stop start TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

5.2.5 Bremseholdfunksjon
For å stoppe bilen holder
bremseholdfunksjonen bremsen aktivert
når giret er i D-, S- eller N-stilling når
systemet er på og bremsepedalen er trådt
inn. Systemet frigjør bremsen når
gasspedalen er trykket inn med girspaken
i D eller S for myk start.
Aktivere systemet
Slå på bremseholdsystemet
Bremseholdfunksjonens
hvilemodusindikator (grønn)
Atennes.
Mens systemet holder bremsen, tennes
indikatorlampen (gul)
Bfor
bremseholdfunksjonen.
Driftsbetingelser for
bremseholdsystemet
Bremseholdsystemet kan ikke slås på
under følgende forhold:
• Førerdøren er åpen.
• Føreren har ikke på seg
sikkerhetsbeltet.
• Parkeringsbremsen står på.
Hvis noen av forholdene ovenfor
oppdages når bremseholdsystemet er
aktivert, slås systemet av og
bremseholdfunksjonens
hvilemodusindikator slukkes. Hvis noen
av forholdene oppdages når systemet
holder bremsen, høres i tillegg en
varsellyd og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Parkeringsbremsen aktiveres deretter
automatisk.Bremseholdfunksjon
• Hvis bremsepedalen slippes opp i ca.
3 minutter etter at systemet har
begynt å holde bremsen, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk. I slike
tilfeller høres en varsellyd, og en
varselmelding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• For å slå av systemet mens det holder
bremsen, må du trykke
bremsepedalen hardt inn og trykke
på knappen én gang til.
• Bremseholdfunksjonen kan ikke alltid
holde bilen når den står i en bratt
skråning. I slike situasjoner kan det
være nødvendig for føreren å bruke
bremsene. En varsellyd høres og
multiinformasjonsdisplayet
informerer føreren om denne
situasjonen. Hvis en varselmelding
vises i multiinformasjonsdisplayet, så
les meldingen og følg instruksjonene.
Når parkeringsbremsen settes på
automatisk mens systemet holder
bremsene
Bruk en av de følgende metodene for å
frigjøre parkeringsbremsen.
• Trykk inn gasspedalen.
(Parkeringsbremsen frigjøres ikke
automatisk hvis ikke sikkerhetsbeltet
er festet.)
• Betjen parkeringsbremsbryteren med
bremsepedalen trykket inn.
Kontroller at indikatorlampen for
parkeringsbremsen slukker. (→s. 227)
Når en kontroll ved en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted er nødvendig
Når bremseholdfunksjonens
hvilemodusindikator (grønn) ikke lyser
selv om bremseholdbryteren
trykkes når driftsbetingelsene til
bremseholdfunksjonen er oppfylt, kan
det være en feil i systemet. Få bilen
kontrollert av en autorisert
5.2 Kjøreprosedyrer
230

AUTO-modus kan brukes når
tenningsbryteren står i ON-stilling.
Kjørelys
For å gjøre bilen mer synlig for andre i
trafikken om dagen, slås kjørelysene på
automatisk når hybridsystemet startes og
parkeringsbremsen slippes opp med
hovedlysbryteren av eller i
. (Lyser
sterkere enn parklysene foran.)
Kjørelysene er ikke konstruert for bruk
om natten.
Føler for frontlyskontroll
Det kan hende at føleren ikke fungerer
som den skal hvis det ligger gjenstander
over den, eller hvis det er festet
gjenstander til frontruten som blokkerer
den. Når føleren blokkeres, hindres den i å
registrere lyset i omgivelsene, og det kan
oppstå funksjonsfeil i det automatiske
frontlyssystemet.
Automatisk lys av-system
• Når lysbryteren står i
eller:
Frontlysene og tåkelysene foran slås
av når tenningsbryteren settes i ACC-
eller OFF-stilling.
• Når lysbryteren står på
:
Frontlysene og alle andre lys slås av
når tenningsbryteren settes i ACC-
eller OFF-stilling.
Lysene slås på igjen ved å sette
tenningsbryteren i ON-stilling, eller
sette lysbryteren i stillingen
én
gang og deretter tilbake tileller.Varsellyd for tente lys
En varsellyd høres når førerdøren åpnes
når lysene er på med tenningsbryteren i
ACC eller OFF.
System for automatisk nivåregulering
av frontlys
Høyden på frontlysene reguleres
automatisk i henhold til
passasjerantallet og bagasjevekten i
bilen for å sikre at frontlysene ikke
blender andre førere.
Sparefunksjon for 12-voltsbatteriet
For å forhindre at 12-voltsbatteriet til
bilen blir ladet ut når lysbryteren står i
-stilling og tenningsbryteren står i
OFF-stilling, aktiveres sparefunksjonen
for 12-voltsbatteriet og slår automatisk
av alle lysene etter ca. 20 minutter.
Når noe av følgende utføres, avbrytes
sparefunksjonen for 12-voltsbatteriet
én gang og aktiveres deretter på nytt.
Alle lysene slås av automatisk
20 minutter etter at sparefunksjonen for
12-voltsbatteriet aktiveres igjen:
• Når hovedlysbryteren betjenes
• Når en dør åpnes eller lukkes
Hvis "Feil på frontlysene. Kontakt
forhandleren din" vises i
multiinformasjonsdisplayet
Systemet kan være defekt. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Tilpasning
Innstillingene (f.eks. for lysfølerens
følsomhet) kan endres. (Funksjoner som
kan tilpasses:→s. 473)
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet
lades ut
I
kke la lysene være på lengre enn
nødvendig når hybridsystemet er stoppet.
5.3 Bruke lys og viskere
232

Hvis det ikke kommer spylervæske
Kontroller at spylerdysene ikke er
blokkert hvis det er spylervæske på
beholderen.
Spylerdysevarmere (utstyrsavhengig)
Spylerdysevarmerne slås på når
utetemperaturen er 5 °C eller lavere og
tenningsbryteren står i ON-stilling for å
forhindre at dysen fryser.
ADVARSEL!
Advarsel for bruk av vindusviskerne i
"AUTO"-modus
Vindusviskerne kan starte plutselig
hvis føleren berøres, eller hvis det
oppstår vibrasjon i frontruten i
"AUTO"-modus. Vær forsiktig slik at du
ikke klemmer fingrer eller andre
gjenstander i vindusviskerne.
Advarsel for bruk av spylervæske
Når det er kaldt, må du ikke bruke
spylervæske før frontruten er varm.
Væsken kan fryse på frontruten og
forårsake dårlig sikt. Det kan føre til en
ulykke og alvorlige personskader.
Når spylerdysevarmerne er på
(utstyrsavhengig)
Ikke berør området rundt spylerdysene.
De kan bli veldig varme og du kan
brenne deg.
OBS
Når spylervæskebeholderen er tom
Spylervæskepumpen kan bli
overopphetet ved kontinuerlig betjening
av hendelen.
Ved tilstopping av en dyse
I slike tilfeller må du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted. Ikke prøv å
åpne dysen med en nål eller andre
gjenstander. Dysen vil bli skadet.
OBS(Fortsettelse)
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
Ikke la viskerne være på lengre enn
nødvendig når hybridsystemet er
slått av.
5.3.5 Vindusvisker og -spyler for
bakrute
Vindusviskeren og -spyleren for bakruten
benyttes ved å bruke hendelen.
OBS
Når bakruten er tørr
Ikke bruk vindusviskeren. Den kan skade
bakruten.
Betjene viskerhendelen
Når du bruker bryteren
, fungerer
vindusviskeren for bakruten på følgende
måte:
1.
Av
2.
Intervallfunksjon
3.
Normal funksjon
5.3 Bruke lys og viskere
238

• Forbikjøring forbudt-skilt
Forbikjøring forbudt
starter
Forbikjøring forbudt
opphører
• Andre veiskilter
Innkjøring forbudt*
Slutt på forbud
Stopp
*For biler med navigasjonssystem
• Fartsgrense med
tilleggsinformasjon
*1
Våt
Regn
Is
Tilleggsinformasjon finnes*2
Avkjørsel på høyre side*3
Avkjørsel på venstre side*3
Tid
*1Vises samtidig med fartsgrense.
*2Innholdet ble ikke gjenkjent.
*3Hvis blinklysene ikke brukes ved filskift,
vises ikke merket.
Varslingsfunksjon
RSA-systemet varsler føreren i følgende
situasjoner.
• Hvis bilens hastighet overskrider
grensen for hastighetsvarsel for det
viste fartsgrenseskiltet, blir
skiltvisningen uthevet og en varsellyd
høres.
•
Hvis RSA-systemet gjenkjenner et
innkjøring forbudt-skilt og registrerer
at bilen har kjørt inn i et innkjøring
forbudt-området basert på
kartinformasjonen fra
navigasjonssystemet, blinker innkjøring
forbudt-skiltet og en summer høres.
(For biler med navigasjonssystem)
• Hvis det registreres at bilen kjører
forbi mens et forbikjøring
forbudt-skilt vises på
multiinformasjonsdisplayet, blinker
det viste skiltet og rattet vibrerer.
Avhengig av situasjonen kan
trafikkmiljøet (trafikkretning,
hastighetsenhet) registreres feil, og det
kan forekomme at en varslingsfunksjon
ikke fungerer.
Innstilling
→s. 147
Automatisk avslåing av
RSA-skiltvisning
Ett eller flere skilt slås automatisk av i
følgende situasjoner.
• Ingen skilt har blitt gjenkjent på en
viss avstand.
• Veien endrer seg med en venstre-
eller høyresving e.l.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
269
5
Kjøring

Kjøre i dynamisk radarcruisekontroll
Denne modusen bruker en radar til å registrere kjøretøy opptil ca. 100 m foran, fastslår
den aktuelle avstanden til bilen foran, og opprettholder passende avstand til bilen foran.
Ønsket avstand til bilen foran kan også stilles inn ved hjelp av hendelen for dynamisk
radarcruisekontroll.
Ved kjøring i nedoverbakker kan avstanden mellom bilene bli mindre.
AEksempel på kjøring med
cruisekontroll
Når det ikke er noen bil foran
Bilen kjører i hastigheten føreren har
angitt.
BEksempel på redusering av
hastigheten og hastighetsjustering
Når bilen foran kjører saktere enn
angitt hastighet
Når føleren registrerer en bil foran
deg, reduseres hastigheten
automatisk av systemet. Når det er
nødvendig å redusere bilens
hastighet mer, aktiverer systemet
bremsene (bremselysene tennes).
Systemet reagerer på endringer i
hastigheten til bilen foran for å
opprettholde avstanden føreren har
stilt inn. Avstandsvarsling varsler deg
når systemet ikke kan redusere
hastigheten tilstrekkelig til å hindre
at du nærmer deg bilen foran.
Når bilen foran stopper, stopper også
bilen din (bilen stoppes avsystemkontroll). Når bilen foran
har startet, kan dynamisk
radarcruisekontroll gjenopptas ved å
trykke på bryteren "+RES" eller trykke
på gasspedalen (starte kjøringen).
Hvis kjøringen ikke startes, fortsetter
systemet å holde bilen i ro.
Når blinklyshendelen brukes og bilen
beveger seg til et forbikjøringsfelt når
du kjører i 80 km/t eller mer,
akselererer bilen for å hjelpe til med å
kjøre forbi et annet kjøretøy.
Systemets identifisering av hva som
er et forbikjøringsfelt, kan avgjøres
utelukkende basert på plasseringen
av rattet i bilen (fører på venstre side
versus fører på høyre side). Hvis bilen
kjøres til en region der
forbikjøringsfeltet er på en annen
side enn der bilen normalt kjøres,
kan bilen akselerere når blinklyset
brukes i motsatt retning av
forbikjøringsfeltet (f.eks. hvis føreren
normalt kjører bilen i en region der
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
273
5
Kjøring

Ved bruk av dynamisk
radarcruisekontroll er det imidlertid
mulig at den faktiske hastigheten ligger
noe under det som er valgt, for at
avstanden til bilen foran skal
opprettholdes.
Når bilen stoppes under
hastighetstilpasning
• Hvis du trykker på "+RES"-bryteren
mens bilen foran stopper, fortsettes
hastighetstilpasningen hvis bilen
foran starter innen ca. 3 sekunder
etter at bryteren ble trykket.
• Hvis bilen foran starter innen
3 sekunder etter at bilen din stopper,
fortsettes hastighetstilpasning.
Automatisk kansellering av dynamisk
radarcruisekontroll
Modus for dynamisk radarcruisekontroll
kanselleres automatisk i følgende
situasjoner.
• VSC aktiveres.
• TRC aktiveres i en periode.
• Når VSC- eller TRC-systemet er slått
av.
• Føleren fungerer ikke som den skal
fordi den er tildekket av noe.
• Når bremsekontrollen eller
effektkontrollen for et hjelpesystem
for sikker kjøring er aktivert. (For
eksempel: Pre-Collision-system,
kjør-start-kontroll)
• Parkeringsbremsen er aktivert.
• Bilen er stoppet av systemkontrollen i
en bratt skråning.
• Følgende registreres når bilen er
stoppet av systemkontrollen:
– Føreren bruker ikke sikkerhetsbelte.
– Førerdøren er åpnet.
– Bilen har vært stoppet i ca.
3 minutter
Hvis dynamisk radarcruisekontroll
automatisk kanselleres av andre
grunner enn de nevnt ovenfor, kan det
ha oppstått en feil i systemet. Kontakten autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Automatisk kansellering av
cruisekontrollmodus
Cruisekontrollmodus kanselleres
automatisk i følgende situasjoner:
• Faktisk kjørehastighet er mer enn ca.
16 km/t under angitt hastighet.
• Bilens faktiske hastighet reduseres til
under ca. 30 km/t.
• VSC aktiveres.
• TRC aktiveres i en periode.
• Når VSC- eller TRC-systemet er
slått av.
• Når bremsekontrollen eller
effektkontrollen for et hjelpesystem
for sikker kjøring er aktivert. (For
eksempel: Pre-Collision-system,
kjør-start-kontroll)
• Parkeringsbremsen er aktivert.
Hvis cruisekontrollmodus automatisk
kanselleres av andre grunner enn de
som er nevnt ovenfor, kan det ha
oppstått en feil i systemet. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Dynamisk radarcruisekontroll med
veiskiltassistent fungerer kanskje ikke
som den skal når (biler med RSA)
Siden dynamisk radarcruisekontroll med
veiskiltassistent kanskje ikke fungerer
skikkelig i forhold der RSA (Road Sign
Assist (veiskiltassistent)) ikke er aktivert
eller registrerer riktig (→s. 270), må du
kontrollere det viste fartsgrenseskiltet
når du bruker denne funksjonen.
I følgende situasjoner er det ikke sikkert
at den angitte hastigheten kan endres til
gjenkjent fartsgrense ved å trykke på og
holde inne "+RES"-/"-SET"-bryteren.
• Hvis fartsgrenseinformasjon ikke er
tilgjengelig
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
278

Overstige den angitte hastigheten
I følgende situasjoner, når bilens
hastighet overstiger den innstilte
hastigheten, og
multiinformasjonsdisplayet lyser:
• Når du trykker gasspedalen helt inn
• Når du kjører ned en bakke (en
varsellyd høres)
Automatisk kansellering av
hastighetsbegrenser
Den angitte hastigheten kanselleres
automatisk når cruisekontrollen
aktiveres.
Hvis indikatoren for
hastighetsbegrenseren slukker og
”Speed Limiter Malfunction Visit
Your Dealer” (Feil med
hastighetsbegrenseren. Besøk
forhandler) vises
Stopp og start hybridsystemet på nytt.
Still inn hastighetsbegrenseren når
hybridsystemet er startet på nytt.
Hvis hastighetsbegrenseren ikke kan
angis, kan det være en feil i
hastighetsbegrensersystemet.
Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.5.5.8 Blindsonedetektor*
*Utstyrsavhengig
Blindsonedetektoren er et system med to
funksjoner:
• Blindsonedetektoren
Hjelper føreren med å bestemme når
det er trygt å bytte kjørefelt
• Varsling av kryssende trafikk bak bilen
(RCTA)
Hjelper føreren ved rygging
Disse funksjonene bruker de samme
følerne.
ADVARSEL!
Advarsler om bruk av
blindsonedetektoren
Føreren er ene og alene ansvarlig for å
kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert,
og følg med på omgivelsene.
Blindsonedetektoren er en
tilleggsfunksjon som varsler føreren
om at det er et kjøretøy i blindsonen til
de utvendige speilene eller nærmer seg
raskt bakfra inn i blindsonen. Ikke stol
for mye på blindsonedetektoren.
Funksjonen kan ikke bedømme om det
er trygt å skifte felt, og hvis du stoler
for mye på systemet, kan det føre til en
ulykke og alvorlige personskader.
Siden systemet kanskje ikke fungerer
som det skal under visse forhold, må
føreren selv bekrefte sikkerheten.
Advarsler om bruk av RCTA-
funksjonen
Siden det er en grense for graden av
gjenkjenningsnøyaktighet og
kontrollytelsen til dette systemet, må
du ikke stole for mye på det. Føreren er
alltid ansvarlig for å være oppmerksom
på omgivelsene til bilen og
kjøresikkerheten.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
284

Blindsonedetektoren er i funksjon når
Blindsonedetektoren kan betjenes når
alle følgende betingelser er oppfylt:
• Blindsonedetektoren er på.
• Giret står i en annen stilling enn R.
• Bilens hastighet er høyere enn ca.
16 km/t.
Blindsonedetektoren registrerer et
kjøretøy når
Blindsonedetektoren vil registrere et
kjøretøy i registreringsområdet i følgende
situasjoner:
• Et kjøretøy kjører forbi deg i feltet ved
siden av.
• Du kjører forbi et kjøretøy langsomt i
et kjørefelt ved siden av.
• Et annet kjøretøy kommer inn i
registreringsområdet når det bytter
kjørefelt.
Forhold der systemet ikke vil
registrere et kjøretøy
Blindsonedetektoren er ikke utviklet til å
registrere følgende typer kjøretøy
og/eller objekter:
• Små motorsykler, sykler, fotgjengere
osv.
*
•Kjøretøy som kjører i motsatt retning
•Autovern, vegger, skilt, parkerte kjøretøy
og lignende stillestående objekter*
• Etter kjøretøy i samme fil*
• Kjøretøy som er to felt unna bilen din*
• Kjøretøy som du kjører fort forbi
*Avhengig av forholdene kan det
registreres et kjøretøy og/eller en
gjenstand.
Forhold der systemet kanskje ikke
fungerer som det skal
•
Det kan hende at blindsonedetektoren
ikke registrerer kjøretøy på riktig måte i
følgende situasjoner:
–Når føleren står skjevt på grunn av et
kraftig støt mot føleren eller området
rundt
– Når søle, snø, is, et klistremerke e.l.
dekker føleren eller området rundt
på støtfangeren bak
– Når du kjører på en vei med mye
vann under dårlig vær, slik som
kraftig regn, snø eller tåke
– Når flere kjøretøy nærmer seg med
kun et lite mellomrom mellom hvert
kjøretøy
– Når det er kort avstand mellom din
bil og bilen bak
– Når det er stor forskjell på farten til
bilen din og kjøretøyet som kjører
inn i overvåkingsområdet
– Når forskjellen i hastighet mellom
bilen din og en annen bil endrer seg
– Når kjøretøyet som kommer inn i
overvåkingsområdet, kjører i
omtrent samme hastighet som bilen
din
– Et kjøretøy forblir i
overvåkingsområdet mens bilen din
starter etter en stopp
– Når du kjører opp eller ned bratte
bakker osv.
– Ved kjøring på veier med skarpe
svinger, etterfølgende svinger eller
ujevnheter
– Når kjørefeltene er brede, eller når
du kjører i kanten av et kjørefelt og
bilen i feltet ved siden av er langt
unna din bil
– Når tilbehør (for eksempel et
sykkelstativ) er montert bak på bilen
– Når det er stor forskjell på høyden til
bilen din og kjøretøyet som kjører
inn i overvåkningsområdet
– Umiddelbart etter at
blindsonedetektoren / varsling av
kryssende trafikk bak bilen er slått
på
– Ved kjøring med tilhenger
• Tilfeller der blindsonedetektoren
registrerer et kjøretøy og/eller et
objekt unødig kan øke i følgende
situasjoner:
– Når føleren står skjevt på grunn av
et kraftig støt mot føleren eller
området rundt
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
302

Systemoversikt
Hvis parkeringsstøttebremsen fastslår at
en kollisjon med en registrert gjenstand
er mulig, begrenses
hybridsystemeffekten for å hindre økning
i bilens hastighet.
(Hybridsystemeffektkontroll: Se figur 2.)
Og hvis gasspedalen fortsatt trykkes inn,
vil bremsene aktiveres automatisk for å
redusere bilens hastighet.
(Bremsekontroll: Se figur 3.)
• Figur 1: Hvis PKSB
(parkeringsstøttebrems) ikke er
aktivert
AHybridsystemeffekt
BBremsekraft
CTid
• Figur 2: Når
hybridsystemeffektkontroll er aktivert
AHybridsystemeffekt
BBremsekraft
CTid
DHybridsystemeffektkontroll starter
(systemet registrerer at
sannsynligheten for en kollisjon med
et registrert objekt er høy)
• Figur 3: Når
hybridsystemeffektkontroll og
bremsekontroll er aktivert
AHybridsystemeffekt
BBremsekraft
CTid
DHybridsystemeffektkontroll starter
(systemet registrerer at
sannsynligheten for en kollisjon med
et registrert objekt er høy)
EBremsekontroll aktiveres (systemet
fastslår at muligheten for kollisjon
med en registrert gjenstand er stor)
Hvis parkeringsstøttebrems er aktivert
Hvis bilen stoppes på grunn av drift av
parkeringsstøttebremsen, vil
parkeringsstøttebremsen deaktiveres og
PKSB OFF-indikatoren vil lyse. Hvis
parkeringsstøttebremsen aktiveres
unødvendig, kan bremsekontroll
kanselleres ved å trykke inn
bremsepedalen eller vente i ca.
2 sekunder før den kanselleres
automatisk. Deretter kan bilen betjenes
ved å trykke inn gasspedalen.
Aktivere parkeringsstøttebremsen
igjen
For å aktivere parkeringsstøttebremsen
på nytt når den blir deaktivert på grunn
av bruk av parkeringsstøttebremsen,
aktiverer du enten systemet igjen
(→s. 315), eller slår av tenningsbryteren
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
316

VSC OFF-indikatorlampen tennes og
"Traction Control Turned OFF"
(antispinnsystem er slått av) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
*
Trykk påén gang til for å slå på
systemene igjen.
*På biler med PCS (Pre-Collision-system)
blir PCS også deaktivert (kun advarsel før
kollisjon er tilgjengelig). PCS-
varsellampen tennes og en melding vises
i multiinformasjonsdisplayet. (→s. 258)
Hvis meldingen vises på
multiinformasjonsdisplayet og viser at
TRC er deaktivert selv om
ikke er
trykket inn
TRC deaktiveres midlertidig. Hvis
visningen av denne informasjonen
vedvarer, må du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Driftsbetingelser for
bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen aktiveres når alle
følgende betingelser er oppfylt:
• Giret er i en annen stilling enn P eller
N (ved oppstart fremover/bakover i en
oppoverbakke)
• Bilen stanses
• Gasspedalen er ikke trykket inn
• Parkeringsbremsen står ikke på
• Tenningsbryteren står i ON-stilling.
Automatisk kansellering av
bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende
situasjoner:
• Giret settes i P- eller N-stilling
• Gasspedalen er trykket inn
• Bremsepedalen er trykket ned og
parkeringsbremsen står på
• Det har gått høyst 2 sekunder etter at
bremsepedalen slippes opp.
• Tenningsbryteren står i OFF-stillingLyder og vibrasjoner som kan følge av
de ulike systemene ABS,
bremseassistanse, stabilitetskontroll,
tilhengerskrenskontroll, antispinn og
bakkestartkontrollsystem
• Du kan høre en lyd fra motorrommet
når bremsepedalen trykkes inn
gjentatte ganger, når hybridsystemet
startes eller like etter at bilen
begynner å kjøre. Denne lyden
indikerer ikke en funksjonsfeil i noen
av disse systemene.
• Situasjonene som er angitt nedenfor,
kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en
funksjonsfeil har oppstått.
– Vibrasjoner kan føles gjennom
karosseriet og rattet.
– En motorlyd kan høres også etter at
bilen er stoppet.
ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende
tilfeller, men det betyr ikke at det har
oppstått en funksjonsfeil.
• Driftslyd kan høres fra motorrommet
når bremsepedalen brukes.
• Motorlyden til bremsesystemet kan
høres foran i bilen når førerdøren
åpnes.
• Driftslyd høres fra motorrommet ett
eller to minutter etter at
hybridsystemet er stanset.
Lyder og vibrasjoner ved bruk av Aktiv
Sving Brems
Når Aktiv Sving Brems er aktivert, kan
driftslyder og -vibrasjoner genereres fra
bremsesystemet, men dette er ikke en
feil.
Lyd fra den elektriske servostyringen
(EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en
motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
325
5
Kjøring