Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

149
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
BEMÆRKDer kan ikke monteres sne-
kæder på reservehjulet (for versio-
ner/markeder hvor det er relevant).
Hvis et forhjul (træk-) punkterer, og der
er brug for kæder, skal et normalt dæk
tages af bagakslen, (tilpas så snart det
er muligt dæktrykket til den foreskrev-
ne værdi) og reservehjulet monteres
i stedet for dette. På denne måde med
to almindelige trækhjul kan man mon-
tere snekæderne på dem og således
løse nødsituationen.SNEKÆDER
Brug af snekæder skal ske i overens-
stemmelse med gældende nationale
bestemmelser.
Kæderne må kun monteres på forhju-
lene (de trækkende hjul).
Når kæderne er monteret, skal man
køre 20-30 meter og derpå efterkon-
trollere kædernes spænding.
Brug snekæder med reducerede
dimensioner: På dæk 215/55 R16"
kan der monteres snekæder af reduce-
ret størrelse med et fremspring på maks.
12 mm i forhold til slidbanen.
Brug af snekæder kan være obligato-
risk, også for biler med firhjulstræk.
På dæk af typen
225/50 R17" er det
kun muligt at anvende
snekæder af “edderkop”-typen.
Med snekæder skal du
holde en moderat fart,
ikke over 40 km/h.
Undgå huller og kants-
ten, og kør ikke lange
strækninger på snefrie veje,
da dette kan beskadige bilen
og vejbanen.
VIGTIGT
Med monterede snekæ-
der anbefales det at slå
ASR-systemet fra. Tryk
på knappen ASR/VDC (se af-
snittet “ASR-system” i kapit-
let “Instrumentpanelet og be-
tjeningsknapper”).
På dæk af typen
235/45 R18" kan man
ikke anvende snekæder,
fordi de kommer i karambolage
med skærmen. På versionen 3.2 JTS
skal kæderne monteres
på bilens FORAKSEL.

150
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
LÆNGERE
STILSTAND AF BILEN
Skal bilen henstå ubenyttet i længere
tid end en måned, bør den opmagasi-
neres efter følgende retningslinjer:
❒anbring bilen i et overdækket, tørt
og om muligt udluftet rum;
❒indryk et gear;
❒kontrollér at håndbremsen ikke er
trukket;
❒tag minusklemmen af batteriet og
kontrollér dettes ladestand. Gentag
denne kontrol hver tredje måned un-
der opmagasineringen. Genoplad det
hvis måleren (hvis monteret) har en
mørk farve uden den grønne zone
i midten (se afsnittet “Batteri” i ka-
pitlet “Bilens vedligeholdelse”);
❒rengør og beskyt de lakerede dele
ved at påføre beskyttelsesvoks;
❒rengør og beskyt de blanke metal-
dele med specifikke produkter
i handlen;
❒strø talkum på rudeviskerne og gum-
mibladene og lad dem være løftet
fra ruderne;
❒åbn ruderne en smule;
❒dæk bilen med en presenning af stof
eller gennemhullet plast. Anvend ik-
ke en tæt plasticpresenning, da det-
te vil hindre fordampning af fugt fra
bilens overflader;
❒pump dækkene op til et tryk på
+0,5 bar over det normalt fore-
skrevne og kontrollér dem jævnligt;
❒hvis batteriet ikke afbrydes fra det
elektriske anlæg, skal dets ladestand
kontrolleres hver 30. dag, og hvis
den optiske indikator viser en mørk
farve uden det grønne midterområ-
de, skal det oplades;
❒tøm ikke motorens køleanlæg.
BEMÆRKHvis bilen er udstyret med
et alarmsystem, skal alarmen deakti-
veres med fjernbetjeningen.

151
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
L L
A A
M M
P P
E E
R R
O O
G G
M M
E E
D D
D D
E E
L L
E E
L L
S S
E E
R R
LAV BREMSEVÆSKESTAND/
HÅNDBREMSEN TRUKKET .................................. 153
SLID PÅ BREMSEKLODSER ................................. 153
SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT ........................153
FEJL I AIRBAG .................................................. 154
FRONTAIRBAG I PASSAGERSIDEN SLÅET FRA ......... 155
FOR HØJ MOTORKØLEVÆSKETEMPERATUR ........... 155
FOR HØJ MOTOROLIETEMPERATUR ...................... 156
UTILSTRÆKKELIG MOTOROLIETRYK/
OLIENS KVALITET FORRINGET ............................. 156
UTILSTRÆKKELIG BATTERIOPLADNING .................. 157
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING ............................ 157
MOTORHJELM ÅBEN......................................... 157
BAGAGERUM ÅBENT ......................................... 157
FEJL PÅ INDSPRØJTNINGSSYSTEM/
FEJL PÅ EOBD-SYSTEM ...................................... 158
FEJL PÅ BILENS BESKYTTELSESSYSTEM/
BLOKERING AF RATLÅS ...................................... 159
FEJL PÅ ALARM/INDBRUDSFORSØG/
ELEKTRONISK NØGLE IKKE GENKENDT .................. 159
FARE FOR ISGLATTE VEJE ................................... 160
FOROPVARMNING AF TÆNDRØR/
FEJL I FOROPVARMNING AF TÆNDRØR ................ 160
VAND I BRÆNDSTOFFILTER ................................ 161
AKTIVERING AF INERTIKONTAKT FOR
BRÆNDSTOFSPÆRRER...................................... 161
FEJL I ABS-SYSTEM .......................................... 162
FEJL I EBD ...................................................... 162VDC-SYSTEM ................................................... 162
FEJL PÅ HILL HOLDER ........................................ 163
ASR-SYSTEM
(FORHINDRING AF HJULUDSKRIDNING) ............... 163
FEJL I UDVENDIGE LYS ...................................... 164
FEJL I STOPLYS ................................................ 164
TÅGEBAGLYGTER.............................................. 164
TÅGEFORLYGTER.............................................. 164
POSITIONSLYS/FOLLOW ME HOME .................... 164
NÆRLY S......................................................... 164
FJERNLYS ....................................................... 165
VENSTRE BLINKLYS .......................................... 165
HØJRE BLINKLYS .............................................. 165
FEJL PÅ SKUMRINGSSENSOREN ......................... 165
FEJL PÅ REGNSENSOREN ................................... 165
FEJL I PARKERINGSSENSORER ............................ 165
BRÆNDSTOFRESERVE – BEGRÆNSET BEHOLDNING 165
CRUISE CONTROL............................................. 166
TILSTOPPET PARTIKELFÆLDE ............................... 166
FEJL PÅ VINDUERNES SYSTEM TIL BESKYTTELSE
MOD FASTKLEMNING ........................................ 166
FOR LIDT SPRINKLERVÆSKE ............................... 166
HASTIGHEDSGRÆNSE OVERSKREDET ................... 167
FEJL PÅ T.P.M.S.-SYSTEMET ............................... 167
KONTROL AF DÆKTRYK ..................................... 167
FOR LAVT DÆKTRYK .......................................... 168
DÆKTRYKKET PASSER IKKE TIL HASTIGHEDEN ....... 168

152
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Meget alvorlige fejl
Bliver vist konstant på displayet
og afbryder enhver anden visning, der
tidligere var på displayet. Fejlene frem-
kommer igen hver gang tændingsnøg-
len indsættes, indtil årsagen, der har
medført fejlen, bliver afhjulpet. Det er
muligt at afbryde denne “cyklus” ved
at trykke på knappen MENU: I dette
tilfælde forbliver symbolet for fejlen syn-
ligt i det nederste højre område på dis-
playet indtil årsagen, der har medført
fejlen, bliver afhjulpet.KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
ALMINDELIGE RÅD
Fejlmeddelelserne, der vises på dis-
playet, er underinddelt i to kategorier:
meget alvorlige fejl og alvorlige fejl.
Alle fejlmeddelelserne ledsages af tænd-
ingen af den tilhørende kontrollampe på
instrumentpanelet (for versioner/mar-
keder, hvor monteret) og af eventuelle
specifikke advarselsmeddelelser.
I nogle tilfælde kan fejlmeddelelsen
også være ledsaget af et lydsignal (ind-
stilleligt).
Disse meddelelser er sammenfattende
og ment som en advarsel, og de har
til formål at foreslå det umiddelbare ind-
greb, som skal foretages af føreren, når
en fejl opstår på bilen. Disse meddelel-
ser skal ikke betragtes som fuldstæn-
dige og/eller som alternativ til det, der
er angivet i denne ”Instruktionsbog”,
som det altid anbefales at læse grun-
digt.
Hvis der angives en fejl, skal man altid
også slå op i dette kapitel.Alvorlige fejl
bliver vist på displayet i cirka 20 se-
kunder, hvorefter de forsvinder, men
de bliver vist igen hver gang tændings-
nøglen sættes i. Efter afslutningen
af hver visningscyklus, der varer cirka
20 sekunder, eller sluttes ved at tryk-
ke på knappen MENU, forbliver sym-
bolet for fejlen synligt i det nederste høj-
re område af displayet indtil årsagen,
der har medført fejlen, bliver afhjulpet.

153
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
SIKKERHEDSSELSER
IKKE SPÆNDT (rød)
Når bilen holder stille, tænder
kontrollampen og lyser konstant, når:
❒førerens sikkerhedssele ikke er kor-
rekt spændt;
❒passagerens sikkerhedssele ikke
er korrekt spændt eller hvis der er
tunge genstande på passagersædet;
❒førerens eller passagerens sikker-
hedssele spændes op.
På samme måde, når bilen kører, blin-
ker kontrollampen sammen med lyd-
signalet (buzzer) i et kort tidsrum.
Efterfølgende lyser kontrollampen kon-
stant.
SLID PÅ
BREMSEKLODSER
(ravgul)
På displayet vises en meddelelse + sym-
bol, når bremseklodserne foran er slid-
te. De skal i dette tilfælde udskiftes så
snart som muligt.
BEMÆRKDa bilen er udstyret med en
slidmåler til bremseklodserne på de for-
reste bremser, skal bagbremsernes
bremseklodser også kontrolleres, når de
forreste udskiftes.
d
tændes under kørslen,
skal man kontrollere, at hånd-
bremsen ikke er trukket. Hvis
kontrollampen forbliver tændt,
når håndbremsen ikke er truk-
ket, skal man omgående hen-
vende sig til et autoriseret
Alfa Romeo serviceværksted.
VIGTIGTLAV
BREMSVÆSKESTAND
(rød)
HÅNDBREMSEN
TRUKKET (rød)
Når nøglen drejes på start, tændes kon-
trollampen, men den skal slukkes efter
få sekunder.
Lav bremsevæskestand
Kontrollampen tænder, (sammen med
visningen af en meddelelse på displayet)
når bremsevæskeniveauet falder til un-
der minimumsniveauet, sandsynligvis på
grund af en læk på væskens kredsløb.
Aktiveret håndbremse
Kontrollampen tændes, når håndbrem-
sen indkobles.
x

154
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FEJL I AIRBAG (rød)
Når nøglen drejes på start,
tændes kontrollampen, men
den skal slukkes efter få sekunder.
Hvis kontrollampen tænder og lyser kon-
stant sammen med visningen af en
meddelelse på displayet indikerer det en
fejl på airbag-anlægget. Det akustiske signal kan afbrydes mid-
lertidigt på følgende måde:❒spænd sikkerhedsselerne på forsæ-
det;
❒sæt den elektroniske nøgle i tænd-
ingsmekanismen;
❒spænd en af de forreste sikker-
hedsseler op efter at have ventet i
20 sekunder, men inden der er gået
1 minut.
Denne fremgangsmåde er gyldig, indtil
motoren slukkes næste gang.
For permanent at slå systemet fra skal
man kontakte et autoriseret Alfa Rom-
eo serviceværksted. Det er udelukken-
de muligt at genoprette systemet til sig-
nalering af “sikkerhedsseler ikke
spændt” ved brug af displayets ”Setup-
menu” (se afsnittet ”Indstilleligt multi-
funktionsdisplay” i kapitlet ”Instru-
mentpanel og betjeningsknapper”).
¬
Hvis kontrollampen ¬
ikke tænder, når nøglen
indsættes i tændingsmekanis-
men, eller forbliver tændt un-
der kørsel (sammen med en
meddelelse på displayet), kan
det skyldes, at der er en fejl.
I så fald vil airbaggene eller
seleforstrammerne muligvis
ikke blive aktiveret ved et
eventuelt uheld eller de vil, i
sjældnere tilfælde, blive akti-
veret fejlagtigt. Kør ind på et
autoriseret Alfa Romeo værk-
sted før du fortsætter for om-
gående at få kontrolleret sy-
stemet.
VIGTIGT
Fejl ved kontrollampen
¬vises ved at kontrol-
lampen
F, blinker ud over de
normale 4 sekunder og signa-
lerer, at front passagerairbag-
gen er frakoblet. Desuden
sørger airbag systemet for den
automatiske frakobling af
airbaggen på passagersiden
(forreste og lateral, for ver-
sioner/markeder, hvor mon-
teret). I dette tilfælde er det
muligt, at kontrollampen
¬ik-
ke signalerer eventuelle fejl
i fastholdelsesanordningerne.
Før man fortsætter, skal man
henvende sig til et af Alfa
Romeos autoriserede service-
værksteder for en øjeblikkelig
kontrol af systemet.
VIGTIGT

155
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FRONT-AIRBAG
I PASSAGERSIDEN
SLÅET FRA
(ravgul)
Kontrollampen (som sidder på instru-
mentpanelet) tænder, når frontairbag-
gen, knæairbaggen (for versioner/mar-
keder, hvor monteret) og den forreste
sideairbag i passagersiden slås fra ved
at dreje på nøglekontakten (for versio-
ner/markeder, hvor monteret). Når
frontairbaggene i passagersiden er slået
til, og den elektroniske nøgle indsættes
i tændingsmekanismen, tænder kon-
trollampen vedvarende i cirka 4 sekun-
der, blinker i de næste 4 sekunder, hvor-
efter den skal slukke.
F
–ved belastende kørselsforhold
(f.eks. kørsel op ad bakke med
anhænger eller fuld last): sæt farten
ned, og hvis kontrollampen stadig
er tændt, stands personbilen. Parker
i 2 eller 3 minutter med motoren tændt
og med foden let nedtrykket på spee-
deren for at fremme en bedre strømning
af kølevæsken, og sluk derefter moto-
ren.
BEMÆRKPå meget krævende
strækninger anbefales det at holde mo-
toren tændt med let acceleration i nog-
le minutter, før den standses.
Hvis kontrollampen F
er fejlbehæftet, signa-
leres det ved at kontrollampen
¬tænder. Desuden sørger air-
bagsystemet for den automa-
tiske frakobling af airbaggen
i passagersiden (front- og si-
deairbag). Før man fortsætter,
skal man henvende sig til et af
Alfa Romeos autoriserede ser-
viceværksteder for en øjeblik-
kelig kontrol af systemet.
VIGTIGT
FOR HØJ
MOTOR
KØLEVÆSKE
TEMPERATUR
(rød)
Når nøglen indsættes i tændingsmeka-
nismen, tænder kontrollampen, (som
sidder på temperaturmåleren for moto-
rens kølevæske) men den skal slukkes
efter nogle sekunder. Kontrollampen
tænder (sammen med visningen af en
meddelelse på displayet), når motoren
er overophedet. Hvis kontrollampen
tændes, følg de nedenstående anvis-
ninger:
–ved normal kørsel: stands bilen,
sluk motoren og kontroller, at vandni-
veauet ikke er under referencemærket
MIN. I dette tilfælde skal De vente
i nogle minutter for at lade motoren
køle af, åbn derefter langsomt og for-
sigtigt dækslet, påfyld kølevæske
og kontroller, at niveauet er mellem
referencemærkerne MINogMAX, der
er angivet på selve beholderen. Kon-
troller desuden visuelt, om der er even-
tuelle væskelækager. Hvis kontrollam-
pen tænder igen ved efterfølgende start
af motoren, skal du kontakte et autori-
seret Alfa Romeo værksted;
u
Når motoren er meget
varm, må proppen ikke
tages af kølevæskebeholde-
ren: fare for forbrændinger.
VIGTIGT

156
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FOR HØJ
MOTOROLIE
TEMPERATUR
Når nøglen sættes i tændingsmekanis-
men, tænder kontrollampen (som sid-
der på temperaturmåleren for motoro-
lien), men den skal slukke efter nogle
sekunder.
Tænding af kontrollampen under kørslen
(sammen med en meddelelse vist på
displayet) angiver en for stor tempera-
turstigning af motorolien. I dette tilfæl-
de skal man standse motoren og kon-
takte et autoriseret Alfa Romeo servi-
ceværksted.
`
TÆNDT KONSTANT:
LAVT
MOTOROLIETRYK
(rød)
BLINKER:
FORRINGET
MOTOROLIE
(kun Diesel-versioner med
DPF - rød)
Når nøglen sættes i tændingsmekanis-
men, tænder kontrollampen, men den
skal slukke, så snart motoren tændes.
1. For lavt motorolietryk
Kontrollampen tænder og lyser konstant
samtidig med (for versioner/markeder,
hvor det er til rådighed) en meddelelse
på displayet, når systemet registrerer
lavt motorolietryk.
v
Hvis kontrollampen `
blinker under kørsel,
skal man henvende sig
til et autoriseret Alfa Romeo
serviceværksted.
2. Forringet motorolie
(kun Diesel-versioner med DPF)
Kontrollampen blinker og (for versio-
ner/markeder, hvor det er til rådighed)
vises en specifik meddelelse på dis-
playet. Afhængigt af versionen kan kon-
trollampen blinke med følgende tilstand:
– i 1 minut hver anden time;
– i cyklusser af 3 minutter med inter-
valler med slukket kontrollampe i 5 se-
kunder, indtil olien udskiftes.
Efter denne første meddelelse bliver kon-
trollampen ved med at blinke i de før
nævnte tilstande, hver gang motoren
startes, indtil olien udskiftes. Displayet
viser, ud over kontrollampen, en speci-
fik meddelelse (for versioner/markeder,
hvor det er til rådighed).
Det at kontrollampen tænder i blinken-
de tilstand skal ikke betragtes som en
fejl på bilen, men signalere til kunden,
at den almindelige brug af bilen har ført
til, at det er nødvendigt at udskifte oli-
en.
Husk på, at forringelsen af motorolien
forøges ved:
Hvis kontrollampen
vtænder under kør-
slen (på nogle versioner sam-
tidig med en meddelelse på dis-
playet), skal du straks stand-
se motoren og kontakte Alfa
Romeo-serviceværksted.
VIGTIGT

157
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
LAV
BATTERIOPLADNING
(rød)
Hvis symbolet w+ meddelelse
vises på displayet, skal du straks hen-
vende dig til et autoriseret Alfa Romeo
serviceværksted.
w
UFULDSTÆNDIG
DØRLUKNING (rød)
Visning af symbolet ´+ med-
delelse på displayet angiver, at en af
dørene ikke er lukket ordentligt.
´
BAGAGERUM ÅBENT
Visning af symboletR(rød
farve) + meddelelse på displayet angi-
ver, at bagagerummet ikke er lukket
ordentligt.
MOTORHJELM ÅBEN
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Visning af symbolet
S(rød farve)
+ meddelelse på displayet angiver, at
motorhjelmen ikke er lukket ordentligt.
S
R
– hovedsagelig bykørsel med bilen, som
gør processen med regenerering af DPF
hyppigere
– brug af bilen til korte ture, som for-
hindrer motoren i at nå normal køre-
temperatur
– gentagne afbrydelser af regenere-
ringsprocessen, signaleret med tænding
af DPF-kontrollampen.
Ved tænding af kon-
trollampen bør den for-
ringede motorolie udskiftes så
hurtigt som muligt og aldrig
efter mere end 500 km fra
kontrollampen tændte første
gang. Manglende overholdel-
se af ovennævnte oplysninger
kan forårsage alvorlige skader
på motoren og bortfald af ga-
rantien.
Vi erindrer om, at tænding af
denne kontrollampe ikke er re-
lateret til mængden af olie i
motoren, så i tilfælde af, at
kontrollampen blinker, er det
ikke absolut nødvendigt at
hælde mere olie i motoren.
VIGTIGT

158
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Fejl på EOBD-system
(for versioner/markeder, hvor
monteret)
Under normale omstændigheder når den
elektroniske nøgle sættes i tændings-
mekanismen, tænder kontrollampen,
men skal slukke, når motoren er star-
tet. Den indledende tænding viser,
at kontrollampen fungerer korrekt.
Hvis lampen bliver ved med at lyse
eller tænder under kørslen:
– med konstant lys (vises samtidig
en meddelelse på displayet): Dette
betyder fejl ved brændstof-, tændings-
eller indsprøjtningssystemet, som kan
medføre øget forurening fra udstødnin-
gen, nedsat motorydelse, forringede
køreegenskaber og højere forbrug. Det
er muligt at fortsætte kørslen i disse til-
stande, men undgå at udnytte motorens
ydelser og at køre for hurtigt. Brug af
personbilen i længere tid med tændt
kontrollampe kan medføre beskadigel-
ser. Man skal hurtigst muligt henvende
sig til et autoriseret Alfa Romeo servi-
ceværksted.
Kontrollampen slukker, hvis fejldriften
forsvinder, men systemet lagrer i alle
tilfælde signaleringen.– blinkende lampe: dette betyder,
at der er risiko for beskadigelse af ka-
talysatoren (se “EOBD-system” i kapit-
let “Instrumentpanel og betjeningsk-
napper”). Hvis kontrollampen er tændt
med blinkende lys, skal man slippe spe-
ederen og nedsætte motorens omdrej-
ningshastighed, indtil lampen holder op
med at blinke. Fortsæt kørslen ved lav
hastighed, og sørg for at undgå køretil-
stande, der kan medføre andre blink af
kontrollampen, og ret snarest muligt
henvendelse til et autoriseret Alfa Rom-
eo serviceværksted.
Hvis kontrollampen U
ikke tænder, når nøglen
sættes i tændingslåsen
eller, hvis den under kørslen
tænder og lyser konstant eller
blinker, skal man snarest muligt
henvende sig til et autoriseret
Alfa Romeo værksted. Myndig-
hederne kan med et specielt ap-
paratur kontrollere om kontrol-
lampen
Uer funktionsdygtig.
Overhold de gældende love
i landet, hvor bilen anvendes.
FEJL PÅ INDSPRØJ-
TNINGSSYSTEMET
(dieselmodeller –
ravgul)
FEJL I EOBD-
SYSTEMET
(benzinmodeller –
ravgul)
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Fejl ved
indsprøjtningssystemet
Når den elektroniske nøgle sættes
i tændingsmekanismen, tænder kon-
trollampen, men skal slukke når moto-
ren er startet.
Hvis lampen bliver ved at lyse eller tæn-
der under kørslen, fungerer indsprøjt-
ningssystemet ikke som det skal, hvilket
kan medføre nedsat motorydelse, forrin-
gede køreegenskaber og højere forbrug.
Det er muligt at fortsætte kørslen i dis-
se tilstande, men undgå at udnytte mo-
torens ydelser og at køre for hurtigt.
Man skal hurtigst muligt henvende sig
til et autoriseret Alfa Romeo service-
værksted.
U