TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Návod na použití (in Czech)

409
5
5-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Pokud Brzdění při parkování roz-
hodne, že může dojít ke kolizi
s detekovaným objektem, výkon
hybridního systému bude omezen,
aby zabránil jakémukoliv zvýšení
rychlosti vozidla. (Ovládání omeze-
ní výkonu hybridního systému: Viz
obrázek 2.)
Kromě toho, pokud je plynový pedál
nadále sešlápnutý, uvedou se auto-
maticky v činnost brzdy, aby snížily
rychlost vozidla. (Ovládání brzd:
Viz obrázek 3.)
 Obrázek 1: Když systém PKSB
(Brzdění při parkování) není
v činnosti
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
 Obrázek 2: Když je v činnosti
ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hyb-
ridního systému zahajuje čin-
nost (Systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize s de-
tekovaným objektem je vysoká)
Přehled systému
A
B
C
A
B
C
D

4105-5. Používání systémů podpory řízení
Obrázek 3: Když je v činnosti
ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému a ovládání brzd
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hyb-
ridního systému zahajuje činnost
(Systém rozhodne, že pravdě-
podobnost kolize s detekovaným
objektem je vysoká)
Ovládání brzd za hajuje činnost
(Systém rozhodne, že pravdě-
podobnost kolize s detekova-
ným objektem je extrémně
vysoká)
■Pokud bylo Brzdění při parkování
v činnosti
Pokud je vozidlo z astaveno z důvodu
činnosti Brzdění při parkování, Brzdění
při parkování se vypne a rozsvítí se indi- kátor vypnutí PKSB. Pokud je Brzdění
při parkování v činnosti neopodstatněně,
ovládání brzd může být zrušeno se- šlápnutím brzdového pedálu nebo
vyčkáním přibližně 2 sekundy, aby bylo
automaticky zrušeno. Pak může být vozidlo ovládáno sešlápnutím plynové-
ho pedálu.
■Opětovné zapnutí Brzdění při par-
kování
Pro opětovné zapnutí B rzdění při parko-
vání, když je vypnuto z důvodu činnosti
Brzdění při parkov ání, buď systém zno- vu zapněte ( S.407) nebo vypněte spí-
nač POWER a pak ho zapněte zpět do
ZAPNUTO. Kromě toho, pokud se ob- jekt již nenachází ve směru jízdy vozi-
dla, nebo pokud se s měr jízdy vozidla
změní (např., když změníte směr z jízdy vpřed na couvání nebo z couvání na jíz-
du vpřed), systém se automaticky znovu
zapne.
■Pokud je na multiinformačním dis- pleji zobrazeno "PKSB není k dis-
pozici" a indikátor vypnutí PKSB
svítí
●Pokud se současně zobrazí "Očistěte
snímač parkovacího asistenta", sen- zor může být pokryt ledem, sněhem,
nečistotami atd. V tom případě od-
straňte led, sníh, nečistoty atd. ze senzoru, aby se syst ém vrátil do nor-
málního stavu. Pokud se toto hlášení
zobrazuje i po odstra nění nečistot ze senzoru, nebo se ukáže, když senzor
není znečištěn, nechte vozidlo zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv sp olehlivým servi-
sem.
●Pokud se současně zobrazí "Parkova-
cí asistent nen í k dispozici", přes po- vrch senzoru nepřetržitě proudí voda,
jako například při silném dešti. Když
systém rozhodne, že je to normální, systém se vrátí do normálního stavu.
A
B
C
D
E

411
5
5-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v ná-
sledujících situacích, pokud je de-
tekován objekt v e směru jízdy
vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rych-
lostí a není sešlápnut brzdový
pedál, nebo je sešlápnut pozdě
■Když je nepřiměřeně sešlápnut
plynový pedál
Funkce PKSB (statické
objekty)*
Pokud senzory detekují statický
objekt, např. zeď, ve směru jíz-
dy vozidla a systém vyhodnotí,
že může dojít ke kolizi z důvodu
náhlého pohybu vozidla vpřed
vlivem nechtěného ovládání
plynového pedálu, pohybu vozi-
dla nezamýšleným směrem vli-
vem volby nesprávné zařazené
polohy, nebo při parkování
nebo jízdě nízkou rychlostí,
systém bude fungovat, aby
zmenšil náraz do detekované-
ho statického objektu a snížil
tak výsledné poškození.
Příklady činnosti funkce

4125-5. Používání systémů podpory řízení
■Když se vozidlo se pohybuje
nezamýšleným směrem z dů-
vodu špatně zvolené zařazené
polohy
 S.398
■Funkce PKSB (statické objekty) bude fungovat, když
Tato funkce bude fung ovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB nesvítí ( S.185, 186) a jsou splněny všechny z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• Brzdění při parkování je zapnuto. • Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h
nebo nižší.
• Ve směru jízdy vo zidla se nachází statický objekt a je přibližně 2 až 4 m
daleko.
• Brzdění při parkování rozhodne, že je nutné silnější než normální brzdění,
aby se zabránilo kolizi.
●Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výko-
nu hybridního systému • Brzdění při parkování rozhodne, že je
nutné okamžité brzdění, aby se zabrá-
nilo kolizi.
■Funkce PKSB (stat ické objekty) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny někter é z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Brzdění při parko vání je vypnuto.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné
se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve směru jízdy vozidla.
●Ovládání brzd• Brzdění při parko vání je vypnuto.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od za-
stavení vozidla pom ocí ovládání brzd. • Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd. • Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci
systému
 S.400
■Pokud je funkce PKSB (statické
objekty) v činnosti zbytečně, např. na železničním přejezdu
 S.410
■Při mytí vozidla
 S.400

413
5
5-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Rozsah detekce funkce PKSB (sta-
tické objekty)
Rozsah detekce fun kce PKSB (statické
objekty) se liší od rozsahu detekce Par-
kovacího asist enta Toyota. (S.403) Proto, i když Parkovací asistent Toyota
detekuje objekt a poskytuje výstrahu,
funkce PKSB (statické objekty) nemusí začít fungovat.
■Situace, ve kter ých funkce PKSB
(statické objekty) nemusí fungovat
Když je řadicí páka v N
■Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně
 S.401
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize
 S.402
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v ná-
sledujících situacích, pokud je de-
tekováno vozidlo ve směru jízdy
vozidla.
■Když se při co uvání vozidlo
blíží a není sešlápnut brzdový
pedál, nebo je sešlápnut pozdě
 S.391
Funkce PKSB (vozidla
křižující dráhu vzadu)*
Pokud zadní rada rové senzory
detekují vozidlo blížící se z pra-
vé nebo levé strany k zádi vozi-
dla a systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize je vy-
soká, tato funkce bude ovládat
brzdy, aby snížila možnost
srážky s blížícím se vozidlem.
Příklady činnosti funkce
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci
systému
 S.391

4145-5. Používání systémů podpory řízení
■Funkce PKSB (vozidla křižující drá-
hu vzadu) bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB nesvítí (S.185, 186)
a jsou splněny všechny z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• Brzdění při parkování je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h
nebo nižší.
• Vozidla se blíží z pravé nebo levé
strany k zádi vozidla rychlostí přibližně
8 km/h nebo vyšší.
• Řadicí páka je v R.
• Brzdění při parkování rozhodne, že je
nutné silnější než normální ovládání
brzd, aby se zabránilo kolizi s blížícím
se vozidlem.
●Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výko-
nu hybridního systému
• Brzdění při parkování rozhodne, že je
nutné nouzové ovládání brzd, aby se
zabránilo kolizi s blížícím se vozidlem.
■Funkce PKSB (vozidla křižující drá-
hu vzadu) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny některé z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• Brzdění při parkování je vypnuto.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním
ovládáním brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
●Ovládání brzd
• Brzdění při parkování je vypnuto.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od za-
stavení vozidla pomocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
■Oblast detekce funkce PKSB (vozi-
dla křižující dráhu vzadu)
Oblast detekce funkce PKSB (vozidla
křižující dráhu vzadu) se liší od oblasti
detekce funkce RCTA (S.396). Proto,
i když funkce RCTA detekuje vozidlo
a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (vo-
zidla křižující dráhu vzadu) nemusí začít
fungovat.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
S.396
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
S.397

415
5
5-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
1 Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulejším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno- vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Když je spínač otoče n doleva, když vo- zidlo není v jízdním režimu Eco, systém
se přepne do jízdního režimu Eco a na
multiinformačním dis pleji se rozsvítí in- dikátor jízdního režimu Eco.
2 Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrátí do normálního re- žimu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Eco nebo v režimu Sport.
3 Režim Sport
Ovládá řízení a hybridní systém, aby
vytvořil takovou od ezvu akcelerace,
která je vhodná pro sportovní jízdu. Je vhodný, když je vyžadováno svižné
ovládání, například když jedete po hor-
ských silnicích.
Když je spínač otočen doprava, když vozidlo není v režimu Sport, systém se
přepne do režimu Spor t a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor re- žimu Sport.
■Když je přepnut jízdní režim
●Barva pozadí multii nformačního dis-
pleje se změní podle zvoleného jízdní-
ho režimu.
●Když je rychloměr nastaven do analo-
gového zobrazení, barva zobrazení rychloměru se změní také. (vozidla se
7palcovým displejem)
●Barva spínače se mění podle zvolené-
ho jízdního režimu. (U některých mo-
delů)
■Činnost systému klimatizace v jízd- ním režimu Eco
V jízdním režimu Eco jsou topení/ochla-
zování a rychlost ventilátoru řízeny tak, aby se snížila spotř eba paliva. Pro zvý-
šení výkonu klimatizace proveďte násle-
dující postupy.
●Seřiďte rychlost ventilátoru ( S.433)
●Zrušte jízdní režim Eco
■Zrušení jízdního režimu
●Režim Sport je automaticky zrušen
a jízdní režim se vr átí do režimu Nor- mal, když je vypnu t spínač POWER.
●Režim Normal a jízdní režim Eco ne- jsou zrušeny, dokud není zvolen jiný
jízdní režim. (I když je spínač POWER
vypnut, režim Normal a jízdní režim Eco nebudou automaticky zrušeny.)
Spínač volby jízdního
režimu
Mohou být zvoleny jízdní reži-
my, které odpovídají podmín-
kám jízdy a používání.
Volba jízdního režimu

4165-5. Používání systémů podpory řízení
Stiskněte spínač režimu Trail.
Pro zapnutí režimu Trail stiskněte spí-
nač režimu Trail. Na multiinformačním displeji se rozsvítí i ndikátor režimu Trail.
Pro vypnutí systému stiskněte spínač režimu Trail znovu.
Pokud se kola protáčí, indikátor
skluzu bliká aby signalizoval, že re-
žim Trail ovládá protáčení kol.
■Režim Trail
●Režim Trail ovládá vozidlo tak, aby
mohlo využít maximální hnací sílu, když jede na nero vných vozovkách.
Ve výsledku se můž e spotřeba paliva
zvýšit ve srovnání s jízdou při vypnu- tém režimu Trail.
●Pokud je režim Trail nepřetržitě použí-ván dlouhou dobu, v závislosti na jízd-
ních podmínkách se zátěž příslušných
součástí zvyšuje a systém nemusí fungovat správně. V tom případě se
na multiinformačním displeji zobrazí
"Ovládání trakce je VYPNUTÉ", ale vozidlo může normálně pokračovat
v jízdě. "Ovládání trakce je VYPNUTÉ"
na multiinformačním displeji po krátké chvíli zhasne a systém bude fungovat
řádně.
■Když je režim Trail zrušen
V následujících situacích bude režim Trail automaticky zruš en, i když je zvo-
len.
●Když je přepnut jízdní režim. ( S.415)
●Když je hybridní systém znovu nastar- tován.
Režim Trail
Režim Trail je navržen pro říze-
ní protáčení hna cích kol inte-
grovaným ovládáním systémů
AWD, brzd a hnací síly. Režim
Trail použijte, když jedete po
nerovných silnicích atd.
VÝSTRAHA
■Před používání m režimu Trail
Dodržujte následující pokyny. Nedo-
držení těchto pokynů může mít za ná- sledek nečekanou nehodu.
●Režim Trail je určen pro použití,
když jedete po nerovných vozov- kách.
●Před jízdou zkontrolujte, že indiká-tor režimu Trail svítí.
●Režim Trail není určen k tomu, aby rozšířil limity vozidla. Důkladně kon-
trolujte stav vozo vky a jezděte opa-
trně.
Zapnutí systému
Když je režim Trail v činnosti

417
5
5-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Zvuky a vibrace př i jízdě v režimu
Trail
Kterákoliv z následujících situací může
nastat, když je režim Trail v činnosti.
Žádná z nich nesignalizuje poruchu:
●Můžete pocítit vibrac e celého vozidla
nebo volantu
●Z motorového prostoru mohou být sly-
šet zvuky
■Když indikátor rež imu Trail nesvítí
Když indikátor režimu Trail nesvítí, i když
je spínač režimu Tra il stisknut, systém
může mít poruchu.
Nechte vozidlo ihned prohlédnout kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo- lehlivým servisem.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Výfukový filtr je plný.
Viz uživatelská příručka."
●Toto hlášení se může objevit, když je-
dete při vysoké zát ěži s nahromadě- ním pevných částic.
●Výkon hybridního systému (otáčky motoru) je o mezen, když se nashro-
máždí určité množství pevných částic,
je však možné s vozidlem jezdit, do- kud se nerozsvítí i ndikátor poruchy.
●Pevné částice se mohou hromadit rychleji, pokud vo zidlo často jezdí
krátké trasy nebo pom alou rychlostí,
nebo pokud je hybridní systém pravi- delně startován v extrémně chladném
prostředí. Nadměrnému hromadění
pevných částic je možné předcházet
občasnou nepřetržit ou jízdou na dlou- hou vzdálenost s přerušovaným uvol-
ňováním plynového pedálu, např.,
když jedete na rychlo stních silnicích nebo dálnicích.
■Pokud se rozsvítí indikátor poruchy
nebo se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí hlášení "Porucha hyb- ridního systému. Výstupní výkon je
snížený. Navštivte svého prodejce."
Množství nashromážděných částic pře- kročilo určitou úroveň. Nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zajistili, že režim Trail
funguje správně
Nepoužívejte režim Trail nepřetržitě dlouhou dobu. V závislosti na jízdních
podmínkách se zát ěž na příslušné
součásti zvyšuje a systém nemusí správně fungovat.
Systém GPF (Filtr pev-
ných částic)
Systém GPF zachytává pevné
částice ve výfukových plynech
použitím filtru výfukových ply-
nů. Tento systém bude regene-
rovat filtr automaticky,
v závislosti na stavu vozidla.

4185-5. Používání systémů podpory řízení
■ECB (Elektronicky řízený brz-
dový systém)
Elektronicky řízený brzdový sys-
tém generuje brzdnou sílu odpoví-
dající ovládání brzd.
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáhá předcházet zablokování
kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity br zdy při jízdě na
kluzkém povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné
síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav
tzv. panického brzdění.
■VSC (Řízení stab ility vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při
náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili nesprávné čin-
nosti systému GPF
●Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
●Neupravujte výfukové potrubí
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují
v reakci na různé jízdní podmín-
ky automaticky, aby zajistily
bezpečnost jízdy a výkon. Uvě-
domte si však, že tyto systémy
jsou pouze doplňkové a neměli
byste na ně při ovládání vozidla
přehnaně spoléhat.
Přehled asistenčních jízd-
ních systémů