YAMAHA GIGGLE50 2009 Manuale de Empleo (in Spanish)

4-31
1
2
3
4
5
6
7
8
9
SAU15582
PARA SU SEGURIDAD - COMPROBACIONES PREVIAS
4-3
Caballete central• Verificar si el funcionamiento es suave.
• Lubricar el pivote si es necesario.6-17
Fijaciones del bastidor• Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos estén correctamente apreta-
dos.
• Apretar si es necesario.-
Instrumentos, luces, señales
e interruptores• Comprobar funcionamiento.
• Corregir si es necesario.3-3, 3-5 ELEMENTO COMPROBACIONES PÁGINA

5-32
1
2
3
4
5
6
7
8
9
SAU15943
UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
5-1
Arranque del motor
SAUT2251
Arranque del motor
SCA10250
ATENCIÓN Véanse en la página 5-3 las instruccio-
nes para rodar el motor antes de utilizar
el vehículo por primera vez.1. Gire la llave a la posición “ON”.
SCAT1070
ATENCIÓN La luz de aviso de avería del motor y la
luz de aviso de la temperatura del líquido
refrigerante deben encenderse durante
unos segundos y luego apagarse. Si es-
tas luces de aviso no se apagan, haga
revisar los correspondientes circuitos
eléctricos en un concesionario Yamaha.2. Cierre completamente el acelerador.
3. Arranque el motor pulsando el inte-
rruptor de arranque mientras aplica
el freno delantero o trasero.
ATEN-
CIÓN:
Para prolongar al máximo la
vida útil del motor, ¡nunca acelere
mucho con el motor frío!
[SCA11041]
Si el motor no arranca, suelte el inte-
rruptor de arranque, espere unos se-
gundos e inténtelo de nuevo. Cada
intento de arranque debe ser lo más
breve posible a fin de preservar la
batería. No accione el arranque du-
rante más de 5 segundos seguidos.
Si el motor no arranca con el motor
de arranque, inténtelo con el sistema
de arranque a pedal.
SAU15943
UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
SAU15951
Lea atentamente el manual para familiari-
zarse con todos los mandos. Si tiene du-
das sobre algún mando o función, consul-
te a su concesionario Yamaha.
SWA10271
ADVERTENCIA
Si no se familiariza con los mandos pue-
de perder el control, con el consiguiente
riesgo de accidente o daños personales.
SAU45310
NOTA
Este modelo está equipado con un sensor
de ángulo de inclinación para que se pare
el motor en caso de vuelco. Para poner en
marcha el motor después de un vuelco,
debe girar el interruptor principal a “OFF” y
luego a “ON”. De lo contrario el motor no
arrancará, aunque gire al pulsar el inte-
rruptor de arranque.

5-33
1
2
3
4
5
6
7
8
9
SAU15943
UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
5-2
Inicio de la marcha
Aceleración y desaceleración
Frenada
SAU16761
Inicio de la marchaNOTA
Antes de iniciar la marcha, deje que el
motor se caliente.1. Mientras mantiene apretada la ma-
neta del freno trasero con la mano
izquierda y sujeta el asa de agarre
con la mano derecha, empuje el
scooter fuera del caballete central.
2. Ocupe el asiento y ajuste los espejos
retrovisores.
3. Encienda los intermitentes.
4. Compruebe si viene tráfico y luego
gire lentamente el puño del acelera-
dor (en el lado derecho) para iniciar
la marcha.
5. Apague los intermitentes.
SAU16780
Aceleración y desaceleraciónZAUM00**
(a) (b)
La velocidad puede ajustarse abriendo y
cerrando el acelerador. Para incrementar
la velocidad, gire el puño del acelerador
en la dirección (a). Para reducir la veloci-
dad, gire el puño del acelerador en la di-
rección (b).
SAU16793
Frenada
SWA10300
ADVERTENCIA
● ●● ●
●
Evite frenar fuerte o bruscamente
(en especial cuando esté inclinado
hacia un lado), ya que el scooter
puede derrapar o volcar.
● ●● ●
●
Cruces del tren, los rieles del tran-
vía, las planchas de hierro en luga-
res en obra y las tapas de alcantari-
lla pueden ser muy resbaladizos
cuando están mojados. Por lo tan-
to, reduzca la velocidad cuando se
aproxime a dichos lugares y crúce-
los con precaución.
● ●● ●
●
Tenga en cuenta que frenar sobre
una calzada húmeda es mucho más
difícil.
● ●● ●
●
Conduzca despacio al bajar una
pendiente, ya que frenar puede re-
sultar muy difícil.
1. Cierre completamente el acelerador.
2. Aplique simultáneamente los frenos
delantero y trasero aumentando la
presión de forma gradual.

5-34
1
2
3
4
5
6
7
8
9
SAU15943
UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
5-3
Consumo de gasolina, consejos para reducirlo
Rodaje del motor
SAU16951
0 ~ 150 km (0 ~ 90 mi)
Evite el funcionamiento prolongado a más
de 1/3 de gas.
Después de cada hora de funcionamien-
to, pare el motor y déjelo enfriar entre cin-
co y diez minutos.
Varíe el régimen del motor periódicamen-
te. No mantenga una posición fija del ace-
lerador.150 ~ 500 km (90 ~ 300 mi)
Evite el funcionamiento prolongado a más
de 1/2 de gas.
Revolucione el motor libremente en todas
las marchas, pero no lo ponga a todo gas
en ningún momento.
500 ~ 1000 km (300 ~ 600 mi)
Evite el funcionamiento prolongado a más
de 3/4 de gas.
ATENCIÓN:
A los 1000 km
(600 mi) de funcionamiento se debe cam-
biar el aceite del motor y limpiar el tamiz
de aceite.
[SCA10351]
A partir de 1000 km (600 mi)
Evite el funcionamiento prolongado a todo
gas. Varíe la velocidad ocasionalmente.
SCA10270
ATENCIÓN Si surge algún problema durante el ro-
daje del motor lleve inmediatamente el
vehículo a un concesionario Yamaha para
que lo revise.
SAU16820
Consejos para reducir el consu-
mo de gasolinaEl consumo de gasolina depende en gran
medida del estilo de conducción. Consi-
dere los consejos siguientes para reducir
el consumo de gasolina:●
Evite revolucionar mucho el motor
durante las aceleraciones.
●
Evite revolucionar mucho el motor en
punto muerto.
●
Pare el motor en lugar de dejarlo a
ralentí durante periodos prolongados
(p. ej. en los atascos, en los semáfo-
ros o en los pasos a nivel).
SAU16830
Rodaje del motorNo existe un periodo más importante para
la vida del motor que el comprendido en-
tre 0 y 1000 km (600 mi). Por esta razón,
debe leer atentamente el material siguien-
te.
Puesto que el motor es nuevo, no lo fuerce
excesivamente durante los primeros 1000
km (600 mi). Las diferentes piezas del
motor se desgastan y pulen hasta sus
holguras correctas de trabajo. Durante este
periodo debe evitar el funcionamiento pro-
longado a todo gas o cualquier condición
que pueda provocar el
sobrecalentamiento del motor.

5-35
1
2
3
4
5
6
7
8
9
SAU15943
UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
Estacionamiento
5-4
SAU17213
EstacionamientoCuando estacione, pare el motor y quite la
llave del interruptor principal.
SWA10311
ADVERTENCIA
● ●● ●
●
El motor y el sistema de escape
pueden calentarse mucho; estacio-
ne en un lugar en el que resulte difí-
cil que los peatones o los niños pue-
dan tocarlos y quemarse.
● ●● ●
●
No estacione en una pendiente o
sobre suelo blando, ya que el vehí-
culo puede volcar, con el consiguien-
te riesgo de que se produzca una
fuga de gasolina y un incendio.
● ●● ●
●
No estacione cerca de restrojos u
otros materiales inflamables en los
que se pueda prender fuego.

6-36
1
2
3
4
5
6
7
8
9
SAU1722A
MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
6-1
SAU17281
Con una revisión, un ajuste y un engrase
periódicos su vehículo se mantendrá en
un estado óptimo de seguridad y eficien-
cia. La seguridad es una obligación del
propietario/usuario del vehículo. En las
páginas siguientes se explican los puntos
de revisión, ajuste y engrase del vehículo
más importantes.
Los intervalos que se indican en el cuadro
de mantenimiento y engrase periódicos
deben considerarse simplemente como
una guía general en condiciones norma-
les de utilización. No obstante, según la
meteorología, el terreno, el área geográfi-
ca y las condiciones particulares de uso,
puede ser necesario acortar los intervalos
de mantenimiento.
SWA10321
ADVERTENCIA
Si no se realiza el mantenimiento debido
del vehículo o si los trabajos de manteni-
miento se realizan de forma incorrecta,
puede aumentar el riesgo de sufrir da-
ños personales o un accidente mortal
durante el mantenimiento o el uso del
vehículo. Si no está familiarizado con el
mantenimiento del vehículo, confíelo a
un concesionario Yamaha.
SWA15121
ADVERTENCIA
Salvo que se especifique otra cosa, pare
el motor para realizar cualquier opera-
ción de mantenimiento.● ●● ●
●
Con el motor en marcha, las piezas
en movimiento pueden atrapar par-
tes del cuerpo o de la vestimenta y
los componentes eléctricos pueden
provocar descargas o un incendio.
● ●● ●
●
El tener el motor en marcha duran-
te el mantenimiento puede ocasio-
nar lesiones oculares, quemaduras,
un incendio o el envenenamiento
por monóxido de carbono, que pue-
de ser mortal. Consulte en la pági-
na 1-1 información adicional sobre
el monóxido de carbono.
SWA10330
ADVERTENCIA
Este scooter está diseñado para utilizarlo
únicamente en vías pavimentadas. Si lo
utiliza en condiciones anormales de pol-
vo, barro o humedad debe limpiar o cam-
biar el filtro de aire con mayor frecuen-
cia; de lo contrario el motor puede des-
gastarse rápidamente. Pregunte en un
SAU1722A
MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
concesionario Yamaha cuáles son los
intervalos de mantenimiento adecuados.

6-37
1
2
3
4
5
6
7
8
9
SAU1722A
MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
6-2
Cuadro de mantenimiento y engrase periódicos
SAU17715
Cuadro de mantenimiento y engrase periódicosNOTA● ●● ●
●
Las revisiones anuales deben realizarse todos los años, salvo si el mantenimiento se basa en el kilometraje -o en las
millas, en el Reino Unido-.
●
A partir de los 30000 km (17500 mi), repetir los intervalos de mantenimiento comenzando por el de los 6000 km (3500 mi).
●
Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha, ya que requieren herramientas y datos
especiales, así como cualificación técnica.
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO
LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN
ANUAL
1000 km
(600 mi)6000 km
(3500 mi)12000 km
(7000 mi)18000 km
(10500 mi)24000 km
(14000 mi)
1
*Línea de combustible• Comprobar si los tubos de gasolina y de vacío están
agrietados o dañados.———— —
2 Bujía• Comprobar estado.
• Limpiar y ajustar la distancia entre electrodos.——
• Cambiar.——
3*Válvulas• Comprobar y ajustar la holgura de válvulas cuando el
motor esté frío.————
4*Filtro de aire• Cambiar.———— —
5*Freno delantero• Comprobar funcionamiento y ajustar el juego de la
maneta del freno.—— — — — —
• Cambiar zapatas. Siempre que lleguen al límite de desgaste
6*Freno trasero• Comprobar funcionamiento y ajustar el juego de la
maneta del freno.————— —
• Cambiar zapatas. Siempre que lleguen al límite de desgaste
7*Ruedas• Comprobar si están descentradas o dañadas.————
8*Neumáticos• Comprobar la profundidad del dibujo y si está dañado.
• Cambiar si es necesario.
• Comprobar la presión.
• Corregir si es necesario.———— —

6-38
1
2
3
4
5
6
7
8
9
SAU1722A
MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
6-3
9
*Cojinetes de rueda• Comprobar si los cojinetes están flojos o dañados.————
10*Cojinetes de
dirección• Comprobar que los conjuntos de cojinetes no estén
flojos.
• Engrasar moderadamente con grasa de jabón de litio
cada 12000 km (7000 mi) o 24 meses.——Engrasar.—Engrasar.—
11*Fijaciones del
bastidor• Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos
estén correctamente apretados.———— —
12Eje pivote de la
maneta de freno
delantero• Lubricar con grasa a base de jabón de litio.———— —
13Eje pivote de la
maneta de freno
trasero• Lubricar con grasa a base de jabón de litio.———— —
14 Caballete central• Comprobar funcionamiento.
• Lubricar.———— —
15*Horquilla delantera• Comprobar funcionamiento y si existen fugas de aceite.————
16*Conjunto
amortiguador• Comprobar funcionamiento y si el amortiguador pierde
aceite.————
17*Inyección de gasolina• Compruebe el ralentí del motor.————— —
18 Aceite de motor• Cambiar. (Vease la página 6-7.)
• Comprobar nivel de aceite y si existen fugas.—Cada 3000 km (1750 mi)
19
*Tamiz de aceite del
motor• Limpiar.—Cada 6000 km (3500 mi)
20*Sistema de
refrigeración• Comprobar nivel de líquido refrigerante y si existen
fugas.———— —
• Cambiar. Cada 3 años
21Aceite de la
transmisión final• Comprobar si existen fugas.—— —
• Cambiar.————— N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO
LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN
ANUAL
1000 km
(600 mi)6000 km
(3500 mi)12000 km
(7000 mi)18000 km
(10500 mi)24000 km
(14000 mi)

6-39
1
2
3
4
5
6
7
8
9
SAU1722A
MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
6-4
22
*Correa trapezoidal• Cambiar. Cada 10000 km (6000 mi)
23*Interruptores de freno
delantero y trasero• Comprobar funcionamiento.————— —
24Piezas móviles y
cables• Lubricar.———— —
25*Caja del puño del
acelerador y cable• Comprobar funcionamiento y juego.
• Ajustar el juego del cable del acelerador si es
necesario.
• Lubricar la caja del puño de acelerador y el cable.———— —
26*Sistema de inducción
de aire• Comprobar si la válvula de corte de aire, la válvula de
láminas y el tubo están dañados.
• Cambiar las piezas averiadas según sea necesario.———— —
27*Luces, señales e
interruptores• Comprobar funcionamiento.
• Ajustar la luz del faro.————— — N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO
LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN
ANUAL
1000 km
(600 mi)6000 km
(3500 mi)12000 km
(7000 mi)18000 km
(10500 mi)24000 km
(14000 mi)

6-40
1
2
3
4
5
6
7
8
9
SAU1722A
MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
6-5
SAUT2100
Panel APara desmontar el panel
Deslice el panel hacia atrás y desmóntelo
como se muestra.ZAUM00**
1
1. Panel APara montar el panel
Coloque el panel y deslícelo hasta su po-
sición original.Panel B
Para desmontar el panel
Quite el tornillo y seguidamente desmonte
el panel.ZAUM00**
1
1. Panel BPara montar el panel
Coloque el panel en su posición original y
apriete el tornillo.
Paneles, desmontaje y montaje
SAU18771
Desmontaje y montaje de los
panelesZAUM00**
3
1
2
1. Panel A
2. Panel B
3. Panel CLos paneles que se muestran deben
desmontarse para poder realizar algunas
de las operaciones de mantenimiento que
se describen en este capítulo. Consulte
este apartado cada vez que necesite des-
montar y montar un panel.