TOYOTA VERSO 2014 Manuale duso (in Italian)

231 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
Paddle del cambio al volante
Quando il paddle del cambio al volante viene azionato in posizione “D”,
viene selezionata automaticamente una marcia in funzione del regime
del motore e delle condizioni di guida.
Disattivazione automatica della selezione delle marce in posizione “D”.
La selezione delle marce in posizione “D” viene disattivata nelle seguenti
condizioni:
• Il paddle del cambio al volante “+” rimane premuto per qualche istante
• Quando si arresta il veicolo
• Se il pedale dell’acceleratore viene premuto per più di un certo periodo
di tempo in una marcia
Cicalino di avvertimento delle limitazioni di scalata
Per garantire la sicurezza e buone prestazioni di guida, in alcuni casi
potrebbe non essere possibile innestare una marcia inferiore. In alcune
circostanze non è possibile innestare una marcia inferiore neppure quando
viene azionata la leva del cambio o i paddle del cambio al volante. (Il cicalino
di avvertimento suona due volte.)
Durante la guida con il regolatore della velocità di crociera (se
presente)
Anche eseguendo le azioni sotto riportate con l’obiettivo di attivare il freno
motore, il freno motore non si attiverà perché il regolatore della velocità di
crociera non verrà disattivato.
• Durante la guida in “D” o in modalità 7-Speed Sport Sequential
Shiftmatic, passando alle marce “6”, “5” o “4”. (P. 229, 230)
• Quando si passa alla modalità di guida “SPORT” durante la guida in “D”.
(P. 228)

232 2-1. Procedure di guida
Disattivazione automatica della modalità “SPORT”
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Se la chiave nel blocchetto di accensione viene ruotata in posizione
“LOCK” dopo la guida in modalità “SPORT”, la modalità viene disattivata
in automatico.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Se l’interruttore “ENGINE START STOP” viene spento dopo la guida in
modalità “SPORT”, la modalità viene automaticamente disattivata.
Se non è possibile spostare la leva del cambio dalla posizione “P”
P. 622
Se l’indicatore “M” non viene visualizzato dopo aver portato la leva del
cambio in posizione “M”
Se in un caso diverso da quello sopra descritto la visualizzazione non
commuta su “M”, questo fatto potrebbe indicare un malfunzionamento del
cambio. Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Selezione automatica delle marce
Quando si arresta il veicolo, il cambio scala automaticamente per consentire
di ripartire in 1ª.

233
2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
Cambio automatico
: Se presente
Selezionare una posizione di innesto adatta alle attuali condizioni di
guida.
Uso della leva del cambio
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Quando la chiave nel blocchetto di accensione è in
posizione “ON”, spostare la leva del cambio tenendo
premuto il pedale del freno.
Quando si sposta la leva del cambio da “P” a “D” e viceversa,
assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Mentre l’interruttore “ENGINE START STOP” è in modalità
IGNITION ON, spostare la leva del cambio tenendo
premuto il pedale del freno.
Quando si sposta la leva del cambio da “P” a “D” e viceversa,
assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo.

234 2-1. Procedure di guida
Selezione di una posizione di innesto
*1: Portare la leva del cambio in posizione “D” permette al sistema di
selezionare una marcia adatta alle condizioni di guida.
Si consiglia di portare la leva del cambio in posizione “D” per la guida
normale.
*2: Selezionando i rapporti di innesto utilizzando i paddle del cambio al
volante (se presenti) è possibile controllare la potenza del freno
motore.
Selezione di una modalità di guida
Premere l’interruttore.
Per accelerazione potente e
guida in regioni montante.
Premere nuovamente
l’interruttore per tornare alla
modalità normale.
Posizione di
innestoFunzione
PParcheggio del veicolo o avviamento del motore
RRetromarcia
NFolle
DGuida normale*1 o guida temporanea con selezione
dei rapporti di innesto
*2
MModalità di guida “M” (P. 236)

235 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
Guida in posizione “D”
Leva del cambio
Se la leva del cambio viene portata in posizione “D”, il cambio
seleziona automaticamente la marcia appropriata, in base alle
condizioni di guida.
Paddle del cambio al volante
Mentre la leva del cambio è in posizione “D”, è possibile che venga
temporaneamente utilizzata la potenza del freno motore.
Azionando dapprima il paddle del cambio al volante “-”, i paddle “-”
e “+” possono essere utilizzati per innestare liberamente il
rapporto.
Cambiando il rapporto di innesto si ottiene una limitazione della
marcia più alta innestabile, evitando inutili passaggi a marce
superiori e consentendo di selezionare il livello della forza del freno
motore.
Innesto di una marcia superiore
Innesto di una marcia inferiore
DisplayMarcia

236 2-1. Procedure di guida
Guida in posizione “M”
Spostando la leva del cambio in posizione “M”, è possibile
commutare i 6 livelli delle marce.
Innesto di una marcia
superiore
Innesto di una marcia inferiore
Tuttavia, anche in posizione “M”, la marcia viene cambiata
automaticamente nelle seguenti situazioni:
Quando la velocità del veicolo diminuisce (solo scalando la
marcia)
Quando la temperatura del liquido del cambio automatico è
estremamente elevata (solo innesto di una marcia superiore)

237 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
Indicatore di marcia
L’indicatore di marcia è uno strumento di supporto che aiuta il
guidatore a ottenere un migliore risparmio di carburante ed emissioni
allo scarico ridotte entro i limiti delle prestazioni del motore.
Innesto di una marcia
superiore
Funzionamento dell’indicatore di marcia
Questa funzione si attiva automaticamente in modalità M.
Seguendo l’indicatore di passaggio a una marcia superiore e
innestando di conseguenza una marcia più alta, è possibile
ridurre il consumo di carburante e le emissioni di gas di scarico.
L’indicatore di marcia non ha una funzione simile per l’innesto di
una marcia inferiore.
A seconda delle condizioni di marcia, l’indicatore di marcia
potrebbe non visualizzare l’indicatore di passaggio a una marcia
superiore durante la marcia in modalità M.

238 2-1. Procedure di guida
Paddle del cambio al volante
Quando il paddle del cambio al volante “-” viene azionato in posizione
“D”, il rapporto di innesto viene selezionato automaticamente. La marcia
più alta del primo rapporto di innesto sarà di una marcia più bassa
rispetto a quella utilizzata durante la guida normale in posizione “D”.
Disattivazione automatica della selezione del rapporto di innesto in
posizione “D”.
La selezione del rapporto di innesto in posizione “D” sarà disattivata nelle
seguenti situazioni:
• Il paddle del cambio al volante “+” rimane premuto per qualche istante
• Quando si arresta il veicolo
• Se il pedale dell’acceleratore viene premuto per più di un determinato
periodo di tempo in un rapporto di innesto
Cicalino di avvertimento delle limitazioni di scalata
Per garantire la sicurezza e buone prestazioni di guida, in alcuni casi
potrebbe non essere possibile innestare una marcia inferiore. In alcune
circostanze non è possibile innestare una marcia inferiore neppure quando
viene azionata la leva del cambio o i paddle del cambio al volante. (Il cicalino
di avvertimento suona due volte.)
Durante la guida con il regolatore della velocità di crociera (se
presente)
Anche eseguendo le azioni sotto riportate con l’obiettivo di attivare il freno
motore, il freno motore non si attiverà perché il regolatore della velocità di
crociera non verrà disattivato.
• Durante la guida in “D” o in “M”, passando alle marce “5” o “4”.
(P. 235236)
• Quando si passa alla modalità di guida “SPORT” durante la guida in “D”.
(P. 234)

239 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
Disattivazione automatica della modalità “SPORT”
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Se la chiave nel blocchetto di accensione viene ruotata in posizione
“LOCK” dopo la guida in modalità “SPORT”, la modalità viene disattivata
in automatico.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Se l’interruttore “ENGINE START STOP” viene spento dopo la guida in
modalità “SPORT”, la modalità viene automaticamente disattivata.
Se non è possibile spostare la leva del cambio dalla posizione “P”
P. 622
Se l’indicatore “M” non viene visualizzato dopo aver portato la leva del
cambio in posizione “M”
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Alcuni secondi
dopo aver portato la chiave nel blocchetto di accensione in posizione
“ON”, posizionando la leva del cambio in posizione “M” il cambio non
passa alla modalità “M”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Alcuni secondi
dopo aver portato l’interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
IGNITION ON, posizionando la leva del cambio in posizione “M” il
cambio non passa in modalità “M”.
Significa che è in corso una verifica del sistema. In questo caso,
aspettare alcuni istanti e riprovare a portare la leva del cambio in
posizione “M”.
Se in un caso diverso da quello sopra descritto la visualizzazione non
commuta su “M”, questo fatto potrebbe indicare un malfunzionamento
del cambio. Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

240 2-1. Procedure di guida
Se viene visualizzato il messaggio di avvertimento della temperatura
del cambio automatico
AI-SHIFT
AI-SHIFT seleziona automaticamente la marcia adatta in funzione delle
richieste del guidatore e delle condizioni di guida.
AI-SHIFT si attiva automaticamente quando la leva del cambio è in
posizione “D”. (Lo spostamento della leva del cambio in posizione “M”
annulla la funzione.)
ATTENZIONE
Visualizzazione indicatore marcia
Per ragioni di sicurezza, il guidatore non dovrebbe affidarsi unicamente al
display. Fare riferimento al display, quando è possibile farlo in condizioni di
sicurezza, tenendo conto delle condizioni reali del traffico e della strada.
In caso contrario, ciò potrebbe causare un incidente.
Se durante la marcia viene visualizzato il
messaggio di avvertimento della
temperatura del liquido del cambio
automatico, assicurarsi di ritornare in
posizione “D” e ridurre la velocità
rilasciando il pedale dell’acceleratore.
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro,
spostare la leva del cambio in posizione
“P” e lasciare il motore al minimo fino allo
spegnimento del messaggio di
avvertimento.
Si può proseguire la marcia quando il
messaggio di avvertimento non è più
visualizzato.
Se il messaggio di avvertimento non
scompare nemmeno dopo un breve
periodo di tempo, far controllare il veicolo
da un concessionario autorizzato Toyota
o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.