TOYOTA VERSO 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

191
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
VERSO_EE_OM64590E
HOIATUS
■
Sõidu ajal
●Veenduge alati, et kellegi käsi, pea või muu kehaosa pole autost väljas,
sest see võib kaasa tuua üliraskeid vigastusi.
■ Libe tee
●Rehvid võivad järsul pidurdusel, kiirendusel või pöördel libisema hakata.
Nii võite kaotada kontrolli auto üle ja õnnetuse põhjustada.
● Äkiline kiirendamine, käiguvahetusega mootoriga pidurdamine või mooto-
ripöörete järsk muutmine võib põhjustada külglibisemise, mis toob kaasa
avarii.
● Vajutage pärast lombi läbimist õrnalt piduripedaali, et kontrollida, kas pidu-
rid toimivad laitmatult. Märjad pidurid ei pruugi tõhusalt toimida. Kui mär-
jad on ainult parem- või vasakpoolsed pidurid, võib auto pidurdusel
juhitavuse kaotada ja õnnetuse põhjustada.
■ Käikude vahetamine (Multidrive käigukastiga autod)
Ärge vajutage käigukangi liigutamise ajal gaasipedaali.
Nii võib auto ootamatult kiirendada ja inimohvritega õnnetuse põhjustada.
■ Seisu ajal
●Ärge laske mootoril töötada.
Kui käigukang pole asendis "P" (Multidrive käigukast) või “N”, võib auto
ootamatult kohalt söösta ja õnnetuse põhjustada.
● Ärge jätke töötava mootoriga kauaks seisma.
Kui seada ei ole võimalik vältida, parkige auto võimalikult avatud kohta ja
jälgige, et heitgaasid ei sattuks salongi.
● Multidrive-käigukastiga autod: Kui mootor töötab, siis hoidke jalga kindlasti
piduripedaalil ja rakendage vajaduse korral seisupidur.
● Kui auto seisab kaldpinnal, siis hoidke jalga kindlasti piduripedaalil ja
rakendage vajaduse korral seisupidur, et auto ei saaks veerema hakata ja
õnnetust põhjustada.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 191 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

192
2-1. Juhtimine
VERSO_EE_OM64590E
HOIATUS
■
Seisu ajal
●Ärge laske mootoril kõrgetel pööretel töötada. Nii võib väljalaskesüsteem
üle kuumeneda ja tulekahju põhjustada, kui lähedal on kergestisüttivaid
materjale.
■ Parkimine
●Kui auto seisab päikese käes, siis ärge jätke sinna prille, tulemasinaid,
aerosoolipudeleid ega joogipurke.
See võib põhjustada järgmist.
• Tulemasinast või aerosoolipudelist lekkiv gaas võib tulekahju põhjus-
tada.
• Prillide plastläätsed ja muud plastosad võivad kuuma käes deformee- ruda või mõraneda.
• Joogipurgid võivad puruneda, kahjustades sisustust või lühistades elektriseadmeid.
● Rakendage alati seisupidur, lükake käigukang asendisse P (Multidrive),
jätke mootor seisma ja lukustage auto.
Ärge jätke töötava mootoriga autot järelvalveta.
● Ärge puudutage väljalaskesüsteemi, kui mootor töötab, ega ka vahetult
pärast selle seiskamist.
Nii võite saada põletushaavu.
● Ärge jätke mootorit tööle lumesajus ega kohas, kuhu on kogunenud palju
lund. Kui auto ümber on lumehanged, võivad heitgaasid salongi pääseda.
See võib põhjustada tõsiseid tervisekahjustusi või isegi surma.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 192 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

193
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
VERSO_EE_OM64590E
HOIATUS
■
Heitgaasid
Heitgaasid sisaldavad värvitut ja lõhnatut, kuid mürgist vingugaasi ehk süsi-
nikoksiidi (CO). See võib põhjustada tõsiseid tervisekahjustusi või surmava
mürgistuse.
●Kui seisate puuduliku ventilatsiooniga kohas, siis jätke mootor seisma.
Heitgaasid võivad ruumis (nt garaažis) koguneda, salongi pääseda ja sur-
mava mürgituse põhjustada. See võib põhjustada tõsiseid tervisekahjus-
tusi või isegi surma.
● Väljalaskesüsteemi tuleks aeg-ajalt kontrollida. Kui sellesse on tekkinud
mõra või roostetanud auk, kui liitekoht on viga saanud või kui summuti
tekitab ebaharilikku müra, siis laske autot Toyota volitatud teeninduses või
mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal kindlasti kontrollida. Vastasel korral
võivad heitgaasid salongi pääseda ja surmava mürgituse põhjustada.
■ Autos magamine
Jätke mootor kindlasti seisma.
Vastasel korral võite kogemata käigukangi liigutada või gaasipedaali vaju-
tada, põhjustades õnnetuse või tulekahju (nt mootori ülekuumenemise tõttu).
Kui auto seisab halva ventilatsiooniga kohas, võivad ka heitgaasid autosse
pääseda ja surmava mürgituse põhjustada.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 193 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

194
2-1. Juhtimine
VERSO_EE_OM64590E
HOIATUS
■
Pidurdamine
●Sõitke märgade piduritega ettevaatlikumalt.
Märjad pidurid pikendavad pidurdusteekonda ning kui parem- ja vasak-
poolseid rattaid pidurdatakse erinevalt, võib auto pidurdusel kõrvale kal-
duda. Samuti ei pruugi seisupidur autot kindlalt paigal hoida.
● Kui elektrooniliselt juhitav pidurivõimendi ei toimi, siis hoidke suuremat
pikivahet ning püüdke aegsasti ette näha ja võimaluse korral vältige järske
langusi ja kurve, mis nõuavad pidurdamist.
Sel juhul pidurid toimivad, kuid piduripedaali tuleb vajutada tavalisest tuge-
vamini. Samuti võib pikeneda pidurdusteekond. Laske pidurid koheselt
parandada.
● Ärge pumbake piduripedaali, kui mootor on seiskunud.
Pidurdusjõud väheneb iga pedaalivajutusega.
● Pidurisüsteem koosneb 2 sõltumatust hüdraulikasüsteemist: Ühe süs-
teemi rikke korral jääb teise süsteem endiselt töökorda. Sel juhul tuleb
piduripedaali tugevamini vajutada ja pidurdusteekond on pikem.
Laske pidurid koheselt parandada.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 194 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

195
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
VERSO_EE_OM64590E
MÄRKUS
■
Sõidu ajal
Multidrive-käigukastiga autod
● Ärge vajutage korraga gaasi- ja piduripedaali. Sel juhul võidakse mootori
võimsust piirata.
● Ärge hoidke autot kaldpinnal paigal gaasipedaali abil.
Manuaalkäigukastiga autod
● Ärge vajutage korraga gaasi- ja piduripedaali. Sel juhul võidakse mootori
võimsust piirata.
● Vajutage siduripedaal käiguvahetuse ajaks täielikult alla ning laske sellel
pärast käiguvahetust sujuvalt üles kerkida. Peale käigu sisselülitamist
ärge vabastage sidurit järsult. Nii võite sidurit kahjustada.
● Vastasel korral võib sidur viga saada.
• Ärge toetage jalga sõidu ajal siduripedaalile.
Nii võib sidur viga saada.
• Alustage edasisuunalist sõitu esimese käiguga. Vastasel juhul võite sidurit kahjustada.
• Ärge püüdke autot kaldpinnal siduri abil paigal hoida (sidurit libistades). Vastasel juhul võite sidurit kahjustada.
● Ärge lükake käigukangi asendisse "R", kui auto liigub edasisuunas. Nii
võite sidurit kahjustada.
■ Sõitmine (Multidrive-käigukast)
Veenduge, et käigukang oleks alati "P" asendis. Vastasel juhul võib auto lii-
kuda või kohalt söösta kui vajutate juhuslikult gaasipedaalile ja õnnetuse
põhjustada.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 195 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

196
2-1. Juhtimine
VERSO_EE_OM64590E
MÄRKUS
■
Auto kaitsmine
●Ärge hoidke rooli kaua ühes äärmusasendis.
Nii võib roolivõimendi viga saada.
● Ületage teetakistusi võimalikult aeglaselt, et mitte vigastada rattaid, põhja
jms.
● Diiselmootoriga autod: Laske auto kohe peale kiiret sõitu või mäkketõusu
natuke tühikäigul töötada. Peatage mootor ainult pärast turboülelaaduri
mahajahtumist.
Nende eiramine võib kaasa turboülelaaduri kahjustusi.
■ Piduriklotside kulumisindikaatorid
Kui kuulete kriipivat heli, siis laske piduriklotse esimesel võimalusel Toyota
volitatud müügiesindajal või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal kontrol-
lida ning paluge need vajaduse korral vahetada.
Kui piduriklotse ei vahetata õigeaegselt, võivad pidurikettad viga saada.
Piduriklotside ja -ketaste kulumispiiri on ohtlik ületada.
■ Rehvi tühjenemine sõidu ajal
Tühi rehv võib põhjustada järgmist. Kui rehv saab sõidu ajal tühjaks, siis
hoidke tugevalt rooli ja vajutage aeglustamiseks vähehaaval piduripedaali.
●Võib esineda halb juhitavus.
● Ebaharilik müra.
● Auto ebanormaalne käitumine.
Mida teha kummi tühjenemise korral ( →lk 558, 574)
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 196 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

197
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
VERSO_EE_OM64590E
MÄRKUS
■
Vees sõitmine
Ärge sõitke teedel, mis on tugeva vihma vms tõttu üleujutatud, sest nii võite
autot tõsiselt kahjustada.
●Mootor võib seiskuda.
● Elektrisüsteem võib lühisesse minna.
● Vesi võib sattuda mootorisse.
Pärast vees sõitmist laske Toyota volitatud müügiesindajal või mõnel teisel
kvalifitseeritud asjatundjal kindlasti järgmist kontrollida:
● Pidurite toimimine
● Mootoriõli, käigukasti jms õli tase ja kvaliteet
● Laagrite ja vedrustuse liigendite (võimaluste piires) määrde seisukord ning
kõigi liigendite, laagrite jms toimimine
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 197 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

198
2-1. Juhtimine
VERSO_EE_OM64590E
Süütelüliti (intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod)
■Mootori käivitamine
Multidrive-käigukast
Kontrollige, kas seisupidur on rakendatud.
Kontrollige, et käigukang oleks asendis "P".
Istuge juhiistmele ja vajutage piduripedaali.
Keerake süütelüliti mootori käivitamiseks asendisse
“START”.
Manuaalkäigukast (bensiinimootor)
Kontrollige, kas seisupidur on rakendatud.
Kontrollige, et käigukang oleks asendis "N".
Istuge juhiistmele ja vajutage siduripedaali.
Keerake süütelüliti mootori käivitamiseks asendisse
“START”.
Manuaalkäigukast (diiselmootor) Kontrollige, kas seisupidur on rakendatud.
Kontrollige, et käigukang oleks asendis "N".
Istuge juhiistmele ja vajutage siduripedaali.
Valige süütelüliti režiim “ON”.
Süttib märgutuli.
Kui märgutuli kustub, siis keerake süütelüliti asen-
disse “START” ja käivitage mootor.
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 198 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

199
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
VERSO_EE_OM64590E
■
Süütelüliti
“LOCK”
Rool on lukus ja võtit on võima-
lik eemaldada. (Multidrive-käi-
gukastiga autod: Võtit saab
eemaldada ainult käigukangi
asendis "P".)
“ACC”
Kasutada saab mõnda elektri-
seadet (nt audiosüsteemi).
“ON”
Kasutada saab kõiki elektri-
seadmeid.
“START”
Starter töötab.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 199 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

200
2-1. Juhtimine
VERSO_EE_OM64590E
■
Rooliluku avamistõrked
■ Kui mootor ei käivitu
Immobilisaator võib olla endiselt sisselülitatud. ( →lk 124)
Sel juhul pöörduge Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeri-
tud asjatundja poole.
■ Võtme meeldetuletus
Kui süütelüliti on asendis “LOCK” (kui võti on süütelukus) või “ACC”, kostab
juhiukse avamisel helisignaal, et tuletada meelde võtme eemaldamist.
HOIATUS
■Mootori käivitamine
Käivitage mootor alati juhiistmel istudes. Ärge mingil juhul vajutage mootori
käivitamisel gaasipedaali.
Nii võite põhjustada inimohvritega õnnetuse.
■ Sõidu ajal
Ärge keerake süütelüliti asendisse “LOCK”.
Kui peate mootori hädaolukorras sõidu ajal seiskama, siis keerake süütelüliti
asendisse “ACC”. ( →lk 611)
Mootori käivitamisel võib tunduda, et süü-
telüliti on asendisse “LOCK” kinni jäänud.
Rooli vabastamiseks pöörake rooli süüte-
lüliti keeramise ajal veidi edasi-tagasi.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 200 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM