TOYOTA VERSO 2014 Manuale duso (in Italian)

2Durante la guida
201
2-1. Procedure di guida
Guida del veicolo .............. 202
Blocchetto di accensione
(veicoli senza sistema
di entrata e avviamento
intelligente) ..................... 216
Interruttore motore
(accensione)
(veicoli con sistema
di entrata e avviamento
intelligente) ..................... 220
Cambio Multidrive ............. 227
Cambio automatico........... 233
Cambio manuale .............. 241
Leva indicatori di
direzione ......................... 245
Freno di stazionamento .... 246
Avvisatore acustico........... 248
2-2. Quadro strumenti
Indicatori e misuratori ....... 249
Indicatori e spie di
avvertimento ................... 255
Display multifunzione........ 261
2-3. Uso delle luci e dei
tergicristalli
Interruttore fari .................. 272
Interruttore fari
antinebbia ....................... 279
Tergi-lavacristalli del
parabrezza...................... 280
Tergi-lavalunotto
posteriore........................ 2862-4. Uso di altri sistemi di guida
Regolatore della velocità
di crociera ....................... 287
Limitatore di velocità ......... 291
Sensore assistenza
al parcheggio Toyota ...... 294
Sistema di spegnimento
e avviamento
intelligente ...................... 302
Sistemi di assistenza
alla guida ........................ 311
Sistema di assistenza
per partenze in salita ...... 317
2-5. Informazioni sulla guida
Carico e bagaglio .............. 320
Consigli per la guida
nella stagione
invernale ......................... 323
Traino di un rimorchio
(eccetto Marocco) ........... 327

202
2-1. Procedure di guida
Guida del veicolo
Per una guida sicura è opportuno attenersi alle seguenti procedure.
Avviamento del motore (P. 216, 220)
Guida
Multidrive o cambio automatico
Con il pedale del freno premuto, portare la leva del cambio
su “D” o “M”. (P. 227, 233)
Rilasciare il freno di stazionamento. (P. 246)
Rilasciare gradualmente il pedale del freno e premere
dolcemente il pedale dell’acceleratore per ottenere
l’accelerazione del veicolo.
Cambio manuale
Con il pedale della frizione premuto a fondo, portare la leva
del cambio su “1”. (P. 241)
Rilasciare il freno di stazionamento. (P. 246)
Rilasciare gradualmente il pedale della frizione.
Contemporaneamente premere dolcemente il pedale
dell’acceleratore per ottenere l’accelerazione del veicolo.
Arresto
Multidrive o cambio automatico
Con la leva del cambio su “D” o “M”, premere il pedale del
freno.
Se necessario, inserire il freno di stazionamento.
A veicolo fermo per un periodo prolungato, portare la leva del
cambio in posizione “P” o “N”. (P. 227, 233)
Cambio manuale
Con il pedale della frizione premuto a fondo, premere il
pedale del freno.
Se necessario, inserire il freno di stazionamento.
A veicolo fermo per un periodo prolungato, portare la leva del
cambio in posizione “N”. (P. 241)

203 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
Parcheggio del veicolo
Multidrive o cambio automatico
Con la leva del cambio su “D” o “M”, premere il pedale del
freno.
Inserire il freno di stazionamento. (P. 246)
Portare la leva del cambio su “P”. (P. 227, 233)
Quando si parcheggia su una strada in pendenza, se necessario,
bloccare le ruote.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente:
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione
“LOCK” e spegnere il motore.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente:
Spegnere l’interruttore “ENGINE START STOP” e arrestare
il motore.
Bloccare la porta, assicurandosi di avere con sé la chiave.
Cambio manuale
Con il pedale della frizione premuto a fondo, premere il
pedale del freno.
Inserire il freno di stazionamento. (P. 246)
Portare la leva del cambio su “N”. (P. 241)
Quando si parcheggia su una strada in pendenza, portare la leva
del cambio in posizione “1” o “R”. Se necessario, bloccare le
ruote.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente:
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione
“LOCK” e spegnere il motore.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente:
Spegnere l’interruttore “ENGINE START STOP” e arrestare
il motore.
Bloccare la porta, assicurandosi di avere con sé la chiave.

204 2-1. Procedure di guida
Partenza su una salita ripida
Multidrive o cambio automatico
Inserire correttamente il freno di stazionamento e portare la
leva del cambio in posizione “D” o “M”.
Premere dolcemente il pedale dell’acceleratore.
Rilasciare il freno di stazionamento.
Cambio manuale
Con il freno di stazionamento inserito e premendo a fondo il
pedale della frizione, portare la leva del cambio su “1”.
Premere dolcemente il pedale dell’acceleratore e rilasciare
contemporaneamente e in modo graduale quello della
frizione.
Rilasciare il freno di stazionamento. (P. 246)
Sistema di assistenza per partenze in salita
Il sistema di assistenza per partenze in salita consente di avviare
dolcemente il veicolo su una salita ripida o scivolosa. (P. 317)
Guida in caso di pioggia
Prestare attenzione alla guida quando piove, perché la visibilità risulterà
ridotta, i cristalli potrebbero appannarsi e il fondo stradale diventare
sdrucciolevole.
Guidare con attenzione quando inizia a piovere, perché il fondo stradale
diventa estremamente sdrucciolevole.
Evitare le alte velocità quando si guida con la pioggia, perché potrebbe
formarsi uno strato di acqua tra i pneumatici e il fondo stradale che
impedisce il funzionamento corretto dello sterzo e dei freni.

205 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
Regime del motore durante la guida (vetture dotate di Multidrive o di
cambio automatico)
Nelle seguenti condizioni il regime del motore potrebbe aumentare durante
la guida. Questo è dovuto al passaggio automatico ad una marcia superiore
o inferiore per adattarsi alle condizioni di guida. Ciò non indica una brusca
accelerazione.
Viene rilevato che il veicolo sta percorrendo una salita o una discesa
Quando viene rilasciato il pedale dell’acceleratore
Quando viene premuto il pedale del freno mentre è selezionata la
modalità “SPORT”
Rodaggio della vostra nuova Toyota
Al fine di prolungare la vita del veicolo, si raccomanda di osservare le
seguenti precauzioni:
Per i primi 300 km:
Evitare frenate improvvise.
Per i primi 800 km:
Non trainare rimorchi.
Per i primi 1000 km:
• Non guidare a velocità troppo elevata.
• Evitare accelerazioni improvvise.
• Non guidare per periodi prolungati con marce basse.
• Non guidare a velocità costante per periodi prolungati.
Freno di stazionamento a tamburo interno al freno a disco
Il veicolo è dotato di freno di stazionamento a tamburo interno al freno a
disco. Questo tipo di impianto frenante richiede l’assestamento delle
ganasce freno a intervalli regolari od ogniqualvolta le ganasce e/o il tamburo
del freno di stazionamento vengono sostituiti. Far eseguire l’operazione di
assestamento presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

206 2-1. Procedure di guida
Guida ecologica (veicoli con spia Eco driving)
Tempo al regime minimo prima dell’arresto del motore (motore diesel)
Per evitare danni al turbocompressore, lasciare il motore al minimo subito
dopo aver guidato ad alta velocità o in salita.Durante l’accelerazione ecologica (Eco
driving), la spia Eco driving si accenderà.
Quando l’accelerazione supera la Zona
Eco driving, e quando il veicolo è fermo,
la spia si spegne.
La spia Eco driving non funziona in una
delle condizioni seguenti:
La leva del cambio è in una qualsiasi
posizione di innesto diversa da “D”.
La modalità di guida è impostata sulla
modalità “SPORT”. (P. 228, 234)
Il paddle del cambio al volante si aziona
quando la leva del cambio è in
posizione “D”.
La velocità attuale del veicolo è di circa
130 km/h o superiore.
La spia Eco driving può essere attivata o
disattivata. (P. 269)
Condizione di guidaTempo al regime
minimo
Guida normale in città Non necessario
Guida ad alta
velocitàVelocità costante di circa
80 km/hCirca 20
secondi
Velocità costante di circa
100 km/hCirca 1 minuto
Guida su salite ripide o continua a 100 km/h o
più (guida su tracciati da gara, ecc.)Circa 2
minuti

207 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
Se si utilizza il proprio veicolo in un paese straniero
Rispettare le leggi di registrazione del veicolo vigenti e verificare la
disponibilità del carburante corretto. (P. 650)
ATTENZIONE
Quando si avvia il veicolo (veicoli con cambio Multidrive o cambio
automatico)
Mantenere sempre il piede sul pedale del freno quando si è fermi con il
motore acceso. In questo modo si eviterà l’avanzamento del veicolo.
Durante la guida del veicolo
Non guidare se non si conoscono esattamente la posizione del pedale del
freno e dell’acceleratore, per evitare di premere il pedale sbagliato.
• Premere accidentalmente il pedale dell’acceleratore anziché quello del
freno provocherà un’accelerazione improvvisa che potrebbe causare
un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
• Quando si fa retromarcia, la torsione del busto potrebbe comportare
una certa difficoltà di azione sui pedali. Accertarsi di azionare i pedali
correttamente.
• Accertarsi di mantenere una postura corretta durante la guida anche
se si sposta il veicolo solo di poco, in modo da riuscire a premere
correttamente il pedale del freno e quello dell’acceleratore.
• Premere il pedale del freno con il piede destro. In caso d’emergenza,
premendo il pedale del freno con il piede sinistro l’eventuale ritardo
nella risposta potrebbe provocare un incidente.
Non guidare il veicolo sopra materiali infiammabili e non arrestarlo nei
pressi di tali materiali.
L’impianto di scarico e i gas di scarico possono raggiungere temperature
estremamente elevate. Questo potrebbe causare un incendio se nelle
vicinanze si trovano materiali infiammabili.
Veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico: Non lasciare che il
veicolo arretri mentre la leva del cambio si trova in una posizione di guida,
o che avanzi con la leva del cambio in posizione “R”.
In questo modo il motore potrebbe entrare in stallo o le prestazioni di freno
e sterzata potrebbero peggiorare, dando luogo a incidenti o danneggiando
il veicolo.

208 2-1. Procedure di guida
ATTENZIONE
Durante la guida del veicolo
Se all’interno del veicolo si rileva odore di scarico, aprire i finestrini e
verificare che il portellone posteriore sia chiuso.
La penetrazione di grandi quantitativi di gas di scarico all’interno del
veicolo può provocare sonnolenza con il rischio di incidenti, che possono
avere conseguenze per la salute gravi o addirittura mortali. Far controllare
immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
Sui veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico, non portare la leva
del cambio in posizione “P” mentre il veicolo è in movimento.
Ciò potrebbe provocare danni al cambio con conseguente perdita di
controllo del veicolo.
Non portare la leva del cambio in posizione “R” mentre il veicolo sta
avanzando.
Ciò potrebbe provocare danni al cambio con conseguente perdita di
controllo del veicolo.
Non portare la leva del cambio in posizione “D” (cambio Multidrive o
cambio automatico) o “1” (cambio manuale) mentre il veicolo sta
procedendo in retromarcia.
Ciò potrebbe provocare danni al cambio con conseguente perdita di
controllo del veicolo.
Portare la leva del cambio in posizione “N” con il veicolo in movimento
disaccoppia il motore dal cambio. Il freno motore non è disponibile quando
è selezionata la posizione “N”.
Durante la guida normale, non spegnere il motore. Lo spegnimento del
motore durante la guida normale non comporta la perdita del controllo di
sterzo o freni, ma tali sistemi non saranno più servoassistiti. Ciò rende più
difficile sterzare e frenare, rendendo necessario accostare ed arrestare il
veicolo non appena sia possibile farlo in condizioni di sicurezza.
Tuttavia, in caso di emergenza, ad esempio se è impossibile arrestare il
veicolo normalmente: P. 640

209 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
ATTENZIONE
Durante la guida del veicolo
Utilizzare il freno motore (scalare le marce) per mantenere una velocità
sicura durante la guida su discese ripide.
Il continuo uso dei freni può causare il surriscaldamento e la perdita di
efficienza degli stessi. (P. 227, 233, 241)
Quando ci si arresta su una superficie inclinata, utilizzare il pedale del
freno e il freno di stazionamento per evitare che il veicolo si muova in
avanti o all’indietro, provocando incidenti.
Durante la guida, non regolare la posizione del volante, del sedile o degli
specchietti retrovisori interno o esterni.
In caso di mancata osservanza, il guidatore potrebbe perdere il controllo
del veicolo e provocare un incidente, causando lesioni gravi o mortali.
Controllare sempre che le braccia, la testa o altre parti del corpo dei
passeggeri non sporgano all’esterno del veicolo, in quanto ciò potrebbe
causare lesioni gravi o mortali.
Quando si guida su fondo stradale sdrucciolevole
Frenate, accelerazioni e sterzate improvvise possono causare lo
slittamento dei pneumatici e ridurre la capacità di controllo del veicolo,
provocando un incidente.
Le variazioni improvvise di velocità, come gli interventi del freno motore
dovuti, ad esempio, al passaggio a marce superiori o inferiori, potrebbe
provocare lo sbandamento del veicolo, causando un incidente.
Dopo aver guidato in una pozzanghera, premere leggermente il pedale del
freno per assicurarsi che i freni funzionino correttamente. Quando le
pastiglie dei freni si bagnano possono impedire il corretto funzionamento
dei freni. Se solo i freni di un lato sono bagnati e non funzionano
correttamente, ciò potrebbe influire sul controllo della sterzata, causando
un incidente.
Quando si innestano le marce con la leva del cambio (veicoli con
cambio Multidrive o cambio automatico)
Prestare attenzione a non spostare la leva del cambio con il pedale
dell’acceleratore premuto.
Ciò potrebbe causare una rapida accelerazione improvvisa del veicolo, che
potrebbe provocare un incidente con lesioni gravi o mortali.

210 2-1. Procedure di guida
ATTENZIONE
Quando il veicolo è fermo
Non far girare a vuoto il motore.
Se la leva del cambio è in una posizione diversa da “P” (Multidrive o
cambio automatico) o “N”, il veicolo potrebbe accelerare in modo
improvviso e inatteso, con conseguente pericolo di incidente.
Non lasciare il veicolo con il motore acceso per un periodo prolungato.
Se tale situazione non può essere evitata, parcheggiare il veicolo in
un’area libera e fare in modo che i gas di scarico non entrino all’interno
dell’abitacolo.
Veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico: Per evitare incidenti
dovuti allo spostamento accidentale del veicolo, quando il motore è
acceso tenere sempre premuto il pedale del freno e all’occorrenza inserire
il freno di stazionamento.
Se il veicolo è fermo su una strada in pendenza, per evitare incidenti
causati dallo spostamento del veicolo premere sempre il pedale del freno
e all’occorrenza inserire il freno di stazionamento.
Evitare di aumentare il regime del motore. Un aumento del numero di giri
del motore a veicolo fermo potrebbe causare il surriscaldamento
dell’impianto di scarico con conseguente rischio di incendio se nelle
vicinanze è presente materiale infiammabile.
Quando il veicolo è parcheggiato
Quando il veicolo è esposto al sole, non lasciare nell’abitacolo occhiali,
accendini, contenitori spray o lattine di bibite.
La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe avere le seguenti
conseguenze:
• La fuoriuscita di gas da un accendino o da una bomboletta spray
potrebbe provocare un incendio.
• La temperatura all’interno del veicolo potrebbe provocare la
deformazione o l’incrinatura delle lenti in plastica e delle montature di
occhiali in plastica.
• Le lattine di bibite potrebbero creparsi, provocando la fuoriuscita del
contenuto all’interno del veicolo e quindi il cortocircuito nei componenti
elettrici del veicolo.