TOYOTA YARIS HATCHBACK 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

4597-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga
Prostor motora
nMotor 1KR-FE
Kutije s osiguračima
(→str. 503)
Šipka za provjeru razine
motornog ulja (→str. 462)
Čep za nalijevanje
motornog ulja (→str. 464)
Akumulator (→str. 470)Spremnik rashladne
tekućine motora (→str. 467)
Električni ventilator motora
Hladnjak klima uređaja
(→str. 469)
Hladnjak motora (→str. 469)
Spremnik tekućine
za pranje stakla (→str. 473)1
2
3
4
5
6
7
8
9

4607-3. Samostalno održavanje
nMotor 2NR-FKE
Kutije s osiguračima
(→str. 503)
Čep za nalijevanje
motornog ulja (→str. 464)
Šipka za provjeru razine
motornog ulja (→str. 462)
Akumulator (→str. 470)Spremnik rashladne tekućine
motora (→str. 467)
Električni ventilator motora
Hladnjak klima uređaja
(→str. 469)
Hladnjak motora (→str. 469)
Spremnik tekućine
za pranje stakla (→str. 473)1
2
3
4
5
6
7
8
9

4617-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga
nMotor 1ND-TV
Kutije s osiguračima
(→str. 503)
Čep za nalijevanje
motornog ulja (→str. 464)
Šipka za provjeru razine
motornog ulja (→str. 462)
Pročistač goriva (→str. 474)
Akumulator (→str. 470)Intercooler (→str. 469)
Električni ventilator motora
Hladnjak klima uređaja
(→str. 469)
Hladnjak motora (→str. 469)
Spremnik rashladne
tekućine motora (→str. 467)
Spremnik tekućine
za pranje stakla (→str. 473)1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

4627-3. Samostalno održavanje
Ulje se provjerava na šipki, kada je motor na radnoj temperaturi i uga-
šen.
nProvjera motornog ulja
Parkirajte vozilo na ravnoj podlozi. Nakon zagrijavanja motora i
njegovog isključivanja pričekajte više od pet minuta da bi se ulje
slilo u karter motora.
Izvucite šipku držeći krpu ispod njenog kraja.
Motorno ulje
1
2
Motor 1KR-FEMotor 2NR-FKE
Motor 1ND-TV

4637-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga
Obrišite šipku.
Uvucite šipku do kraja.
Ponovno izvucite šipku držeći krpu ispod njenog kraja i provjerite
razinu ulja.
Minimum
Normalno
Maksimum
Oblik šipke za ulje može se razlikovati ovisno o tipu vozila ili mo-
tora.
Obrišite šipku i uvucite je do kraja u motor.3
4
5
1
2
3
Ravna šipkaŠipka s izdancima
6

4647-3. Samostalno održavanje
nDolijevanje motornog ulja
Ako je razina ulja ispod ili u blizini minimuma dolijte motornog ulja
iste vrste kakvo je ono koje je već u motoru.
Svakako provjerite vrstu ulja i priredite sve potrebno prije dolijeva-
nja ulja.
Skinite čep za nalijevanje ulja zakrećući ga obrnuto od sata.
Polako dolijevajte ulje provjeravajući šipku.
Postavite čep, zakrećući ga u smjeru sata.
Motor 1KR-FEMotor 2NR-FKE
Motor 1ND-TV
Odabir motornog ulja→str. 623
Količina ulja
(minimum
→ maksimum)
Motori 1KR-FE, 2NR-FKE i motor 1ND-TV s
pročistačem čestica (DPF)
1,3 l
Motor 1ND-TV bez pročistača čestica (DPF)
1,5 l
Stavke Čisti lijevak
1
2
3

4657-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga
nPotrošnja motornog ulja
U vožnji motor potroši stanovitu količinu motornog ulja. U sljedećim situacija-
ma, potrošnja ulja može se povećati pa je potrebno doliti ulje između redov-
nih servisa.
lKada je motor nov, na primjer odmah nakon kupovine vozila ili nakon zamje-
ne motora
lAko koristite motorno ulje loše kvalitete ili ulje neodgovarajućeg viskoziteta
lKada vozite na velikom broju okretaja motora ili iz veliko opterećenje, kada
vučete prikolicu (osim za Južnu Afriku) ili kada u vožnji učestalo ubrzavate ili
usporavate
lKada ostavljate motor da radi na praznom hodu duže vrijeme ili kada često
vozite po gustom prometu
nNakon zamjene motornog ulja (samo za dizelske motore)
Potrebno je resetirati podatke o istrošenosti motornog ulja. Provedite sljedeći
postupak:
Prebacite na prikaz dnevnog putomjera “A” dok motor radi. (→str. 113)
Zakrenite kontakt ključ u položaj “LOCK” (vozila bez sustava ulaska i po-
kretanja bez ključa) odnosno isključite prekidač motora (vozila sa susta-
vom ulaska i pokretanja bez ključa).
Vozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa:
Držeći pritisnutu tipku za promjenu prikaza (→str. 109, 113), zakrenite
kontakt ključ u položaj “ON” (ali nemojte pokrenuti motor jer ćete time
prekinuti postupak resetiranja). Nastavite pritiskati tipku dok se na ekranu
putomjera ne prikaže “000000”.
Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa:
Držeći pritisnutu tipku za promjenu prikaza (→str. 109, 113), prebacite
prekidač motora u položaj IGNITION ON (ali nemojte pokrenuti motor jer
ćete time prekinuti postupak resetiranja). Nastavite pritiskati tipku dok se
na ekranu putomjera ne prikaže “000000”.
1
2
3

4667-3. Samostalno održavanje
*: Da biste utvrdili ima li vaše vozilo pročistač čestica DPF, obratite se bilo ko-
jem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili bilo kojem pouzdanom
serviseru.
UPOZORENJE
nOtpadno motorno ulje
lOtpadno motorno ulje sadrži potencijalno štetne spojeve koji mogu izazva-
ti kožne bolesti kao što su upale ili rak kože, pa je nužan oprez i nužno je
izbjegavati duže i opetovano izlaganje otpadnom ulju. Da biste uklonili ot-
padno motorno ulje s kože, temeljito ju operite sapunom i vodom.
lOtpadno motorno ulje i pročistače ulja zbrinite na siguran i prihvatljiv na-
čin. Nemojte ih bacati u smeće s kućnim otpadom, u kanalizaciju niti na
tlo.
Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili dru-
gom pouzdanom serviseru, benzinskoj crpki ili dućanu rezervnim dijelovi-
ma i zatražite podatke o načinima recikliranja ili zbrinjavanja.
lNe ostavljajte otpadno motorno ulje na dohvatu djece.
NAPOMENA
nDa biste spriječili veliko oštećenje motora
Redovito provjeravajte razinu motornog ulja.
nPrilikom zamjene motornog ulja
lVodite računa da ne prolijete motorno ulje po sklopovima na vozilu.
lVodite računa da ne ulijete previše ulja jer bi to moglo dovesti do oštećenja
motora.
lProvjerite razinu motornog ulja na šipki prilikom svakog dolijevanja goriva.
lVodite računa da je čep za dolijevanje ulja dobro pritegnut.
nMotorno ulje (vozila s pročistačem čestica DPF
*)
Ako ne koristite ulje oznake ACEA C2 to može dovesti do oštećenja katali-
zatora.

4677-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga
Razina rashladne tekućine mora biti između oznaka “FULL” (maksi-
mum) i “LOW” (minimum) na stijenki spremnika kada je motor hladan.
Čep spremnika
Oznaka “FULL”
Oznaka “LOW”
Ako je razina na ili ispod oznake “LOW” dolijte rashladne tekućine tako
da razina dosegne oznaku “FULL”. (→str. 606)
Rashladna tekućina
Motor 1KR-FEMotor 2NR-FKE
Motor 1ND-TV
1
2
3

4687-3. Samostalno održavanje
nOdabir rashladne tekućine
Koristite samo Toyota Super Long Life Coolant ili neku sličnu rashladnu teku-
ćinu na bazi etilen glikola bez silikata, amina, nitrita i borata s tehnologijom
dugotrajnih hibridnih organskih kiselina.
Toyota Super Long Life Coolant je zamiješan s 50% rashladne tekućine i 50%
deionizirane vode. (Minimalna temperatura: -35°C)
Za pojedinosti o rashladnoj tekućini obratite se bilo kojem ovlaštenom
prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom pouzdanom serviseru.
nAko razina rashladne tekućine padne u kratko vrijeme nakon dolijevanja
Pregledajte hladnjak, cijevi, čep za nalijevanje rashladne tekućine, čepove
hladnjaka, čep za ispuštanje i pumpu za vodu.
Ako ne možete naći mjesto propuštanja obratite se bilo kojem ovlaštenom
prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom pouzdanom serviseru radi provjere
čepa i cijelog rashladnog sustava.
UPOZORENJE
nKada je motor vruć
Nemojte skidati čep hladnjaka (benzinski motor) niti čep spremnika rashlad-
ne tekućine (dizelski motor).
Rashladni sustav bi mogao biti pod tlakom te bi vruća rashladna tekućina
mogla prsnuti prilikom skidanja čepa, zbog čega biste mogli zadobiti opeko-
tine ili druge ozljede.
NAPOMENA
nPrilikom dolijevanja rashladne tekućine
Rashladna tekućina nije niti obična voda niti čisti antifriz. Potrebno je koristi-
ti pravilnu mješavinu vode i antifriza da bi se postiglo pravilno podmaziva-
nje, zaštita od korozije i hlađenje. Vodite računa da pročitate upute na
pakiranju antifriza ili rashladne tekućine.
nAko prolijete rashladnu tekućinu
Svakako je isperite vodom da biste spriječili oštećenje dijelova ili boje.