Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

139
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
STARTPROCEDURE
FOR BENZINMOTORER
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒træd på koblingspedalen uden at
træde på speederen;
❒sæt gearstangen i frigear;
❒sæt den elektroniske nøgle helt ind
i tændingslåsen, indtil den stopper;
❒tryk kort på knappe START/STOP.Startmotoren aktiveres automatisk, ind-
til motoren er startet.
Med motoren slukket og med den elek-
troniske nøgle indsat i tændingslåsen
er det muligt at aktivere den automati-
ske start ved kort at trykke på knappen
START/STOPog holde koblingspe-
dalen nedtrådt.
VIGTIGTDet er muligt at starte mo-
toren ved at træde på bremsepedalen
i stedet for på koblingspedalen. I dette
tilfælde er den automatiske start ikke
mulig. Tryk herefter på START/STOP
knappen og slip den så snart motoren
er startet.
STARTPROCEDURE FOR
DIESELMOTORER
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒træd på koblingspedalen uden
at træde på speederen;
❒sæt gearstangen i frigear;
❒sæt den elektroniske nøgle helt ind
i tændingslåsen, indtil den stopper
I instrumentgruppen tændes kon-
trollampen
m;
❒vent til kontrollampen mslukker,
hvad der sker hurtigere, når moto-
ren er varm;
❒tryk kort på knappen START/
STOPlige efter at kontrollampen
slukker. Hvis man venter i alt for lang
tid, er tændingsrørenes opvarmning
til ingen nytte.

140
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
BEMÆRK
Hvis motoren slukkes under startfasen,
er det for igen at starte motoren,
tilstrækkeligt at træde på bremse- eller
koblingspedalen og efterfølgende tryk-
ke på knappen START/STOP.
Hvis det er vanskeligt at starte motoren,
skal man ikke insistere med langvarige
forsøg, men kontakte Alfa Romeos ser-
vicenet.
Når bilen er startet, blokeres den elek-
troniske nøgle i tændingslåsen, og det
er kun muligt at trække den ud igen,
efter at motoren er slukket. Mens bilen
kører, og den elektroniske nøgle
er blokeret, kan en forceret udtrækning
medføre at tændingslåsen beskadiges. Startmotoren aktiveres automatisk,
indtil motoren er startet.
Med motoren slukket og med den elek-
troniske nøgle indsat i tændingslåsen
er det muligt at aktivere den automati-
ske start ved kort at trykke på knappen
START/STOPog holde koblingsped-
alen nedtrådt.
I koldt vejr anbefales det altid at vente
på, at kontrollampen
mslukker,
før startmotoren aktiveres.
VIGTIGTDet er muligt at starte mo-
toren ved kun at holde bremsepedalen
nedtrådt. I dette tilfælde er den auto-
matiske start ikke mulig. Tryk herefter
på knappen START/STOPog slip den
så snart motoren er startet.Eventuelle problemer vedrørende
opstarten vises ved, at kontrollampen
Ytænder på instrumentpanelet
(på nogle modeller vises en meddelel-
se på displayet). I dette tilfælde bør man
kontakte Alfa Romeos servicenet.
Hvis motoren ikke starter efter at have
trykket på knappen START/STOP,
skal man gentage startproceduren ved
at trykke på den anden pedal (kobling
eller bremse).

141
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
OPVARMNING
AF MOTOREN
UMIDDELBART EFTER START
(benzin og diesel)
Gå frem på følgende måde:
❒start kørslen langsomt ved at lade
motoren køre med middel-omdrej-
ningstal uden at trykke speederen;
❒undgå at presse motoren maksimalt
de første kilometer. Det tilrådes
at vente, indtil viseren på termome-
teret til motorens kølevæsketempe-
ratur begynder at bevæge sig. Fejl ved start af motoren
Systemet er i stand til at genkende
omstændighederne ved manglende start
og motorfejl.
I disse tilfælde frigøres den elektroniske
nøgle for at tillade føreren at udføre
følgende manøvrer:
❒slukke for instrumentpanelet ved
at trykke på knappen START/
STOPeller ved at tage den elek-
troniske nøgle ud af tændingslåsen;
❒starte bilen igen ved at træde på
kobling eller bremse og trykke på
knappenSTART/STOP.
VIGTIGTI tilfælde af motorfejl mens
bilen er i bevægelse, er det af sikker-
hedsgrunde ikke muligt at trække den
elektroniske nøgle ud af tændingslåsen.
For at trække nøglen ud, skal man tryk-
ke på knappen START/STOPmed
bremse- eller koblingspedalen sluppet
og mens bilen holder stille.
STANDSNING AF MOTOREN
Tryk kort på knappen START/STOP
mens bilen holder stille. Når motoren
slukkes, er det muligt at trække den
elektroniske nøgle ud af tændingslåsen.
I nødstilfælde, samt
af sikkerhedsgrunde,
er det muligt at slukke moto-
ren, mens bilen bevæger sig
ved at trykke gentagne gange
(tre gange indenfor 2 sekun-
der) på START/STOP knappen
eller ved at trykke på den
og holde den nede i nogle se-
kunder. I dette tilfælde virker
servostyringen ikke længere.
VIGTIGT

142
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Speed ikke motoren op
inden du standser den:
Dette er ikke alene for-
målsløst spild af brændstof,
men direkte skadeligt, især for
motorer med turbolader.
VIGTIGTEfter en krævende tur skal
man lade motoren køre i tomgang,
før den slukkes, for at lade temperatu-
ren i motorrummet falde.
VIGTIGTNår der slukkes for bilen,
frakobles de elektroniske sikkerhedssy-
stemer, og de udvendige lys slukkes.
BEMÆRKNår motoren slukkes, mens
bilen er i bevægelse, er det af sikker-
hedsgrunde ikke muligt at trække den
elektroniske nøgle ud af tændingslåsen.
For at trække den ud skal man tænde
og slukke instrumentgruppen ved
at trykke på knappen START/STOP
med bremse- eller koblingspedalen slup-
pet, og mens bilen holder stille.
UDTRÆKNING AF DEN
ELEKTRONISKE NØGLE
I NØDSTILFÆLDE
Hvis der opstår et problem med syste-
met til slukning af bilen eller ved syste-
met til blokering af den elektroniske
nøgle, gøres følgende:
❒tryk på knappen for at slå metal-
klingen ud (se afsnittet “Elektronisk
nøgle” i kapitlet “Instrumentpanel
og betjeningsknapper”);
❒indsæt den elektroniske nøgles me-
talklingeB-fig. 1i åbningen A;
❒træk den elektroniske nøgle ud af
tændingslåsen.
A0F0043mfig. 1
VIGTIGTSæt ikke andre genstande
end den elektroniske nøgles metalklin-
geBind i åbningen A-fig.1.
VIGTIGTStop bilen for at foretage
nødudtrækningen af tændingsnøglen.
Hvis det foretages med motoren tændt,
slukkes denne, hvilket medfører at in-
strumentpanelet slukkes og ratlåsen til-
sluttes ikke.

143
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
For at udløse håndbremsen skal du gøre
følgende:
❒løft håndgrebet Alet og tryk på ud-
løserknappenB;
❒hold knappen Btrykket ind og sænk
håndgrebet. Kontrollampen
xpå
instrumentpanelet slukkes.
For at undgå at bilen ruller, skal ma-
nøvren gennemføres med bremseped-
alen nedtrykket.
HÅNDBREMSE
HåndbremsegrebetA-fig. 2 er place-
ret mellem forsæderne. For at aktivere
håndbremsen skal du trække stangen
Aopad, indtil bilen er blokeret.
Når den elektroniske nøgle er indsat
i tændingslåsen, lyser kontrollampen
x
på instrumentpanelet.
VIGTIGTBilen skal være blokeret ef-
ter nogle klik fra håndgrebet: Hvis det
ikke er tilfældet, skal man henvende sig
til Alfa Romeos servicenet for at få det
justeret.
A0F0030mfig. 2
PARKERING
Gå frem på følgende måde:
❒sluk motoren og træk håndbremsen;
❒indkobl gearet (det 1.gear op ad
bakke, bakgearet ned ad bakke),
og efterlad hjulene i drejet position.
Holder bilen på meget stejl vej, tilrådes
det yderligere at sikre hjulene med
en kile eller en sten. Når motoren
er slukket, må den elektroniske nøgle
ikke efterlades i tændingslåsen for
at undgå at aflade batteriet.
Efterlad aldrig børn i en
ubevogtet bil. Fjern al-
tid den elektroniske nøgle fra
tændingslåsen og tag den med
dig, når du forlader bilen.
VIGTIGT

144
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELVIGTIGTDet er kun muligt at indryk-
ke bakgearet, når bilen holder helt stil-
le. Når motoren er i gang, skal man ven-
te mindst 3 sekunder med koblingspe-
dalen i bund inden man indrykker
bakgearet, da der ellers kan opstå mis-
lyde og skader på tandhjulene.
A0F0151mfig. 3
Koblingspedalen skal
trædes helt i bund for
at foretage korrekt gearskift.
Der må derfor ikke være for-
hindringer af nogen art under
pedalerne: kontrollér at even-
tuelle eventuelle tæpper altid
er lagt rigtigt på og ikke kom-
mer i karambolage med ped-
alerne.
VIGTIGT
Kør ikke med hånden
støttet på gearstangen,
fordi trykket, selvom
det kun er let, i det lange løb
kan slide delene i gearkassen.
Koblingspedalen må kun bruges
i forbindelse med gearskift. Lad
ikke foden hvile på koblingspe-
dalen under kørslen, hvor let du
end træder på den. Den elek-
troniske kontrol af koblingspe-
dalen for versioner/markeder
hvor det er relevant, kan nem-
lig tyde denne forkerte køre-
måde som en fejl.
BRUG AF MANUEL
GEARKASSE
Bilen er udstyret med seks mekaniske
gear. Placeringen af de enkelte gear
er afbilledet på gearstangsknoppen.
Ved gearskift skal koblingspedalen altid
trædes i bund. Ved skift til 6
.gear tryk-
kes gearstangen mod højre for at hin-
dre fejlskift til 4
.gear.
For at indrykke bakgearet Rfra frigear
løftes ringen A-fig. 3under gearkn-
oppen, og samtidig flyttes gearstangen
til venstre og fremad. Efter at have ind-
rykket bakgearet slippes ringen. For at
skifte fra bakgear til et andet gear er det
ikke nødvendigt at løfte ringen.

145
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Airconditionalæg
Brug af airconditionlægget medfører
et højere brændstofforbrug: når den
udvendige temperatur tillader det, bør
man derfor fortrinsvis benytte ventilati-
onssystemet.
Aerodynamiske anordninger
(spoilere)
Brug af aerodynamisk udstyr, der ikke
er godkendt til formålet, kan skade
bilens aerodynamik og øge brændstof-
forbruget. Unødige belastninger
Kør ikke med overfyldt bagagerum.
Bilens vægt (specielt ved bykørsel) og
dens stilling i fjedrene indvirker kraftigt
på brændstofforbruget og stabiliteten.
Tagbagagebærer/skiholder
Fjern bagagebærer eller skiholder, når
de ikke bruges. Tilbehør af denne art gi-
ver øget luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af
særligt omfangsrige genstande vil det
være en fordel at benytte en trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i den for-
nødne tid. Elbagruden, de ekstra lygter,
rudeviskerne og varmeanlæggets blæs-
er bruger en betydelig mængde strøm
og medfører derfor et øget brændstof-
forbrug (op til +25% ved bykørsel).BRÆNDSTOFBESPA-
RELSE
Nedenstående følger nogle nyttige råd,
der gør det muligt at spare brændstof
og begrænse de skadelige emmissioner.
GENERELT
Bilens vedligeholdelse
Sørg for, at bilen får udført de fore-
skrevne kontroller og justeringer iflg.
“Vedligeholdelsesplanen”.
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med høj-
st 4 ugers mellemrum. hvis trykket er
for lavt, stiger forbruget, fordi mod-
standskraften mod rulningen er større.

146
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Valg af gear
Skift til et højere gear så snart trafik-
og vejforholdene tillader det. Brug af
et lavere gear for at opnå en livligere
acceleration medfører øget brændstof-
forbruget. Kørsel i for højt gear vil dog
også øge forbruget og forureningen
såvel som slitagen på motoren.
Maksimumshastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt,
når hastigheden øges. Hold den samme
hastighed længst muligt, undgå overf-
lødige opbremsninger og accelerationer,
der medfører et højt brændstofforbrug
og øgede emissioner.
Acceleration
Hårde accelerationer øger forbrug og
emissioner betydeligt: accelerér derfor
gradvist og overskrid ikke det maksi-
male omdrejningsmoment.BRUGSFORHOLD
Koldstart
Meget korte ture og hyppige koldstarter
bevirker, at motoren ikke når op på sin
optimale driftstemperatur. Det medfører
en betydelig forøgelse både af forbrug
(fra +15 op til +30
%i bytrafikken)
og af emissionerne.
Trafikforhold og og vejforhold
Et højt forbrug skyldes ofte meget
trafik, for eksempel mens man kører
i kø med hyppig brug af lave gear eller
i storbyer med mange trafiksignaler. Li-
geledes vil kørsel på snoede bjergveje
og veje med dårlig belægning influere
negativt på brændstofforbruget.
Trafikstandsninger
Det anbefales at standse motoren, hvis
trafikken går i stå i længere tid (f.eks.
ved jernbaneoverskæringer).
KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren opvarme med stand-
set bil, hverken i tomgang eller ved høje
omdrejninger: I disse tilfælde opvarmes
motoren meget langsommere, og for-
brug og emissioner øges. Det tilrådes at
starte omgående og langsomt og at und-
gå for høje omdrejningstal: på denne
måde opvarmes motoren meget hurti-
gere.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, mens du
holder for rødt lys, eller før du standser
motoren. Sidstnævnte manøvre er lige-
som “dobbelt udkobling” formålsløs,
og medfører øget brændstofforbrug
og forurening.

147
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Under kørsel ned ad bakke skal man
indrykke et lavt gear i stedet for kon-
stant at bruge bremserne.
Den vægt hvormed anhængeren hviler
på bilens trækkrog, medfører en tilsva-
rende reduktion af bilens lasteevne. For
at sikre at den tilladte påhængsvægt ik-
ke overskrides (angivet på registre-
ringsattesten), skal man tage vægten
af den læssede anhænger med udstyr
og personlig bagage i betragtning.
Overhold nationale hastighedsbestem-
melser for kørsel med anhænger. Under
alle omstændigheder må hastigheden
ikke overskride 100 km/h.KØRSEL MED
ANHÆNGER
BEMÆRK
For at trække campingvogn eller trailer
skal bilen være udstyret med godkendt
anhængertræk og de nødvendige elek-
triske forbindelser. Monteringen skal
udføres af fagfolk, som udsteder en
erklæring til brug ved registreringen.
Montér eventuelt specielle og/eller ek-
stra sidespejle i henhold til færdselslo-
vens bestemmelser.
Husk, at bilens mulighed for overhaling
på stejle veje reduceres, pladsen til at
stoppe og overhalingstiden øges, hvil-
ket skal stilles i relation til påhængs-
vognens samlede vægt.
ABS-systemet, som bi-
len er udstyret med,
påvirker ikke anhængerens
bremsesystem. Kør yderst for-
sigtigt på glatte veje.
VIGTIGT
Man må under ingen
omstændigheder ænd-
re bilens bremseinstallation,
således at den også styrer an-
hængerens bremser. Anhæn-
gerens bremsesystem skal
være helt uafhængigt af bilens
hydrauliske system.
VIGTIGT

148
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør
dem mindre egnede end standarddæk
til kørsel i normalt føre og på længere
motorvejsstrækninger. Man skal derfor
begrænse brugen til de formål, som
dækkene er godkendt til.
VIGTIGTVed montering af vinterdæk
hvis størst tilladte hastighed er lavere
end bilens tophastighed (med et tillæg
på 5%), skal der anbringes en advar-
sel med angivelse af vinterdækkenes
højeste tilladte hastighed på et for bi-
lens fører tydeligt synligt sted i kabinen
(som foreskrevet i EF-direktiv).
Alle fire hjul skal monteres med samme
dæktype (mærke og profil) for at sik-
re større sikkerhed under kørsel og
opbremsninger samt en god styrbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes om-
drejningsretning ikke bør ændres.VINTER DÆK
Anvend vinterdæk med samme dimen-
sioner som bilens originale dæk.
Alfa Romeos servicenet står til rådighed
for at hjælpe med valg af de bedst
egnede dæk til dine behov.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og spe-
cifikationer for vinterdæk, skal man nøje
overholde de data og anvisninger, der
er anført under “Hjul” i kapitlet “Tekni-
ske data”.
Disse vinterdæks egenskaber reduceres
betydeligt, når slidbanemøsterets dyb-
de er under 4 mm. Det vil da være hen-
sigtsmæssigt at udskifte dem.
Den højeste hastighed
for vinterdæk med an-
givelsen “Q” må ikke oversti-
ge 160 km/h, med angivelsen
“T” må den ikke overstige
190 km/h, med angivelsen
“H” må den ikke overstige
210 km/h, under alle oms-
tændigheder inden for de gæl-
dende regler i færdselsloven.
VIGTIGT