TOYOTA YARIS 2022 Brugsanvisning (in Danish)

BEMÆRKNING(Fortsat)
hinanden, sker der en reaktion, der
minder om korrosion, hvilket svækker
det pågældende område og kan give
skader. Dele, der kommer i kontakt med
hinanden, når et stålbeslag monteres,
skal påføres rustbeskyttelse.
Vejledning
Bilens styreegenskaber vil være påvirket,
når du kører med anhænger. Overhold
følgende anvisninger, når du kører med
anhænger:
Kontrol af forbindelser mellem
anhænger og lygter
Stands bilen efter kort tids kørsel, og
kontrollér, at forbindelserne mellem
anhængeren og lygterne virker. Gør det
samme, før du kører.
Træning i kørsel med tilkoblet anhænger
• Få føling med, hvordan det er at dreje,
standse og bakke med tilkoblet
anhænger, ved at øve i et område med
ingen eller kun let trafik.
• Når du bakker med en tilkoblet
anhænger, skal du holde i den del af
rattet, der er nærmest dig, og dreje
med uret for at dreje anhængeren til
venstre eller mod uret for at dreje til
højre. Drej altid kun en lille smule ad
gangen for at undgå styrefejl. Få
nogen til at dirigere dig, når du bakker.
Så nedsætter du risikoen for en
ulykke.
Øget afstand mellem køretøjer
Ved en hastighed på 10 km/t skal
afstanden til den forankørende svare til
eller være større end længden af din bil
og anhængeren tilsammen. Undgå brat
opbremsning for ikke at risikere
udskridning. Ellers kan bilen komme ud af
kontrol. Dette gælder især, når du kører
på våde eller glatte veje.Pludselige accelerationer/
ratbevægelser/sving
Hvis du foretager skarpe sving, når du
kører med anhænger, risikerer du, at
anhængeren kolliderer med bilen.
Tag farten af i god tid, når du nærmer dig
sving, og kør langsomt og forsigtigt
gennem dem for at undgå pludselige
opbremsninger.
Vigtige punkter vedrørende sving
Anhængerens hjul kommer tættere på
indersiden af kurven end bilens hjul. For
at tage højde for dette skal du tage et
større sving, end du normalt ville gøre.
Vigtige punkter vedrørende stabilitet
Bilbevægelser på grund af ujævne
vejflader og stærk sidevind påvirker
styringen. Bilen kan også komme i slinger,
når du passerer busser eller store
lastbiler. Kontrollér hyppigt, at alt er i
orden bagved, når du kører ved siden af
sådanne køretøjer. Begynd straks at
sætte farten gradvist ned ved hjælp af
bremserne, så snart bilen gør den slags
bevægelser. Styr altid bilen lige ud, mens
du bremser.
Overhaling
Tag højde for den samlede længde af din
bil og anhænger, og vær sikker på, at
afstanden mellem bilerne er tilstrækkelig,
før du skifter bane.
Oplysninger vedrørende transmission
For at bibeholde motorens bremseeffekt
og ladesystemets ydeevne ved brug af
motorbremse bør du ikke køre med
transmissionen i D. (→S. 147)
Hvis motoren overophedes
Hvis du kører med en læsset anhænger
op ad en lang stejl stigning ved
temperaturer over 30 °C, kan motoren
overophedes. Hvis temperaturmåleren
for kølervæske viser, at motoren er ved at
4.1 Før kørsel
139
4
Kørsel

blive overophedet, skal du straks slukke
for airconditionsystemet, forlade vejen og
standse bilen et sikkert sted. (→S. 338)
Når du parkerer bilen
Læg altid stopklodser ind under hjulene
på både bilen og anhængeren. Træk
parkeringsbremsen, og flyt gearvælgeren
til P.
ADVARSEL!
Følg alle anvisningerne i dette afsnit.
Hvis du undlader at gøre dette, kan det
medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
Anvisninger for kørsel med anhænger
Kontrollér, at vægtgrænserne ikke
overskrides, når du kører med
anhænger. (→S. 136)
Hastighed ved kørsel med anhænger
Overhold hastighedsbegrænsningerne
for kørsel med anhænger.
Før kørsel ned ad bakker eller lange
nedadgående strækninger
Sæt farten ned, og gear ned. Du må dog
aldrig skifte pludseligt ned i et lavere
gear, når du kører ned ad en stejl eller
lang bakke.
Betjening af bremsepedalen
Hold ikke bremsepedalen nede ofte
eller i lang tid ad gangen. Ellers kan
bremsen overophedes eller
bremsevirkningen nedsættes.
Undgåelse af ulykker og kvæstelser
• Biler med pladsbesparende
reservehjul: Kør ikke med anhænger,
når det pladsbesparende reservehjul
er monteret på bilen.
• Biler med nødreparationssæt til
punktering: Kør ikke med anhænger,
når det monterede dæk er repareret
med nødreparationssættet til
punktering.
• Biler med adaptiv radarfartpilot:
Anvend ikke den adaptive
radarfartpilot, når du kører med
anhænger.
BEMÆRKNING
Splejs ikke ledningerne til
anhængerlyset sammen direkte
Hvis du splejser ledningerne til
anhængerlyset sammen direkte, kan
bilens elektriske system tage skade, og
der kan opstå fejl.
4.2 Kørselsprocedurer
4.2.1 Tændingskontakt (biler
uden smart-nøgle)
Start af hybridsystemet
1. Træk i parkeringsbremsekontakten for
at kontrollere, at parkeringsbremsen
er aktiveret.
2. Kontrollér, at gearvælgeren står på P.
3. Træd bremsepedalen helt ned.
4. Drej tændingskontakten til START for
at starte hybridsystemet.
Hvis indikatoren "READY" tændes,
fungerer hybridsystemet normalt.
Bliv ved med at træde bremsepedalen
ned, indtil indikatoren "READY" lyser.
5. Kontrollér, at indikatoren "READY"
lyser.
Bilen kan ikke køre, hvis
"READY"-indikatoren er slukket.
Hvis hybridsystemet ikke starter
Det er muligt, at startspærresystemet
ikke er slået fra. (→S. 67) Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Når den omgivende temperatur er lav,
fx ved kørsel om vinteren
• Når hybridsystemet startes, kan
“READY”-indikatoren blinke i lang tid.
Lad bilen stå, til “READY”-indikatoren
lyser fast, da det betyder, at bilen er
køreklar.
• Når hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) er ekstremt koldt
(under ca. -30 °C) på grund af
udendørstemperaturen, kan
4.1 Før kørsel
140

hybridsystemet muligvis ikke startes. I
så fald skal du forsøge at starte
hybridsystemet igen, når
hybridbatteriets temperatur er øget
på grund af en stigning i
udendørstemperaturen m.m.
Lyde og vibrationer, der er specifikke
for en hybridbil
→S. 62
Når ratlåsen ikke kan deaktiveres
Når du starter hybridsystemet, kan det
nogle gange virke, som om
tændingskontakten sidder fast i
positionen OFF. For at frigøre den skal du
dreje nøglen, mens du drejer lidt på rattet.
Hvis “READY”-indikatoren ikke lyser
Hvis “READY”-indikatoren ikke tænder,
heller ikke selvom de korrekte
procedurer for start af bilen er udført,
skal du straks kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Hvis der er en fejl i hybridsystemet
→S. 312
ADVARSEL!
Ved start af hybridsystemet
Du skal altid sidde på førersædet, når
du starter hybridsystemet. Træd under
ingen omstændigheder på speederen,
mens du starter hybridsystemet. Det
kan forårsage en ulykke med død eller
alvorlige kvæstelser til følge.
BEMÆRKNING
Ved start af hybridsystemet
Hvis det bliver vanskeligt at starte
hybridsystemet, skal bilen straks
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Ændring af tændingskontaktens
positioner
1. OFF (positionen "LOCK")
Rattet er låst, og nøglen kan tages ud.
(Nøglen kan kun tages ud, når
gearvælgeren står på P).
2. ACC (positionen "ACC")
Nogle af de elektriske komponenter
som fx audiosystemet kan benyttes.
3. ON (positionen "ON")
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
4. START (positionen "START")
Starter hybridsystemet.
Drej nøglen fra ACC til OFF
1. Sæt gearvælgeren på P.
2. Tryk nøglen ind, og drej den til OFF.
4.2 Kørselsprocedurer
141
4
Kørsel

Funktion til påmindelse om nøgle
Der lyder en summetone, hvis førerdøren
åbnes, mens tændingskontakten står på
OFF eller ACC, for at minde dig om, at du
skal fjerne nøglen.
ADVARSEL!
Advarsel ved kørslen
Sæt ikke tændingskontakten på OFF,
mens bilen kører. Hvis du i en
nødsituation skal slukke for
hybridsystemet, mens bilen kører, må
du kun dreje tændingskontakten til ACC
for at stoppe hybridsystemet. Der kan
ske en ulykke, hvis hybridsystemet
stoppes under kørsel. (→S. 300)
BEMÆRKNING
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Lad ikke bilen stå med
tændingskontakten på ACC eller ON
over længere tid, når hybridsystemet
ikke kører.
4.2.2 Tændingskontakt (biler
med smart-nøgle)
Gør som beskrevet nedenfor, når du
starter hybridsystemet eller ændrer
tilstanden på tændingskontakten med
den elektroniske nøgle på dig.
Start af hybridsystemet
1. Træk i parkeringsbremsekontakten for
at kontrollere, at parkeringsbremsen
er aktiveret.
2. Kontrollér, at gearvælgeren står på P.
3. Træd bremsepedalen helt ned.
og en meddelelse vises på
multi-informationsdisplayet. Hvis det
ikke vises, kan hybridsystemet ikke
startes.
4. Tryk kort og kontant på
tændingskontakten.Når tændingskontakten betjenes, er
ét enkelt kort tryk nok. Det er ikke
nødvendigt at holde knappen nede.
Hvis indikatoren "READY" tændes,
fungerer hybridsystemet normalt.
Bliv ved med at træde bremsepedalen
ned, indtil indikatoren "READY" lyser.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tændingskontakttilstande.
5. Kontrollér, at indikatoren "READY"
lyser.
Bilen kan ikke køre, hvis
"READY"-indikatoren er slukket.
Lys i tændingskontakten
Tændingskontakten lyser i følgende
situationer.
• Når førerdøren eller fordøren i
passagersiden åbnes.
• Når tændingskontakten står på ACC
eller ON.
• Når tændingskontaktens funktion
ændres fra ACC eller ON til fra.
Tændingskontakten blinker ligeledes i
følgende situationer.
• Når bremsepedalen trædes ned, mens
man har den elektroniske nøgle på sig.
Hvis hybridsystemet ikke starter
• Det er muligt, at startspærresystemet
ikke er slået fra. (→S. 67) Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
4.2 Kørselsprocedurer
142

• Hvis der vises en meddelelse
vedrørende start på multi-
informationsdisplayet, skal du læse
meddelelsen og følge anvisningerne.
Når den omgivende temperatur er lav,
fx ved kørsel om vinteren
• Når hybridsystemet startes, kan
“READY”-indikatoren blinke i lang tid.
Lad bilen stå, til “READY”-indikatoren
lyser fast, da det betyder, at bilen er
køreklar.
• Når hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) er ekstremt koldt
(under ca. -30 °C) på grund af
udendørstemperaturen, kan
hybridsystemet muligvis ikke startes. I
så fald skal du forsøge at starte
hybridsystemet igen, når
hybridbatteriets temperatur er øget
på grund af en stigning i
udendørstemperaturen m.m.
Lyde og vibrationer, der er specifikke
for en hybridbil
→S. 62
Hvis 12-voltbatteriet er afladet
Hybridsystemet kan ikke startes ved
hjælp af smart-nøglen. Se s. 333 for
oplysninger om, hvordan
hybridsystemet startes igen.
Den elektroniske nøgles batteri er
fladt
→S. 105
Betingelser, som påvirker funktionen
→S. 115
Noter vedrørende adgangsfunktionen
→S. 116
Ratlås
• Når tændingskontakten er slået fra og
ved åbning og lukning af dørene, låses
rattet via ratlåsfunktionen. Når
tændingskontakten betjenes igen,
deaktiveres ratlåsen.• Når ratlåsen ikke kan udløses, vises
"Tryk på POWER-kontakt og drej rattet
enten til højre eller venstre." på
multi-informationsdisplayet. Tryk kort
og fast på tændingskontakten, mens
du drejer rattet skiftevis til venstre og
højre.
• For at forhindre at ratlåsmotoren
overophedes, kan motoren slå fra,
hvis hybridsystemet startes og
stoppes flere gange inden for kort tid.
Undlad at bruge tændingskontakten
i sådanne tilfælde. Efter ca.
10 sekunder, slår ratlåsmotoren til
igen.
Hvis “READY”-indikatoren ikke lyser
Hvis “READY”-indikatoren ikke tænder,
heller ikke selvom de korrekte
procedurer for start af bilen er udført,
skal du straks kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Hvis der er en fejl i hybridsystemet
→S. 312
Den elektroniske nøgles batteri
→S. 287
Betjening af tændingskontakten
• Hvis der ikke trykkes kortvarigt og
hårdt på tændingskontrakten, ændres
dens tilstand muligvis ikke, eller
hybridsystemet starter muligvis ikke.
4.2 Kørselsprocedurer
143
4
Kørsel

• Hvis du forsøger at starte
hybridsystemet igen, umiddelbart
efter at tændingskontakten er slået
fra, starter hybridsystemet muligvis
ikke i visse situationer. Vent nogle
sekunder, efter du har slået
tændingskontakten fra, før du
genstarter hybridsystemet.
Individuel tilpasning
Se s. 332, hvis smart-nøglen er blevet
deaktiveret i en tilpasset indstilling.
ADVARSEL!
Ved start af hybridsystemet
Du skal altid sidde på førersædet, når
du starter hybridsystemet. Du må aldrig
træde på speederen, når du starter
hybridsystemet, i andre situationer.
Det kan føre til en ulykke med død eller
alvorlig kvæstelse til følge.
Udvis forsigtighed under kørslen
Hvis der opstår en fejl i hybridsystemet,
mens bilen kører, må du ikke låse eller
åbne dørene, før bilen er bragt sikkert
til standsning og holder helt stille. Hvis
ratlåsen aktiveres i denne situation,
kan der ske en ulykke med død eller
alvorlige kvæstelser til følge.
BEMÆRKNING
Ved start af hybridsystemet
Hvis det bliver vanskeligt at starte
hybridsystemet, skal bilen straks
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Symptomer på fejl i
tændingskontakten
Hvis tændingskontakten fungerer
anderledes end normalt, fx hvis
kontakten sidder en smule fast, kan der
være en fejl i den. Kontakt straks en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.Standsning af hybridsystemet
1. Stands bilen helt.
2. Aktivér parkeringsbremsen
(→S. 150), og skift gearvælgeren til P.
Tjek, at indikatoren for
parkeringsbremsen lyser.
3. Tryk på tændingskontakten.
Hybridsystemet stopper, og
målervisningen slukkes.
4. Slip bremsepedalen, og kontrollér, at
"ACCESSORY" eller "IGNITION ON"
ikke vises på
multi-informationsdisplayet.
ADVARSEL!
Standsning af hybridsystemet i en
nødsituation
• Hvis du skal stoppe hybridsystemet i
en nødsituation under kørslen, skal
du holde tændingskontakten inde i
mere end 2 sekunder eller trykke
kortvarigt på den 3 gange i træk eller
mere. (→S. 300) Du må dog kun
trykke på tændingskontakten under
kørslen i en nødsituation. Hvis
hybridsystemet standses under
kørslen, medfører det ikke tab af
kontrol med styring eller
opbremsning, men servostyringen
mistes dog. Det gør det vanskeligere
at styre jævnt, så du bør køre ind til
siden og stoppe bilen, så snart du kan
gøre det sikkert.
• Hvis tændingskontakten betjenes,
mens bilen er startet, vises en
advarselsmeddelelse på
multi-informationsdisplayet, og der
lyder en summer.
• Når hybridsystemet skal startes igen
efter en nødstandsning, skal du stille
gearvælgeren på N og trykke på
tændingskontakten.
4.2 Kørselsprocedurer
144

Ændring af tændingskontaktens
tilstand
Du kan skifte tilstand ved at trykke på
tændingskontakten, mens du ikke træder
på bremsepedalen. (Tilstanden skifter,
hver gang du trykker på kontakten).
A"ACCESSORY"
B"IGNITION ON"
1. OFF*
Havariblinket kan benyttes.
2. ACC
Nogle af de elektriske komponenter
som fx audiosystemet kan benyttes.
"ACCESSORY" vises på
multi-informationsdisplayet.
3. ON
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
"IGNITION ON" vises på
multi-informationsdisplayet.
*Hvis gearvælgeren står på andet end P,
når hybridsystemet slås fra, forbliver
tændingskontakten på ON og slås ikke
fra.
Automatisk slukkefunktion
Hvis bilen står på ACC eller ON
(hybridsystemet er ikke aktivt) i mere end
20 minutter med gearvælgeren i P, slås
tændingskontakten automatisk fra.Denne funktion kan dog ikke fuldstændig
sikre mod afladning af 12-voltsbatteriet.
Lad ikke bilen stå med
tændingskontakten på ACC eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er
aktiveret.
BEMÆRKNING
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
• Lad ikke tændingskontakten stå på
ACC eller ON over længere tid, når
hybridsystemet ikke er slået til.
•
Hvis “ACCESSORY” eller “IGNITION ON”
vises på multi-informationsdisplayet,
er tændingskontakten ikke slået fra. Slå
tændingskontakten fra, og forlad bilen.
Når hybridsystemet stoppes med
gearvælgeren i en anden position end P
Hvis hybridsystemet standses med
gearvælgeren i en anden position end P,
vil tændingskontakten ikke blive slået fra.
Gør følgende for at slå
tændingskontakten fra:
1. Kontrollér, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
2. Sæt gearvælgeren på P.
3. Kontrollér, at "IGNITION ON" vises på
multi-informationsdisplayet, og tryk
derefter kort og fast på
tændingskontakten.
4. Kontrollér, at "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" på multi-
informationsdisplayet er slukket.
BEMÆRKNING
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Undlad at standse hybridsystemet, når
gearvælgeren står på andet end P.
Hvis hybridsystemet standses i en
anden gearvælgerposition, slås
tændingskontakten ikke fra, men forbliver
i stedet på ON. Hvis bilen efterlades i ON,
kan batteriet blive afladet.
4.2 Kørselsprocedurer
145
4
Kørsel

4.2.3 EV-funktion
Ved batterikørsel leveres strøm fra
hybridbatteriet (traktionsbatteriet), og
bilen kører alene ved hjælp af elmotoren.
Med denne funktion kan du køre i
beboede områder tidligt om morgenen
og sent om aftenen eller i parkeringshuse
uden at skulle bekymre dig om bilens støj
og udstødningsgasser.
Betjeningsanvisninger
Slår batterikørsel til/fra
Når batterikørsel er slået til, tændes
indikatoren for batterikørsel. Hvis du
trykker på kontakten under batterikørsel,
genoptages normal kørsel
(benzinmotoren og elmotoren
(traktionsmotoren) anvendes).
Situationer, hvor batterikørsel ikke kan
slås til
Batterikørsel kan muligvis ikke slås til i
følgende situationer. Hvis batterikørsel
ikke kan slås til, lyder en summer, og der
vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
• Temperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået i solen, kørt på en
stigning, kørt med høj hastighed osv.
• Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har stået i længere tid i en
temperatur under ca. 0 °C osv.
• Benzinmotoren varmer op.• Hybridbatteriets (traktionsbatteriets)
ladetilstand er lav. Batteriniveauet,
der vises på energimonitoren, er lavt.
(→S. 98)
• Der køres med høj hastighed
• Der trædes kraftigt på speederen,
eller bilen befinder sig på en bakke
osv.
• Forrudeafdugningen kører.
Der skiftes til batterikørsel, mens
benzinmotoren er kold
Hvis hybridsystemet startes, mens
benzinmotoren er kold, starter
benzinmotoren automatisk efter en kort
opvarmningstid. I denne situation er det
ikke muligt at skifte til batterikørsel.
Når hybridsystemet er startet, og
"READY"-indikatoren lyser, skal du
trykke på batterikørselsknappen, før
benzinmotoren starter, for at skifte til
batterikørsel.
Automatisk deaktivering af
batterikørsel
Ved batterikørsel kan benzinmotoren
starte automatisk, og bilen kan drives af
benzinmotoren og elmotoren
(traktionsmotoren) i følgende situationer.
Når batterikørsel annulleres, lyder en
summer, indikatoren for batterikørsel
blinker, og der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
• Hybridbatteriets (traktionsbatteriets)
ladetilstand er lav. Batteriniveauet,
der vises på energimonitoren, er lavt.
(→S. 98)
• Der køres med høj hastighed
• Der trædes kraftigt på speederen,
eller bilen befinder sig på en bakke
osv.
Mulig rækkevidde med batterikørsel
Den mulige kørselsdistance med
batterikørsel er mellem nogle få
hundrede meter og ca. 1 km. Afhængig
af forholdene er der dog situationer,
hvor batterikørsel ikke kan anvendes.
4.2 Kørselsprocedurer
146

(Den mulige rækkevidde afhænger af
hybridbatteriets [traktionsbatteriets]
opladningstilstand og
kørselsforholdene).
Brændstoføkonomi
Hybridsystemet er designet til at give
den bedst mulige brændstoføkonomi
under normal kørsel (ved brug af
benzinmotoren og elmotoren
(traktionsmotoren)). Hvis der køres
mere end nødvendigt med batterikørsel,
kan brændstoføkonomien blive
forringet.
Hvis “EV Mode Unavailable” vises på
multi-informationsdisplayet
Batterikørsel kan ikke anvendes.
Årsagen til, at batterikørsel ikke kan
aktiveres, (bilen er i tomgang, der er for
lidt strøm på batteriet, bilens hastighed
er højere end driftsområdet for
batterikørsel, eller speederen er trådt
for langt ned) vises muligvis. Skift til
batterikørsel, når funktionen igen kan
aktiveres.
Hvis “EV Mode Deactivated” vises på
multi-informationsdisplayet
Batterikørslen blev annulleret
automatisk. Årsagen til, at batterikørsel
ikke kan aktiveres (der er for lidt strøm
på batteriet, bilens hastighed er højere
end driftsområdet for batterikørsel, eller
speederen er trådt for langt ned), vises
muligvis. Kør bilen i et stykke tid, før du
forsøger at aktivere batterikørsel igen.
ADVARSEL!
Udvis forsigtighed under kørslen
Under batterikørsel skal du være
særligt opmærksom på bilens
omgivelser. Da der ikke er motorstøj, er
der risiko for, at fodgængere, cyklister
eller andre personer og køretøjer i
området ikke er opmærksomme på, at
bilen begynder at køre eller nærmer sig.
ADVARSEL!(Fortsat)
Vær ekstra forsigtigt under kørslen,
også selvom bilens alarmlydsystem er
aktivt.
4.2.4 Hybridtransmission
Vælg gearstilling efter formålet og
situationen.
Gearstillingernes formål og funktion
Gearpo-
sitionHensigt eller funktion
PParkering af bilen eller start
af hybridsystemet
R Bak
NFrigear (tilstand, hvor kraften
ikke overføres)
D Normal kørsel
*
BModerat motorbremsning
under kørsel ned ad bakke
*Stil gearvælgeren på D for normal kørsel
for at forbedre brændstofudnyttelsen og
mindske støjniveauet.
Begrænsning af pludselig start
(kør-start-kontrol)
→S. 135
Ved kørsel med adaptiv radarfartpilot
med fuldt hastighedsområde aktiveret
Selvom du skifter kørefunktion til
Power-funktion for at aktivere
motorbremsen, anvendes motorbremsen
ikke, da den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde ikke deaktiveres.
(→S. 226)
ADVARSEL!
Når du kører på glatte veje
Undlad pludselige accelerationer og
gearskift. Pludselige ændringer i
motorbremsning kan få bilen til at lave
hjulspin eller skride ud, hvilket kan
medføre en ulykke.
4.2 Kørselsprocedurer
147
4
Kørsel

BEMÆRKNING
Opladning af hybridbatteriet
(traktionsbatteriet)
Hvis gearvælgeren står i N, oplades
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
ikke, selvom motoren kører. Hvis bilen
derfor efterlades i længere tid med
gearvælgeren i N, aflades
hybridbatteriet (traktionsbatteriet),
hvilket kan føre til, at bilen ikke kan
starte.
Betjening af gearvælgeren
: Stil tændingskontakten på ON, og
tryk bremsepedalen ned*, og flyt
gearvælgeren, mens du trykker på
gearudløserknappen på gearvælgeren.
: Flyt gearvælgeren, mens du trykker
på gearudløserknappen på gearvælgeren.
: Flyt gearvælgeren normalt.
Når du flytter gearvælgeren mellem P og D,
skal du kontrollere, at bilen står helt stille.
*For at kunne flytte bilens gearvælger fra
P skal bremsepedalen trædes ned, før
gearudløserknappen trykkes ind.Hvis gearudløserknappen trykkes ind
først, udløses gearlåsen ikke.
Gearlåsesystem
Gearlåsesystemet er et system, som
forhindrer utilsigtet betjening af
gearvælgeren under start. Gearvælgeren
kan kun skiftes fra P, når
tændingskontakten står på ON, og
bremsepedalen er trådt ned.
Hvis gearvælgeren ikke kan skiftes ud
af P
Kontrollér først, om bremsepedalen er
trykket ned. Hvis du ikke kan flytte
gearvælgeren med foden på
bremsepedalen, kan der være en fejl i
gearlåsesystemet. Lad straks bilen
undersøge hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk. Følgende trin kan
bruges som nødforanstaltning til at sikre,
at gearvælgeren kan flyttes. Udløsning af
gearlås:
1. Aktivér parkeringsbremsen.
2. Slå tændingskontakten fra.
3. Træd på bremsepedalen.
4. Lirk dækslet op med en almindelig
skruetrækker eller et tilsvarende
værktøj. Dæk spidsen af
skruetrækkeren med tape, så du ikke
beskadiger afdækningen.
5. Tryk på knappen for tilsidesættelse af
gearlåsen, og tryk knappen på
gearvælgeren ind.
4.2 Kørselsprocedurer
148