Alfa Romeo 147 2005 Instrukcja obsługi (in Polish)

OBS¸UGA SAMOCHODU
280
UWAGA
Olej silnikowyW przypadku, gdy samochód eksplo-
atowany jest w szczególnie trudnych wa-
runkach, takich jak:
– holowanie przyczepy;
– na drogach zakurzonych/zapylonych;
– na krótkich trasach (poni˝ej 7-8 km)
cz´sto powtarzanych i przy temperaturze
poni˝ej zera;
– gdy silnik cz´sto pracuje na biegu ja-
∏owym lub na d∏ugich trasach z ma∏ymi
pr´dkoÊciami lub w przypadku d∏ugiego
postoju samochodu, nale˝y wymieniaç
olej silnikowy cz´Êciej ni˝ przewiduje to
Wykaz czynnoÊci przeglàdów okresowych.
UWAGA
Filtr oleju nap´dowegoZale˝nie od stopnia czystoÊci sprzeda-
wanego oleju nap´dowego mo˝e si´
okazaç, ˝e trzeba b´dzie wymieniaç filtr
oleju nap´dowego cz´Êciej ni˝ przewidu-
je to Wykaz czynnoÊci przeglàdów okre-
sowych. Je˝eli silnik w czasie pracy
przerywa, mo˝e to oznaczaç koniecznoÊç
wymiany filtra oleju nap´dowego.
UWAGA
Filtr powietrzaW przypadku eksploatacji samochodu
w terenie o du˝ym zapyleniu, wymian´
filtra powietrza nale˝y przeprowadzaç
cz´Êciej ni˝ wynika to z Wykazu czynno-
Êci przeglàdów okresowych.
W przypadkach wàtpliwych co do cz´-
stotliwoÊci wymiany oleju silnikowego
i filtra powietrza w zale˝noÊci od sposo-
bu eksploatacji samochodu, zwróciç si´
do ASO Alfa Romeo.

OBS¸UGA SAMOCHODU
281
Przeglàdy okresowe po-
winny byç wykonywane
wy∏àcznie w ASO Alfa Ro-
meo. Przed wykonaniem czynnoÊci
obs∏ugowych lub drobnych na-
praw samemu, nale˝y upewniç
si´, czy posiadamy odpowiednie
narz´dzia, oryginalne cz´Êci za-
mienne Alfa Romeo i wymagane
p∏yny. W ka˝dym razie nie wyko-
nywaç tych operacji, je˝eli nie ma
si´ ˝adnego doÊwiadczenia.
UWAGA
Filtr przeciwpy∏owyW przypadku eksploatacji samochodu
na drogach zakurzonych, zapylonych itp.
zaleca si´ wymieniaç filtr z w´glem ak-
tywnym cz´Êciej ni˝ podaje to Wykaz
czynnoÊci przeglàdów okresowych:
w szczególnoÊci nale˝y go wymieniç, gdy
zmniejszy si´ intensywnoÊç nawiewu po-
wietrza do wn´trza samochodu.
UWAGA
AkumulatorZaleca si´ sprawdzaç stan na∏adowania
akumulatora, szczególnie przed rozpo-
cz´ciem sezonu zimowego, aby uniknàç
zamarzni´cia elektrolitu.
Sprawdzenie stanu na∏adowania aku-
mulatora nale˝y wykonywaç cz´Êciej, je-
˝eli samochód eksploatowany jest na
krótkich trasach lub gdy wyposa˝ony jest
w urzàdzenia pobierajàce pràd, po wyj´-
ciu kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu,
szczególnie wtedy, gdy urzàdzenia te zo-
sta∏y zamontowane po zakupieniu samo-
chodu.
W przypadku eksploatacji samochodu
w klimacie goràcym lub w szczególnie
trudnych warunkach, sprawdzaç poziom
elektrolitu w akumulatorze cz´Êciej, ni˝
podaje to Wykaz czynnoÊci przeglàdów
okresowych.

OBS¸UGA SAMOCHODU
282
rys. 1
1
Olej silnikowy -
2Akumulator -
3P∏yn
hamulcowy -
4
P∏yn do spryskiwaczy
szyby przedniej / szyby tylnej / reflekto-
rów -
5
P∏yn ch∏odzàcy silnik -
6
Olej
uk∏adu wspomagania kierownicy - 7Olej
w skrzyni biegów Selespeed
- Wersje1.6 T.SPARK (105CV) - 1.6 T.SPARK (120CV) - 2.0 T.SPARK
rys. 2 - Wersje 2.0 T.SPARK Selespeed
A0A0192mA0A0194m
SPRAWDZENIE
POZIOMÓW
Uwaga, podczas nape∏-
niania uk∏adów p∏ynami
i olejami, nie mieszaç ró˝-
nych p∏ynów mi´dzy sobà, je˝eli
nie sà zgodne mogà spowodowaç
powa˝ne uszkodzenie samochodu.Nie paliç papierosów
podczas interwencji w ko-
morze silnika; mogà tam wyst´-
powaç gazy i pary ∏atwopalne,
niebezpieczeƒstwo po˝aru.
UWAGA

OBS¸UGA SAMOCHODU
283
rys 4 - Wersje JTD
16V
A0A0396m
1Olej silnikowy -
2Akumulator -
3P∏yn
hamulcowy -
4
P∏yn do spryskiwaczy
szyby przedniej / szyby tylnej / reflekto-
rów -
5
P∏yn ch∏odzàcy silnik -
6
Olej
uk∏adu wspomagania kierownicy
rys. 3 - Wersje 1.9 JTD (100CV - 115CV)
A0A0345m
1Olej silnikowy -
2Akumulator -
3P∏yn
hamulcowy -
4
P∏yn do spryskiwaczy
szyby przedniej / szyby tylnej / reflekto-
rów -
5
P∏yn ch∏odzàcy silnik -
6
Olej
uk∏adu wspomagania kierownicy

OBS¸UGA SAMOCHODU
284
OLEJ SILNIKOWY (rys. 7-8-9)Sprawdzenie poziomu wykonywaç, gdy
samochód stoi na p∏askim terenie po kilku
minutach (oko∏o 5) od wy∏àczenia silnika.
Wyjàç wskaênik poziomu oleju (
A),
oczyÊciç go i w∏o˝yç ponownie do oporu,
wyjàç i sprawdziç czy poziom oleju zawie-
ra si´ mi´dzy znakami
MIN
iMAX
na
wskaêniku. Odleg∏oÊç mi´dzy
MIN
iMAX
odpowiada oko∏o 1 litrowi oleju. Je˝eli poziom oleju jest blisko lub poni-
˝ej znaku
MIN
, dolaç olej poprzez wlew
oleju (
B) do osiàgni´cia znaku
MAX
.
UWAGA
Je˝eli podczas przeprowa-
dzania regularnych kontroli poziom oleju
silnikowego utrzymuje si´ powy˝ej znaku
MAX
nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-
meo, dla przywrócenia prawid∏owego
poziomu.
UWAGA
Po dolaniu oleju, przed
sprawdzeniem poziomu uruchomiç silnik
na krótko i odczekaç kilka minut po jego
wy∏àczeniu.
rys. 7 - Wersje T.SPARK
A0A0195m
Nie dolewaç oleju o in-
nych charakterystykach
(g´stoÊç, lepkoÊç), ró˝nych
od charakterystyk oleju, który ju˝
znajduje si´ w silniku.
rys. 8 - Wersje 1.9 JTD
A0A0347m
rys. 9 - Wersje JTD
16V
A0A0398m
Przy goràcym silniku na-
le˝y zachowaç ostro˝noÊç
podczas wykonywania operacji
w komorze silnika; niebezpieczeƒ-
stwo oparzeƒ. Pami´taç, ˝e przy
goràcym silniku elektrowentylator
mo˝e si´ nagle w∏àczyç: niebez-
pieczeƒstwo zranienia.
UWAGA

OBS¸UGA SAMOCHODU
285
OLEJ W SKRZYNI BIEGÓW
SELESPEED
(rys. 10)
Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni
biegów Selespeed wykonaç, gdy samo-
chód stoi na poziomym pod∏o˝u, przy
wy∏àczonym i zimnym silniku.
Aby sprawdziç poziom oleju, nale˝y wy-
konaç nast´pujàce operacje:
– obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu w po∏o˝enie MAR
;
– od∏àczyç przewód odpowietrzajàcy,
wyjàç korek (
A) i sprawdziç, czy poziom
oleju znajduje si´ w pobli˝u znaku
MAX
znajdujàcego si´ na wskaêniku zamoco-
wanym do korka;
– je˝eli poziom oleju znajduje si´ poni-
˝ej znaku
MAX
, uzupe∏niç go;
Nie dolewaç oleju o cha-
rakterystykach ró˝nych od
charakterystyk oleju znaj-
dujàcego si´ ju˝ w skrzyni biegów.
rys. 10
A0A0197m
Zu˝yty olej skrzyni bie-
gów zawiera substancje
szkodliwe dla Êrodowiska.
W sprawie wymiany oleju zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo gdy˝ wypo-
sa˝ona jest w odpowiednie urzà-
dzenia do zbierania i utylizacji zu-
˝ytego oleju, zgodnie z wymaga-
niami norm ochrony Êrodowiska.
Zu˝yty olej silnikowy
i wymieniony filtr oleju
silnikowego zawierajà
substancje szkodliwe dla Êrodowi-
ska. Aby wymieniç olej i filtr oleju
nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-
meo poniewa˝ wyposa˝ona jest
ona w odpowiednie urzàdzenia do
zbierania i utylizacji zu˝ytego ole-
ju i filtra oleju zgodnie z wymaga-
niami norm ochrony Êrodowiska.
– po dokr´ceniu korka, nasunàç do
oporu przewód odpowietrzajàcy na kró-
ciec korka i obróciç kluczyk w wy∏àczniku
zap∏onu w po∏o˝enie
STOP
.
Przy goràcym silniku za-
chowaç ostro˝noÊç podczas
wykonywania operacji w komorze
silnika ze wzgl´du na niebezpie-
czeƒstwo oparzeƒ. Pami´taç, ˝e przy
goràcym silniku elektrowentylator
mo˝e si´ nagle w∏àczyç: niebezpie-
czeƒstwo zranienia.
UWAGA
Zu˝ycie oleju silnikowegoMaksymalne zu˝ycie oleju silnikowego
wynikajàce z pomiarów wynosi 400 gra-
mów na 1000 km.
W pierwszym okresie u˝ytkowania sa-
mochodu silnik znajduje si´ w fazie do-
cierania. Po przejechaniu pierwszych
5000÷6000 km zu˝ycie oleju powinno
ustabilizowaç si´. UWAGA
Zu˝ycie oleju silnikowego za-
le˝y od stylu jazdy i warunków eksplo-
atacji samochodu.

OBS¸UGA SAMOCHODU
286
P¸YN W UK¸ADZIE
WSPOMAGANIA
KIEROWNICY
(rys. 12-13)
Sprawdziç, czy poziom oleju w zbiorniku
znajduje si´ w pobli˝u maksymalnego.
Sprawdzenie poziomu oleju nale˝y wyko-
naç, gdy samochód stoi na poziomym pod-
∏o˝u, przy wy∏àczonym i zimnym silniku.
Sprawdziç, czy poziom p∏ynu znajduje
si´ w pobli˝u znaku
MAX
widocznego
na zbiorniku lub znajduje si´ obok znaku
górnego (poziom maksymalny) na
wskaêniku (
A) po∏àczonym z korkiem
zbiornika.
Je˝eli poziom oleju w zbiorniku jest ni˝-
szy od wymaganego, uzupe∏niç go ole-
jem podanym w tabeli “Charakterystyka
p∏ynów i smarów” w rozdziale “Dane
techniczne”, w nast´pujàcy sposób:
Uk∏ad ch∏odzenia silnika
jest uk∏adem ciÊnienio-
wym. W razie ewentualnej
wymiany korka zbiornika wyrów-
nawczego, wymieniç go na orygi-
nalny, poniewa˝ zastosowanie in-
nego spowoduje zmniejszenie
sprawnoÊci uk∏adu.
rys. 12 - Wersje T.SPARK
A0A0216m
P¸YN CH¸ODZÑCY SILNIK (rys. 11)
Sprawdzaç poziom p∏ynu ch∏odzàcego
w zbiorniku wyrównawczym, gdy samo-
chód stoi na poziomym pod∏o˝u i przy
zimnym silniku. Powinien on zawieraç
mi´dzy znakami
MIN
iMAX
widoczny-
mi na zbiorniku wyrównawczym.
rys. 11
A0A0240m
Je˝eli poziom p∏ynu jest za niski, odkr´-
ciç korek (
A) zbiornika wyrównawczego
i wlaç powoli przez wlew do zbiornika
p∏yn podany w tabeli „Charakterystyka
p∏ynów i smarów” w rozdziale „Dane
techniczne” do osiàgni´cia poziomu bli-
sko znaku MAX; dla wykonania tej ope-
racji zwróciç sie do ASO Alfa Romeo.
Ârodek przeciw zamarzaniu zawarty
w p∏ynie ch∏odzàcym zapewnia jego
skutecznoÊç do temperatury –40 ºC.
Dla ewentualnego uzu-
pe∏nienia poziomu u˝ywaç
p∏ynu ch∏odzàcego tego
samego typu, którym nape∏niony
jest uk∏ad. P∏yn PARAFLU UP (ko-
loru czerwonego) nie mo˝e byç
mieszany z p∏ynem PARAFLU 11
(koloru niebieskiego) ani z ˝ad-
nym innym typem p∏ynu. Je˝eli
jednak tak si´ stanie, nie urucha-
miaç absolutnie silnika i zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.
Gdy silnik jest goràcy nie
odkr´caç korka zbiornika
wyrównawczego: niebezpieczeƒ-
stwo oparzeƒ.
UWAGA

OBS¸UGA SAMOCHODU
287
P¸YN HAMULCOWY
I SPRZ¢G¸A
HYDRAULICZNEGO
(rys. 14)
Odkr´ciç korek (
A) i sprawdziç, czy po-
ziom p∏ynu w zbiorniku znajduje si´
w pobli˝u maksymalnego.
rys. 14
A0A0217m
rys. 13 - Wersje JTD
A0A0400m
Przy odkr´caniu korka
zbiornika zwróciç szcze-
gólna uwag´ aby nie po-
laç p∏ynem hamulcowym cz´Êci la-
kierowanych. Je˝eli tak si´ zdarzy
natychmiast zmyç powierzchni´
wodà.
– uruchomiç silnik i odczekaç a˝ po-
ziom p∏ynu ustabilizuje si´;
– przy pracujàcym silniku obróciç kil-
kakrotnie do oporu ko∏em kierownicy
w prawo i w lewo;
– uzupe∏niç poziom oleju do znakuMAX
a nast´pnie zakr´ciç korek zbior-
nika wyrównawczego.
Zu˝ycie oleju uk∏adu
wspomagania kierownicy
jest bardzo niskie; je˝eli
w zbyt krótkich odst´pach czasu
wyst´puje koniecznoÊç jego uzu-
pe∏niania, nale˝y zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo w celu sprawdze-
nia, czy w uk∏adzie nie wyst´pujà
wycieki.Przy wlewaniu oleju
uk∏adu wspomagania kie-
rownicy, zwracaç uwag´ aby nie
polaç nim goràcych cz´Êci silnika:
jest ∏atwopalny.
UWAGA

OBS¸UGA SAMOCHODU
288
Aby nie uszkodziç silnicz-
ka pompy spryskiwaczy
szyby przedniej / tylnej nie
w∏àczaç spryskiwaczy, gdy w zbior-
niku nie ma p∏ynu.
UWAGA
P∏yn hamulcowy jest higro-
skopijny (tzn. wch∏ania wilgoç). Je˝eli
samochód u˝ywany jest przewa˝nie na
obszarach o du˝ej wilgotnoÊci powietrza,
p∏yn musi byç wymieniany cz´Êciej ni˝
przewiduje to Wykaz czynnoÊci przeglà-
dów okresowych.
P¸YN DO SPRYSKIWANIA
SZYBY PRZEDNIEJ, SZYBY
TYLNEJ, REFLEKTORÓW
(rys. 15)
Wyjàç korek (
A) i sprawdziç wzrokowo
poziom p∏ynu w zbiorniku.
Aby uzupe∏niç poziom p∏ynu w zbiorni-
ku nale˝y stosowaç mieszanin´ wody
z p∏ynem
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
w nast´pujàcych proporcjach:
– 30 %
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
i 70% wody w lecie;
– 50 %
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
i 50% wody w zimie;
– w przypadku temperatury poni˝ej
–20 ºC stosowaç czysty p∏yn
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
.
rys. 15
A0A0242m
P∏yn hamulcowy i sprz´-
g∏a jest ˝ràcy i powodujàcy
korozj´. W razie przypadkowego
kontaktu z tym p∏ynem umyç na-
tychmiast te miejsca wodà z neu-
tralnym myd∏em i dobrze sp∏ukaç.
W przypadku przedostania si´ p∏y-
nu do przewodu pokarmowego
natychmiast wezwaç lekarza.
UWAGA
Symbol
π
umieszczony
na zbiorniku oznacza p∏y-
ny hamulcowe syntetyczne, w od-
ró˝nieniu od p∏ynów mineralnych.
Zastosowanie w uk∏adzie p∏ynu
hamulcowego mineralnego spo-
woduje trwa∏e uszkodzenie spe-
cjalnych gumowych uszczelek
uk∏adu hamulcowego.
UWAGA
Niektóre dodatki do p∏y-
nu do spryskiwaczy szyb
dost´pnego na rynku sà ∏atwo
palne. Poniewa˝ w komorze silni-
ka znajdujà si´ goràce elementy,
uwa˝aç aby nie polaç ich p∏ynem.
UWAGA
Nie podró˝owaç z pustym
zbiornikiem p∏ynu do spry-
skiwaczy: dzia∏anie spryskiwaczy
szyb jest bardzo wa˝ne, poniewa˝
poprawia widocznoÊç.
UWAGA

OBS¸UGA SAMOCHODU
289
FILTR OLEJU
NAP¢DOWEGO(wersje JTD)SPUSZCZANIE WODY
(rys.16)
rys. 16
A0A0402m
ObecnoÊç wody w uk∏adzie
zasilania silnika mo˝e
spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie ca∏ego uk∏adu wtry-
sku i nieregularnà prac´ silnika.
W przypadku, gdy w zestawie
wskaêników zapali si´ lampka sy-
gnalizacyjna
c
(w niektórych
wersjach razem z komunikatem
wyÊwietlanym na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym rekonfigurowa-
nym) zwróciç si´ natychmiast
do ASO Alfa Romeo w celu spusz-
czenia wody z filtra paliwa. Je˝eli
ta sygnalizacja nastàpi zaraz po
nape∏nieniu zbiornika paliwem,
mo˝liwe jest, ˝e do zbiornika pa-
liwa wprowadzona zosta∏a woda:
w tym przypadku wy∏àczyç natych-
miast silnik i skontaktowaç si´
z ASO Alfa Romeo.
FILTR POWIETRZAFiltr jest po∏àczony z czujnikiem tempe-
ratury zasysanego powietrza i przep∏ywo-
mierzem powietrza, które przesy∏ajà do
centralki sygna∏y elektryczne niezb´dne
do prawid∏owego dzia∏ania system wtry-
sku i zap∏onu.
Dlatego prawid∏owa praca silnika, zu-
˝ycie paliwa i ograniczenie emisji zanie-
czyszczeƒ w spalinach zapewnione sà tyl-
ko wtedy, gdy filtr jest sprawny i czysty.
Wymiana filtra powietrza
wykonana nieprawid∏owo
bez przestrzegania specy-
ficznych wymagaƒ mo˝e spowodo-
waç zagro˝enie bezpieczeƒstwa
jazdy. Dlatego operacj´ tà zaleca
si´ wykonywaç w ASO Alfa Romeo.
W przypadku u˝ytkowa-
nia samochodu na dro-
gach zapylonych, wymiana
filtra powietrza powinna byç wy-
konywana cz´Êciej ni˝ przewiduje
to “Wykaz czynnoÊci przeglàdów
okresowych”.Jakakolwiek operacja
czyszczenia filtra powie-
trza mo˝e spowodowaç
jego uszkodzenie i w konsekwen-
cji zmniejszenie osiàgów silnika.