YAMAHA YZF-R3 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2016, Model line: YZF-R3, Model: YAMAHA YZF-R3 2016Pages: 96, PDF Size: 3.82 MB
Page 51 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-6
6
21*Fram gaffel • Kontrollera funktion och om det
läcker olja. √√√√
22 *Stöt dämpare • Kontrollera funktion och om
stötdämparen läcker olja. √√√√
23 Motorolja • Byt. (Se sidorna 3-4 och 6-9.)
√När indikeringen för oljebyte blinkar
• Kontrollera oljenivån och om det läcker olja. Var 5000 km (3000 mi)
√
24 Oljefilterinsats • Byt ut. √√√
25 *Kylsystem • Kontrollera kylvätskenivån och
om det läcker kylvätska. √√√√√
• Byt kylvätska. Vart 3:e år
26 *Bromskontakter,
fram och b
ak • Kontrollera funktionen.
√√√√√√
27 Rörli
ga delar och
ka blar •Smörj.
√√√√√
28 *Gashan dta g • Kontrollera funktionen.
• Kontrollera gashandtagets spel
och justera om det behövs.
• Smörj kabeln och handtagets mekanism. √√√√√
29 *Belysnin
g, si gnaler
och kontakter • Kontrollera funktionen.
• Ställ in halvljuset.
√√√√√√
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
UB02M0.book Page 6 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 52 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-7
6
MAU18681
TIPSLuftfilter
• Denna modell är utrustad med ett oljeindränkt papper av engångstyp och får inte blåsas rent med tryckluft eftersom det då kan skadas.
• Luftfiltret måste bytas oftare och du kör i fuktiga eller dammiga områden.
Hydraulbroms
• Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.
• Vart annat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas samt bromsvätskan ersättas.
• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.
UB02M0.book Page 7 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 53 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-8
6
MAU19643
Kontroll av tändstiftTändstiften är viktiga komponenter i
motorn och de bör kontrolleras regel-
bundet, helst av en Yamaha-återförsäl-
jare. Eftersom värme och avlagringar
gör att tändstift långsamt eroderar, bör
de tas bort och kontrolleras enligt ta-
bellen för regelbunden skötsel och
smörjning. Dessutom kan tändstiftens
skick avslöja motorns skick.
Kontrollera att porslinet runt mittelek-
troden har en lätt ljusbrun färg (den
ideala färgen när fordonet körs nor-
malt) och alla tändstift bör ha samma
färg. Om färgen på något av tändstiften
skiljer sig från de andra kan det vara fel
på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återför-
säljare kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att
elektroden har eroderat eller om det
finns avlagringar, bör det bytas. Innan ett tändstift monteras bör elek-
trodavståndet mätas med ett bladmått
och avståndet justeras vid behov.
Gör rent tätningsringen och dess an-
liggningsytor och torka av gängorna på
tändstiftet.
TIPSOm du inte har tillgång till en moment-
nyckel när du drar åt tändstiftet kan du
dra åt det genom att dra fast det ytter-
ligare 1/4-1/2 varv efter det att du skru-
vat fast det för hand. Tändstiftet bör
emellertid dras åt med en moment-
nyckel så snart som möjligt.
Rekommen
derat tän dstift:
NGK/CR8E
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommen derat elektrod avstånd:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Åt dra gning smoment:
Tändstift: 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
UB02M0.book Page 8 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 54 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-9
6
MAU62632
Motorolja och oljefilterinsatsOljenivån i motorn bör kontrolleras före
varje körning. Dessutom måste oljan
och oljefilterinsatsen bytas vid de inter-
vall som anges i tabellen för regelbun-
den skötsel och smörjning.
För att kontrollera motorns oljenivå1. Ställ fordonet på ett plant under- lag och håll det upprätt. Om den
lutar lite kan du få en felaktig av-
läsning.
2. Starta motorn, värm upp den un- der några minuter och stäng se-
dan av motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabiliserar sig och kontrollera se-
dan oljenivån genom det inspek-
tionsglas som sitter nere till höger
på vevhuset.TIPSOljenivån bör vara mellan min- och
max-markeringarna.
4. Om oljenivån befinner sig undermin-markeringen bör olja av re-
kommenderad typ fyllas på till rätt
nivå.
För att byta olja (me d eller utan byte
av oljefilterinsats) 1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Starta motorn, värm upp den un- der några minuter och stäng se-
dan av motorn igen.
3. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan. 4. Ta bort oljepåfyllningslocket och
avtappningspluggen för motorolja
och packningarna, och töm ut ol-
jan från vevhuset.
TIPSHoppa över stegen 5–7 om du inte ska
byta oljefilter.5. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälpav en oljefiltertång.
1. Påfyllningslock för motorolja
2. Inspektionsglas för oljenivå
3. Max-markering
4. Min-markering4 21
3
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
2
1
UB02M0.book Page 9 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 55 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-10
6
TIPSOljefilternycklar finns hos Yamahas
återförsäljare.6. Stryk på ett tunt lager ren motorol-ja på O-ringen på den nya oljefil-
terinsatsen.
TIPSSe till att O-ringen sitter rätt placerad.7. Montera den nya oljefilterinsatsenmed hjälp av en oljefiltertång och
dra sedan åt oljefilterinsatsen med
en momentnyckel. 8. Montera oljans avtappningsplugg
och den nya packningen, dra se-
dan åt pluggen till angivet mo-
ment.
TIPSMontera den nya packningen enligt bil-
den.
1. Oljefiltertång
2. Oljefilterinsats
1 2
1. O-ring
1. Momentnyckel
Åtdra gnin gsmoment:
Oljefilterinsats: 17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
1
UB02M0.book Page 10 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 56 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-11
69. Fyll på med den rekommenderademängden motorolja och montera
därefter och dra fast påfyllnings-
locket.
TIPSKom ihåg att torka bort eventuell ut-
spilld olja från fordonet så snart motorn
och avgassystemet har svalnat.ANMÄRKNING
MCA11621
För att und vika att kopplin gen
slirar (motoroljan smörjer även
kopplin gen), bör in ga tillsatser
b lan das in i oljan. Använ d inte
oljor me d en d ieselspecifikation
som “CD” eller oljor me d hö gre
kvalitet än den som an ges. An-
vän d inte heller oljor märkta
“ENERGY CONSERVING II”
(ENERGIBESPARANDE II) eller
hö gre.
Se till att in ga främman de före-
mål kommer ner i vevhuset.10. Starta motorn och låt den gå på tomgång under flera minuter med-
an du kontrollerar om det finns nå-
got oljeläckage. Om det läcker nå-
gon olja, stäng omedelbart av mo-
torn och kontrollera anledningen
till oljeläckaget.
TIPSNär motorn har startat ska oljetrycks-
varningslampan släckas.ANMÄRKNING
MCA20860
Om varnin gslampan för lå gt olje-
tryck blinkar eller lyser trots att olje-
nivån är korrekt, stän g ome del bart
av motorn och b e en Yamaha-åter-
försäljare kontrollera for donet.11. Stäng av motorn, vänta i några mi-
nuter tills oljan har stabiliserat sig
och kontrollera sedan oljenivån
och korrigera om nödvändigt.
1. Oljeavtappningsplugg
2. PackningÅtdra gning smoment:
Oljeavtappningsplugg: 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Rekommen derad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemän gd:
Utan byte av oljefilterinsats: 1.80 L (1.90 US qt, 1.58 Imp.qt)
Med byte av oljefilterinsats:
2.10 L (2.22 US qt, 1.85 Imp.qt)
2
1
UB02M0.book Page 11 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 57 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-12
6
MAU20071
KylvätskaKylvätskenivån bör kontrolleras före
varje körning. Dessutom måste kyl-
vätskan bytas vid de intervall som ang-
es i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
MAUN0690
För att kontrollera kylvätskenivån1. Ställ fordonet på ett plant under- lag och håll det upprätt.TIPSKylvätskenivån måste kontrolleras
på en kall motor eftersom nivån
varierar med motortemperaturen.
Se till att fordonet står helt upprätt
när du kontrollerar oljenivån. Om
den lutar lite kan du få en felaktig
avläsning.2. Kontrollera kylvätskenivån i kyl-
vätskebehållaren.TIPSKylvätskenivån bör vara mellan min-
och max-markeringarna.
3. Ta bort den vänstra sidokåpanoch locket till kylvätskebehållaren
så att du kan komma åt kylvätske-
behållaren om kylvätskenivån är
vid eller under min-markeringen.
4. Ta bort locket på kylvätskebehålla- ren, fyll på med kylvätska upp till
max-markeringen, sätt på locket
igen.
VARNING! Ta bara bort kyl-
vätskelocket. Ta al dri g b ort kyl-
vätskelocket när motorn är varm.
[MWA15162]
ANMÄRKNING:
Om d u
inte har tillg ång till kylvätska kan
d u använd a destillerat vatten el-
ler mjukt vattenle dning svatten.
Använ d inte hårt vatten eller salt-
vatten eftersom d et kan skada
motorn. Om d u har använt vatten
i stället för kylvätska bör du byta
ut det mot kylvätska vi d första
b ästa tillfälle. I annat fall kommer
kylsystemet inte att vara sky ddat
1. Max-markering
2. Min-markering
3. Kylvätskebehållare
1. Vänster sidokåpa
2. Bult
1
2
3
21
2 2
1. Bult
2. Kåpa över kylvätskebehållare
2
1
UB02M0.book Page 12 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 58 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-13
6
mot isbild ning och korrosion. Om
d u har tillsatt vatten till kyl-
vätskan, ska du be en Yamaha-
återförsäljare att kontrollera kyl-
vätskan så snart som möjli gt. I
annat fall kommer motorns kylef-
fekt att re duceras.
[MCA10473]
5. Sätt fast kylvätskebehållarens lock.6. Sätt fast den vänstra sidokåpan
genom att montera bultarna.TIPSPassa in flikarna i kåpan i spåren som
visas.
MAU33032
Byte av kylvätska
Kylvätskan måste bytas vid de intervall
som anges i tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. Låt en Yamaha-
återförsäljare byta kylvätskan.
VARNING! Ta al dri g bort kylväts-
kelocket när motorn är varm.
[MWA10382] MAU62650
Byta luftfilter och ren
göra
slan genLuftfiltret bör bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden sköt-
sel och smörjning. Luftfiltret måste by-
tas oftare och du kör i fuktiga eller
dammiga områden. Dessutom bör luft-
filtrets slang kontrolleras regelbundet
och rengöras vid behov.
För att b yta luftfilter
1. Ta bort den vänstra sidopanelen genom att lossa bultarna.
1. Lock på kylvätskebehållareRym d i kylvätske behållare (upp till
max-markerin gen):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
1
1. Spår
2. Fästbygel
3. Vänster sidokåpa
3
1
2
21
1. Vänster sidopanel
2. Bult
2
2
1
UB02M0.book Page 13 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 59 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-14
6
2. Ta bort locket över luftfiltret ge-
nom att lossa skruvarna.
3. Dra ut luftfiltret.
4. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilter- huset.
ANMÄRKNING:
Se till att
luftfiltret sitter or dentlig t i luftfil- terhuset. Motorn får al
dri g köras
utan att luftfiltret är monterat. I
annat fall kan kolven(-arna)
och/eller cylin dern(-rarna) slitas
onormalt mycket.
[MCA10482]
5. Montera locket över luftfiltret med och skruva fast skruvarna.
6. Sätt fast den vänstra sidopanelen genom att montera bultarna.
För att reng öra luftfiltrets slan g
1. Kontrollera om det samlats smuts eller vatten i slangen på framsidan
av luftfiltret. 2. Om det samlats smuts eller vat-
ten, ta bort slangen och rengör
den. Sätt sedan tillbaks den.
1. Lock över luftfilter
2. Skruv
1. Luftfilter
1
2
21
1. Luftfiltrets slang
1
UB02M0.book Page 14 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 60 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-15
6
MAU21385
Kontroll av gashand tagets
spelGashandtagets spel bör vara 3.0–
5.0 mm (0.12–0.20 in) vid gashandta-
gets inre kant. Kontrollera regelbundet
gashandtagets spel och låt vid behov
en Yamaha-återförsäljare justera det.
MAU21402
VentilspelVentilspelet förändras med tiden vilket
leder till att motorn får en felaktig
bränsle/luftblandning och/eller motorn
kan låta illa. För att förhindra att detta
inträffar måste ventilspelet justeras av
en Yamaha-återförsäljare vid de inter-
vall som anges i tabellen för regelbun-
den skötsel och smörjning.
MAUN0701
DäckDäcken är det enda på fordonet som
har kontakt med vägen. Säkerhet un-
der alla körförhållanden hänger på en
relativt liten kontaktyta. Därför är det
absolut nödvändigt att hålla däcken i
gott skick vid alla tillfällen och byta ut
dem vid lämplig tidpunkt med de spe-
cificerade däcken.
Däckens lufttryck
Däckens lufttryck bör kontrolleras och
eventuellt justeras före varje körning.
VARNING
MWA10504
Om for donet körs me d fel däcktryck
kan föraren förlora kontrollen över
d et vilket kan led a till allvarliga per-
sonskad or eller dödsfall.
Däckens lufttryck bör kontrolle-
ras när däcken är kalla ( dvs när
temperaturen på d äcken är den-
samma som den om givan de luf-
tens).
Däckens lufttryck b ör anpassas
me d avseen de på hasti ghet och
d en totala vikten på förare, pas-
1. Gashandtagets spel
1
UB02M0.book Page 15 Friday, January 30, 2015 2:40 PM