Alfa Romeo Giulietta 2013 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2013, Model line: Giulietta, Model: Alfa Romeo Giulietta 2013Pages: 292, PDF Size: 12.84 MB
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Os ganchos de reboque anterior e posterior devem ser
utilizados unicamente para operações de socorro no
piso da strada. É permitido o reboque em troços
breves com a utilização de um dispositivo específico em
conformidade com o código da estrada (barra rígida),
movimentação do veículo no piso da estrada como preparação
para o reboque ou o transporte com reboque. Os ganchos NÃO
DEVEM ser utilizados para operações de recuperação do veículo
fora do piso da estrada ou na presença de obstáculos e/ou para
operações de reboque mediante cabos ou outros dispositivos
não rígidos. Respeitando as condições acima mencionadas,
o reboque deve ocorrer com os dois veículos (o rebocador e o
rebocado) o mais possível alinhados no mesmo eixo mediano.
187CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃOEM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
MANUTENÇÃO PROGRAMADAUma correcta manutenção é determinante para garantir ao veículo
uma longa duração em condições ideais.
Por isso, a Alfa Romeo criou uma série de controlos e intervenções de
manutenção a cada 30.000 quilómetros (versões 1.4 gasolina) ou a
cada 35.000 (versões 1750 Turbo Gasolina e versões diesel).
Antes dos 30.000/35.000 km e, posteriormente, entre uma inspecção
e outra, é, contudo, sempre necessário ter em atenção as indicações
no Plano de Manutenção Programada (ex. verificar periodicamente o
nível dos líquidos, a pressão dos pneus, etc...).
O serviço de Manutenção Programada é efectuado pelos Serviços
Autorizados Alfa Romeo com prazos pré-fixados. Se durante a
efectuação de cada intervenção, além das operações previstas, se
apresentar a necessidade de outras substituições ou reparações,
as mesmas poderão ser efectuadas somente com o explícito acordo do
Cliente. Se o veículo é utilizado frequentemente para o reboque de
atrelados, é necessário reduzir o intervalo entre uma manutenção
programada e outra.AVISOS
A 2000 km do prazo da manutenção o display mostra uma
mensagem.
Os cupões de Manutenção Programada são prescritos pelo Construtor.
A não execução dos mesmos pode comportar a cessação da
garantia.
É aconselhável assinalar aos Serviços Autorizados Alfa Romeo
eventuais pequenas anomalias de funcionamento, sem esperar a
execução da próxima inspecção.
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADAVERSÕES 1.4 Turbo Gasolina e 1.4 Turbo Multi AirMilhares de quilómetros 30 60 90 120 150 180
Meses24 48 72 96 120 144
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão●●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação (faróis, indicadores de direcção, emergência,
habitáculo, vão da bagageira, luzes avisadoras do quadro de instrumentos, etc.)●●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema limpa/lava-vidros●●●●●●
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-pára-brisas/limpa-óculo posterior●●●●●●
Controlo das condições e desgaste das pastilhas dos travões de disco dianteiros e funcionamento do
sinalizador de desgaste das pastilhas●●●●●●
Controlo das condições e desgaste das pastilhas dos travões de disco posteriores●●●●●●
Controlo visual das condições e integridade do exterior da carroçaria, da protecção inferior da
carroçaria, das tubagens rígidas e flexíveis (escape - alimentação do combustível - travões),
elementos de borracha (foles - tubos - casquilhos - etc.)●●●●●●
Controlo do estado de limpeza dos fechos do capot do motor e da tampa da bagageira, limpeza e
lubrificação das alavancas.●●●●●●
Controlo e eventual reposição do nível dos líquidos (refrigeração do motor, hidráulica dos travões/
embraiagem, lava-vidros, bateria, etc.)●●●●●●
Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão●●●●●●
Controlo das condições da correia de comando distribuição●●
Controlo visual das condições da(s) correia(s) e comando dos acessórios●●
Controlo das emissões de gás de escape●●●●●●
189CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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Milhares de quilómetros 30 60 90 120 150 180
Meses24 48 72 96 120 144
Controlo do estado de carga da bateria e eventual recarga●●●●●●
Verificação do funcionamento dos sistemas de controlo do motor
(através da tomada de diagnóstico)●●●●●●
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios●
Substituição da correia dentada de comando da distribuição
(*)
●
Substituição das velas de ignição
(**)
●●●●●●
Substituição do cartucho do filtro do ar●●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (ou a cada 24 meses)
(***)
●●●●●●
Substituição do líquido dos travões (ou a cada 24 meses)●●●
Substituição do filtro antipólen (ou a cada 12 meses)●●●●●●
(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando da distribuição deve ser substituída a cada 4 anos para utilizações severas (climas frios, uso na
cidade, longos períodos ao ralenti) ou sempre a cada 5 anos.
(**) Para as versões 1.4 Turbo Gasolina e 1.4 Turbo Multi Air, a fim de garantir o correcto funcionamento e evitar danos graves no motor, é fundamental: utilizar
exclusivamente velas especificamente certificadas para estes motores, do mesmo tipo e da mesma marca (ver parágrafo "Motor" no capítulo "Dados técnicos");
respeitar rigorosamente o intervalo de substituição das velas previsto no Plano de Manutenção Programada; para a substituição das velas, é aconselhável
dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
(***) No caso de o veículo ser utilizado com uma quilometragem anual inferior a 10.000 km, é necessário substituir o óleo do motor e o filtro a cada 12 meses.
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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VERSÕES 1750 Turbo GasolinaMilhares de quilómetros 35 70 105 140 175
Meses24 48 72 96 120
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação (faróis, indicadores de direcção, emergência,
habitáculo, vão da bagageira, luzes avisadoras do quadro de instrumentos, etc.)●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema limpa/lava-vidros●●●●●
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-pára-brisas/limpa-óculo posterior●●●●●
Controlo das condições e desgaste das pastilhas dos travões de disco dianteiros e funcionamento do
sinalizador de desgaste das pastilhas●●●●●
Controlo das condições e desgaste das pastilhas dos travões de disco posteriores●●●●●
Controlo visual das condições e integridade do exterior da carroçaria, da protecção inferior da
carroçaria, das tubagens rígidas e flexíveis (escape - alimentação do combustível - travões),
elementos de borracha (foles - tubos - casquilhos - etc.)●●●●●
Controlo do estado de limpeza dos fechos do capot do motor e da tampa da bagageira, limpeza e
lubrificação das alavancas.●●●●●
Controlo e eventual reposição do nível dos líquidos (refrigeração do motor, hidráulica dos travões/
embraiagem, lava-vidros, bateria, etc.)●●●●●
Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão●●●●●
Controlo das condições da correia de comando distribuição●
Controlo visual das condições da(s) correia(s) e comando dos acessórios●
Controlo das emissões de gás de escape●●●●●
Controlo do estado de carga da bateria e eventual recarga●●●●●
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VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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Milhares de quilómetros 35 70 105 140 175
Meses24 48 72 96 120
Verificação do funcionamento dos sistemas de controlo do motor (através da tomada de
diagnóstico)●●●●●
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios●
Substituição da correia dentada de comando da distribuição
(*)
●
Substituição velas de ignição●●
Substituição do cartucho do filtro do ar●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (ou anualmente)
(**)
Substituição do líquido dos travões (ou a cada 24 meses)●●
Substituição do filtro antipólen (ou a cada 12 meses)●●●●●(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando da distribuição deve ser substituída a cada 4 anos para utilizações severas (climas frios, uso na
cidade, longos períodos ao ralenti) ou sempre a cada 5 anos.
(**) O intervalo efectivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor, depende da condição de utilização do veículo, é assinalado através da luzavisadora ou
mensagem (onde previsto) no quadro de instrumentos e não deve, em todo o caso, exceder os 24 meses
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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VERSÕES DieselMilhares de quilómetros 35 70 105 140 175
Meses24 48 72 96 120
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação (faróis, indicadores de direcção, emergência,
habitáculo, vão da bagageira, luzes avisadoras do quadro de instrumentos, etc.)●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema limpa/lava-vidros●●●●●
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-pára-brisas/limpa-óculo posterior●●●●●
Controlo das condições e desgaste das pastilhas dos travões de disco dianteiros e funcionamento do
sinalizador de desgaste das pastilhas●●●●●
Controlo das condições e desgaste das pastilhas dos travões de disco posteriores●●●●●
Controlo visual das condições e integridade do exterior da carroçaria, da protecção inferior da
carroçaria, das tubagens rígidas e flexíveis (escape - alimentação do combustível - travões),
elementos de borracha (foles - tubos - casquilhos - etc.)●●●●●
Controlo do estado de limpeza dos fechos do capot do motor e da tampa da bagageira, limpeza e
lubrificação das alavancas.●●●●●
Controlo e eventual reposição do nível dos líquidos (refrigeração do motor, hidráulica dos travões/
embraiagem, lava-vidros, bateria, etc.)●●●●●
Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão●●●●●
Controlo emissões/fumos no escape●●●●●
Verificação visual das condições das correias de comando dos acessórios●●
Verificação do funcionamento dos sistemas de controlo do motor (através da tomada de
diagnóstico)●●●●●
Controlo do estado de carga da bateria e eventual recarga●●●●●
193CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
Page 198 of 292

Milhares de quilómetros 35 70 105 140 175
Meses24 48 72 96 120
Substituição correias de comando acessórios●
Substituição da correia dentada de comando da distribuição
(*)
●
Substituição do filtro do combustível●●
Substituição do cartucho do filtro do ar●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (ou de 2 em 2 anos)
(**) (***)
Substituição do líquido dos travões (ou a cada 24 meses)●●
Substituição do filtro antipólen (ou a cada 12 meses)●●●●●(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando da distribuição deve ser substituída a cada 4 anos para utilizações severas (climas frios, uso na
cidade, longos períodos ao ralenti) ou sempre a cada 5 anos.
(**) O intervalo efectivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor, depende da condição de utilização do veículo, é assinalado através da luzavisadora ou
mensagem (onde previsto) no quadro de instrumentos e não deve, em todo o caso, exceder os 24 meses
(***) Se o veículo for utilizado principalmente em percursos urbanos, é necessário substituir o óleo do motor e o filtro anualmente.
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
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EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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VERIFICAÇÕES PERIÓDICASA cada 1.000 km ou antes de longas viagens, controlar e, se
necessário, restabelecer:
❒nível do líquido de arrefecimento do motor, travões e lava-vidros;
❒a pressão e o estado dos pneus;
❒o funcionamento do sistema de iluminação (faróis, indicadores de
mudança de direcção, emergência, etc.);
❒funcionamento do sistema limpa/lava-vidros e posicionamento/
desgaste das escovas limpa-vidros/limpa-óculo posterior
A cada 3.000 km, controlar e, se necessário, restabelecer: nível de
óleo do motor.
UTILIZAÇÃO GRAVOSA
DO VEÍCULOSe se utilizar o veículo principalmente numa das condições seguintes:
❒reboque de atrelado ou caravana;
❒estradas poeirentas;
❒percursos breves (menos de 7-8 Km) e repetidos e com temperatura
externa abaixo de zero;
❒motor que gira frequentemente ao ralenti ou longos percursos a
baixa velocidade ou em caso de longa inactividade;
é necessário efectuar as seguintes verificações com maior frequência
em relação ao indicado no Plano de Manutenção Programada:
❒controlo das condições e desgaste das placas dos travões de disco
anteriores;
❒controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot do motor e
da tampa da mala, limpeza e lubrificação das alavancas;
❒controlo visual das condições: motor, caixa, transmissão, troços
rígidos e flexíveis das tubagens (escape - alimentação do
combustível - travões), elementos de borracha (foles - mangas -
casquilhos, etc.);
❒controlo do estado de carga e nível do líquido da bateria
(electrólito);
❒controlo visual das condições das correias de comando dos
acessórios;
❒controlo e eventual substituição do óleo do motor e do filtro do óleo;
❒controlo e eventual substituição do filtro anti-pólen;
❒controlo e eventual substituição do filtro do ar.
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VEÍCULO
SEGURANÇA
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EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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VERIFICAÇÃO DOSNÍVEIS
Atenção, durante as reposições, para não confundir os
vários tipos de líquidos: são todos incompatíveis entre si e
poderia danificar-se gravemente o veículo.Nunca fumar durante a intervenção no vão do motor:
poderão estar presentes gases e vapores inflamáveis,
com risco de incêndio.
Com motor quente, actuar com muito cuidado no
interior do vão do motor: perigo de queimaduras.
Lembrar-se que, com o motor quente, o
electroventilador pode começar a funcionar: perigo de lesões.
Cuidado com os caiscóis, gravatas e peças de vestuário não
aderentes: poderão ser arrastados pelos órgãos em movimento.
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VEÍCULO
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EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
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TÉCNICAS
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