TOYOTA RAV4 2019 Bruksanvisningar (in Swedish)

31
1
1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
nKrockkuddarnas placering
Krockkuddar fram
Krockkuddar för förare/framsätespassagerare
Kan bidra till att skydda huvud och bröstk org på förare och framsätespassagerare
från att slå i bilens invändiga delar
Knäkrockkudde
Kan bidra till att skydda föraren
Sidokrockkuddar och sidokrockgardiner
Sidokrockkuddar
Kan bidra till att skydda bröstk orgen på de åkande i framsätet
Krockkuddar
Krockkuddarna blåses upp när bilen utsätts för vissa typer av stötar
som kan orsaka svåra skador på de åkande. I kombination med sä-
kerhetsbältena samverkar krockkuddarna till att minska risken för
svåra eller livshotande skador.
Krockkuddar
A
B
C
OM42C86SE.book Page 31 Wedn esday, October 16, 2019 2:53 PM

321-1. För säkert bruk
Sidokrockgardiner
Kan bidra till att primärt skydda huvudet på passagerarna på ytterplatserna
nKomponenter i krockkuddesystemet
Främre krocksensorer
Manuell i-/urkopplingskontakt till framsätespassagerarens krockkudde
(i förekommande fall)
Framsätespassagerarens krockkudde
Sidokrocksensorer (framdörr)
Sidokrockgardiner
Bältessträckare och kraftbegränsare (framsäte)
Sidokrocksensorer (fram)
Sidokrockkuddar
Sidokrocksensorer (bak)
Bältessträckare och kraftbegränsare (baksätets ytterplatser)
Förarens krockkudde
Knäkrockkudde
D
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
OM42C86SE.book Page 32 Wedn esday, October 16, 2019 2:53 PM

33
1
1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
Krockkuddesystem, varningslampa
Krockkuddesensorer
”PASSENGER AIR BAG”, indikeringslampa
Huvudkomponenterna i krockkuddesyst emet visas ovan. Krockkuddesyste-
met styrs av den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion startas i upp-
blåsningsenheterna och krockkuddarna blåses upp mycket snabbt med
ofarlig gas för att fånga upp de åkandes rörelse framåt.
nOm krockkuddarna utlöses (blåses
upp)
lSmärre skrapsår, brännskador, blå-
märken, etc, kan uppstå efter kontakt
med en krockkudde på grund av att
den utlöses (blåses upp) extremt
snabbt av heta gaser.
lEtt högt ljud och ett vitt pulver avges.
lDelar av krockkuddeenheten (rattnav,
krockkuddskåpa och uppblåsningsen-
het) samt framsätet och delar av de
främre och bakre sidostolparna samt
innertakets sidor kan vara heta efter
flera minuter. Själva krockkudden kan
också vara het.
lVindrutan kan spricka.
lHybridsystemet sta nnar och bränsle-
tillförseln stängs av. ( sid. 76)
lSamtliga dörrar låses upp.
( sid. 128)
lModeller med sekundär kollisions-
broms: Bromsarna och bromsljusen
regleras automatiskt. ( sid. 307)
lKupébelysningen tänds automatiskt.
( sid. 332)
lVarningsblinkers slås på automatiskt.
(sid. 410)
nFunktionsförutsättningar (främre
krockkuddar)
lDe främre krockkuddarna kan utlösas
vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsva-
rar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter el-
ler deformeras). Tröskelvärdet kan dock vara väsentligt
högre i följande situationer:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en
parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas
• Om bilen är involverad i en underkör- ningskrock, t.ex. en krock där bilens
front trycks in under flaket på en lastbil
lBeroende på typen av kollision aktive-
ras eventuellt enbart bältessträckarna.
nFunktionsförutsättn ingar för krock-
kuddar (sidokrockkuddar och sido-
krockgardiner)
lSidokrockkuddarna och sidokrockgar-
dinerna utlöses vid en stöt som över-
skrider ett inställt tröskelvärde (en
kraftnivå som motsvarar en fron-
talkrock med ett fordon på cirka
1 500 kg som krockar med fordonets
kupé från en riktning som är vinkelrät
mot bilens riktning med en hastighet
av 20–30 km/tim).
lBåda sidokrockgardinerna kan också
utlösas vid en häftig frontalkrock.
nAndra situationer än en kollision
när krockkuddar kan utlösas (blå-
sas upp)
Framsätets krockkuddar och sidokrock-
gardinerna kan också utlösas om bilens
underrede utsätts för en kraftig stöt.
Några exempel visas på bilden.
lPåkörning mot trottoarkant eller an-
nan hård yta
lNedkörning i eller passage över djupt
hål
lHård landning eller fall
M
N
O
OM42C86SE.book Page 33 Wedn esday, October 16, 2019 2:53 PM

341-1. För säkert bruk
nKollisionstyper som inte orsakar
utlösning av krockkudde (krock-
kuddar fram)
Krockkuddarna fram ska oftast inte utlö-
sas om bilen är utsatt för påkörning från
sidan eller bakifrån, om bilen välter eller
om den blir påkörd i låg hastighet frami-
från. Men om en kollision, oavsett typ,
minskar bilens hastighet tillräckligt
mycket kan de främre krockkuddarna ut-
lösas.
lPåkörning från sidan
lPåkörning bakifrån
lBilen välter
nKollisionstyper om inte orsakar ut-
lösning av krockkuddar (sidokrock-
kuddar och sidokrockgardiner)
Sidokrockkuddarna och sidokrockgardi-
nerna aktiveras eventuellt inte om bilen
blir påkörd snett från sidan vid vissa
vinklar, eller träffas på någon annan del
än kupén.
lPåkörning från sidan framför eller bak-
om kupén
lPåkörning snett från sidan Sidokrockkuddarna ska oftast inte utlö-
sas om bilen är utsatt för påkörning
framifrån eller bakifrån, om bilen välter
eller om den blir påkörd i låg hastighet
från sidan.
lPåkörning framifrån
lPåkörning bakifrån
lBilen välter
Sidokrockgardinerna utlöses oftast inte
om bilen utsätts för påkörning bakifrån,
om bilen välter eller om den blir påkörd i
låg hastighet från sidan eller framifrån.
lPåkörning bakifrån
lBilen välter
OM42C86SE.book Page 34 Wedn esday, October 16, 2019 2:53 PM

35
1
1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
nTillfällen när en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och ut-
rustning ska kontaktas
I följande fall krävs att bilen undersöks
och/eller repareras. Kontakta snarast
möjligt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning.
lNågon av krockkuddarna har blåsts
upp.
lOm bilens front har blivit skadad eller
deformerad eller varit utsatt för en
olycka som inte var så kraftig att de
främre krockkuddarna har löst ut.
lOm ett dörrparti eller de omgivande
ytorna blivit skadade, deformerade el-
ler om ett hål har uppstått, eller om bi-
len varit utsatt för en olyckshändelse
som inte var så kr aftig att sidokrock-
kuddarna och sidokrockgardinerna
har blåsts upp.
lRattens mitt, instrumentbrädan nära
framsätespassagerarens krockkudde
eller instrumentpanelens nedre del
har blivit repad, sprucken eller på an-
nat sätt skadad.
lOm ytan på sätena där sidokrockkud-
den är monterad har blivit repad,
sprucken eller på annat sätt skadad.
lOm klädseln på främre dörrstolparna,
bakre dörrstolparna eller takklädseln
innanför vilken sidokrockgardinen sit-
ter har blivit repad, sprucken eller på
annat sätt skadad.
VARNING
nSäkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
Observera dessa säkerhetsåtgärder
beträffande krockkuddarna.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
lSåväl förare som samtliga passa-
gerare i bilen måste använda sä-
kerhetsbältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör kompletteran-
de skydd i kombination med säker-
hetsbältena.
OM42C86SE.book Page 35 Wedn esday, October 16, 2019 2:53 PM

361-1. För säkert bruk
VARNING
lKrockkudden på förarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador, sär-
skilt om föraren si tter mycket nära
krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden
på förarplatsen är 50–75 mm från ut-
lösningspunkten får du god säker-
hetsmarginal om du sitter 25 cm från
förarkrockkudden. Detta avstånd är
uppmätt från rattens mitt till förarens
bröstben. Om du sitter närmare ratten
än 25 cm kan du ändra din körställ-
ning på olika sätt:
• Flytta sätet bakåt så långt som möj- ligt förutsatt att du kan nå pedaler-
na.
• Luta ryggstödet bakåt något. Trots att bilkonstruktioner kan variera kan
många förare hålla ett avstånd på
25 cm även om förarstolen är långt
framskjuten genom att ryggstödet
lutas något bakåt. Om ett bakåtlutat
ryggstöd gör det svårt för dig att se
vägen framför dig kan du höja din
sittställning genom att sitta på en
stadig dyna som inte glider på sätet
eller höja sätet om din bil har den
funktionen.
• Om ratten är inställbar kan du sän- ka den. Krockkudden är nu riktad
mot din bröstkorg istället för mot hu-
vud och hals.
Sätet justeras enligt rekommendatio-
nerna ovan förutsatt att du har kontroll
över pedalerna och ratten samt upp-
sikt över instrumentpanelen.
lKrockkudden på framsätespassa-
gerarsidan utlöses med våldsam
kraft och kan orsaka svåra eller livs-
hotande skador, särskilt om passa-
geraren i framsätet sitter mycket
nära krockkudden . Framsätespas-
sagerarens säte bör vara så långt
från krockkudden som möjligt med
ryggstödet inställt så att passagera-
ren sitter upprätt.
lSpädbarn och småbarn som sitter
fel och/eller är dåligt fastspända
kan få svåra eller livshotande skad-
or när krockkuddarna blåses upp.
Barn som är för små för att använ-
da säkerhetsbälte ska sitta rätt fast-
spända i bilbarnstol. Toyota rekom-
menderar starkt att spädbarn och
småbarn placeras i baksätet och
spänns fast på rätt sätt. Baksätet är
säkrare för spädbarn och småbarn
än passagerarsätet fram.
( sid. 42)
lSitt inte på kanten av sätet och luta
dig inte mot instrumentpanelen.
lLåt inte ett barn stå framför krock-
kuddeenheten vid passagerarplats-
en fram eller sitta i framsätespassa-
gerarens knä.
lLåt inte framsätespassageraren ha
föremål i knät.
OM42C86SE.book Page 36 Wedn esday, October 16, 2019 2:53 PM

37
1
1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
VARNING
lIngen bör luta sig mot dörren, sido-
balken i taket eller mot stolparna
fram, på sidan eller bak.
lSe till att ingen står på knä mot dör-
ren på framsätespassagerarens
plats, eller sticker ut huvud eller
händer utanför bilen.
lFäst inga föremål på instrumentbrä-
dan, rattnavet el
ler instrumentpane-
lens nedre del, ingen bör heller luta
sig mot dessa delar.
Sådana föremål kan bli som projek-
tiler om krockkuddarna framför föra-
ren och framsätespassageraren
samt knäkrockkuddarna löses ut.
lFäst inga föremål på ytor såsom
dörr, vindruta, sidorutor, stolparna
fram eller bak, taklister eller hand-
tag. (Gäller inte dekalen för hastig-
hetsbegränsning sid. 436)
lHäng inte galgar eller andra hårda
föremål på rockhängarna. Alla så-
dana föremål kan bli som projektiler
och orsaka svåra eller livshotande
skador om sidokrockgardinen skul-
le lösas ut.
lOm ett vinyllock har placerats i om-
rådet där knäkrockkudden utlöses
ska det avlägsnas.
lAnvänd inga tillbehör på stolarna
som kan hindra uppblåsningen av
sidokrockkuddarna. Sådana tillbe-
hör kan medföra att sidokrockkud-
darna inte aktiveras korrekt, att sys-
temet sätts ur funktion eller att sido-
krockkuddarna blåses upp oväntat
vilket kan leda till svåra eller livsho-
tande skador.
lSlå inte på de ytor där det finns
komponenter i krockkuddesyste-
met, utöva inte heller hårt tryck på
dessa eller på framdörrarna.
Det kan orsaka funktionsstörningar
i krockkuddarna.
lVidrör inga komponenter i krock-
kuddesystemet omedelbart efter ut-
lösning (uppblåsning) eftersom de
kan vara heta.
OM42C86SE.book Page 37 Wedn esday, October 16, 2019 2:53 PM

381-1. För säkert bruk
VARNING
lOm det känns svårt att andas efter
att krockkuddar har utlösts, öppna
en dörr eller ett sidofönster för att få
in frisk luft i kupén, eller lämna bilen
om det känns säkert att göra detta.
Rester på huden ska snarast tvät-
tas bort för att förebygga eventuell
hudirritation.
lOm områdena där krockkuddarna
förvaras, t.ex. rattdynan och fram-
eller bakstolparnas klädsel, är ska-
dade eller spruckn a ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med mot svarande kvalifi-
kationer och utrustning byta dem.
nÄndring och bortskaffande av
komponenter i krockkuddesyste-
met
Du ska inte skrota din bil eller utföra
någon av följande ändringar utan att
först ha kontaktat en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifi kationer och ut-
rustning. Krockkuddarna kan plötsligt
och oväntat utlösas (blåsas upp) och
orsaka svåra eller livshotande skador.
lMontering, borttagning, demonte-
ring och reparation av krockkuddar
lReparationer, anpassning, borttag-
ning eller utbyte av ratt, instrument-
panel, instrumentbräda, säten eller
stolklädsel, A-, B- och C-stolpar,
takräcke, dörrpaneler fram, kläd-
seln på framdörrar eller högtalare i
framdörrar
lAnpassningar av panel i framdörr
(som innebär att hål skapas i dör-
ren)
lReparationer eller ändringar av
framskärm, främre stötfångare, el-
ler kupéns sida
lMontering av grillskydd (viltskydd
eller liknande), snöplog eller
vinschar
lÄndringar av bil ens fjädringssystem
lMontering av elektr onisk utrustning,
som mobil tvåvägsradio (RF-sända-
re) och CD-spelare
OM42C86SE.book Page 38 Wedn esday, October 16, 2019 2:53 PM

39
1
1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
Säkerhetsåtgärder
beträffande avgaser
Avgaser innehåller ämnen som
är skadliga för människan om
de andas in.
VARNING
Avgaserna innehåller skadlig kolmo-
noxid (CO) som är färglös och luktlös.
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar.
Annars kan avgaser tränga in i bilen
vilket kan leda till en olycka orsakad
av yrsel. Det kan även leda till döds-
fall eller utgöra en allvarlig hälsorisk.
nViktiga faktorer under körning
lHåll bakluckan stängd.
lOm du känner lukten av avgaser i
bilen, även om bakluckan är
stängd, ska du öppna sidofönstren
och låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare elle r Toyota-verkstad
eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen snarast möjligt.
nVid parkering
lOm bilen är på en dåligt ventilerad
plats eller på en stängd yta, t.ex. ett
garage, ska du stänga av hybrid-
systemet.
lLåt inte bilen stå med hybridsyste-
met igång en längre stund.
Om en sådan situation inte kan
undvikas, parkera bilen på en öp-
pen plats och se till att inga avgaser
tränger in i kupén.
lLämna inte hybridsystemet igång
där det finns mycket snö, eller om
det snöar. Om snövallar byggs upp
kring bilen medan hybridsystemet
är i gång kan avgaser ansamlas
och tränga in i bilen.
nAvgasrör
Avgassystemet behöver kontrolleras
regelbundet. Om hål eller sprickor har
orsakats av rost, skador på en fog el-
ler om onormalt ljud har uppstått i av-
gassystemet ska du låta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verksamhet med
motsvarande kvalifikationer och ut-
rustning kontrollera bilen.
OM42C86SE.book Page 39 Wedn esday, October 16, 2019 2:53 PM

401-2. Barn och säkerhet
1-2.Barn och säkerhet
*: I förekommande fall
”PASSENGER AIR BAG”, indi-
keringslampa
Indikeringslampan ”PASSENGER AIR
BAG” och ”ON” tänds när krockkudde-
systemet är aktiverat och slocknar efter
cirka 60 sekunder (endast när start-
knappen är i tändningsläge).
Manuell i-/urkoppling av krock-
kudde
nInformation om indikeringslampan
”PASSENGER AIR BAG”
Om något av följande uppstår tyder det
på att systemet inte fungerar som det
ska. Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifikatio-
ner kontrollera bilen.
lIndikeringslampan ”OFF” tänds inte
när den manuella i-/urkopplingskon-
takten är inställd på ”OFF”.
lIndikeringslampan ändras inte när
den manuella i-/urkopplingskontakten
till framsätespassagerarens krockkud-
de trycks till ”ON” eller ”OFF”.
Sätt in den mekaniska nyckeln i lå-
set och vrid om till läget ”OFF”.
Indikeringslampan ”OFF” tänds (en-
dast när startknappen är i tändningslä-
ge).
Manuell i-/urkopplings-
kontakt till framsätes-
passagerarens
krockkudde
*
Det här systemet inaktiverar
krockkudden vid framsätes-
passagerarens plats.
Krockkudden får endast kopp-
las ur om ett barn sitter i bil-
barnstol i framsätet.
Systemkomponenter
A
Inaktivering av framsätes-
passagerarens krockkuddar
B
OM42C86SE.book Page 40 Wedn esday, October 16, 2019 2:53 PM