TOYOTA RAV4 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4814-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nKörülmények, melyek hatására a holttérfigyelő rendszer esetleg nem
működik megfelelően
l Előfordulhat, hogy a holttérfigyelő rendszer nem észleli helyes en a gépjár-
műveket a következő körülmények között:
• Mostohább időjárási körülmények esetén, úgymint zuhogó esőben, köd-
ben, hóesésben stb.
• Ha a hátsó lökhárítót jég, sár stb. borítja
• Ha eső, felgyülemlett víz stb. miatt nedves útfelszínen halad.
• Ha jelentős különbség van az Ön gépjárműve és az érzékelési ta rto-
mányba belépő gépjármű sebessége között
• Ha elinduláskor egy gépjármű van az érzékelési tartományban, é s ott is
marad, amint gépjárműve gyorsul
• Ha egymást követő meredek emelkedőkön és lejtőkön, pl. domboko n
vagy kátyús úton halad.
• Ha több gépjármű közeledik röviddel egymás után
• Ha a sávok szélesek, és a szomszéd sávban közlekedő gépjármű t úl
messze van gépjárművétől
• Ha az érzékelési tartományba belépő gépjármű körülbelül az Ön gépjár-
művével azonos sebességgel halad
• Ha jelentős magasságbeli különbség van az Ön gépjárműve és az érzé-
kelési tartományba belépő gépjármű között
• Közvetlenül a holttérfigyelő rendszer bekapcsolása után
• Utánfutó vontatásakor (vonóhoroggal)
• Ha tartozékokat, pl. kerékpárszállítót szerelt fel a gépjármű hátuljára.
l Előfordulhat, hogy a holttérfigyelő rendszer szükségtelenül ész lel egy gép-
járművet és/vagy objektumot a következő körülmények között:
• Ha csak kis távolság van gépjárműve és egy védőkorlát, fal stb . között
• Ha csak kis távolság van gépjárműve és az azt követő gépjármű között
• Ha a sávok szűkek, és egy 2 sávval odébb közlekedő gépjármű be lép az
érzékelési tartományba
• Ha tartozékokat, pl. kerékpárszállítót szerelt fel a gépjármű hátuljára

4824-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A hátsó átmenőforgalomra figyelm eztető funkció akkor működik, ha
gépjárműve tolat. Képes érzékelni a gépjármű bal és jobb hátsó része
felől érkező gépjárműveket. Radarérzékelőkkel érzékeli a másik gép-
jármű jelenlétét, amiről a vezet őt a külső visszapillantó tükrök vissza-
jelzőinek és a figyelmeztető h angjelzés segítségével értesíti.
A hátsó átmenőforgalomra figyelmeztető funkció
Közeledő gépjárművek Érzékelési tartományok12
VIGYÁZAT!
nFigyelmeztetés a rendszer használatával kapcsolatban
Kizárólag a vezető felelős a gépjármű biztonságos vezetéséért. Mindig ve-
zessen körültekintően, figyelve a környezetére.
A hátsó átmenőforgalomra figyelmeztető funkció csak egy segédfu nkció, és
nem helyettesíti a körültekintő vezetést. A gépjárművezetőknek mindig óva-
tosan kell tolatniuk, még a hátsó átmenőforgalomra figyelmeztet ő funkció
használatakor is. A gépjárművezető saját vizuális jóváhagyása f ontos, ezért
tolatás előtt győződjön meg róla, hogy nincsenek gyalogosok, más gépjár-
művek stb. a gépjárműve mögötti területen. A szabályok be nem t artása sé-
rüléshez vagy halálhoz vezethet.
A körülményektől függően előfordulhat, hogy a rendszer nem működik meg-
felelően. Ezért szükséges, hogy a vezető saját szemével is megg yőződjön
a biztonságról.

4834-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Azok a területek, amelyekben gépjárművek észlelhetők, az alábbiak
szerint határozhatók meg.
Hogy a vezetőnek több reakcióidő álljon rendelkezésére, a jelző hang
a gyorsabban közeledő járműveket nagyobb távolban is tudják érz é-
kelni.
Példa:
n A hátsó átmenőforgalomra figyel meztető funkció akkor működik, h a
l A holttérfigyelő rendszer be van kapcsolva.
l A sebességváltó kar R helyzetben van.
l A gépjármű sebessége nem haladja m eg a kb. 8 km/h-t (5 mph-t).
l A közeledő gépjármű sebessége megközelítőleg 8 km/h (5 mph) és 28 km/h
(18 mph) között van.
A hátsó átmenőforgalomra figyelm eztető funkció érzékelési tar-
tománya
Közeledő gépjárműSebességHozzávetőleges
veszélyes távolság
Gyors28 km/h (18 mph)20 m (65 ft.)
Lassú8 km/h (5 mph)5,5 m (18 ft.)
1

4844-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nKörülmények, melyek hatására a hátsó átmenőforgalomra figyelmeztető
funkció nem észleli a gépjárműveket
A hátsó átmenőforgalomra figyelmeztető funkciót nem a következő típusú
gépjárművek és/vagy objektumok észlelésére tervezték.
l Kis motorkerékpárok, kerékpárok, gyalogosok stb.
*
lPontosan hátulról közeledő gépjárművek
l Védőkorlátok, falak, jelzőtáblák, parkoló gépjárművek és hasonl ó álló tár-
gyak
*
l Távolodó gépjárművek
l Az Ön gépjárműve melletti parkolóhely felől közelítő gépjárműve k
*
lAz Ön gépjárműve melletti parkolóhelyre tolató gépjárművek*
*
: A körülményektől függően sor kerülhet gépjárművek és/vagy egyé b objek-
tumok észlelésére.
n Körülmények, melyek hatására a hátsó átmenőforgalomra figyelmeztető
funkció nem működik megfelelően
Előfordulhat, hogy a hátsó átmenőforgalomra figyelmeztető funkció nem ész-
leli helyesen a gépjárműveket a következő körülmények között:
lHa a hátsó lökhárítót jég vagy sár stb. borítja
l Mostohább időjárási körülmények esetén, úgymint zuhogó esőben, ködben,
hóesésben stb.
l Ha egyszerre több gépjármű közeledik
l Alacsony parkolási szög esetén
l Ha egy gépjármű nagy sebességgel közeledik
l Ha meredek emelkedőkön és lejtőkön, pl. dombokon vagy kátyús út on par-
kol.
l Közvetlenül a holttérfigyelő rendszer bekapcsolása után
l Közvetlenül a motor beindítása után, amellyel együtt a holttérf igyelő rend-
szer is bekapcsol
l Utánfutó vontatásakor (vonóhoroggal)
l Gépjárművek, melyeket akadályok miatt
nem észlelnek az érzékelők

485
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Ve ze t é s s e g ítő rendszerek
uABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blo kkolását hirtelen vagy csúszós
úton való fékezés esetén
uFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
uVSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás
esetén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti
uralmat
uTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
uHegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva vissza-
guruljon
uAUTO LSD funkció (kétker ék-meghajtású modellek)
Az AUTO LSD (automatikus korlá tozott csúszású differenciálmű)
funkció kikapcsolt TRC esetén ak tiválódik. Akkor lép működésbe,
amikor az egyik hajtókerék kipörög, például amikor a kerék jége n
vagy sárban szabadon forog. A rendszer a kipörgő kereket fékezi ,
és a másik kerékre juttatott nyomatékkal biztosítja a hajtóerőt .
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben au-
tomatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy ezek
a rendszerek csak kiegészítő jel legűek, és a gépjármű használa-
ta során nem szabad túlzot tan ezekre bíznia magát.

4864-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
uAWD (összkerékmeghajtás) dinamikus nyomatékelosztás-sza-
bályozó rendszer (összke rékmeghajtású modellek)
Automatikusan kapcsol át elsők erék-meghajtásról összkerék-
meghajtásra (AWD) a menetfeltételek függvényében, így segítve
elő a megbízható kezelést és stab ilitást. A rendszer összkerékmeg-
hajtásra kapcsol át hegymenetben való kanyarodáskor, elindulás-
kor vagy gyorsításkor, és ha az úttest felülete hó, eső stb. mi att
csúszós.
uEPS (elektromos s zervokormány)
Elektromos motor segítségével csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést
uVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessé k az Ön mögött haladó gépjármű
vezetőjét.
uUtánfutókilengés-szabályozórend szer (felszereltségtől füg-
gően)
Segíti a vezetőnek kontrolálni az utánfutó kilengését kiválasztva az
egyes kerekek számára a megfelel ő fékező erőt és csökkentve a
motornyomatékot ha a rendszer az utánfutó kilengését észleli.
Az utánfutókilengés-szabályozó része a VSC-rendszernek, vagyis
VSC kikapcsolt vagy hibás állapotában nem működik.

4874-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
A TRC-/VSC-/utánfutókilengés-
szabályozórendszer működése-
kor a csúszásjelző lámpa villog.
Ha a gépjármű sárban, laza földben vagy hóban elakad, előfordul hat,
hogy a TRC-rendszer csökkenti a mo torból a kerekekre juttatott erő
mértékét. Ha a gomb megnyomás ával kikapcsolja a rendszert,
megkönnyítheti a gépjármű hintáztatását a kiszabadításhoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához röviden nyomja meg a gom-
bot.
A gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszert .
Ha a TRC-/VSC-/utánfutókilengés-szabályozórendszer működés-
ben van
A TRC-rendszer kikapcsolása
Kétkerék-meghajtású modellekÖsszkerékmeghajtású model-
lek
Az “AUTO LSD” és a VSC OFF
(VSC kikapcsolva) visszajelző
lámpa kigyullad. „Traction Control Turned Off”
(Kipörgésgátló rendszer kikap-
csolva) üzenet jelenik meg.

4884-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nTRC-/VSC-/utánfutókilengés-sz abályozórendszer kikapcsolása
A TRC-, VSC-, és utánfutókilengés-szabályozórendszer kikapcsolá sához
tartsa nyomva a gombot legalább 3 másodpercig a gépjármű álló helyze-
tében.
A „Traction Control Turned Off” (Kipörgésgátló rendszer kikapcs olva) üzenet
jelenik meg, és a VSC OFF visszajelző lámpa kigyullad.
*
A gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszereket.
*: Az ütközés előtti biztonsági rendszerrel felszerelt gépjárműveknél az ütkö-
zés előtti figyelmeztető fékezés, az ütközés előtti fékasszisztens és az
ütközés előtti fékezés is letiltásra kerül. A PCS lámpa kigyull ad, és üzenet
jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn. ( 399. o.)
n Ha az „AUTO LSD” visszajelző lámpa annak ellenére villog, hogy a VSC
kikapcsoló gombot nem nyomta meg (kétkerék-meghajtású modellek)
A TRC, az AUTO LSD, a hegymeneti elindulássegítő és a lejtmenet vezérlés
nem működtethető. Forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez , szerviz-
hez vagy más, megbízható szakemberhez.
n Ha a TRC kikapcsolására utaló üzenet jelenik meg a kijelzőn, jó llehet
nem nyomta meg a VSC OFF (VS C-t kikapcsoló) gombot (össz-
kerékmeghajtású modellek)
A TRC, a hegymeneti elindulássegítő és a lejtmenetvezérlés nem működtet-
hető. Forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
n Az ABS, fékasszisztens, VSC, után futókilengés-szabályozórendszer,
TRC és a hegymeneti elindulássegítő rendszer által okozott zaj és rez-
gés
l Előfordulhat, hogy zajt hall a motortérből, ha a motor indítása közben vagy
közvetlenül a gépjármű elindulása utána lenyomja a fékpedált. E z a hang
nem az egyes rendszerek meghibásodására utal.
l A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhet ők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.

4894-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
n A TRC és VSC/utánfutókilengés-sz abályozórendszer automatikus
visszakapcsolása
Kikapcsolás után a TRC és VSC/utánfutókilengés-szabályozórendsz er a kö-
vetkező helyzetekben automatikusan újraaktiválódik:
l A gyújtáskapcsoló „LOCK” állásba fordításakor (intelligens nyit ási és indító-
rendszer nélküli gépjárművek) vagy a motorindító gomb kikapcsol ásakor
(intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárműve k).
l Ha csak a TRC-rendszert kapcsolta ki, akkor az a gépjármű sebes ségének
növekedésével újra bekapcsol.
Ha kikapcsolta a TRC és a VSC/utánfutókilengés-szabályozórendsz ert, ak-
kor azok a gépjármű sebességének növekedésével nem kapcsolódnak be
újra automatikusan.
n Az EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedéséne k meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Következ-
ményként nehezebbé válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne alk almaz-
zon túl nagy kormányzási erőt, vagy álljon meg, és állítsa le a motort. Az
EPS-rendszer eredeti állapota kb. 10 perc múlva helyreáll.
n A hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lAutomata sebességváltóval vagy Multidrive-val felszerelt gépjár művek: A
sebességváltó kar nem P vagy N helyzetben van (emelkedőn előre- vagy
hátrainduláskor).
l A gépjármű áll.
l A gázpedál nincs lenyomva.
l A rögzítőfék nincs működtetve.
n A hegymeneti elindulássegítő rendszer általi automatikus kikapc solása
A hegymeneti elindulássegítő a következő helyzetek bármelyikében kikap-
csol:
l Automata sebességváltóval vagy Multidrive-val felszerelt gépjár művek: A
sebességváltó kart P vagy N helyzetbe kapcsolta.
l Lenyomja a gázpedált.
l A rögzítőfék működtetett állapotban van.
l Körülbelül 2 másodperccel azután, hogy a fékpedált felengedte.

4904-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja ( példá-
ul erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
l A gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-
kor vízen csúszik.
n Az ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Min dig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő hely zetekben:
l Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
l Hólánc használatakor
l Buckákon való áthaladáskor
l Kátyús vagy egyenetlen felületen haladva
n Előfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjár mű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-rend szer
használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
n A hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi e se-
tekben
l Ne hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Mere dek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elind ulásse-
gítő nem működik hatékonyan.
l A rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervez-
ték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet . Ne
használja a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való meg-
tartására, mert az balesethez vezethet.
n Ha működésbe lép a VSC/utánfu tókilengés-szabályozórendszer
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelő tlen veze-
tés balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa vil-
log.
n Ha a TRC-/VSC-/utánfutókilengés- szabályozórendszer ki van kapcsol-
va
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebessé ggel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek biztosítják a gépjármű stabilitását és a
vonóerőt, csak akkor kapcsolja ki a TRC- és a VSC/utánfutókilen gés-szabá-
lyozórendszert, ha az feltétlenül szükséges.