TOYOTA VERSO 2017 Manual del propietario (in Spanish)

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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AV I S O
■ Conducción por carreteras en mal estado
Tenga especial cuidado al conducir por ca rreteras con superficies sueltas o
con baches.
Estas condiciones pueden provocar pérdidas en la presión de inflado de los
neumáticos y reducir su capacidad de amortiguación. Además, la
conducción por carreteras en mal estado pude deteriorar los neumáticos,
así como dañar las ruedas y la carrocería del vehículo.
■ Si la presión de inflado de los neumáticos desciende durante la
conducción
No siga circulando, ya que podría estropear los neumáticos y las ruedas.

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Presión de inflado de los neumáticos
■Consecuencias de una presión de inflado de los neumáticos incorrecta
Si circula con una presión de inflado de los neumáticos incorrecta, podrían
darse las siguientes situaciones:
● Reducción de la economía de combustible
● Reducción del confort de conducción y manejo inadecuado
● Reducción de la vida útil de los neumáticos debido al desgaste
● Reducción de la seguridad
● Deterioro del tren de transmisión
Si es necesario volver a inflar un neumático con demasiada frecuencia,
revíselo en un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■ Instrucciones de comprobación de la presión de inflado de los
neumáticos
Al comprobar la presión de inflado de los neumáticos, observe lo siguiente:
● Compruebe la presión únicamente cuando los neumáticos estén fríos.
Si el vehículo ha estado estacionado al menos durante 3 horas y no ha
circulado durante más de 1,5 km o 1 milla, obtendrá una lectura precisa
de la presión de inflado de los neumáticos en frío.
● Utilice siempre un manómetro de neumáticos.
Resulta difícil decidir si un neumático está correctamente inflado
basándose únicamente en su aspecto.
● Es normal que la presión de inflado de los neumáticos aumente tras la
conducción, ya que se genera calor en el neumático.No reduzca la
presión de inflado de los neumáticos justo después de circular.
● El peso de los pasajeros y del equipaje debe colocarse de forma que el
vehículo quede equilibrado.
Asegúrese de mantener la presión de inflado de los neumáticos
correcta. La presión de inflado de los neumáticos deberá
comprobarse al menos una vez al mes. No obstante, Toyota
recomienda comprobar la presión de inflado de los neumáticos cada
dos semanas. ( P. 711)

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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ADVERTENCIA
■ El inflado correcto es crucial para preservar el rendimiento de los
neumáticos
Lleve siempre los neumáticos inflados correctamente.
Si los neumáticos no se inflan de forma adecuada, podrían darse las
siguientes condiciones, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o
incluso mortales:
● Desgaste excesivo
● Desgaste irregular
● Respuesta insuficiente
● Posibilidad de reventones como consecuencia del recalentamiento de los
neumáticos
● Fuga de aire entre neumático y rueda
● Deformación de la rueda y/o daño del neumático
● Mayor posibilidad de daño en los neumáticos durante la conducción
(debido a peligros en la carretera, juntas de expansión, filos en la
carretera, etc.)
AV I S O
■ Al revisar y ajustar la presión de inflado de los neumáticos
Asegúrese de volver a colocar las tapas de las válvulas de los neumáticos.
Si no hay colocado un tapón para la válvula, podría penetrar suciedad o
humedad en la misma y causar una fuga de aire, lo que provocaría un
descenso en la presión de inflado de los neumáticos.

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Ruedas
En caso de que una rueda esté doblada, agrietada o con evidentes
signos de corrosión, deberá cambiarla.
De lo contrario, es posible que el neumático se separe de la rueda o
que pierda el control.
■ Selección de las ruedas
Al cambiar las ruedas, asegúrese de que son equivalentes a las
anteriores en capacidad de carga, diámetro, ancho de la llanta y
profundidad de montaje*.
Las ruedas de recambio están disponibles en un concesionario
Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
*: Convencionalmente se conoce como “descentramiento”.
Toyota no recomienda el uso de:
● Ruedas de distintas medidas o tipos
● Ruedas usadas
● Ruedas dobladas que han sido enderezadas
■ Precauciones relacionadas con las ruedas de aluminio (si
están instaladas)
● Utilice únicamente tuercas y llaves Toyota, diseñadas para
utilizarse en sus ruedas de aluminio.
● Tras rotar, reparar o cambiar los neumáticos, deberá
comprobar que las tuercas de las ruedas siguen bien
apretadas después de haber conducido 1.600 km (1.000
millas).
● Tenga cuidado de no dañar las ruedas de aluminio al utilizar
cadenas.
● Para el equilibrado de las ruedas, utilice únicamente pesos
equilibradores originales de Toyota o equivalentes y un
martillo de plástico o de goma.

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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■ Al retirar el tapacubos (vehículos con retenedor de la tapa de la rueda)
■ Al cambiar las ruedas (vehículos con sistema de aviso de la presión de
los neumáticos)
Las ruedas de su vehículo disponen de válvulas y transmisores de aviso de
la presión de inflado de los neumáticos (excepto el neumático de repuesto)
que permiten que el sistema de aviso de la presión de los neumáticos avise
de forma anticipada en caso de producirse una pérdida en la presión de
inflado de los neumáticos. Siempre que se sustituyan las ruedas, hay que
instalar válvulas y transmisores de aviso de la presión de los neumáticos.
( P. 520)
Retire el tapacubos con la ayuda del
retenedor de tapa de la rueda.
Ubicación del retenedor de tapa de la
rueda: P. 647

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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ADVERTENCIA
■ Al cambiar las ruedas
Respete las siguientes precauciones par a limitar el riesgo de sufrir lesiones
graves o incluso mortales.
● No utilice ruedas de un tamaño distinto al recomendado en el Manual del
propietario, ya que esto podría causar una pérdida de control.
● No utilice nunca cámaras interiores en una rueda pinchada que esté
diseñada para neumáticos sin cámara.
■ Al instalar las tuercas de las ruedas
● No utilice nunca aceite ni grasa en los pernos ni en las tuercas de las
ruedas.
El aceite y la grasa pueden hacer que las tuercas de la rueda se aprieten
en exceso y provoquen daños en el disco de la rueda o el perno. Además,
el aceite o la grasa pueden hacer que se aflojen las tuercas y la rueda se
salga, lo que puede provocar un accidente con el consiguiente riesgo de
lesiones graves o incluso mortales. Elimine cualquier resto de aceite o
grasa de los pernos y las tuercas de las ruedas.
● Asegúrese de instalar las tuercas de
las ruedas con los extremos biselados
hacia dentro. La instalación de las
tuercas con los extremos biselados
hacia fuera puede causar daños en la
rueda y, con el tiempo, la salida de ésta
durante la conducción, lo que puede
provocar un accidente con el
consiguiente riesgo de lesiones graves
o incluso la muerte.
Parte
cónica

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
4
Mantenimiento y cuidados
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AV I S O
■ Sustitución de las válvulas y los transmisores de aviso de la presión
de los neumáticos (vehículos con si stema de aviso de la presión de los
neumáticos)
● Dado que la reparación o recambio de los neumáticos podría afectar a las
válvulas y los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos,
asegúrese de que el servicio lo lleve a cabo su concesionario Toyota
autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios u otro taller cualificado. Asimismo, asegúrese de
comprar las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de los
neumáticos en cualquier concesionario Toyota autorizado, cualquier taller
u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
● Asegúrese de que su vehículo utiliza únicamente ruedas originales de
To y o t a .
Las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos
podrían no funcionar correctamente con ruedas que no sean originales.

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Filtro del aire acondicionado
El filtro del aire acondicionado debe cambiarse con frecuencia para
mantener la eficacia del aire acondicionado.
■ Método de extracción
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
Coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK”.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
Apague el interruptor “ENGINE START STOP”.
Abra la guantera. Extraiga el
amortiguador.
Empuje hacia dentro los lados
de la guantera para
desenganchar los agarres.

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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Retire la tapa del filtro.
Vehículos con dirección a la izquierda
Vehículos con dirección a la derecha
■ Método de sustitución
Extraiga el filtro del aire
acondicionado y sustitúyalo
por uno nuevo.
Las marcas “UP” del filtro
deben señalar hacia arriba.

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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■ Intervalo de inspección
Revise y sustituya el filtro del ai re acondicionado de acuerdo con el plan de
mantenimiento. En áreas con abundante polvo y con un flujo de tráfico
elevado, puede que resulte necesario sustituirlo antes del tiempo estipulado
en un principio. (Si desea obtener información detallada sobre el
mantenimiento planificado, consulte el “Manual de servicio de Toyota” o el
“Manual de garantía de Toyota”.)
■ Si el flujo de aire de los orificios de ventilación disminuye
considerablemente
Es posible que el filtro esté obstruido. Revíselo y cámbielo en caso de que
sea necesario.
AV I S O
■ Al utilizar el sistema de aire acondicionado
Asegúrese de que haya siempre un filtro instalado.
Si utiliza el sistema de aire ac ondicionado sin filtro, el sistema podría
resultar dañado.