TOYOTA RAV4 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2015, Model line: RAV4, Model: TOYOTA RAV4 2015Pages: 732, PDF Size: 36.51 MB
Page 641 of 732

6418-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Fújja fel a gumiabroncsot az
el őírt értékre.
A tömít őanyag befecskende-
z ő dik, és a nyomás 300 kPa-
ig (3,1 kgf/cm
2 vagy bar, 44
psi) vagy 400 kPa-ig (4,1 kgf/
cm
2 vagy bar, 58 psi) nő , majd
fokozatosan csökken.
A gumiabroncsnyomás-mér ő
a kapcsoló bekapcsolása
után kb. 1 perccel (alacsony
h ő mérsékleten 15 perccel)
mutatja a gumiabroncsnyo-
más tényleges értékét.
Fújja fel a gumiabroncsot a kí-
vánt leveg őnyomás-értékre.
• Kapcsolja ki a kompresszor kapcsolóját, és ellen őrizze a gumiab-
roncsnyomást. Legyen óvatos, nehogy túlfújja a gumiabroncsot\
, a
nyomást gyakran ellen őrizve, inkább többször fújjon leveg őt a gumi-
abroncsba, amíg az el őírt gumiabroncsnyomás-értéket el nem éri.
• Ha a gumiabroncsnyomás a felfúvás után 10 perccel (alacsony \
h ő-
mérsékleten 40 perccel) a kapcsoló bekapcsolt állapotába\
n még min-
dig alacsonyabb az el őírt értéknél, akkor a gumiabroncs sérülése túl
nagy ahhoz, hogy meg lehessen javítani. Kapcsolja ki a kompresszor
kapcsolóját, és forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez,
szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakemberhez.
• Ha a gumiabroncsnyomás meghaladja az el őírt értéket, némi leveg őt
kiengedve állítsa be a megfelel ő nyomást. ( 645, 693. o.)
13
1
2
3
Page 642 of 732

6428-2. Teendők szükséghelyzetben
A kompresszorkapcsoló kikapcsolt állapotában húzza le a tömlőt a
szelepr ől, és húzza ki az elektromos csatlakozót az aljzatból.
A töml ő eltávolításakor némi tömítő anyag kicsepeghet.
Helyezze vissza a szelepsapkát a szükséghelyzeti javításban ré-
szesült gumiabroncs szelepére.
Csavarja vissza a levegőkien-
ged ő sapkát a töml ő végére.
Ha a levegő kiengedő sapkát nem
csavarja vissza, a tömít őanyag ki-
folyhat, és a gépjárm ű bepiszko-
lódhat.
Átmenetileg tartsa a palackot a cs omagtérben, amíg a kompresszor-
hoz van csatlakoztatva.
A tömítő folyadék egyenletes eloszlat ása érdekében azonnal tegyen
meg a gépjárm űvel biztonságos körülménye k között kb. 5 km-t (3
mérföldet) 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
Mintegy 5 km (3 mérföld) meg-
tétele után álljon meg a gépjár-
művel biztonságos helyen, ke-
mény, sík felületen, és vegye le
a leveg őkienged ő sapkát a
tömlő rő l, miel őtt újra csatlakoz-
tatná a javítókészletet.
14
15
16
17
18
19
Page 643 of 732

6438-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Kapcsolja be a kompresszort,
és várjon néhány másodpercet,
majd kapcsolja ki. Ellen őrizze a
gumiabroncs nyomását.
Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb mint 130 kPa (1,3 kgf/
cm
2 vagy bar, 19 psi): A de-
fekt nem javítható. Keressen
fel hivatalos Toyota márkake-
reskedést, szervizt vagy
más, megfelel ő képesítéssel
és felszereléssel rendelkez ő
szakembert.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi)
vagy nagyobb, de kisebb az el őírt nyomásnál: Folytassa a . lé-
péssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az el őírt nyomásértékkel megegyezik:
Folytassa a . lépéssel.
Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon levegő t a gumiab-
roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az el őírt értéket.
Tegyen meg a gépjárm űvel 5 km-t (3 mérföldet), majd végezze el a
. lépést.
20
1
2
21
3
22
21
19
Page 644 of 732

6448-2. Teendők szükséghelyzetben
Csavarja vissza a leveg őkien-
ged ő sapkát a töml ő végére.
Ha a levegő kiengedő sapkát nem
csavarja vissza, a tömít őanyag ki-
folyhat, és a gépjárm ű bepiszko-
lódhat.
Tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a kompresszorhoz van
csatlakoztatva.
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat \
kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel a legközele\
bbi
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
felel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakemberhez.
A következ ő esetekben a gumiabroncs szükséghelyzeti defektjavító
készlettel nem javítható. Keressen fel hivatalos Toyota márkakereske-
dést, szervizt vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kez ő szakembert.
Ha a gumiabroncs a túl alacsony nyomá ssal való használat miatt károsodott
Ha a gumiabroncs az oldalfalán lév ő repedés vagy sérülés miatt veszít nyo-
mást
Ha a gumiabroncs láthatóan elvált a keréktárcsától
Ha a futófelületen látható sérülés vagy vágás hossza legalább 4 mm (0,16 in.)
Ha a keréktárcsa is sérült
Ha két vagy több gumiabroncs lyukas
Ha a sérült gumiabroncson egy lyuknál vagy vágásnál tö\
bb sérülés van
Ha a tömítő anyag szavatossága lejárt
22
23
24
Page 645 of 732

6458-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Szükséghelyzeti defektjavító készlet
A tömít őanyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palackon látható.
A lejárat el őtt ki kell cserélni a tömítő folyadékot. Csere céljából keressen fel
hivatalos Toyota márkakereskedést, szervizt vagy más, megfelel ő képesí-
téssel és felszereléssel rendelkez ő szakembert.
A szükséghelyzeti defektjavító készletben lév ő tömít őanyag egyetlen gumi-
abroncs egyszeri javítására elegend ő. Ha a tömítő anyagot felhasználta, és
újat kell vásárolnia, forduljon bármely hivatalos Toyota márkakereskedés-
hez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakemberhez.
A tömít őanyag -40 C (-40 F) és 60 C (140 F) közötti külső hőmérsékleten
használható.
A javítókészlet kizárólag a gépjármű re eredetileg felszerelt méretű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetit ől eltér ő méretű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más célra.
Ha a tömítő folyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
Ha a tömít őanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kend ővel.
A javítókészlet használata alatt hangos m űködési zaj hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
Ne használja a gumiabroncsnyomás ellen őrzésére vagy beállítására.
Ha a gumiabroncsot az el őírt nyomásértéknél jobban felfújja
Húzza le a fúvókát a szelepr ől.
Húzza le a tömlő t a szelepről, vegye le a levegő kiengedő sapkát a töml őrő l,
majd csatlakoztassa vissza a töml őt.
Kapcsolja be a kompresszort, és várjon néhány másodpercet, majd kapcsolja
ki. Ellen őrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mér ő az el őírt nyomásértéket mu-
tatja-e.
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az el őírt értéket, kapcsolja be újra a
kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be leveg őt, amíg ez meg nem történik.
Helyezze fel a leveg őkienged ő sapkát a
töml ő végére, és nyomja bele a leveg ő-
kienged ő sapkán lév ő kiálló részt a gu-
miabroncs szelepébe, hogy némi leve-
g őt kiengedjen.
1
2
3
4
Page 646 of 732

6468-2. Teendők szükséghelyzetben
Miután a gumiabroncsot megjavította a defektjavító készlettel
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztet ő szelepet és jeladót ki kell cserélni.
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztet ő lámpa világítani/villogni kezdhet, még
akkor is, ha a gumiabroncsnyomás az ajánlott érték ű.
Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet elle\
n őrzésére vonat-
kozóan
Alkalmanként ellen őrizze a tömít őfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon látható.
Ne használjon lejárt szavatosságú tömít őfolyadékot. El őfordulhat, hogy nem
tudja elvégezni a javítást a szükséghelyzeti defektjaví\
tó készlettel.
VIGYÁZAT!
Tömít őanyag alkalmazására vonatkoz ó biztonsági figyelmeztetések
A tömítőanyag lenyelése egészségkárosodást okozhat. Ha ez mégis bekövet-
kezik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal forduljon orvoshoz.
A szembe kerülő vagy b őrre tapadó tömít őanyagot azonnal le kell mosni víz-
zel. Ha a kellemetlen érzés továbbr a is fennáll, forduljon orvoshoz.
Defektes gumiabroncs javításakor
Biztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
Csatlakoztassa a szelepet és a töml őt megfelel ően, anélkül hogy leszerelné a
kereket.
Ha a töml ő nem megfelel ően csatlakozik a szelephez, leveg őszivárgás jelent-
kezhet, vagy a tömít őanyag kispriccelhet.
Ha a töml ő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szeleprő l, akkor fennáll
annak a kockázata, hogy a leveg őnyomás miatt hirtelen elmozdul.
A gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömít őanyag kifröccsenhet,
amikor a töml őt lehúzza, vagy némi leveg ő eltávozhat a gumiabroncsból.
A gumiabroncs megjavításához kövesse a m űveleti sorrendet. Ha nem követi
a m űveleti lépéseket, a tömítő anyag kispriccelhet.
Javítás közben tartsa távol magát a gu miabroncstól, amennyire lehet, mivel a
gumiabroncs esetleg szétdurranhat. Ha a gumiabroncson bármilyen repedést
vagy deformációt észlel, kapcsolja ki a kompresszort, és azonnal hagyja abba
a javítást.
A defektjavító készlet huzamosabb használat során túlmelegedhet. Ne
m űködtesse a defektjavító készletet 60 percnél tovább folyamatosan.
A defektjavító készlet egyes részei a m űködtetés során felforrósodnak.
Kezelje óvatosan a defektjavító ké szletet javítás alatt és azt követően egya-
ránt. Ne érintse meg a palackot és a kompresszort összekapcsoló fém alkat-
részt. Rendkívüli módon felforrósodik.
A gépjárm űsebességre figyelmeztet ő matricát csak a kijelölt helyre ragassza.
Ha a matricát olyan helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák található, pl. a kor-
mánykerék párnázott, középs ő részére, azzal akadályozhatja az SRS-légzsák
megfelel ő m űködését.
Page 647 of 732

6478-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
Haladás a gépjármű vel a tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdekében
A gépjárm űvet óvatosan, kis sebességgel ve zesse. Forduláskor és kanyaro-
dáskor legyen különösen el ővigyázatos.
Ha a gépjárm ű nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy érzi, hogy
oldalra húz, álljon meg, és ellen őrizze a következ őket:
• A gumiabroncs állapotát. El őfordulhat, hogy a gumiabroncs levált a kerék-
tárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumi abroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm2
vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károsodására utalhat.
FIGYELEM
Szükséghelyzeti javítás esetén
Csak akkor javítsa a gumiabroncsot szüks éghelyzeti defektjavító készülékkel,
ha a sérülést éles tárgy, például szeg vagy csavar áthatolása okozta.
A gumiabroncsból ne távolítsa el az éles tárgyat. Az áthatoló tárgy eltávolítása
kitágíthatja a nyílást, és lehetetlenné teheti a szükséghelyzeti defektjavító
készlettel történ ő javítást.
A defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javítókészle-
tet ne érje víz, pl. ha es őben használja.
Ne helyezze a javítókészlet et közvetlenül az útszéli porba. Ha a javítókészlet
port vagy egyéb szennyez ő részecskéket szív be, meghibásodhat.
A szükséghelyzeti defektjavító készlet kezelése
A javítókészlet áramforrása a gépjárm űhöz használható 12 V-os egyenáram
legyen. Ne csatlakoztassa a javítóké szletet semmilyen más áramforráshoz.
Ha a javítókészletre benzin fröccsen, használhatatlanná válhat. Vigyázzon,
nehogy benzin érje.
A javítókészletet a csomagtérben, gyermekekt ől elzárva tárolja.
Ne alakítsa át és ne szerelje szét a ja vítókészletet. A javítókészülék részeit, pl.
a nyomásmér őt, óvja az ütésekt ől. Ellenkez ő esetben meghibásodhatnak.
Gumiabroncsnyomásra figyelmeztet ő rendszer szelepeinek és jeladóinak
károsodását elkerülend ő (gumiabroncsnyomásra figyelmeztet ő rendszer-
rel felszerelt gépjárm űvek)
Miután az egyik gumiabr oncsot folyékony tömítőanyaggal javította meg, el őfordul-
hat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztet ő rendszer szelepei és jeladói
nem m űködnek megfelel ően. Ha folyékony tömít őanyagot használt, miel őbb lép-
jen kapcsolatba bármely hivatalos Toyo ta márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakemberrel vagy
egyéb, megfelel ő tanúsítványokkal rendelkez ő szervizzel. Folyékony tömít őanyag
alkalmazás után, a gumiabroncs javítása kor, cseréjekor gondoskodjon róla, hogy
a gumiabroncsnyomásra figyelmeztet ő rendszer szelepeinek és jeladóinak cseré-
jére is sor kerüljön. (
540. o.)
Page 648 of 732

6488-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a motor nem indul
A problémát a következ ők egyike okozhatja:
Előfordulhat, hogy nincs kell ő mennyiség ű üzemanyag az üzem-
anyagtartályban.
Benzinmotor: Tankoljon.
Dízelmotor: 667. o.
Lehetséges, hogy a motor túl sok üzemanyagot kapott. (benzinmotor)
Próbálja meg ismét beindítani a motort a helyes indítási eljárás sze-
rint. (
221, 224. o.)
Előfordulhat, hogy meghibásodott a motor-indításgátló rendszer.
( 83. o.)
A problémát a következ ők egyike okozhatja:
Lehetséges, hogy lemerült az akkumulátor. ( 655. o.)
El őfordulhat, hogy az akkumulátor érintkez ői lazák vagy oxidálódtak.
Lehetséges, hogy a motorindító re ndszerben elektromos meghibáso-
dás lépett fel, például szakadás va gy kiégett biztosíték. Ideiglenes
megoldással mégis beindítható a motor. ( 649. o.)
Ha a motor nem indul, bár indítása helyesen történik ( 221, 224.
o.), vegye sorra a következ ő eshetőségeket:
A motor nem indul, bár az indítómotor megfelel ően működik.
Az indítómotor lassan forog, a belső világítás és a fényszórók
tompán világítanak, vagy a kürt nem vagy csak halkan szól.
Az indítómotor nem fordul át (intelligens nyitási és ind\
ítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek)
Page 649 of 732

6498-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A problémát a következ ők egyike okozhatja:
Lehetséges, hogy az akkumulátor egyik vagy mindkett ő érintkez ő-
jének csatlakozókábele lecsúszott.
Lehetséges, hogy lemerült az akkumulátor. ( 655. o.)
Lehetséges, hogy meghibásodás lépett fel a kormányzárrendsz\
er-
ben (intelligens nyitási és ind ítórendszerrel felszerelt gépjárm űvek).
Ha a problémát nem tudja orvosolni, vagy nem tudja, hogyan kell a \
javítást
végrehajtani, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakem-
berhez.
Ha a motor nem indul, és a motorindító gomb megfelel ően m űködik,
akkor a következ ő lépésekkel ideiglenes megoldásként beindítható a
motor:
Működtesse a rögzít őféket.
Kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe.
Kapcsolja a motorindító gombot ACCESSORY módba.
Tartsa nyomva a motorindító gombot megközelít őleg 15 másodper-
cig, miközben határozottan lenyomja a fékpedált.
Annak ellenére, hogy a motor a fent i módszerrel beindítható, lehetsé-
ges, hogy a rendszer hibás. Ellen őriztesse a gépjárm űvet hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelel ő képe-
sítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakembernél.
Az indítómotor nem forog, a bels ő világítás és a fényszórók nem
világítanak, vagy a kürt nem szól.
Szükséghelyzeti indítási funkció (intelligens nyitási\
és indító-
rendszerrel felszerelt gépjárm űvek, kivéve a kézi kapcsolású
sebességváltóval felszerelteket)
1
2
3
4
Page 650 of 732

6508-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a sebességváltó kart nem lehet P helyzetbő l más helyzet-
be kapcsolni (kivéve kézi kapc solású sebességváltó esetén)
Működtesse a rögzít őféket.
Intelligens nyitási és indí tórendszer nélküli gépjárm űvek:
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ACC” állásba.
Intelligens nyitási és indítóre ndszerrel felszerelt gépjárművek:
Kapcsolja a motorindító gombot ACCESSORY módba.
Nyomja le a fékpedált.
Nyissa fel a fedelet laposfejű csa-
varhúzóval vagy azzal egyenér-
ték ű szerszámmal.
A fedél sérülésének megelő zése
érdekében fogja kend őbe a csa-
varhúzó hegyét.
Nyomja meg a váltóreteszelés-
kioldógombot.
A gomb lenyomása közben a se-
bességváltó kar helyzetét megvál-
toztathatja.
Ha a sebességváltó kart nem t udja más helyzetbe kapcsolni, mi-
közben lába a fékpedálon van, valószínűleg probléma van a vál-
tóreteszel ő rendszerrel (ez a rendszer akadályozza meg a sebes-
ségváltó kar véletlen m űködtetését). Azonnal ellen őriztesse a
gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakembernél.
Szükséghelyzetben a következ ő műveletek végrehajtásával
megváltoztathatja az el őválasztó kar helyzetét.
1
2
3
4
5