YAMAHA TMAX 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
8-13
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
kontroller ar om det finn s något olje-
läck age. Om det läcker någon olj a,
s täng omedelba rt av motorn och kon-
troller a a nledningen till oljeläck aget.
1 3. Stäng av motorn och kontroller a oljeni-
vån. Fyll på vid behov.
14. Åter ställ indikeringen för olje byte. ( Se
s id an 5-10.)
TIPS
Om d u b yter motorolj a inna n indikeringen
tänd s (dv s. inn an tid sgräns en för det regel-
bundn a oljeb ytet är uppnådd), må ste indi-
keringen åter ställ as för att nä sta oljeb yte
sk a indiker as vid rätt tillfälle.
MAU20071
Kylvätska
Kylvät skenivån bör kontroller as före v arje
körning. De ssutom må ste kylvät ska n byt as
vid de interv all som ange s i t abellen för re-
gel bunden sköts el och smörjning.
MAU52024För att kontrollera kylvätskenivån
1. Ställ upp fordonet på sitt mitt stöd.
TIPS
Kylvät skenivån må ste kontroller as på
en k all motor efters om nivån varier ar
med motortemper atu ren.
S e till a tt fordonet s tår helt upprätt när
d u kontroller ar oljenivån. Om det l uta r
lite k an du få en fel aktig avlä sning.
2. Kontroller a kylvät skenivån genom in-
s pektion sgl as et.
TIPS
Kylvät skenivån bör v ara mell an min- och
m ax-ma rkering arn a.
3 .Om kylvät skenivån befinner sig vid el-
ler under minimimärket, lyft bort den
vän str a fotm attan genom att dr a den
r a kt upp.
1. Ins pektions glas för kylvät skenivå
2. M ax-m arkering
3.Min-m arkering
1
2
3
BV1-9-M0.book 13 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後５時０分

Periodiskt underhåll och justering
8-14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
4. T a b ort kåp an över kylvät ske behåll a-
ren genom att ta b ort s kruven.
5. T a b ort locket på kylvät ske behåll aren,
fyll på med kylvät ska u pp till m ax-ma r-
keringen, sätt på locket igen.
VARNING! Ta bara bort kylväts-
kelocket. Ta aldrig bort kylväts-
kelocket när motorn är varm.
[MWA15162]
VIKTIGT: Om du inte har tillgång till
kylvätska kan du använda destille-
rat vatten eller mjukt vattenled-
ningsvatten. Använd inte hårt
vatten eller saltvatten eftersom det
kan skada motorn. Om du har an-
vänt vatten i stället för kylvätska bör
du byta ut det mot kylvätska vid för-
sta bästa tillfälle. I annat fall kom-
mer kylsystemet inte att vara
skyddat mot isbildning och korrosi-
on. Om du har tillsatt vatten till kyl-
vätskan, be en Yamaha- återförsäljare att kontrollera kyl-
vätskan så snart som möjligt. I an-
nat fall kommer motorns kyleffekt
att reduceras.
[MCA1047
3]
6. Monter a kåp an över kylvät ske behåll a-
ren genom att skr uva fas t skruven.
7. Sätt till baka den vän str a fotm atta n och
tryck ned den så att den sitter f ast.
1. Fotm atta
1. Kåp a över kylvät ske behåll are
2. Skr uv
1
1 2
1. Kylväts
kebehåll arens lock
Rymd i kylvätskebehållare (upp till
max-markeringen):
0.25 L (0.26 U S qt, 0.22 Imp.qt)
1
BV1-9-M0.book 14 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後５時０分

Periodiskt underhåll och justering
8-15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU5203 1
Byte av luftfiltret
Luftfiltret bör byt as vid de interv all som ang-
e s i t abellen för regel bunden sköts el och
s mörjning. L uftfiltret må ste byt as oft are och
d u kör i f uktig a eller da mmiga områden.
För att byta luftfilter 1. Avlägs na p anel C. ( Se sid an 8-7.)
2. T a b ort locket över l uftfiltret genom att
lo ssa s kr uva rn a.
3 .Dr a u t l uftfiltret.
4. Stopp a in ett nytt l uftfilter i l uftfilterh u-
set. VIKTIGT:

Se till att luftfiltret sit-
ter ordentligt i luftfilterhuset.
Motorn får aldrig köras utan att
luftfiltret är monterat. I annat fall
kan kolven(-arna) och/eller cylin-
dern(-rarna) slitas onormalt myck-
et.
[MCA104 82]
5. Monter a locket över l uftfiltret med och s
kru va fas t skruva rn a.
6. Sätt f ast p anelen.
1. Skr uv
2. Lock över l uftfilter
1. Luftfilter
1 1
2
1
BV1-9-M0.book 15 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後５時０分

Periodiskt underhåll och justering
8-16
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU4473 5
Kontroll av tomgångsvarvtalet
Kontrollera tomgång sva rvt alet och låt vid
b ehov en Y am ah a-återför sälj are korriger a
det.
MAU21 386
Kontroll av gashandtagets spel
Mät g ashandt aget s s pel enligt bilden.
Kontroller a regel bundet g ashandt aget s
s pel och låt vid b ehov en Yam aha-återför-
s älja re juster a det.
Tomgångsvarvtal:
1100–13 00 v/min
1. Gashandtagets spel
Gashandtagets spel:
1.0– 3.0 mm (0.04–0.12 in)
1
BV1-9-M0.book 16 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後５時０分

Periodiskt underhåll och justering
8-17
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU21402
Ventilspel
Ventils pelet förändr as med tiden vilket leder
till att motorn får en fel aktig brän sle/l uft-
b la ndning och/eller motorn k an låt a ill a. För
a tt förhindr a a tt detta inträffar må ste ventil-
s pelet j uster as a v en Y am aha-återför sälj are
vid de interv all som ange s i t abellen för re-
gel bunden sköts el och s mörjning.
MAU77620
Däck
Däcken är det end a på fordonet som h ar
kont akt med vägen. Säkerhet under alla
körförhåll anden hänger på en rel ativt liten
kont aktyt a. Därför är det absolut nödvändigt
a tt håll a däcken i gott skick vid a lla tillfällen
och byt a u t dem vid lämplig tidp unkt med de
s pecificer ade däcken.
Däckens lufttryck
Däckens lu fttryck bör kontroller as och even-
t u ellt j uster as före v arje körning.
VARNING
MWA10504
Om fordonet körs med fel däcktryck kan
föraren förlora kontrollen över det vilket
kan leda till allvarliga personskador eller
dödsfall.
Däckens lufttryck bör kontrolleras
när däcken är kalla (dvs när tempe-
raturen på däcken är densamma
som den omgivande luftens).
Däckens lufttryck bör anpassas
med avseende på hastighet och den
totala vikten på förare, passagerare,
bagage och de tillbehör som är god-
kända för denna modell.
Däckens lufttryck (uppmätt när däck-
en är kalla): 1 person: Fram:
225 kP a (2.25 kgf/cm
2, 33 p si)
B ak:
250 kP a (2.50 kgf/cm
2, 3 6 ps i)
2 personer:
Fram:
225 kP a (2.25 kgf/cm
2, 33 p si)
B ak:
2 80 kP a (2.8 0 kgf/cm
2, 41 p si)
Maxlast*: 199 kg (4 39 l b) (XP5 30D-A)
202 kg (445 l b) (XP5 30-A, XP5 30E-
A)
*Tot al vikt på för are, p assa gerare, ba-
g age och tillb ehör
BV1-9-M0.book 17 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後５時０分

Periodiskt underhåll och justering
8-18
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
VARNING
MWA10512
Lasta inte för mycket på fordonet. En
olycka kan inträffa om du kör ett överlas-
tat fordon.
Kontroll av däcken
Däcken må ste kontroller as före v arje kör-
ning. Om mön sterdj upet i däckens mitt är
nere på minim um eller om det sitter en gl as-
b it eller spik i däcket, eller om däck ssidorn a
är spr uckn a, b ör d u låt a en Y am aha-återför-
s älj are b yta däcket omedel bart.
TIPS
Minsta mön sterdj up k an v arier a från l and till
l a nd. Kontroller a vilk a regler som gäller i ditt
la nd.
VARNING
MWA10472
Låt en Yamaha-återförsäljare byta
utslitna däck. Förutom att det är
olagligt att köra, kan utslitna däck
reducera körstabiliteten och kan
leda till att du tappar kontrollen.
Byte av alla hjul- och bromsrelate-
rade delar, inklusive däck, bör utfö-
ras av en Yamaha-återförsäljare som har nödvändiga kunskaper
och erfarenhet att göra det.
Kör lugnt och försiktigt några mil
med nya däck så att ytan hinner
ruggas upp. Greppet är mycket då-
ligt på helt nya däck.
Däckinformation
Denna modell är utr us ta d med sla nglö sa
däck och l uftventiler.
Däck åldr as även om de inte ha r använt s el-
ler om de bara h ar använt s vid en sta ka till-
fällen. Sprickor i däckmön stret och i
s idorn a, i bla nd med deformering ar i stom-
men, är a lla tecken på ålder. G aml a och åld-
r a de däck s ka kontroller as av
däck speci alis ter för att ta red a på if all de är
s äkr a a tt a nvänd a.
VARNING
MWA16101
Framdäck och bakdäck bör vara av
samma fabrikat och utformning, an-
nars kan fordonets hanterings-
egenskaper ändras, vilket kan leda
till en olycka.
Se alltid till att ventilhattarna sitter
ordentligt på plats för att förhindra
att luft läcker ut.
Använd bara de luftventiler och
ventilhus som visas i listan nedan
för att undvika att du tappar luft när
du kör.
Efter utförlig a te ster h ar end ast de däck
s om vi sas i lis ta n ned an godkänt s av
Y am aha för denn a modell.
1. Däck ssidor
2. Mön sterdj up
Minsta mönsterdj up (fram och bak):
1.6 mm(0.06 in)
1 2
BV1-9-M0.book 18 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後５時０分

Periodiskt underhåll och justering
8-19
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU51921
Gjutna fälgar
För att d u s ka få u t maxim al pre sta nd a, håll-
barhet och säkerhet från ditt fordon bör d u
noter a följ ande pu nkter om hj ulen.
Kontroller a fälgk antern a s å att de inte
är spr uckn a, krokig a eller ska dade före
v a rje körning. Om de är sk a da de, låt
en Y am ah a-återför sälj are byt a hj ulet.
För sök inte att rep arer a ett hj ul själv.
Ett deformer at eller spr ucket hj ul må s-
te byt as .
Hju let bör bala nser as om d u h ar bytt
fälg eller däck. Ett o balan ser at hj ul k an
ge upphov till dåliga presta nd a, be-
s värlig a h antering segens ka per och en
förkort ad liv slängd på däcket.
Om d u h ar rep arer at eller bytt fr am-
däcket, dr a åt ventil sk a ftet s m utter och
lå sm uttern till angivn a moment.
Framdäck:
Storlek:
120/70R15M/C(56H)
Tillverk are/modell:
BRIDGE STONE/BATTLAX SCF
(XP5 30-A, XP5 30E-A)
DUNLOP/ROAD SMART 3
(XP5 30D-A)
L uftventil:
PVR59A
Ventilh us:
#9100 (origin al)
Bakdäck: Storlek:
160/60R15M/C(67H)
Tillverk are/modell:
BRIDGE STONE/BATTLAX SCR
(XP5 30-A, XP5 30E-A)
DUNLOP/ROAD SMART 3
(XP5 30D-A)
L uftventil:
TR412
Ventilh us:
#9100 (origin al)
1. Ventilm utter
2. Lås mutter för ventilm utter
Åtdragningsmoment:
Ventilm utter:
2.0 N·m (0.20 kgf·m, 1.4 l b·ft)
Lås mutter för ventilmu tter:
3 .0 N·m (0. 30 kgf·m, 2.2 l b·ft)
1
2
BV1-9-M0.book 19 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後５時０分

Periodiskt underhåll och justering
8-20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU50 861
Kontroll av fram- och
bakbromshandtagets spel
Fram
Bak
Det får inte finn as något fritt spel i b romsreg-
l a get. Låt en Y am aha -återför sälja re kontrol-
ler a b rom ssystemet om spel finn s.
VARNING
MWA14212
En mjuk och svampig känsla i broms-
handtaget tyder på att det finns luft i
bromssystemet. Om det finns luft i
bromssystemet ska du låta en Yamaha-
återförsäljare avlufta systemet innan du
använder fordonet. Luft i bromssyste-
met försämrar bromsverkan och kan
leda till att du tappar kontrollen.
MAU5 303 2
Justera kabeln till bakbromslåset
K abeln till ba kb rom slå set k anske må ste j us-
ter as om bakb rom slå ss paken inte lå ser or-
dentligt. När bakbrom slå set inte a nvänds,
b ör längden på k abeln till bakbrom slå ss pa-
ken v ara 4 3-45 mm (1.69-1.77 in) vid
b rom soket.
Kontroller a regel bundet längden på k abeln
till bakb roms låset och jus tera den vid behov
enligt följ ande.
För att ök a längden på k abeln till
ba k-
b rom slå set ska j us terings muttern vid det
ba kre brom soket vridas i riktning (a). För att
min sk a längden på k abeln till bakbroms lå-
s et sk a j us terings muttern vrid as i riktning
( b ). VARNING! Be en Yamaha-återförsäl-
jare att utföra justeringen om den inte
kan utföras så som beskrivs
ovan.
[MWA16151]
Kontroller a a tt ba kb rom slå set inte är a nsa tt
och kontroller a s ed an av ba khj ulet k an rör a
s ig o behindr at.
1. Inget s pel i brom shandtaget
1. Inget spel i brom shandtaget
1
11. J usterm utter
2. Längd på k abeln till bakbrom slå set
12
(a)
(b)
BV1-9-M0.book 20 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後５時０分

Periodiskt underhåll och justering
8-21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU5229 3
Kontrollera bakbromslåset
Bakb rom slå set må ste kontroller as vid de in-
terv all som ange s i t ab ellen för regel bunden
s köt sel och s mörjning.
1. J uster a k ab eln till bakb roms låset.
2. An sätt bak brom slå set och för sök se-
d a n skj uta fordonet för att se om bak-
b rom slå set fu nger ar som det sk a .
3 .B akb rom slå set s b rom sok
har en för-
s litnings indikator som gör a tt du k an
kontroller a bak broms låset s b romsb e-
lägg. Kontroller a indik atorn s po sition
när d u ansätter bakbroms låssp aken
när d u vill in spekter a bak brom slå set s
b rom sbelägg. Om indik atorn h ar gått
för bi skåra n på för slitnings indikatorn
s ka d u lå

t a en Y am aha-återför sälj are
kontroller a ba kb rom slå set.
4. Kontrollera a tt det inte finn s ri spor eller
s prickor i g ummi skon.
MAU22 312
Kontroll av bromsbelägg fram
och bak
Frambroms
Bakbroms
För slitningen av brom sbeläggen fr am och
bak må ste kontroller as vid de interv all som
a nges i tabellen för regel bunden sköt sel
och smörjning. Brom sbeläggen ha r en för-
s litning sindik ator som gör att d u k an kontrol-
ler a för slitningen på b romsbeläggen uta n
a tt ta is är brom sen. Titt a på indikeringen för
a tt kontroller a b rom sbeläggens förslitning.
Om brom sbeläggen är så slitna a tt för slit-
nings in

dikeringen nä sta n rör vid brom sski-
v a n, bör d u låt a en Y am ah a-återför sälj are
b yt a a lla b rom sbelägg.
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning
2. För slitning sindikering
3.G ummi sko
2
31
1. Indikering för brom sbeläggen s för slitning
1. Indikering för brom sbeläggen s för slitning
1
1
BV1-9-M0.book 21 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後５時０分

Periodiskt underhåll och justering
8-22
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU2258 2
Kontroll av bromsvätskenivån
Kontrollera att brom sväts kenivån är över
miniminivån före v arje körning. Kontroller a
a tt brom svät skenivån ligger vid behåll aren s
övre del. Fyll på b romsvätska vid b ehov.
Frambroms
Bakbroms
VARNING
MWA15991
Felaktigt underhåll kan leda till att brom-
sarna inte fungerar. Beakta följande:
För lite bromsvätska kan göra att
luft tränger in i bromssystemet vil-
ket försämrar bromsförmågan.
Rengör påfyllningslocket innan det
tas bort. Använd bara DOT 4-
bromsvätska från en förseglad be-
hållare.
Använd bara den specificerade
bromsvätskan, annars kan gummi-
tätningarna försämras vilket leder
till läckage.
Fyll på med samma bromsvätska
som redan finns i systemet. Om du
fyller på en annan bromsvätska än
DOT 4 kan det leda till en farlig ke-
misk reaktion.
Var försiktig så att du inte får in vat-
ten när du fyller på bromsvätska.
Vatten sänker bromsvätskans kok-
punkt kraftigt och kan resultera i
ånglås.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan skada lackerade ytor
och plastdetaljer. Torka alltid upp ut-
spilld bromsvätska omedelbart.
När brom sbeläggen slit s är det n atu rligt att
b rom sväts kenivån gr advi s s ju nker. En låg
b rom sväts kenivå k an tyd a på s litna b rom s-
b elägg och/eller läckor i b romssys temet,
kom därför ihåg att kontroller a b rom sbeläg-
gens förslitning och om det finn s läckor i
b rom ssys temet. Om brom sväts kenivån
s ju nker plöt sligt bör d u b e en Y am aha -åter-
för säl

j a re att kontroller a or saken inn an du
kör fordonet.
1. Min-m arkering
1. Min-m arkering
Specificerad bromsvätska:
DOT 4
1
LOWER
1
LOWER
BV1-9-M0.book 22 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後５時０分