TOYOTA VERSO 2016 Manuale duso (in Italian)

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2-4. Toyota Safety Sense
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Durante la guida
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■ Disattivazione della funzione di frenata pre-crash
● Se si verifica una delle situazioni seguenti mentre la funzione di frenata
pre-crash è in funzione, quest’ultima verrà disattivata:
• Il pedale dell’acceleratore è premuto con forza.
• Il volante viene ruotato a fondo o con un movimento repentino.
● Se il veicolo viene arrestato con l’attivazione della funzione di frenata
pre-crash, tale funzione sarà disattivata dopo che il veicolo è stato
arrestato per circa 2 secondi.
■ Condizioni in cui il sistema può attivarsi anche se non sussiste alcun
rischio di collisione
Nelle situazioni seguenti il sensore può rilevare un oggetto e portare quindi il
sistema a determinare la possibilità di una collisione frontale, attivandolo.

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2-4. Toyota Safety Sense
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In presenza di un oggetto (cartello stradale, guard-rail, ecc.) sul lato della
strada, nel punto di immissione di una curva
Quando si incrocia un veicolo in curva
Quando si incrocia un veicolo in una curva a destra o in una curva a
sinistra
Quando ci si avvicina troppo rapidamente al veicolo che precede
Quando ci si avvicina troppo rapidamente ad un casello di pedaggio
elettronico, alla sbarra elettroni ca di un parcheggio, oppure ad altre
barriere che si aprono e si chiudono
In vicinanza di un cavalcavia, cartello stradale, cartellone pubblicitario,
ecc.
Quando la parte anteriore del veicolo è rialzata o abbassata
Quando il sensore è disallineato a causa di un forte impatto contro il
sensore, ecc.
Quando in cima ad una strada in salita si trova un oggetto strutturale
(cartellone pubblicitario, semaforo, ecc.)
Quando al termine di una strada in discesa si trova un oggetto metallico
(tombino, piastra in acciaio, ecc.)
In vicinanza di un oggetto appeso che può toccare il veicolo, ad esempio
un’insegna o i rami di un albero
Durante la guida nella nebbia fitta o fumo o quando il veicolo che precede
solleva acqua, neve, ecc.
Quando vi è un oggetto riflettente, una cunetta, una prominenza, ecc. sul
fondo stradale
Quando si parcheggia il veicolo in un luogo in cui è presente un oggetto
appeso che arriva all’altezza del sensore frontale
Quando si passa troppo vicino ad un oggetto (veicolo fermo, guard-rail,
ecc.)
Quando il parabrezza è sporco o coperto di gocce di pioggia, condensa,
ghiaccio, neve, ecc.

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Durante la guida
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■ Situazioni in cui il sistema di sicurezza pre-crash può non funzionare
correttamente
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente nelle seguenti situazioni:
Durante la guida su strade caratterizzate da curve strette o fondo
irregolare
Se un altro veicolo viene a trovarsi im provvisamente di fronte a quello che
si sta guidando, come ad esempio a un incrocio
Se un altro veicolo sopraggiunge improvvisamente dinanzi a quello che si
sta guidando
Quando il proprio veicolo sbanda
Quando la parte anteriore del veicolo è rialzata o abbassata
Quando il parabrezza è sporco o coperto di gocce di pioggia, condensa,
ghiaccio, neve, ecc.
Quando il sensore è disallineato a causa di un forte impatto contro il
sensore, ecc.
Quando il veicolo che precede riflette debolmente il laser (la parte
posteriore del veicolo è abbassata, molto sporca, ecc.)
Quando una luce molto forte, come quella del sole o dei fari del traffico
sull’opposta corsia, si infrange direttamente sul sensore frontale

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2-4. Toyota Safety Sense
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Durante la guida in caso di condizi oni meteorologiche avverse, quali ad
esempio pioggia battente, nebbia, neve o tempeste di sabbia
Quando il veicolo è circondato dal buio, per esempio in una galleria o di
notte
■ Se la spia di avvertimento del PCS lampeggia o si accende e un
messaggio di avvertimento appare sul display multifunzione
Il sistema di sicurezza pre-crash potrebbe essere temporaneamente non
disponibile oppure potrebbe essere difettoso.
● Nelle situazioni seguenti, indicatore e messaggio scompariranno e il
sistema entrerà in funzione al ripristino delle condizioni operative:
• Quando l’area attorno al sensore frontale ha raggiunto una
temperatura elevata, per esempio dopo che il veicolo è rimasto
parcheggiato al sole
• Quando il parabrezza è appannato o coperto di condensa o ghiaccio
( P. 376, 387)
• Se l’area davanti al sensore frontale è ostruita, per esempio quando è
aperto il cofano
● Se la spia di avvertimento PCS continua a lampeggiare o si illumina, o il
messaggio di avvertimento non scompare, il sistema potrebbe essere
difettoso. Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Se il TRC e il VSC+ sono disattivati
● Se il TRC e il VSC+ sono disattivati (P. 349), anche l’assistenza alla
frenata pre-crash e la frenata pre-crash sono disattivate. Tuttavia la
funzione di avvertimento di pre-collisione è ancora funzionante.
● La spia di avvertimento PCS si accende e sul display multifunzione
apparirà un messaggio di avvertimento. ( P. 617)

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2-4. Toyota Safety Sense
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Durante la guida
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AVVISO
■ Limitazioni del sistema di sicurezza pre-crash
● Il guidatore rimane sempre unico responsabile di una guida sicura.
Guidare sempre nel rispetto delle regole per la sicurezza, prestando
attenzione a quanto avviene sulla strada.
Non utilizzare mai il sistema di sicurezza pre-crash al posto di una
normale frenata. Il sistema non previene in alcun modo le collisioni né
riduce i danni o le ferite. Non fare eccessivo affidamento sul sistema. La
mancata osservanza potrebbe causare incidenti con conseguenti lesioni
gravi o mortali.
Nonostante il sistema sia progettato per aiutare a evitare e ridurre l’impatto
di una collisione, la sua efficacia può variare in base a diverse condizioni
( P. 300). Di conseguenza il sistema non può garantire sempre lo stesso
livello di prestazioni.
● La funzione della frenata pre-crash potrebbe non attivarsi qualora il
guidatore dovesse eseguire certe operazioni. Se il pedale
dell’acceleratore viene premuto con troppa decisione, o se viene azionato
il volante, il sistema potrebbe stabilire che il guidatore sta intervenendo
per evitare una collisione e potrebbe impedire l’attivazione della funzione
della frenata pre-crash.
● In certe situazioni, mentre la funzione di frenata pre-crash è in funzione, se
il pedale dell’acceleratore viene premuto con troppa decisione, o se viene
azionato il volante, l’attivazione della funzione potrebbe essere annullata e
il sistema stabilirà che il guidatore sta intervenendo per evitare una
collisione.
● Durante la guida, il sistema potrebbe riconoscere degli oggetti davanti al
veicolo, quali ad esempio le sbarre di un passaggio a livello, come ostacoli
a rischio di collisione e attivare la frenata pre-crash.
Qualora il veicolo rimanga bloccato in corrispondenza di un passaggio a
livello, spostarlo compiendo le seguenti azioni e, a seconda della
situazione, garantire la sicurezza.
• Premere il pedale dell’acceleratore dopo l’arresto del veicolo
• Premere con forza il pedale dell’acceleratore in fase di decelerazione
( P. 301)
• Disattivare il sistema di sicurezza pre-crash ( P. 299)

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AVVISO
■ Limitazioni del sistema di sicurezza pre-crash
● Durante il funzionamento dei freni pre-crash viene applicata una notevole
forza frenante. Inoltre, dopo aver azi onato i freni pre-crash il veicolo
potrebbe continuare a muoversi, quindi il guidatore dovrebbe premere il
pedale del freno quanto basta.
■ Avvertenze relative alle funzioni di assistenza del sistema
Lo scopo a cui è destinato il sistema di sicurezza pre-crash è quello di
aiutare il guidatore, per mezzo di av vertimenti e del controllo dei freni, ad
evitare collisioni, mediante il pr ocesso OSSERVARE-VALUTARE-AGIRE.
L’assistenza che è in grado di offrire il sistema ha dei limiti, quindi siete
pregati di tenere conto dei seguenti punti importanti.
● Assistenza al guidatore nel sorvegliare la strada
Il sistema di sicurezza pre-crash è in grado di rilevare solo i veicoli che
sono situati direttamente davanti al vostro, e solo entro una distanza
limitata. Esso non consente di guidare in modo imprudente o disattento, e
non è nemmeno in grado di assistere il guidatore in condizioni di scarsa
visibilità. È sempre necessario che il guidatore presti la massima
attenzione alla zona circostante il veicolo.
● Assistenza al guidatore nel giudicare correttamente
Quando il sistema di sicurezza pre-crash cerca di valutare il grado di
probabilità di una collisione, gli unici dati a sua disposizione sono quelli
relativi ai veicoli che ha rilevato direttamente davanti al veicolo sul quale è
montato. Pertanto, è assolutamente necessario che il guidatore sia
sempre attento e che giudichi, in ogni singola situazione, se ci sia
effettivamente o no la possibilità di una collisione.

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Durante la guida
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AVVISO
■ Avvertenze relative alle funzioni di assistenza del sistema
● Assistenza al guidatore nell’agire
L’assistenza alla frenata pre-crash e il funzionamento dei freni pre-crash
sono progettati per aiutare a evitar e una collisione o ridurne la gravità,
quindi essi funzionano unicamente quando il sistema ha rilevato che la
possibilità di una collisione è elevata. Questo sistema, senza il dovuto
intervento da parte del guidatore, non è in grado di evitare
automaticamente una collisione o di arrestare in modo sicuro il veicolo.
Pertanto, quando si verifica una situazione di pericolo, il guidatore deve
intervenire immediatamente e direttamente al fine di garantire la sicurezza
di tutte le persone e i veicoli coinvolti.
NOTA
■ Come evitare il malfunzionamento del sistema
Disabilitare il sistema di sicurezza pre-crash nelle seguenti situazioni. Il
sistema può funzionare anche se non sussiste alcun rischio di collisione.
● Durante un’ispezione del veicolo utilizzando ad esempio un tester per
tamburo del freno, un dinamometro del telaio o un tester per tachimetro,
oppure quando si utilizza un’equilibratrice per ruote sul veicolo stesso
● Durante il trasporto del veicolo su nave, camion o mezzi simili di trasporto
● Quando la parte anteriore del veicolo è rialzata o abbassata, per esempio
se si utilizzano pneumatici di una misura diversa da quella specificata
oppure in caso di modifica dei componenti delle sospensioni
● Quando il veicolo viene trainato

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2-4. Toyota Safety Sense
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LDA (avviso di allontanamento dalla corsia)
Riepilogo delle funzioni
Quando si viaggia su una strada contrassegnata da linee di corsia,
questo sistema riconosce le corsie tramite una videocamera dotata di
un sensore, la quale avvisa il guidatore quando il veicolo si allontana
dalla corsia.
Se il sistema valuta che il veicolo ha deviato dalla propria corsia,
avvisa il guidatore tramite un cicalino e le indicazioni sul display
multifunzione.
Sensore frontale
: Se presente

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Durante la guida
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Attivazione del sistema LDA
Premere l’interruttore LDA per
attivare il sistema.
La spia LDA si accende.
Premere di nuovo l’interruttore
per disattivare il sistema LDA.
Il sistema LDA rimarrà attivato o
disattivato anche se la chiave nel
blocchetto di accensione è in
posizione “ON” (veicoli senza
sistema di entrata e avviamento
intelligente) o se l’interruttore
“ENGINE START STOP” è in
modalità IGNITION ON (veicoli
con sistema di entrata e
avviamento intelligente).
Condizioni di funzionamento
● Quando la velocità del veicolo è di circa 50 km/h o superiore
● Quando la larghezza della corsia è maggiore di circa 3 m
● Durante la guida su una strada rettilinea o quando si sta
affrontando una curva con un raggio maggiore di circa 150 m

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2-4. Toyota Safety Sense
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Indicazioni sul display multifunzione
Quando entrambe le linee della
corsia sono ingrandite:
Indica che sono state
riconosciute le linee sia di destra
che di sinistra della corsia.
Se il veicolo si allontana dalla
corsia, la linea della corsia sul
lato della deviazione lampeggerà.
Quando solo una delle due linee
della corsia è ingrandita:
Indica che è stata riconosciuta la
linea di corsia.
Se il veicolo si allontana dalla
corsia verso la linea riconosciuta,
tale linea lampeggerà.
Quando entrambe le linee della
corsia sono sottili:
Indica che il sistema non
riconosce le linee di corsia o che
il sistema LDA è
temporaneamente annullato.