TOYOTA RAV4 2019 Brugsanvisning (in Danish)

81
1
1-3. Nødassistance
Sikkerhed
OM42C86DK.book Page 81 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

821-3. Nødassistance
OM42C86DK.book Page 82 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

83
1
1-3. Nødassistance
Sikkerhed
nForbrugerbeskyttelseslovgivning
OM42C86DK.book Page 83 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

841-4. Hybridsystem
1-4.Hybridsystem
Illustrationen er et eksempel og kan afvige en fra det faktiske udseende.
Benzinmotor
Elmotor foran (traktionsmotor)
Elmotor bag (traktionsmotor)
*
*: Kun AWD-modeller
nNÃ¥r bilen er standset/under
igangsætning
Benzinmotoren standser
*, når bilen
er standset. Under igangsætning er
det elmotoren (traktionsmotoren),
der driver bilen. Ved lave hastighe-
der eller ved kørsel ned ad en let
hældende skråning slår benzinmo- toren fra
*, så det i stedet er elmoto-
ren (traktionsmotoren), der benyt-
tes.
Når gearvælgeren står i N, oplades
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
ikke.
Oversigt over hybridsystemet
Denne bil er en hybridbil. Den har en række egenskaber, der gør den
forskellig fra almindelige biler. Sørg for at være fuldt fortrolig med
bilens egenskaber, og udvis forsigtighed under kørslen.
Hybridsystemet kombinerer en benzinmotor med en elmotor (trakti-
onsmotor) afhængigt af kørselsforholdene og forbedrer derved
brændstofudnyttelsen og begrænser udstødningsgasserne.
Systemets dele
A
B
C
OM42C86DK.book Page 84 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

85
1
1-4. Hybridsystem
Sikkerhed
*: Benzinmotoren stopper ikke automa-
tisk, når hybridbatteriet (traktionsbat-
teriet) kræver opladning, eller moto-
ren er ved at varme op osv. ( ï‚®S. 85)
nUnder normal kørsel
Det er hovedsagelig benzinmoto-
ren, der benyttes. Elmotoren (trakti-
onsmotoren) oplader hybridbatteri-
et (traktionsbatteriet) efter behov.
nVed kraftig acceleration
Når der trædes kraftigt på speeder-
pedalen, lægges hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) trækkraft til
benzinmotorens via elmotoren
(traktionsmotoren).
nVed nedbremsning (regenera-
tiv bremsning)
Hjulene driver elmotoren (traktions-
motoren) som en strømgenerator,
og hybridbatteriet (traktionsbatteri-
et) oplades.
nRegenerativ bremsning
lI følgende situationer omformes kine-
tisk energi til elektrisk energi, og der
kan opnås opbremsningskraft i forbin-
delse med genopladning af hybridbat-
teriet (traktionsbatteriet).
• Speederpedalen slippes under kørsel med gearvælgeren på D eller S.
• Bremsepedalen trædes ned under
kørsel med gearvælgeren på D eller
S.
lNår GPF-systemet (S. 424) kører
for at regenerere udstødningsgasfilte-
ret, oplades hybridbatteriet (traktions-
batteriet) mu ligvis ikke.
nEV-indikator
EV-indikatoren tændes, når bilen alene
kører på elmotoren (traktionsmotor), el-
ler når benzinmotoren er stoppet. Tænding og slukning af EV-indikatoren
kan ændres. (S. 146)
nSituationer, hvor benzinmotoren
muligvis ikke stopper
Benzinmotoren starter og stopper auto-
matisk. Den stopper dog muligvis ikke
automatisk i følgende situationer
*:
lNÃ¥r benzinmotoren er ved at varme
op
lNÃ¥r hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
oplades
lNÃ¥r hybridbatteriets (traktionsbatteri-
ets) temperatur er meget høj eller lav
lNår varmesystemet er slået til*: Afhængig af de nærmere omstændig- heder stopper benzinmotoren muligvis
heller ikke automatisk i andre situatio-
ner.
nOpladning af hybridbatteriet
(traktionsbatteriet)
Eftersom benzinmotoren oplader hybrid-
batteriet (traktionsbatteriet), er det ikke
nødvendigt at oplade batteriet fra en
ekstern kilde. Hvis bi len står parkeret i
en længere periode, aflades hybridbat-
teriet (traktionsbatte riet) dog langsomt.
Sørg derfor for at køre en tur i bilen på
mindst 30 minutter eller 16 km med et
par måneders mellemrum. Hvis hybrid-
batteriet (traktionsba tteriet) aflades helt,
og hybridsystemet ikke kan startes, skal
du kontakte en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
nOpladning af 12-voltsbatteriet
ï‚®S. 586
OM42C86DK.book Page 85 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

861-4. Hybridsystem
nEfter at 12-voltsbatteriet har været
afladet, eller polskoen har været ta-
get af og sat på i forbindelse med
udskiftning osv.
Benzinmotoren stopper muligvis ikke,
heller ikke selvom bilen drives af hybrid-
batteriet (traktionsbatteriet). Hvis det
fortsætter over nogle dage, skal du kon-
takte en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fag-
folk.
nLyde og vibrationer, der kendeteg-
ner en hybridbil
Det er ikke sikkert, at der er motorlyde
eller vibrationer, selvom bilen kan bevæ-
ge sig, og "READY"-indikatoren lyser. Af
hensyn til sikkerheden skal gearvælge-
ren stilles på P og parkeringsbremsen
aktiveres ved parkering.
Følgende lyde eller vibrationer optræ-
der, når hybridsystemet arbejder, og er
ikke tegn på en fejl:
lDer kan forekomme motorlyde fra mo-
torrummet.
lDer kan forekomme lyde fra hybrid-
batteriet (traktionsbatteriet) under
bagsæderne, når hybridsystemet star-
ter eller stopper.
lDer kan forekomme relæfunktionslyde
som f.eks. et klik eller en svag raslen
fra hybridbatteriet (t raktionsbatteriet)
under bagsæderne, når hybridsyste-
met starter eller stopper.
lDer kan forekomme lyde fra hybridsy-
stemet, når bagklappen står åben.
lDer kan forekomme lyde fra transmis-
sionen, når benzinmotoren starter og
stopper, ved kørsel ved lave hastighe-
der eller i tomgang.
lDer kan forekomme motorlyde, hvis
man accelererer kraftigt.
lDer kan forekomme lyde pga. den re-
generative bremse, når der trædes på
bremsen, eller speederen slippes.
lDer kan forekomme vibrationer, når
benzinmotoren starter og stopper.
lDer kan muligvis høres blæserlyde fra
luftindsugningsdysen under bagsæ-
det.
nVedligeholdelse, reparation, gen-
brug og skrotning
Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk vedrørende vedligeholdelse, re-
paration, genbrug og skrotning. Undlad
at skrotte bilen på egen hånd.
Ved kørsel med benzinmotoren
standset høres en lyd, der ændres i
overensstemmelse med køreha-
stigheden, som advarer folk i nær-
heden om, at bilen nærmer sig. Ly-
den ophører, når bilens hastighed
er ca. 25 km/t eller højere.
nBilens PN-system
I følgende tilfælde kan PN-systemets
advarsler være svære at høre for folk i
nærheden.
lI meget støjende områder
lI regn og blæst
Derudover er bilens PN-system monte-
ret på bilens forende, hvilket gør det
sværere at høre ved bilens bagende.
nHvis "Fejl i PN-system
Der kan være fejl i systemet. Få bilen ef-
terset hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
Bilens PN-system
OM42C86DK.book Page 86 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

87
1
1-4. Hybridsystem
Sikkerhed
Illustrationen er et eksempel og
kan afvige en fra det faktiske udseende.
Advarselsmærkat
Servicestik
Elmotor bag (traktionsmotor)
*
Hybridbatteri (traktionsbatteri)
Højspændingskabler (orange)
Elmotor foran (traktionsmotor)
Elstyreenhed
Kompressor til aircondition
Forholdsregler for hybridsystemet
Vær forsigtig ved håndtering af hybridsystemet, da det indeholder et
højspændingssystem (ca. 650 V maks.) samt dele, der bliver eks-
tremt varme, når hybridsystemet arbejder. Følg advarselsmærkater-
ne på bilen.
Systemets dele
A
B
C
D
E
F
G
H
OM42C86DK.book Page 87 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

881-4. Hybridsystem
*: Kun AWD-modeller
nMotoren løber tør
Hvis motoren er løbet tør for brændstof,
og hybridsystemet ikke kan startes, skal
der som minimum fyldes så meget ben-
zin på, at advarselslampen for lav
brændstofstand ( S. 553) slukker. Hvis
der kun er lidt brændstof, er det ikke sik-
kert, at hybridsystemet kan starte. (Stan-
dardbrændstofmængden er ca 8,8 liter,
når bilen befinder sig på en plan flade.
Den værdi kan ændre sig, hvis bilen står
på en skråning. Fyld mere brændstof
på, hvis bilen står på en skråning).
nElektromagnetiske bølger
lHøjspændingsdele og -kabler i hybrid-
biler er udstyret med elektromagnetisk
afskærmning og udsender derfor cirka
samme mængde elektromagnetiske
bølger som almindelige benzinbiler el-
ler elektroniske husholdningsappara-
ter.
lBilen kan forårsage lydinterferens i
visse radiodele produceret af tredje-
part.
nHybridbatteri (tr aktionsbatteri)
Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) har
en begrænset levetid. Hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) levetid kan ændre
sig afhængigt af kørestil og kørselsfor-
hold.
nOverensstemmelseserklæring
Denne model opfylder kravene for hy-
drogenemission iht. ECE-regulativ nr.
100 (elbilers elektriske sikkerhed).
ADVARSEL
nForholdsregler i forbindelse med
højspænding
Denne bil har DC- og AC-højspæn-
dingssystemer samt et 12-volts system.
DC- og AC-højspænding er meget
farlig og kan give alvorlige forbræn-
dinger og elektriske stød, der kan
medføre død eller alvorlige kvæstel-
s e r.
lBerør, adskil, fjern eller udskift al-
drig højspændingsdele, kabler eller
deres stik.
lHybridsystemet bliv er varmt efter
start, da systemet bruger højspæn-
ding. Vær forsigtig ved både høj-
spænding og høj temperatur, og
følg altid advarselsmærkaterne på
bilen.
lForsøg aldrig at åbne adgangshul-
let til servicestikket under bagsæ-
derne. Servicestikket bruges kun,
når bilen er til service, og det er un-
der højspænding.
nSikkerhedsforanstaltninger i for-
bindelse med færdselsuheld
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger for at nedsætte risikoen for
død eller personskade:
lKør ind til siden, skift gearvælgeren
til P, træk parkeringsbremsen, og
slå hybridsystemet fra.
lRør ikke ved højspændingsdele,
-kabler og -stik.
OM42C86DK.book Page 88 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

89
1
1-4. Hybridsystem
Sikkerhed
ADVARSEL
lBlottede elledninger i eller uden for
bilen kan give elektriske stød. Rør
aldrig ved blottede elledninger.
lUndlad at berøre væsken ved en
eventuel væskelækage, da der kan
være tale om kraftig alkalisk elek-
trolyt fra hybridbatteriet (traktions-
batteriet). Hvis væsken kommer i
kontakt med hud eller øjne, skal
den omgående vaskes af med rige-
ligt vand eller, om muligt, en borsy-
reopløsning. Søg derefter straks
læge.
lForlad hybridbilen hurtigst muligt,
hvis der udbryder brand i den. Brug
aldrig en brandslukker, der ikke er
beregnet til elek
triske brande. End-
og brug af en lille smule vand kan
være farligt.
lSørg for, at forh julene (2WD-model-
ler) eller alle fire hjul (AWD-model-
ler) er hævede, hvis bilen skal bug-
seres. Hvis hjulene forbundet til el-
motoren (traktionsmotoren) rører
jorden, når bilen bugseres, kan mo-
toren fortsætte med at generere
elektricitet. Der er risiko for brand.
(ï‚®S. 541)
lUndersøg omhyggeligt underlaget
under bilen. Hvis der er kommet
væske ud på jorden, kan det være
tegn på, at brændstofsystemet er
ødelagt. Forlad bilen snarest muligt.
nHybridbatteri (tr aktionsbatteri)
lVideresælg eller overdrag aldrig hy-
bridbatteriet, og foretag ikke æn-
dringer på det. For at forebygge
uheld skal hybridbatterier, der er ta-
get ud af en skrottet bil, indsamles
gennem en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvali-
ficerede fagfolk. Undlad at bortskaf-
fe batteriet på egen hånd.
Hvis batteriet ikke indsamles korrekt,
kan følgende ske og muligvis føre til
dødsulykker eller alvorlig personska-
de:
• Hybridbatteriet kan blive bortskaf- fet eller dumpet ulovligt. Det er ska-
deligt for miljøet, og nogen kan
komme til at røre ved en højspæn-
dingsdel og få elektrisk stød.
• Hybridbatteriet er kun beregnet til at blive brugt sammen med hybridbi-
len. Hvis hybridbatteriet benyttes
uden for bilen eller ændres på no-
gen måde, kan der opstå uheld som
fx et elektrisk stød, udvikling af var-
me, udvikling af røg, en eksplosion
eller elektrolytlækage.
Ved videresalg eller overdragelse af
bilen er muligheden for et uheld me-
get stor, da den person, der modtager
bilen, muligvis ikke er klar over disse
farer.
lHvis din bil skrottes, uden at hybrid-
batteriet er blevet fjernet, er der al-
vorlig risiko for elektrisk stød ved
berøring af højspændingsdele og -
kabler samt stikkene hertil. Hvis bi-
len skal skrottes, skal hybridbatteri-
et bortskaffes af en autoriseret
Toyota-forhandler/ -reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk. Hvis hy-
bridbatteriet ikke bortskaffes på kor-
rekt vis, er der risiko for død eller al-
vorlig tilskadekomst pga. elektrisk
stød.
OM42C86DK.book Page 89 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

901-4. Hybridsystem
Der sidder en luftindsugningsdyse
under højre side af bagsædet, som
skal køle hybridbatteriet (traktions-
batteriet). Hvis denne dyse bloke-
res, er der risiko for, at hybridbatte-
riet (traktionsbatteriet) overophe-
des, hvilket fører til en nedsættelse
af hybridbatteriets (traktionsbatteri-
ets) ydelse.NÃ¥r kollisionssensoren registrerer
en vis påvirkning, blokerer nødaf-
brydelsessystemet højspændings-
strømmen og stopper brændstof-
pumpen for at minimere risikoen for
stød samt brændstoflækage. Når
nødafbrydelsessystemet er blevet
aktiveret, kan bilen ikke starte igen.
Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvali-
ficerede fagfolk for at få genstartet
hybridsystemet.
Hybridbatteriets
(traktionsbatteriets)
luftindsugningsdyse
BEMÆRK
nHybridbatteriets
(traktionsbatteri)
luftindsugningsdyse
lUndgå at blokere luftindsugnings-
dysen med genstande som sæde-
betræk, plastafdækning eller baga-
ge. Hybridbatteriet (traktionsbatteri-
et) kan blive overophedet og øde-
lagt.
lHvis der sidder støv osv. i luftinds-
ugningsdysen skal den støvsuges
for at forhindre, at dysen blokeres.
lDer må ikke komme vand eller
fremmedlegemer i luftindsugnings-
dyserne, da det kan forårsage en
kortslutning og beskadige hybrid-
batteriet (traktionsbatteriet).
lUndlad at fragte store mængder
vand, fx vandbeholdere til drik-
keautomater, i bilen. Hvis der spil-
des vand på hybridbatteriet (trakti-
onsbatteriet), kan det blive ødelagt.
FÃ¥ bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/ -reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
lDer er monteret et filter i luftindsug-
ningsdysen. Hvis filteret er synligt
snavset, også efter at dysen er ren-
set, anbefales det at rense eller ud-
skifte filteret. For oplysninger om
rensning eller udskiftning af filteret
henvises til s. 515.
lHvis "Tid til service af traktionsbat-
teriets køledele. Se instruktionsbo-
gen" vises på multi-informationsdis-
playet, kan det skyl des, at luftinds-
ugningsdysen og filteret er blokeret.
Se s. 514 for at finde oplysninger
om rengøring af luftindsugnings-
dysen.
Nødafbrydelsessystem
OM42C86DK.book Page 90 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM