YAMAHA XT660Z 2009 Manuale duso (in Italian)

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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
HAU16810
Consigli per ridurre il
consumo del carburante
Il consumo di carburante dipende in
gran parte dallo stile di guida. I se-
guenti consigli possono aiutare a ri-
durre il consumo di carburante:
●Salire di marcia in progressione
rapida ed evitare regimi di rotazio-
ne elevati del motore durante l’ac-
celerazione.
●Non accelerare il motore mentre
si scalano le marce ed evitare re-
gimi di rotazione elevati quando
non c’è carico sul motore.
●Spegnere il motore invece di la-
sciarlo al minimo per lunghi perio-
di di tempo (per es. negli ingorghi
di traffico, ai semafori o ai passag-
gi a livello).
HAU16841
Rodaggio
Non c’è un periodo più importante nel-
la vita del motore di quello tra 0 e 1600
km (1000 mi). Per questo motivo, leg-
gere attentamente quanto segue.
Dato che il motore è nuovo, non sotto-
porlo a sforzi eccessivi per i primi
1600 km (1000 mi). Le varie parti del
motore si usurano e si adattano reci-
procamente creando i giochi di funzio-
namento corretti. Durante questo pe-
riodo si deve evitare di guidare a lungo
a tutto gas o qualsiasi altra condizione
che possa provocare il surriscalda-
mento del motore.
HAU17100
0-1000 km (0-600 mi)
Evitare di fare funzionare a lungo il
motore oltre 4500 giri/min.
1000-1600 km (600-1000 mi)
Evitare di fare funzionare a lungo il
motore oltre 6000 giri/min.
HCA10301ATTENZIONE:
Dopo 1000 km (600 mi) di funziona-
mento si deve cambiare l'olio mo-
tore e sostituire la cartuccia o l'ele-
mento del filtro dell'olio.
1600 km (1000 mi) e più
Ora si può utilizzare normalmente il
mezzo.
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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
HCA10310ATTENZIONE:
●Mantenere il regime di rotazio-
ne del motore al di fuori della
zona rossa del contagiri.
●In caso di disfunzioni del motore
durante il periodo di rodaggio,
fare controllare immediatamen-
te il mezzo da un concessionario
Yamaha.
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HAU17212
Parcheggio
Quando si parcheggia, spegnere il
motore e togliere la chiave dal bloc-
chetto accensione.
HWA10310
AVVERTENZA0
●Poiché il motore e l’impianto di
scarico possono divenire molto
caldi, parcheggiare in luoghi
dove i pedoni o i bambini non
possano facilmente toccarli.
●Non parcheggiare su un pendìo
o su terreno soffice, altrimenti il
veicolo potrebbe ribaltarsi.
HCA10380ATTENZIONE:
Non parcheggiare mai il motociclo
vicino a possibili rischi di incendio,
come erba o altri materiali facil-
mente combustibili.

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU17240
La sicurezza è un obbligo del proprie-
tario. Le ispezioni, le regolazioni e le
lubrificazioni periodiche conserveran-
no il mezzo nelle migliori condizioni
possibili di sicurezza e di efficienza. I
punti più importanti relativi ai controlli,
alle regolazioni ed alla lubrificazione
sono illustrati nelle pagine seguenti.
Gli intervalli indicati nella tabella della
manutenzione periodica e di lubrifica-
zione vanno considerati solo come
una guida generale in condizioni di
marcia normali. Tuttavia, POTREBBE
ESSERE NECESSARIO RIDURRE
GLI INTERVALLI DI MANUTENZIO-
NE IN FUNZIONE DELLE CONDIZIO-
NI CLIMATICHE, DEL TERRENO,
DELLA SITUAZIONE GEOGRAFICA
E DELL’IMPIEGO INDIVIDUALE.
HWA10320
AVVERTENZA0
Se non si ha confidenza con i lavori
di manutenzione, farli eseguire da
un concessionario Yamaha.

HAU17380
Kit di attrezzi in dotazione
1. Kit attrezzi
Il kit di attrezzi in dotazione si trova
sotto la sella. (Vedere pagina 3-14.)
Le informazioni per l'assistenza conte-
nute in questo libretto e gli attrezzi del
kit in dotazione hanno lo scopo di aiu-
tarvi nell'esecuzione della manuten-
zione preventiva e di piccole riparazio-
ni. È tuttavia possibile che, per
eseguire correttamente determinati la-
vori di manutenzione, siano necessari
degli attrezzi supplementari, come
una chiave dinamometrica.

NOTA:
Se non si è in possesso degli attrezzi
o dell'esperienza necessari per un de-
terminato lavoro, farlo eseguire dal
concessionario Yamaha di fiducia.
HWA10350
AVVERTENZA0
Le modifiche non approvate dalla
Yamaha possono provocare una
perdita delle prestazioni e rendere il
mezzo non sicuro per l’uso. Con-
sultare un concessionario Yamaha
prima di tentare di eseguire modifi-
che di qualsiasi genere.

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU17709
Manutenzione periodica e lubrificazione
NOTA:● I controlli annuali vanno eseguiti ogni anno, a meno che, in loro vece, non si esegua una manutenzione ba-
sata sui chilometri.
●Da 50000 km, ripetere gli intervalli di manutenzione iniziando da 10000 km.
●Affidare l’assistenza delle posizioni evidenziate da un asterisco ad un concessionario Yamaha, in quanto richiedono
utensili speciali, dati ed abilità tecnica.
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N. POSIZIONE INTER VENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (x 1000 km)
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CONTROLLO
ANNUALE
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• Verificare che i tubi flessibili della benzina non siano fessurati o danneggiati.
• Controllare lo stato.
• Pulire e ripristinare la distanza elettrodi.
• Sostituire.
• Controllare il gioco valvole.
• Regolare.
• Sostituire.
• Controllare il funzionamento.• Regolare.
• Controllare il funzionamento, il livello del liquido e
l’assenza di perdite nel veicolo.
• Sostituire le pastiglie dei freni.
Circuito del
carburante
Candela
Valvole
Elemento del filtro
dell’aria
Frizione
Freno anteriore
Se consumate fino al limite

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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N. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (x 1000 km)
110203040
CONTROLLO
ANNUALE
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• Controllare il funzionamento, il livello del liquido e
l’assenza di perdite nel veicolo.
• Sostituire le pastiglie dei freni.
• Controllare se vi sono fessurazioni o
danneggiamenti.
• Sostituire.
• Controllare il disassamento, il serraggio dei raggi e danneggiamenti.
• Serrare i raggi se necessario.
• Controllare la profondità del battistrada e danneggiamenti.
• Sostituire se necessario.
• Controllare la pressione dell’aria.
• Correggere se necessario.
• Controllare che il cuscinetto non sia allentato o
danneggiato.
• Controllare il funzionamento ed un gioco eccessivo.
• Lubrificare con grasso a base di sapone di litio.
• Controllare la tensione, l’allineamento e le condizioni della catena di trasmissione
• Regolare e lubrificare interamente la catena di trasmissione con un lubrificante specifico per
catene a O-ring.
• Controllare il gioco dei cuscinetti e la durezza
della sterzo.
• Lubrificare con grasso a base di sapone di litio.
Freno posteriore
Tubi flessibili del
freno
Ruote
Pneumatici
Cuscinetti delle
ruote
Forcellone
Catena di
trasmissione
Cuscinetti
dello sterzo
Ogni 500 km e dopo aver lavato il
motociclo o averlo guidato nella pioggia
Se consumate fino al limite
Ogni 4 anni
Ogni 50000 km
Ogni 20000 km

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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• Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano
serrati correttamente.
• Controllare il funzionamento.
• Lubrificare.
• Controllare il funzionamento.
• Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite di olio.
• Controllare il funzionamento e l’assenza di
perdite di olio nell’ammortizzatore.
• Controllare il funzionamento.
• Lubrificare con grasso a base di sapone di litio.
• Regolare il regime del minimo.
• Cambiare.
• Controllare il livello dell’olio e l’assenza di perdite
di olio nel veicolo.
• Sostituire.
• Controllare il livello del liquido refrigerante e l’assenza di perdite di olio nel veicolo.
• Cambiare.
Fissaggi della parte
ciclistica
Cavalletto laterale
Interruttore del
cavalletto laterale
Forcella
Gruppo
dell’ammortizzatore
Punti di rotazione del
braccio di rinvio e del
braccio di giunzione
della sospensione
posteriore
Iniezione elettronica
Olio motore
Elemento del filtro
dell’olio motore
Impianto di
raffreddamento
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N. POSIZIONEINTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (x 1000 km)
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CONTROLLO ANNUALE
Ogni 3 anni

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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N.POSIZIONEINTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (x 1000 km)
110203040
CONTROLLOANNUALE
• Controllare il funzionamento.
• Lubrificare.
• Controllare il funzionamento ed il gioco.
• Regolare il gioco del cavo dell’acceleratore se necessario.
• Lubrificare il corpo della manopola ed il cavo
dell’acceleratore.
• Controllare che la valvola di interruzione dell’aria, la valvola lamellare ed il tubo flessibile non siano
danneggiati.
• Sostituire le parti danneggiate, se necessario.
• Controllare che i morsetti a vite non siano
allentati.
• Controllare il funzionamento.
• Regolare il fascio di luce del faro.
Interruttori del freno
anteriore e del freno
posteriore
Parti in movimento
e cavi
Corpo della
manopola e cavo
dell’acceleratore
Sistema di
ammissione dell’aria
Marmitta e tubo
dello scarico
Luci, segnali e
interruttori
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HAUM1890
NOTA:
● Sostituire più spesso l'elemento del filtro dell'aria, se si utilizza il mezzo su percorsi molto bagnati o polverosi.
● Manutenzione del freno idraulico
●Controllare regolarmente e, se necessario, rabboccare il liquido dei freni per portarlo al livello corretto.
• Ogni due anni sostituire i componenti interni della pompa freno, e cambiare il liquido dei freni.
• Sostituire i tubi flessibili dei freni ogni quattro anni e se sono fessurati o danneggiati. √√√√√ √
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU18722
Rimozione e installazione
delle carenature e dei pannelli
La carenatura ed i pannelli illustrati
vanno tolti per eseguire alcuni dei la-
vori di manutenzione descritti in que-
sto capitolo. Fare riferimento a questa
sezione tutte le volte che si deve to-
gliere ed installare una carenatura o
un pannello.
HAUB1540
Pannello A e B
1. Bulloni fissaggio pannelli
A. Pannello destro
B. Pannello sinistro
Per togliere uno dei pannelli
Togliere i bulloni e poi asportare il pan-
nello nelle zone illustrate nella figura.

1. Pannello
2. Connettore indicatore di direzione
3. Perno
Per installare il pannello
Posizionare il pannello nella sua posi-
zione originaria e poi installare i bullo-
ni.

Pannello C e D
1. Bulloni fissaggio pannelli
C. Pannello destro
D. Pannello sinistro
Per togliere uno dei pannelli
Togliere i bulloni e poi asportare il pan-
nello nelle zone illustrate nella figura.
P
er installare il pannello
Posizionare il pannello nella sua posi-
zione originaria come illustrato nella fi-
gura e poi installare i bulloni.

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
Pannello E e F
1. Bulloni fissaggio pannelli
2. Rivetto
E. Pannello destro
F. Pannello sinistro
Per togliere uno dei pannelli
1. Togliere i bulloni.
2. Togliere il fissaggio rapido e poiasportare il pannello nelle zone il-
lustrate nella figura.
P
er installare il pannello
1. Posizionare il pannello nella sua posizione originaria.
2. Installare il fissaggio rapido e i bulloni.

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Pannello G
1. Bulloni fissaggio pannelli
G. Pannello
Per togliere il pannello
Togliere i bulloni e poi asportare il pan-
nello nelle zone illustrate nella figura.

1. Pannello
2. Perno
Per installare il pannello
Posizionare il pannello nella sua posi-
zione originaria e poi installare i bullo-
ni.

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU19603
Controllo della candela
La candela è un componente impor-
tante del motore ed è facile da control-
lare. Poichè il calore ed i depositi pro-
vocano una lenta erosione della
candela, bisogna rimuoverla e control-
larla in conformità alla tabella della
manutenzione periodica e lubrificazio-
ne. Inoltre, lo stato della candela può
rivelare le condizioni del motore.
Per togliere la candela
1. Cappuccio della candela
2. Chiave per candele
1. Togliere il cappuccio candela.

2. Togliere la candela come illustratonella figura, utilizzando la chiave
candela contenuta nel kit attrezzi.
Per controllare la candela 1. Controllare che l’isolatore di por- cellana intorno all’elettrodo cen-
trale della candela sia di colore
marroncino chiaro (il colore ideale
se il veicolo viene usato normal-
mente).
NOTA:
Se il colore della candela è nettamente
diverso, il motore potrebbe funzionare
in maniera anomala. Non tentare di
diagnosticare problemi di questo gene-
re. Chiedere invece ad un concessio-
nario Yamaha di controllare il veicolo.
2. Verificare che la candela non pre- senti usura degli elettrodi e ecces-
sivi depositi carboniosi o di altro
genere, e sostituirla se necessario. Per installare la candela
1. Misurare la distanza tra gli elettro- di con uno spessimetro e, se ne-
cessario, regolare la distanza se-
condo la specifica.
1. Distanza tra gli elettrodi

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Candela secondo specifica: CR7E (NGK)
Distanza tra gli elettrodi:0,7-0,8 mm (0,028-0,032 in)
2. Pulire la superficie della guarni-
zione della candela e la sua su-
perficie di accoppiamento ed eli-
minare ogni traccia di sporco
dalla filettatura della candela.
3. Installare la candela con la chiave candela e poi stringerla alla coppia
di serraggio secondo specifica.

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