Alfa Romeo Giulietta 2010 Notice d'entretien (in French)

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TA B L E
DES MATIÈRES
AUGMENTATION DE LA VITESSE MÉMORISÉE
Actionner l’accélérateur et ensuite mémoriser la nouvelle vitesse
atteinte ou tirer le levier vers le haut (+). À chaque actionnement
du levier correspond une augmentation de la vitesse d’environ
1 km/h alors que lorsque l’on maintient le levier vers le haut, la
vitesse augmente de manière continue.
RÉDUCTION DE LA VITESSE MÉMORISÉE
Désactiver le dispositif en mémorisant ensuite la nouvelle vitesse,
ou tirer le levier vers le bas (–) jusqu’à atteindre la nouvelle vi-
tesse qui sera automatiquement mémorisée. À chaque actionne-
ment du levier correspond une diminution de la vitesse d’environ
1 km/h, alors qu’en tenant le levier vers le bas, la vitesse chan-
ge de manière continue.
DÉSACTIVATION DU DISPOSITIF
Pour désactiver le dispositif :
❍tourner la bague A-fig. 43 sur OFF ;
❍couper le moteur ;
❍actionner le frein, l’embrayage ou l’accélérateur; dans ce der-
nier cas, le dispositif n’est pas désactivé, mais la demande d’ac-
célération est prioritaire par rapport au dispositif. Le dispositif
reste par ailleurs actif, et on n’est pas obligé d’appuyer sur le
bouton RES pour rétablir, ensuite, les conditions précédentes. En affrontant les descentes avec le dispositif enclenché, la vitesse
de la voiture peut augmenter légèrement par rapport à celle mé-
morisée. Son enclenchement est signalé par l’allumage du té-
moin
Üet par le message correspondant sur le tableau de bord
(pour les versions/marchés qui le prévoient).
MÉMORISATION DE LA VITESSE
DE LA VOITURE
Procéder comme suit :
❍tourner la bague A-fig. 43 sur ON et appuyer sur l’accéléra-
teur jusqu’à obtenir la vitesse désirée ;
❍tirer le levier vers le haut (+) pour au moins 1 seconde, puis
le relâcher : la vitesse de la voiture est mémorisée et permet
dès lors de lâcher la pédale de l’accélérateur. En cas de né-
cessité (par exemple pendant un dépassement), il est possible
d’accélérer en appuyant sur la pédale de l’accélérateur, en re-
lâchant la pédale, le véhicule revient à la vitesse précédem-
ment mémorisée.
RÉTABLISSEMENT DE LA VITESSE MÉMORISÉE
Si le dispositif a été désactivé en actionnant le frein ou l’embrayage,
pour rétablir la vitesse mémorisée, procéder comme suit :
❍accélérer progressivement jusqu’à atteindre une vitesse proche
de celle mémorisée ;
❍engager le rapport sélectionné lors de la mémorisation de la vi-
tesse ;
❍appuyer sur le bouton RES (B-fig. 43).
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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
PLAFONNIER
PLAFONNIER AVANT fig. 44
L’interrupteur A allume/éteint les lampes du plafonnier.
Positions interrupteur A :
❍en position centrale (position 1) : les lampes C et D s’allu-
ment/s’éteignent à l’ouverture/fermeture des portes ;
❍positionné à gauche (position 0) ; les lampes C et D restent
toujours éteintes ;
❍actionné à droite (position 2) : les lampes C et D restent tou-
jours allumées. L’allumage/extinction de l’éclairage est pro-
gressif.
Désactivation automatique
Le dispositif se désactive automatiquement dans les cas suivants:
❍en cas d’intervention des systèmes ABS ou VDC ;
❍avec la vitesse de la voiture au-dessous de la limite établie ;
❍en cas de panne au système.
Dispositif enclenché, ne pas placer le levier de vitesses
au point mort pendant la marche du véhicule.
En cas de dysfonctionnement ou d’anomalie du
dispositif, tourner la bague A-fig. 43 sur OFF et
s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
fig. 44A0K0061m
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ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TA B L E
DES MATIÈRES
L’interrupteur B assure la fonction spot.
Positions interrupteur B:
❍position centrale (position 1) : les lampes C et D restent tou-
jours éteintes ;
❍actionné à gauche (position 0) : allumage lampe C ;
❍actionné à droite (position 2) : allumage lampe D.
ATTENTION Avant de quitter la voiture, s’assurer que les deux in-
terrupteurs sont en position centrale. Ainsi, quand on ferme les
portes, les lumières s’éteignent en évitant ainsi de décharger la
batterie.
Cependant, si l’interrupteur a été oublié en position « toujours al-
lumé », le plafonnier s’éteint automatiquement après environ 15
minutes après l’arrêt du moteur du véhicule.
TEMPORISATION DES LAMPES DU PLAFONNIER
Sur certaines versions, pour rendre plus aisée l’entrée/sortie de
la voiture, en particulier pendant la nuit ou dans des lieux peu éclai-
rés, 2 logiques de temporisation sont disponibles.
Temporisation entrée dans la voiture
Les lampes du plafonnier s’allument de la manière suivante :
❍environ 10 secondes au déverrouillage des portes ;
❍pendant environ 3 secondes quand l’une des portes s’ouvre ;
❍pendant environ 10 secondes quand les portes se referment.
La temporisation s’interrompt lorsque l’on tourne la clé de
contact sur MAR.
Temporisation sortie de la voiture
Après avoir enlevé la clé du dispositif de démarrage, les lampes
du plafonnier s’allument selon les modalités suivantes :
❍dans les 2 minutes à partir de l’extinction du moteur pendant
environ10secondes;
❍quand on ouvre une porte latérale pendant environ 3 minutes ;
❍à la fermeture de l’une des porte pendant environ 10 secondes.
La temporisation s’arrête automatiquement au verrouillage des
portes.
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ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
PLAFONNIER ARRIÈRE
Appuyer sur le transparent A-fig. 45 pour allumer/éteindre le pla-
fonnier. En refermant les portes, l’éclairage reste allumé pendant
quelques secondes avant de s’éteindre automatiquement. L’éclai-
rage s’éteint de toute façon lorsque la clé de contact est position-
née sur MAR.
ATTENTION Si une porte reste par inadvertance ouverte, la lumiè-
re s’éteindra automatiquement après quelques minutes. Pour la
rallumer, il suffit d’ouvrir une autre porte ou de fermer et rouvrir
la même porte.
fig. 45A0K0092mfig. 46A0K0114m
PLAFONNIER ÉCLAIRAGE DE COURTOISIE fig. 46
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Deux plafonniers B doté d’éclairage de courtoisie sont présents à
l’arrière des pare-soleil. Les lumières s’allument en soulevant la
couverture A.
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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TA B L E
DES MATIÈRES
PLAFONNIER ÉCLAIRAGE DE SEUIL fig. 47
Ils sont situés dans les portes AV et AR. Ils s’allument et s’éteignent
à l’ouverture des portes indépendamment de la position de la clé
de contact.
PLAFONNIER DU COFFRE À BAGAGES fig. 48
Il est situé du côté gauche du coffre. Il s’allume automatiquement
à l’ouverture du coffre à bagages et s’éteint quand on le ferme.
L’éclairage s’allume/s’éteint indépendamment de la position de
la clé de contact.
fig. 47A0K0221m
PLAFONNIER DE BOÎTE À GANTS fig. 49
La lampe s’allume automatiquement à l’ouverture de la boîte à
gants et s’éteint quand on la ferme.
L’éclairage s’allume/s’éteint indépendamment de la position de la
clé de contact.
fig. 49A0K0171m
fig. 48A0K0141m
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ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
COMMANDES
FEUX DE DÉTRESSE fig. 50
Appuyer sur l’interrupteur A pour allumer/éteindre ces feux.
Avec les feux activés, les témoins du tableau de bord
ŸetΔ
s’allument et l’interrupteur A se met à clignoter.
fig. 50A0K0093m
L’utilisation des signaux de détresse est régle-
mentée par le code de la route de chaque pays. Se
conformer aux normes.
Freinage d’urgence
En cas de freinage d’urgence, les feux de détresse s’éclairent au-
tomatiquement et les témoins le signalent sur le combiné de bord
ŸetΔ. Les signaux de détresse s’éteignent automatiquement à
l’issue de l’urgence.
FEUX ANTIBROUILLARD fig. 51
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Appuyer sur le bouton
5pour allumer/éteindre les feux. Ils s’étei-
gnent en appuyant de nouveau sur le bouton. Avec les feux acti-
vés, le témoin du tableau de bord
5s’allume ainsi que la DEL si-
tuée sur le bouton.
FEUX ANTIBROUILLARD AR fig. 51
Appuyer sur le bouton4pour allumer/éteindre les feux. Les feux
antibrouillard AR s’allument exclusivement lorsque les feux de croi-
sement ou les feux antibrouillard AR sont enclenchés. Ils s’éteignent
en appuyant de nouveau sur le bouton ou en éteignant les feux
de croisement et/ou antibrouillard (pour les versions/marchés qui
le prévoient). Avec les feux activés, le témoin du tableau de bord
4s’allume ainsi que la DEL située sur le bouton.
fig. 51A0K0120m
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ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TA B L E
DES MATIÈRES
FEUX ADAPTATIFS AFS
(Adaptive Frontlight System) fig. 52
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il s’agit d’un système couplé aux phares au Xénon qui oriente le
faisceau lumineux principal et l’adapte de manière continue et
automatique aux conditions de conduite en cas de demi-
tour/virage. Le système pilote le faisceau lumineux pour éclairer
la route au mieux en tenant compte de la vitesse du véhicule, de
l’angle du virage/demi-tour et de la rapidité du braquage.
Les feux adaptatifs s’activent automatiquement au démarrage du
véhicule. Dans cette condition la DEL A-fig. 52 reste éteinte. En
actionnant le bouton A, les feux adaptatifs (s’ils sont activés) sont
désactivés et la DEL A-fig. 52 s’allume de manière continue.
Pour réactiver les feux adaptatifs, appuyer de nouveau sur le bou-
ton AFS (DEL éteinte).
fig. 52A0K0123m
VERROUILLAGE DES PORTIÈRES fig. 53
Appuyer sur la touche≈pour verrouiller simultanément toutes
les portes (cette condition est signalée par l’allumage de la DEL
située sur le bouton). Le verrouillage est effectué indépendamment
de la position de la clé de contact.
SYSTÈME DE COUPURE DU CARBURANT
Il intervient en cas de choc, ce qui comporte :
❍la coupure de l’alimentation en carburant et donc la coupure
du moteur ;
❍le déverrouillage automatique des portes ;
❍l’éclairage des lampes d’habitacle.
L’intervention du système est signalée par l’affichage d’un mes-
sage à l’écran. Inspecter soigneusement la voiture pour vérifier l’ab-
sence de fuites de carburant, dans le compartiment moteur, par
exemple, ou sous la voiture, ou encore à proximité du réservoir.
Après un choc, tourner la clé de contact sur STOP pour ne pas dé-
charger la batterie.
fig. 53A0K0145m
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SITUATIONS
D’URGENCE
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Pour rétablir le bon fonctionnement du véhicule, suivre la procé-
dure suivante :
❍placer la clé de contact en position MAR ;
❍activer le clignotant droit ;
❍désactiver le clignotant droit ;
❍activer le clignotant gauche ;
❍désactiver le clignotant gauche ;
❍activer le clignotant droit ;
❍désactiver le clignotant droit ;
❍activer le clignotant gauche ;
❍désactiver le clignotant gauche ;
❍tourner la clé de contact en position STOP.
Après le choc, si l’on perçoit une odeur de carburant
ou si l’on remarque des fuites du système d’alimen-
tation, ne pas réenclencher le système, afin d’éviter
des risques d’incendie.
ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS
BOÎTE À GANTS
Boîte à gants supérieur
Pour ouvrir la boîte à gants A-fig. 54 agir à l’endroit indiqué par la
flèche.
Boîte à gants côté passager
Pour ouvrir la boîte à gants, utiliser la poignée A-fig. 55. Lorsqu’on ouvre
la boîte à gants, un plafonnier éclaire le compartiment.
La boîte à gants est dotée d’un compartiment porte-documents et d’un
logement porte-lunettes étui à l’intérieur du volet.
fig. 54A0K0142mfig. 55A0K0100m
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SITUATIONS
D’URGENCE
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TA B L E
DES MATIÈRES
Certaines versions sont équipées de boîtes à gants chauf-
fées/réfrigérées grâce à un aérateur relié au système de climati-
sation (pour régler le débit d'air de la boîte à gants inférieure, tour-
ner la molette A-fig. 55a). Sur les véhicules dotés de climatiseur
automatique bi-zone, la température de la boîte à gants correspond
à celle réglée par le passager.
Les versions dotées de climatiseur automatique bi-zone sont éga-
lement équipées, à l’intérieur de la boîte à gants côté passager,
d’un dispositif porte-bouteilles/porte-canettes (fig. 55a).
Il est possible d’introduire simultanément n° 1 bouteille de 50 cl
et n° 2 canettes slim. La notice peut être introduite sous le porte-
bouteilles avec le côté le plus long orienté vers l’avant du véhicule.
fig. 55aA0K0185m
Ne pas voyager avec les boîtes à gants ouvertes
de manière à ne pas blesser les passagers des
sièges AV en cas d’accident.
ACCOUDOIR AVANT
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il est situé entre les sièges AV. Pour le placer dans la position d’utili-
sation habituelle, le pousser vers le bas comme illustré par la figu-
re. L’accoudoir est doté à l’intérieur d’un compartiment vide-poches :
pour y accéder, soulever vers le haut le couvercle A-fig. 56.
fig. 56A0K0166m
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SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
fig. 57aA0K0217m
ACCOUDOIR ARRIÈRE fig. 57
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour utiliser l’accoudoir A-fig. 57, l’abaisser comme indiqué par
l’illustration. L’accoudoir est doté de deux emplacements B pour
y placer des verres et/ou canettes. Pour les utiliser, tirer la lan-
guette C dans le sens indiqué par la flèche.
À l’intérieur de l’accoudoir, quand on soulève le volet, on accède
à un compartiment vide-poches.
fig. 57A0K0211m
COMPARTIMENT PASSAGE DES SKIS fig. 57a
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Ce compartiment peut également être utilisé pour le transport d’ob-
jets longs. Pour accéder au compartiment, abaisser l’accoudoir AR
et appuyer ensuite sur le dispositif A-fig. 57a de manière à abais-
ser le volet B.
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