YAMAHA WR 250F 2016 Betriebsanleitungen (in German)

MOTOR DEMONTIEREN
6-6
1 Motorschutz 1
2 Fußbremshebel 1
3 Feder 1
4 Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch 1
5 Antriebsritzel-Abdeckung 1
6 Antriebskettenführung 1
7 Antriebsritzel 1
8 Obere Motorhalterung 2
9 Beilagscheibe 1 Dicke:2.3 mm (0.09 in)
10 Beilagscheibe 1 Dicke:1.0 mm (0.04 in)
11 Untere Motorhalterung 2
12 Schwingenachse 1
13 Motor 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Motor ausbauen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
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New
LS
M
8
8
7
6
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45
New
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3
2
1110
9
55 Nm (5.5 m kgf, 40 ft Ibf)T.R.

MOTOR DEMONTIEREN
6-7
GAS2GB3229SCHALLDÄMPFER DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Federbein-Schraube unten “1”
• Übertragungshebel-Schraube (Rahmen-
seite) “2”
• Schalldämpfer “3”
HINWEIS
Den hinteren Stoßdämpfer zur linken Seite des
Chassis bewegen und den Schalldämpfer ent-
fernen.
GAS2GB3230AUSPUFFKRÜMMER 2 ENTFERNEN
1. Demontieren:
• Auspuffkrümmer 2
HINWEIS
Denn Auspuffkrümmer 2 in den Zustand bewe-
gen wie dargestellt, und dann ausbauen.
GAS2GB3231ANTRIEBSRITZEL DEMONTIEREN
1. Die Lasche der Sicherungsscheibe gerade
biegen.
2. Demontieren:
• Antriebsritzel-Mutter “1”
• Sicherungsscheibe “2”
HINWEIS
Beim Lockern der Antriebsritzel-Mutter die Hin-
terradbremse betatigen.
3. Demontieren:
• Antriebsritzel “1”
• Antriebskette “2”
HINWEIS
Antriebsritzel und -kette gemeinsam demontie-
ren.
GAS2GB3232MOTOR DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Schwingenachse “1”
HINWEIS
Durch Entfernen der Schwingenachse wird die
1 2
3

MOTOR DEMONTIEREN
6-8
Schwinge gelöst. Möglichst einen Stift gleichen
Durchmessers von der anderen Schwingen-
seite durchstecken, um die Schwinge abzustüt-
zen.
2. Demontieren:
• Motor “1”
Von der rechten Seite.
HINWEIS
• Sicherstellen, dass alle Kabel, Schläuche und
Seilzüge gelöst sind.
• Den Motor anheben und vom unteren Teil
nach rechts am Fahrwerk ausbauen.
GAS2GB3233FUNKENFÄNGER REINIGENEWA
WARNUNG
• Auspuffkrümmer und Schalldämpfer müs-
sen vor dem Reinigen des Funkenfängers
abgekühlt sein.
• Während der Reinigung des Auspuffsys-
tems darf der Motor nicht gestartet
werden.
1. Demontieren:
• Schalldämpferdeckel-Schrauben “1”
2. Demontieren:
• Funkenfänger-Schrauben “1”
3. Demontieren:
• Endrohr “1”
• Endrohrdichtung “2”
• Funkenfänger “3”
Den Funkenfänger aus dem Schalldämpfer
ausbauen.
• Funkenfängerdichtung “4”
4. Reinigen:
• Funkenfänger
Den Funkenfänger leicht klopfen und dann
mit einer Drahtbürste etwaige Kohleablager-
ungen entfernen.
5. Montieren:
• Funkenfängerdichtung
• Funkenfänger
Den Funkenfänger in den Schalldämpfer
einsetzen und die Schraubenbohrungen
ausrichten.
1
New

MOTOR DEMONTIEREN
6-9
• Endrohrdichtung
• Funkenfänger-Schrauben
6. Montieren:
• Schalldämpferdeckel
HINWEIS
Zunächst die zwei Schrauben “a” (horizontal
getrennt voneinander ausgerichtet) und an-
schließend die anderen Schrauben festziehen.
GAS2GB3234SCHALLDÄMPFER UND AUSPUFFKRÜM-
MER KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Dichtung “1”
Beschädigt  Erneuern.
GAS2GB3235MOTOR MONTIEREN
1. Montieren:
• Motor “1”
Den Motor von der rechten Seite montieren.
• Schwingenachse “2”• Motor-Schraube (untere Seite) “3”
• Motorhalterung vorn “4”
• Motorhalterungs-Schraube (vorn) “5”
• Motor-Schraube (vorn) “6”
• Obere Motorhalterung “7”
• Motorhalterungs-Schraube (oben) “8”
• Motor-Schraube (oben) “9”
HINWEIS
Molybdändisulfidöl auf die Schwingenachse
auftragen.
GAS2GB3236FUSSBREMSPEDAL MONTIEREN
1. Montieren: Funkenfänger-Schraube
9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Schalldämpferdeckel-Schraube
5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Schwingenachse
85 Nm (8.5 m·kgf, 61 ft·lbf)
New
T R..
T R..
1
1
T R..
Motor-Schraube (unten)
53 Nm (5.3 m·kgf, 38 ft·lbf)
Motorhalterungs-Schraube
(vorne)
34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf)
Motor-Schraube (Vorderseite)
55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
Motorhalterungs-Schraube
(oben)
34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf)
Motor-Schraube (oben)
45 Nm (4.5 m·kgf, 33 ft·lbf)
T R..
T R..
T R..
T R..
T R..
M
78
9
9 8
7
4 1
2
43
5
56

MOTOR DEMONTIEREN
6-10
• Feder “1”
• Fußbremshebel “2”
• O-Ringe “3”
• Fußbremshebel-Schraube “4”
•Clip “5”
HINWEIS
Die Schraube, O-Ringe und Fußbremshebel-
Halterung mit Lithiumseifenfett bestreichen.
GAS2GB3237ANTRIEBSRITZEL MONTIEREN
1. Montieren:
• Antriebsritzel “1”
• Antriebskette “2”
HINWEIS
Antriebsritzel und -kette gemeinsam montie-
ren.
2. Montieren:
• Sicherungsscheibe “1”
• Antriebsritzel-Mutter “2”
HINWEIS
Beim Festziehen der Mutter die Hinterradb-
remse betätigen.
ECA
ACHTUNG
Vorschriftsmäßig festziehen; andernfalls kann das andere Teil, das gemeinsam bef-
estigt ist, beschädigt werden.
3. Die Lasche der Sicherungsscheibe gegen
die Mutter umbiegen.
4. Montieren:
• Antriebsritzel-Führung
• Antriebsritzel-Abdeckung “1”
• Schraube (Antriebsritzel-Abdeckung) “2”
GAS2GB3238AUSPUFFKRÜMMER UND SCHALLDÄMP-
FER MONTIEREN
1. Montieren:
• Dichtung
• Auspuffkrümmer 1 “1”
• Mutter (Auspuffkrümmer 1) “2”
HINWEIS
Alle Muttern zunächst provisorisch auf 13 Nm
(1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf) festziehen. Anschließend
auf 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf) nachziehen. Fußbremshebel-Schraube
26 Nm (2.6 m·kgf, 19 ft·lbf)
Antriebsritzel-Mutter
75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
New
T R..
1 2
3
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LS
New
T R..
Schraube (Antriebsritzel-Abdeck-
ung)
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Auspuffkrümmer-Mutter
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
T R..
21
New
T R..

MOTOR DEMONTIEREN
6-11
2. Montieren:
• Klemme
• Auspuffkrümmer 2 “1”
• Auspuffkrümmer-Schraube “2”
HINWEIS
Auspuffkrümmer 2 einbauen und provisorisch
festziehen, wobei dessen Ende gegenüber
Auspuffkrümmer 1 wie gezeigt positioniert sein
muss.
3. Montieren:
• Klemme
• Schalldämpfer “1”
• Schalldämpfer-Schraube “2”
HINWEIS
Den Schalldämpfer einbauen und provisorisch
festziehen, wobei dessen Befestigung ge-
genüber Auspuffkrümmer 2 wie gezeigt positio-
niert sein muss.
4. Festziehen:
• Auspuffkrümmer-Schraube 2
•Klemme
HINWEIS
Festziehen, während geprüft wird, dass ihre
vorderen und hinteren Befestigungen in korrek-
ter Position eingesetzt sind.
Schraube (Schalldämpfer)
30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
1
22
1
2
2mm (0.08in)
T R..
Auspuffkrümmer-Schraube 2
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Klemme
12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
1
22
2mm (0.08in)
T R..
T R..

NOCKENWELLE
6-12
GAS2GB3239
NOCKENWELLE
Zylinderkopfdeckel demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
SitzbankSiehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 5-1.
Seitenabdeckung (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 5-1.
Lufthutze (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 5-1.
KraftstofftankSiehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite
8-1.
1 Zündkerze 1
2 Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch 1
3 Schraube (Zylinderkopfdeckel) 2
4 Zylinderkopfdeckel 1
5 Zylinderkopfdeckel-Dichtung 1
6 Steuerkettenschiene (oben) 1
7 Zylinderkopfdeckel-Dichtung 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
1
4
6 7
5 2
3
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf )T.R.
13 Nm (1.3 m kgf, 9.4 ft Ibf )T.R.
3

NOCKENWELLE
6-13
Nockenwelle demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
1Rotor-Abdeckschraube
1
2Kurbelwellen-Abdeckschraube
1
3Steuerkettenspanner-Verschlussschraube
1
4Steuerkettenspanner
1
5Nockenwellen-Lagerdeckel
2
6Clip
2
7Einlass-Nockenwelle
1
8Auslass-Nockenwelle
1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
6 Nm (0.6 m kgf, 4.3 ft Ibf)T.R.
6 Nm (0.6 m kgf, 4.3 ft Ibf)T.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
5
8
3
4
1
2
7
6
5 (4)(4)
6
M
M
E
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NewE
E

NOCKENWELLE
6-14
GAS2GB3240NOCKENWELLE DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Rotor-Abdeckschraube “1”
• Kurbelwellen-Abdeckschraube “2”
2. Ausrichten:
• Ausrichtungsmarkierung
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Die Kurbelwelle mit einem Schrauben-
schlüssel im Gegenuhrzeigersinn drehen.
b. Die obere Totpunkt (OT)-Markierung “a” auf
dem Rotor mit der Markierung “b” auf dem
Kurbelgehäusedeckel ausrichten.
HINWEIS
Die Ausrichtungsmarkierung “c” am Auslass-
Nockenwellenrad und die Ausrichtungsmarki-
erung “d” des Einlass-Nockenwellenrads mit
der Kante des Zylinderkopfs fluchten.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
3. Demontieren:
• Steuerkettenspanner-Verschlussschraube
“1”
• Steuerkettenspanner “2”• Dichtungen
4. Demontieren:
• Schraube (Nockenwellen- Lagerdeckel) “1”
• Nockenwellen-Lagerdeckel “2”
• Clip “3”
HINWEIS
• Die Schrauben des Nockenwellen- Lager-
deckels müssen von außen nach innen
schrittweise über Kreuz gelockert werden.
• Um zu verhindern, dass der Clip in das Kur-
belgehäuse fällt, den Nockenwellen-Lager-
deckel entfernen.
ECA
ACHTUNG
Um Schäden an Zylinderkopf, Nocken-
wellen und Nockenwellen- Lagerdeckeln zu
vermeiden, müssen die Lagerdeckel-
Schrauben gleichmäßig gelöst werden.
5. Demontieren:
• Auslass-Nockenwelle “1”
• Einlass-Nockenwelle “2”
1
2
ab
dc
1 2
1
2
3

NOCKENWELLE
6-15
HINWEIS
Die Steuerkette mit einem Draht “3” sichern,
damit sie nicht in das Kurbelgehäuse rutscht.
GAS2GB3241NOCKENWELLE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
•Nocken
Blaufärbung/angefressen/zerkratzt  Nock-
enwelle erneuern.
2. Messen:
• Nockenabmessungen “A” und “B”
Nicht nach VorgabeNockenwelle er-
neuern.3. Messen:
• Nockenwellen-Schlag
Nicht nach Vorgabe  Erneuern.
4. Messen:
• Spiel zwischen Nockenwellen-Lagerzapfen
und Nockenwellen-Lagerdeckel
Nicht nach Vorgabe  Nockenwellen-La-
gerzapfen-Durchmesser messen.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Die Nockenwelle in den Zylinderkopf einset-
zen.
b. Einen Streifen von Plastigauge® “1” wie in
der Abbildung auf den Nockenwellen-Lager-
zapfen platzieren. Nockengrößen
Nockenhöhe (Einlass)
31.730–31.830 mm (1.2492–
1.2531 in)
Grenze
31.630 mm (1.2453 in)
Grundkreisdurchmesser (Einlass)
22.450–22.550 mm (0.8839–
0.8878 in)
Grenze
22.350 mm (0.8799 in)
Nockenhöhe (Auspuff)
33.370–33.470 mm (1.3138–
1.3177 in)
Grenze
33.270 mm (1.3098 in)
Grundkreisdurchmesser (Aus-
puff)
25.211–25.311 mm (0.9926–
0.9965 in)
Grenze
25.111 mm (0.9886 in)
1
2
3
Nockenwellen-Unrundlaufgrenz-
wert
0.030 mm (0.0012 in)
Nockenwellen-Lagerspiel
0.028–0.062 mm (0.0011–0.0024
in)