Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

119
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELVIGTIGTSikkerhedsselen må ikke
være snoet. Selens øverste del skal pas-
sere hen over skulderen og derfra
diagonalt ned over brystkassen. Den
nederste del skal slutte til bækkenet
fig. 5og ikke til passagerens under-
liv. Undgå brug af dele (klips, klemmer,
o.l.) der forhindrer en fuldkommen til-
pasning af selerne på passagerernes
krop.GENERELLE RÅD
OM BRUG AF
SIKKERHEDSSELER
Bilens fører skal overholde alle gæl-
dende nationale bestemmelser om brug
af sikkerhedsseler og sørge for, at alle
passagerer gør det samme.
Spænd altid sikkerhedsselerne, inden
kørslen påbegyndes.
Kvinder skal også benytte sikkerheds-
sele under graviditet. Både for kvinden
selv og for fosteret vil risikoen for
kvæstelser ved en kollision være langt
mindre ved brug af sele. Gravide kvin-
der skal placere selen langt nede såle-
des at den passerer over bækkenet og
under maven fig. 4.
A0F0104mfig. 4A0F0103mfig. 5
For at opnå den bedst
mulige beskyttelse skal
ryglænet holdes i opret stil-
ling, læn ryggen godt mod ry-
glænet og hold selen sikkert
fastspændt til brystkasse og
bækken. Spænd altid sikker-
hedsselerne både på de forre-
ste og de bageste pladser! Ved
kørsel uden sele øges risiko-
en for alvorlige eller dødelige
kvæstelser i tilfælde af en kol-
lision.
VIGTIGT

120
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
HVORDAN
SIKKERHEDSSELERNE
HOLDES I GOD STAND
❒sørg for at selen ikke er snoet,
og at den løber frit uden modstand;
❒seler, der har været i brug under
et alvorligt uheld, skal udskiftes, selv
om de ikke er synligt beskadiget.
Udskift i hvert fald selen hvis sele-
strammerne er blevet aktiveret;
❒vask selerne i hånden med vand
og neutral sæbe, skyld dem og lad
dem tørre i skyggen. Anvend ikke
aggressive rensemidler, blegemidler,
farvemidler eller en hvilken som
helst anden kemisk opløsning, som
kan svække gjordens fibre;
❒undgå at gøre oprullerne våde: den
korrekte funktion er udelukkende
sikret, hvis selerne ikke er udsat for
vandindtrængen;
❒udskift selen hvis den er meget slidt,
eller hvis der er revner i den. VIGTIGTHver sikkerhedssele må ude-
lukkende bruges af en eneste person:
Lad aldrig en passager køre med et barn
på skødet med en enkelt sele omkring
dem begge – fig. 6. Fastspænd ikke
genstande af nogen art til kroppen.
A0F0105mfig. 6
Det er strengt forbudt
at afmontere eller fore-
tage noget indgreb på selernes
og selestrammernes kompo-
nenter. Alle indgreb skal ud-
føres af kvalificeret og autori-
seret personale. Henvend dig
altid til Alfa Romeos servicenet.
VIGTIGT
Hvis selen er blevet ud-
sat for stærke belast-
ninger, for eksempel som føl-
ge af en ulykke, skal den
udskiftes sammen med for-
ankringerne, de tilhørende
fastspændingsskruer og sele-
strammeren. Selv om selen
ikke synes at være i dårlig
stand, er det muligt at den har
mistet sin modstandskraft.
VIGTIGT

121
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Forskningsresultaterne om den bedste
beskyttelse af børn er samlet i det eu-
ropæiske regulativ ECE-R44, der ud over
at gøre dem obligatoriske, opdeler fast-
holdelssystemerne i fem grupper:
Gruppe 0 – indtil 10 kg
Gruppe 0+ – vægt op til 13 kg
Gruppe 1 vægt 9-13 kg
Gruppe 2 vægt 15-25 kg
Gruppe 3 vægt 22-36 kg
Som det ses, overlappes grupperne del-
vist. Der findes derfor i handelen anord-
ninger, der dækker flere vægtgrupper.
Alle fastspændingsanordningerne skal
angive certificeringsdataene sammen
med kontrolmærket på et skilt, der er
godt fastsat på barnesædet, og som un-
der ingen omstændigheder må fjernes.
Over en højde på 1,50 m sidestilles
børn, hvad angår fastspændingsanord-
ninger, med voksne, og de skal derfor
tage selerne på normalt.Alfa Romeos tilbehørsprogram tilbyder
barnestole, der passer til alle de ovens-
tående vægtgrupper. Dette valg anbe-
fales, da de er specifikt udformet og
godkendt til Alfa Romeos personbiler.SIKKER
BEFORDRING
AF BØRN
For at opnå optimal beskyttelse i tilfæl-
de af en kollision skal alle personer
i bilen være fastpændt ved hjælp af eg-
nede fastspændingsanordninger. Dette
er endnu vigtigere, når det drejer sig om
børn.
Denne forskrift er obligatorisk i alle EU-lan-
de i henhold til direktiv 2003/20/EØF.
Børns hoved er meget større og tungere
i forhold til kroppen end voksnes, mens
musklerne og knoglestrukturen endnu ik-
ke er fuldt udviklet. For at sikre deres kor-
rekte fastholdelse er det derfor nødven-
digt med andre fastholdelsessystemer
end sikkerhedsseler til voksne.
Anbring aldrig børn i en
bagudvendt babystol
på forsædet, når passagersi-
dens airbag er aktiv. Udløsnin-
gen af airbaggen i tilfælde af
kollision vil kunne påføre bar-
net alvorlige eller endog døde-
lige kvæstelser uanset styrken
af den kollision, der har udløst
den. Det anbefales derfor altid
at befordre børn i egen barne-
stol på bagsædet, idet det
er den mest beskyttede positi-
on i tilfælde af kollision.
VIGTIGT

122
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELGRUPPE 0 og 0+
Børn der vejer indtil 13 kg skal trans-
porteres i en bagudvendt babystol
fig. 7. På denne måde støttes hovedet,
og halsen risikerer ikke belastninger
i tilfælde af bratte opbremsninger
og fartnedsættelser.
Babystolen fastspændes ved brug
af køretøjets sikkerhedsseler, som vist
på figuren, og barnet fastspændes med
babystolens egne indbyggede seler.
ALVORLIG FARE Hvis
det er nødvendigt at
transportere et barn
på forsædet i passa-
gersiden skal det an-
bringes i en babystol vendt
mod kørselsretningen, airbag-
gene i passagersiden (front-,
knæ- (for versioner/markeder
hvor det er relevant) slået fra
ved hjælp af nøglekontakten,
og det skal kontrolleres direk-
te via kontrollampen
Fpå in-
strumentpanelet, at airbaggen
er blevet slået fra (se afsnit-
tet ”Front-airbag i passager-
siden”). Passagersædet skal
desuden trækkes helt tilbage,
for at undgå at barnestolen
kommer i kontakt med instru-
mentpanelet.
VIGTIGT
A0F0106mfig. 7
Hvad monteringen an-
går, er figurerne kun
vejledende. Monter autostolen
ifølge de medfølgende anvis-
ninger. Der findes autostole
udstyret med Isofix-beslag,
der gør det muligt at forankre
autostolen til bagsædet uden
brug af bilens sikkerhedsseler.
VIGTIGT
fig. 8
GRUPPE 1 fig. 8
Mellem 9 og 18 kg, kan børnene trans-
porteres fremadvendt.

123
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELGRUPPE 2
Børn mellem 15 og 25 kg kan fasts-
pændes direkte med bilens sikkerheds-
seler. Barnestolene har kun yderligere
den funktion at placere barnet korrekt
i forhold til selerne, således at det dia-
gonale stykke ligger tæt til brystkassen,
aldrig til halsen, og det vandrette styk-
ke ligger til omkring barnets bækken,
ikke dets mave fig. 9.
GRUPPE 3
Børn fra 22 til 36 kg kan gøre brug af
de såkaldte selestole, der tillader en kor-
rekt føring og fastspænding af sikker-
hedsselen.Fig. 10viser et eksempel
på korrekt placering af barnet på bag-
sædet.
Børn, der er over 1,50 m høje, kan be-
nytte sikkerhedsselerne på samme må-
de som voksne.
A0F0108mfig. 9A0F0109mfig. 10
Figurerne er udeluk-
kende ment som mon-
teringsvejledning. Følg monte-
ringsvejledningen, som altid
skal følge med den speficikke
barnestol.
VIGTIGT

124
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL MONTERING AF BARNESTOLE
Bilen er i overensstemmelse med det nye europæiske direktiv 2000/3/EF, der regulerer muligheden for montering af bør-
nesæder på bilens forskellige pladser ifølge nedenstående tabeller:
Forsæde og bagsæde
SÆDE
Gruppe Vægtområde Foran bagved i siden
Sæde med Sæde med Passager
4 bevægelser 8 bevægelser bagtil
Gruppe 0, 0+ til 13 kg U (*) U (*) U
Gruppe 1 9-18 kg U (*) U (*) U
Gruppe 2 15-25 kg U (*) U (*) U
Gruppe 3 22-36 kg U (*) U (*) U
Forklaring:
U= godkendt til fastspændelsesanordninger i “Universel” kategorien i henhold til den Europæiske Standard ECE-R44 for de anviste
“Grupper”.
(*) = på biler hvor passagersædet ikke kan justeres i højden, skal ryglænet være helt opret. På biler hvor passagersædet kan justeres
i højden, skal sædet hæves så meget som muligt.

125
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
❒kontrollér altid om sikkerhedsselen
er korrekt spændt, ved at trække
i selegjordene;
❒alle fastspændingsanordninger skal
udelukkende bruges for et enkelt
barn. To børn må aldrig transporte-
res samtidigt med samme fasts-
pændingsanordning;
❒kontrollér altid, at selerne ikke
går over barnets hals;
❒overvåg barnet under transport
og sørg for at undgå unormale po-
sitioner eller at selerne spændes op;
❒børn må aldrig transporteres i fav-
nen, selv ikke nydfødte. Der er nem-
lig ingen der kan holde på dem
i tilfælde af en kollision;
❒i tilfælde af færdselsuheld skal bar-
nestolen udskiftes med en ny. Efterfølgende anføres de vig-
tigste sikkerhedsregler, der skal
overholdes ved befordring
af børn:
❒montér barnestolene på bagsædet,
idet det er den bedst beskyttede po-
sition i tilfælde af kollision;
❒hvis man slår front-airbaggen i pas-
sagersiden fra, skal man altidkon-
trollere, at kontrollampen
Fpå in-
strumentpanelet tænder permanent
og derved bekræfter, at airbaggen
er slået fra;
❒overhold omhyggeligt instruktioner-
ne, der er leveret sammen med sel-
ve stolen, og som leverandøren har
pligt til at vedlægge. Opbevar bar-
nestolens monteringsvejledning i bi-
len sammen med bilens dokumen-
ter og denne instruktionsbog. Du må
ikke anvende barnestole, hvis
instruktionerne ikke er vedlagt
Anbring aldrig børn i en
bagudvendt babystol på
forsædet, når passagersidens
airbag er aktiv. Udløsningen
af airbaggen i tilfælde af kolli-
sion vil kunne påføre barnet
alvorlige eller endog dødelige
kvæstelser uanset styrken
af den kollision, der har udløst
den. Det anbefales derfor altid
at anbringe børn i egen barne-
stol på bagsædet, hvor de er
bedst beskyttet i tilfælde af en
kollision.
VIGTIGT

126
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Montér kun barnestolen
mens bilen holder stille.
Stolen er korrekt forankret
i monteringsbeslagene, når man
hører klikkene, som angiver,
at tilkoblingen er gennemført.
Overhold under alle omstæn-
digheder instruktionerne for
montering, fjernelse og place-
ring, som Fabrikanten skal
levere sammen med stolen.
VIGTIGT
FORBEREDELSE
TIL MONTERING
AF “UNIVERSAL
ISOFIX”
BARNESTOL
Bilen er forberedt for montering af bar-
nestolene UniversaI Isofix, som er et nyt
europæisk standardsystem til sikker be-
fordring af børn. Fig. 11viser et ek-
sempel på barnestolen. Barnestolen Uni-
versal Isofix dækker vægtgruppen: 1.
På grund af det anderledes fastgørings-
system skal barnestolen fastgøres ved
hjælp af de nederste metalringe A-fig.
12, der er placeret mellem ryglænet og
den bagerste pude, og derefter skal den
øverste rem (følger med barnestolen)
fastgøres til ringen B-fig. 13, der fin-
des i den bagerste del af ryglænet ud
for barnestolen.
Det er muligt at foretage en blandet
montering mellem traditionelle barne-
stole og “Universale Isofix” stole. Husk,
at ved brug af ”Universal Isofix”-barne-
stole kan alle de barnestole, der er mær-
ket med ECE R44/03 ”Universal Iso-
fix” anvendes.Lineaccessori Alfa Romeos tilbehørspro-
gram omfatter Universal Isofix-autosto-
len „Duo Plus“ og „G 0/1“.
Der henvises til “Instruktionsbogen”,
som leveres sammen med stolen for
yderligere detaljer vedrørende monte-
ring og/eller brug af stolen.A0F0174mfig. 12
fig. 11
A0F0241mA0F0190mfig. 13

Vægtområde Barnestolens retning Isofix-klasse Isofix-barnestolens
position Isofix-størrelse side bagtil
Gruppe I fra 9
til 18 kg
127
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
IUF: egnet til Isofix-fastholdelsessystemer til børn vendt i køreretningen, af universel klasse (forsynet med en tredje fastgøring øverst),
godkendt til brug i vægtgruppen.
EGNETHED AF PASSAGERSÆDER TIL ANVENDELSE AF BARNESTOLE ISOFIX
Nedenstående tabel viser de forskellige muligheder for montering af Isofix på sæder med Isofix-beslag i henhold til det eu-
ropæiske ECE-regulativ nr. 16.
B
B1
AIUF
IUF
IUF Fremadvendt
Fremadvendt
Fremadvendt

128
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FRONTAIRBAGS
Bilen er forsynet med multistage-airbags
foran (“Smart bag”) til fører og passa-
ger samt knæairbag til fører og passa-
ger (for versioner/markeder hvor det
er relevant).Umiddelbart efter lukkes luften ud af pu-
derne. Front-airbaggerne (fører og pas-
sager) og knæairbaggerne (fører og
passager) erstatter ikke sikkerhedsse-
lerne, men supplerer disses virkning. Sik-
kerhedsselerne bør derfor altid benyttes
som foreskrevet af den europæiske lov-
givning og i de fleste ikke-europæiske
lande.
En person, som ikke anvender sikker-
hedssele vil ved en kollision blive slyn-
get frem og kan ramme puden, mens
denne endnu er ved at folde sig ud.
I denne situation er pudens beskyttel-
se reduceret.
“SMART BAG”-SYSTEM
(MULTISTAGE-AIRBAG
FORAN)
De forreste airbags (fører og passager)
og knæairbaggen (fører og passager)
er anordninger, som er projekteret til
at beskytte personerne i bilen i tilfælde
af frontale kollisioner af middel-høj styr-
ke, ved at placere puderne mellem pas-
sager og rat eller instrumentpanelet.
I tilfælde af sidekollision aktiverer en
elektronisk styreenhed oppustningen af
puderne, når det er nødvendigt. Puder-
ne bliver øjeblikkeligt oppustet, og
lægger sig som beskyttelse mellem pas-
sagerernes kroppe på forsæderne og de
strukturer, der kan medføre læsioner.