Alfa Romeo Giulietta 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

Blokowanie drzwi i pokrywy bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
: zablokowanie drzwi, pokrywy
bagażnika, zgaśnięcie lamp sufitowych wewnętrznych i pojedyncze
mignięcie kierunkowskazów (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Jeżeli którekolwiek z drzwi są otwarte zablokowanie nie nastąpi.
Sygnalizowane jest to szybkim miganiem kierunkowskazów (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano). Zablokowanie drzwi nastąpi w
przypadku otwartego bagażnika.
Przy prędkości powyżej 20 km/h, drzwi automatycznie zablokują się,
jeżeli ustawiona została specyficzna funkcja (tylko wersje z
wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowalnym).
Po zablokowaniu drzwi z zewnątrz samochodu (za pomocą pilota)
dioda A rys. 15 zaświeca się na kilka sekund, po czym zaczyna
migać (funkcja czuwania).
Po zablokowaniu drzwi z wnętrza samochodu (naciśnięcie przycisku
), dioda świeci się światłem stałym.Otwieranie bagażnika
Nacisnąć przycisk
, aby otworzyć bagażnik z odległości.
Otwarcie bagażnika sygnalizowane jest podwójnym mignięciem
kierunkowskazów.
ZAMAWIANIE DODATKOWYCH
KLUCZYKÓW Z PILOTEMSystem może rozpoznać do 8 pilotów. Jeżeli konieczne okaże się
zamówienie nowego kluczyka z pilotem, należy zwrócić się do ASO
Alfa Romeo, przynosząc ze sobą CODE Card (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano), dokument tożsamości i dokumenty
potwierdzające posiadanie samochodu.
rys. 15
A0K0122
37POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

WYMIANA BATERII W KLUCZYKU Z
PILOTEMNależy postępować w następujący sposób:
❒nacisnąć przycisk A rys. 16 i ustawić wkładkę metalową B w
pozycji otwarcia; za pomocą śrubokręta z płaską końcówką obrócić
śrubę C w
;
❒wysunąć kasetę gniazda baterii D i wymienić baterię E zgodnie ze
wskazanymi biegunami; wsunąć kasetę gniazda baterii D do
wnętrza kluczyka i zablokować obracając śrubę C w
.
Rozładowane baterie są szkodliwe dla środowiska,
dlatego powinny być gromadzone w odpowiednich
pojemnikach zgodnie z obowiązującymi przepisami, a
także można je dostarczyć do ASO Alfa Romeo, która zajmuje się ich
złomowaniem.
rys. 16
A0K0051
38
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

URZĄDZENIE SAFE LOCK(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa, które blokuje działanie klamek
wewnętrznych samochodu i przycisku blokowania/odblokowywania
drzwi.
Zaleca się włączać to urządzenie za każdym razem, gdy pozostawia
się samochód na parkingu.
Włączanie urządzenia
Urządzenie to włącza się we wszystkich drzwiach po dwukrotnym
szybkim naciśnięciu przycisku
w kluczyku.
Włączenie urządzenia sygnalizowane jest przez 3 mignięcia
kierunkowskazów i mignięcie diody A rys. 17. Urządzenie nie włącza
się, jeżeli którekolwiek z drzwi nie są prawidłowo zamknięte.Wyłączanie urządzenia
Urządzenie to wyłącza się automatycznie:
❒po obróceniu wkładki kluczyka w drzwiach po stronie kierowcy w
pozycję otwarcia;
❒po naciśnięciu przycisku
w pilocie;
❒po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
Po włączeniu urządzenia safe lock nie ma możliwości
otwarcia w jakikolwiek sposób drzwi z wnętrza
samochodu, dlatego przed jego włączeniem należy
upewnić się, czy wszyscy pasażerowie opuścili samochód. W
przypadku, gdy bateria w kluczyku z pilotem rozładuje się,
urządzenie można wyłączyć jedynie za pomocą wkładki
metalowej w zamku drzwi.
rys. 17
A0K0122
39POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Poniżej przedstawiono wykaz głównych funkcji możliwych do uaktywnienia za pomocą kluczyków (z i bez pilota):Typ kluczykaOdblokowy
wanie
zamkówBlokowanie
zamków z
zewnątrzWłączanie
Safe Lock
(*)
Odblokowywanie
pokrywy
bagażnikaOpuszczanie
szyb
(*)
Podnoszenie
szyb
(*)
Kluczyk
mechaniczny/
Kluczyk z pilotemObrót kluczyka w
kierunku
przeciwnym do
ruchu wskazówek
zegara (po stronie
kierowcy)Obrót kluczyka w
kierunku zgodnym
z ruchem
wskazówek
zegara (strona
kierowcy)----
Kluczyk z pilotemNaciśnięcie krótkie
przycisku
Naciśnięcie krótkie
przycisku
Naciśnięcie
podwójne
przycisku
Naciśnięcie krótkie
przycisku
Naciśniecie
dłuższe (powyżej
2 sekund)
przycisku
Naciśniecie
dłuższe (powyżej
2 sekund)
przycisku
Mignięcie
kierunkowskazów
(tylko w
przypadku
kluczyka z
pilotem)2 mignięcia 1 mignięcie 3 mignięcia 2 mignięcia 2 mignięcia 1 mignięcie
Dioda czuwania WyłączanieStałe świecenie się
przez około 3
sekundy, a
następnie miganie
w trybie czuwaniaDwukrotne
mignięcie, a
następnie miganie
w trybie czuwaniaMiganie w trybie
czuwaniaWyłączanieMiganie w trybie
czuwania(*)Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano.OSTRZEŻENIE Ruch opuszczenia szyb jest konsekwencją odblokowania drzwi; ruch podniesienia szyb jest konsekwencją zablokowania drzwi.
40
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ALARM(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)INTERWENCJA ALARMUAlarm interweniuje w następujących przypadkach:
❒otwarcie drzwi, pokrywy komory silnika i bagażnika
(zabezpieczenie obwodowe);
❒niedozwolone uruchomienie wyłącznika zapłonu (przekręcenie
kluczyka w położenie MAR);
❒przecięcie przewodów akumulatora;
❒obecność osób poruszających się w samochodzie (ochrona
objętościowa);
❒nieprawidłowe przechylenie/podniesienie samochodu (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Interwencja alarmu sygnalizowana jest w sposób akustyczny i
wizualny (miganie świateł kierunkowskazów przez kilka sekund).
Tryby interwencji są różne w zależności od rynków, na które
samochód jest sprzedawany. Przewidziano maksymalną ilość cykli
akustycznych/wizualnych, po zakończeniu których system powraca do
normalnego funkcjonowania.
OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania silnika zapewniona jest przez
system Alfa Romeo CODE, który włącza się automatycznie z chwilą
wyjęcia kluczyka z wyłącznika zapłonu.
OSTRZEŻENIE Alarm jest dostosowany do odpowiednich norm w
różnych krajach.
URUCHAMIANIE SYSTEMU
ALARMOWEGOGdy drzwi i pokrywy są zamknięte, należy przekręcić kluczyk w
wyłączniku zapłonu w położenie STOP lub wyjąć go, skierować
kluczyk z pilotem w stronę samochodu, a następnie nacisnąć i puścić
przycisk
. Za wyjątkiem wersji na niektóre rynki układ emituje
sygnał wzrokowy i akustyczny oraz uruchamia blokadę drzwi.
Włączenie alarmu poprzedzone jest fazą autodiagnostyki: w
przypadku nieprawidłowości system emituje dodatkowo sygnał
akustyczny i/lub wizualny za pomocą diody w desce rozdzielczej.
Jeżeli po włączeniu alarmu zostanie wyemitowany drugi sygnał
akustyczny i/lub wizualny poprzez diodę w desce rozdzielczej, po
około 4 sekundach od włączenia należy wyłączyć alarm naciskając
przycisk, sprawdzić czy prawidłowo zamknięte są drzwi, pokrywy
silnika i pokrywy bagażnika, a następnie ponownie uruchomić system
naciskając przycisk
.
Jeżeli alarm emituje sygnał akustyczny również wówczas, kiedy drzwi
oraz pokrywy komory silnika i bagażnika są prawidłowo zamknięte,
oznacza to, że wystąpiła nieprawidłowość w działaniu systemu: w
takim przypadku należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE SIĘ
ALARMU(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jeśli alarmu nie włączono za pośrednictwem pilota, po upłynięciu
około 30 sekund, od kiedy kluczyk w wyłączniku zapłonu przekręcono
w położenie STOP i po raz ostatni otwarto i ponownie zamknięto
jedne z drzwi lub pokrywę bagażnika, alarm włącza się
automatycznie.
41POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Stan ten sygnalizowany jest poprzez miganie diody znajdującej się na
przycisku A rys. 18 i przez opisane wcześniej sposoby
sygnalizowania włączenia.
Aby wyłączyć alarm, należy nacisnąć w pilocie przycisk
.
Automatyczne włączanie się alarmu następuje również wówczas,
kiedy zamyka się drzwi przekręcając wkładkę metalową kluczyka w
zamku drzwi po stronie kierowcy. W warunkach automatycznie
włączonego systemu alarmowego drzwi nie są blokowane.
WYŁĄCZANIE ALARMUNacisnąć przycisk
. Wówczas mają miejsce następujące działania
(za wyjątkiem niektórych rynków):
❒dwa szybkie mignięcia kierunkowskazów;
❒dwa krótkie sygnały akustyczne;
❒odblokowanie drzwi.
OSTRZEŻENIE Przy zamykaniu zamka centralnego za pomocą
wkładki metalowej kluczyka alarm nie włącza się.
OCHRONA OBJĘTOŚCIOWA/PRZED
PODNIESIENIEM SAMOCHODUAby zapewnić prawidłowe działanie zabezpieczenia, należy
dokładnie zamknąć drzwi, szyby boczne i dach otwierany (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Aby wyłączyć tę funkcję, należy nacisnąć przycisk A rys. 18 zanim
alarm zostanie włączony. Wyłączenie funkcji sygnalizowane jest
miganiem, przez kilka sekund, diody umieszczonej w tym przycisku.
Ewentualne wyłączenie zabezpieczenia objętościowego/przed
podniesieniem samochodu powinno być powtarzane przy każdym
wyłączeniu zestawu wskaźników.
WYŁĄCZANIE ALARMUAby całkowicie wyłączyć alarm (na przykład w przypadku długiego
postoju samochodu), należy zamknąć samochód obracając wkładkę
metalową kluczyka z pilotem w zamku drzwi.
OSTRZEŻENIE W razie rozładowania się baterii pilota zdalnego
sterowania lub w przypadku uszkodzenia systemu, aby wyłączyć
system alarmowy, należy włożyć kluczyk do wyłącznika zapłonu
i przekręcić go w położenie MAR.
rys. 18
A0K0130
42
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

WYŁĄCZNIK ZAPŁONUKluczyk można przekręcić w trzy różne położenia rys. 19:
❒STOP: silnik wyłączony, można wyjąć kluczyk, kierownica
zablokowana. Niektóre urządzenia elektryczne (np.
radioodtwarzacz, zamek centralny drzwi, alarm, itp.) mogą
działać;
❒MAR: położenie gotowości do jazdy. Wszystkie urządzenia
elektryczne mogą działać;
❒AVV: uruchamianie silnika.
Wyłącznik zapłonu wyposażony jest w mechanizm bezpieczeństwa,
który w razie nie uruchomienia silnika, zmusza kierowcę do
ponownego przekręcenia kluczyka w położenie STOP przed
powtórnym uruchomieniem silnika.
W przypadku naruszenia wyłącznika zapłonu (np.
przy próbie kradzieży), przed rozpoczęciem jazdy
należy sprawdzić jego działanie w ASO Alfa Romeo.Pozostawiając samochód należy wyjąć zawsze
kluczyk z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia urządzeń. Należy
pamiętać o zaciągnięciu hamulca postojowego. Jeżeli samochód
stoi pod górę, należy włączyć 1
.bieg, natomiast gdy samochód
stoi na drodze przodem ku dołowi, należy włączyć bieg
wsteczny. Nie należy nigdy pozostawiać dzieci w samochodzie
bez nadzoru.
rys. 19
A0K0063
43POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

BLOKADA KIEROWNICYUruchamianie
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu STOP, należy wyjąć
kluczyk i obrócić kierownicę do momentu zablokowania jej.
Wyłączanie
Należy lekko poruszyć kierownicą podczas przekręcania kluczyka w
położenie MAR.
Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek czynności po zakupie samochodu, z
konsekwencją naruszenia kierownicy lub kolumny
kierownicy (np. montaż urządzeń zapobiegających przed
kradzieżą), ponieważ mogą one spowodować, oprócz utraty
osiągów systemu i gwarancji, poważne problemy z
bezpieczeństwem, a także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
Nie należy nigdy wyjmować kluczyka z wyłącznika
zapłonu, gdy samochód jest w ruchu. Kierownica
zablokuje się automatycznie przy pierwszym skręcie.
Należy zawsze stosować się do powyższej wskazówki, również
w przypadku holowania samochodu.
44
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

SIEDZENIASIEDZENIA PRZEDNIE
Wszelkie regulacje można wykonywać wyłącznie na
postoju.
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię A rys. 20 i przesunąć siedzenie do przodu lub do
tyłu: w pozycji jazdy ręce powinny być oparte o koło kierownicy.
Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej należy sprawdzać
zawsze, czy siedzenie zablokowało się w
prowadnicach, próbując przesunąć je do przodu i do
tyłu. Brak zablokowania może spowodować niespodziewanie
przesunięcie się siedzenia i utratę kontroli nad samochodem.
Regulacja na wysokość
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przesunąć dźwignię B rys. 20 w górę lub w dół do uzyskania żądanej
wysokości.
OSTRZEŻENIE Regulację należy wykonywać siedząc siedzeniu
kierowcy.
Regulacja pochylenia oparcia
Obracać pokrętłem C rys. 20 do momentu uzyskania żądanej pozycji.
Aby zapewnić sobie maksymalną ochronę, należy
ustawić oparcie siedzenia w pozycji wyprostowanej,
oprzeć się o oparcie i zapiąć pas, tak aby przylegał do
klatki piersiowej i do bioder.
rys. 20
A0K0076
45POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Elektryczne ogrzewanie siedzeń
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
należy nacisnąć przycisk A rys. 21 celem włączenia/wyłączenia
tej funkcji.
Włączenie sygnalizowane jest przez zaświecenie się diody
znajdującej się w przycisku.
Elektryczna regulacja lędźwiowa
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
należy nacisnąć przycisk B rys. 21 celem włączenia/wyłączenia
tej funkcji.
Włączenie sygnalizowane jest przez zaświecenie się diody
znajdującej się w przycisku.
SIEDZENIA PRZEDNIE Z REGULACJĄ
ELEKTRYCZNĄ(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Elementy sterowania do regulacji siedzenia rys. 22 to:
Przycisk wielofunkcyjny A:
❒regulacja wysokości siedzenia (przesunięcie pionowe siedzenia);
❒przesuniecie wzdłużne siedzenia;
B: Regulacja pochylenia oparcia i regulacja lędźwiowa;
C: Przyciski programowania pozycji siedzenia po stronie kierowcy.
OSTRZEŻENIE Regulacja elektryczna możliwa jest, gdy kluczyk jest w
wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji MAR i w ciągu 1 minuty
po przekręceniu go w pozycję STOP. Ponadto możliwe jest
przesunięcie siedzenia, w wyniku otwarcia drzwi, w ciągu 3 minut lub
aż do zamknięcia drzwi.
rys. 21
A0K0213
rys. 22
A0K0214
46
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY