BMW MOTORRAD F 650 CS 2003 Handleiding (in Dutch)

1
39
Veiligheidscontrole
2
Wielen
Bandenspanning
controleren
d Waarschuwing:
Een onjuiste bandenspanning
is van grote invloed op de
rijeigenschappen van de
motorfiets en de levensduur
van de banden!
Stel de bandenspanning in op
het totale gewicht. Het totale
gewicht evenals de toelaat-
bare wielbelasting niet over-
schrijden (
b41).
Een bandenventiel heeft de
neiging bij hoge snelheden
door de centrifugaalkracht
vanzelf open te gaan!
Alleen metalen ventieldoppen
met een rubber afdichtring
monteren.
Goed vastgedraaide ven-
tieldopjes voorkomen in dat
geval dat de bandenspanning
plotseling wegvalt! – Wanneer de banden koud
zijn:
 Draai de ventieldopjes los
 Bandenspanning controleren/ corrigeren
Bandenspanningen: voor achter
Solo 2,2 bar 2,5 bar
Duopassagier
en bagage 2,2 bar 2,5 bar
 Draai de ventieldopjes weer
vast
10K14bkn2.book Seite 39 Montag, 15. September 2003 1:08 13

40
Veiligheidscontrole
2
L Opmerking:
BMW accessoires en door
BMW vrijgegeven producten,
alsmede vakkundig advies hier-
over krijgt u bij uw BMW motor-
fietsdealer.
d Waarschuwing:
BMW kan niet voor elk pro-
duct van een ander merk op
de accessoire- en banden-
markt beoordelen of het pro-
duct zonder veiligheidsrisico
bij BMW motorfietsen kan
worden gebruikt. Deze garan-
tie kan ook niet worden gege-
ven, als bijv. de R.D.W. het
product heeft gekeurd of een
officiële goedkeuring (alge-
mene gebruikstoestemming)
werd afgegeven. Deze testen
kunnen niet altijd rekening
houden met alle gebruiks-
voorwaarden voor BMW mo-
torfietsen en zijn daarom niet
100% voldoende.
Accessoires en banden
10K14bkn2.book Seite 40 Montag, 15. September 2003 1:08 13

1
41
Veiligheidscontrole
2
Correct beladen
d Waarschuwing:
Te zware belading kan de rij-
stabiliteit van uw motorfiets
beïnvloeden.
 Zorg voor een gelijkmatige
gewichtsverdeling links/
rechts
 Zware bagagestukken zo ver
mogelijk naar onder en naar
binnen aanbrengen
 Bagagerek en softbag voor
opbergvak max. met elk 5kg
beladen
 Controleer of de bevestigin-
gen correct en vast zijn
gemonteerd
d Waarschuwing:
Koffersystemen kunnen de
rijstabiliteit van uw motorfiets
beïnvloeden.
Uitsluitend originele BMW ac-
cessoires gebruiken.
e Attentie:
Erop letten dat het toelaatbare
totaalgewicht van 370 kg niet
wordt overschreden.
Overschrijd de wielbelasting
van 200 kg vóór en 270 kg ach-
ter niet.
Onder het totaalgewicht wordt
verstaan:
– Motorfiets volgetankt
–Bestuurder
– Duopassagier
–Bagage
Belading
10K14bkn2.book Seite 41 Montag, 15. September 2003 1:08 13

42
Veiligheidscontrole
2
Koelvloeistofpeil
controleren
e Attentie:
Laat het oliepeil niet onder het
minimum dalen! Koelvloeistof-
peil alleen bij koude motor con-
troleren.
 De motorfiets rechtop zetten
 Het koelvloeistofpeil door sleuf 1 in coverinzetstuk 2 op
het expansiereservoir contro-
leren:
MIN Min. peil
 Vul zo nodig koelvloeistof bijL Opmerking:
Bij volle expansietank en ver-
hoogde koelvloeistoftempera-
tuur (aanduiding door rode
waarschuwingslamp
j b 58) of
overmatig koelvloeistofverbruik,
een specialist, bij voorkeur een
BMW motorfietsdealer raadple-
gen.
Koelvloeistof
1
2
MIN
10K14bkn2.book Seite 42 Montag, 15. September 2003 1:08 13

1
43
Veiligheidscontrole
2
Koelvloeistof bijvullen
e Attentie:
Het koelvloeistofpeil moet zich
tussen de MIN- en MAX -mar-
kering bevinden.
Het min. peil van het reservoir
niet overschrijden!
Coverinzetstuk 2 bij het uitbou-
wen niet beschadigen!
 Motorfiets op de zijstandaard
plaatsen
 Coverinzetstuk 2 zoals afge-
beeld met de gehele hand
beetpakken
 Zonder schuinhouden recht in de pijlrichting richting het lijf
trekken Deksel
3 van het expansiere-
servoir openen
 Koelvloeistof met de juiste specificatie (
b onderhouds-
handleiding, hoofdstuk 3) bij-
vullen
L Opmerking:
Bij koude motor slechts tot de
MIN -markering bijvullen
 De motorfiets rechtop zetten en het koelvloeistofpeil nog-
maals controleren, zo nodig
corrigeren
 Het expansiereservoir sluiten
 Coverinzetstuk 2 weer aan-
brengen
Koelvloeistof
MAX
2
3
MIN
10K14bkn2.book Seite 43 Montag, 15. September 2003 1:08 13

44
Veiligheidscontrole
2
Verlichting controleren
e Attentie:
Controleer voor elke rit de wer-
king van alle verlichtingscom-
ponenten.
L Opmerking:
Tweemaal zo hoge frequentie
van de knipperlichtcontrole-
lamp: gloeilamp defect.
Vervangen van de gloeilampen
voor stads-, dim-, groot-, ach-
ter-, remlicht en richtingaanwij-
zers en de gloeilamp voor de
kentekenplaatverlichting:
(
b onderhoudshandleiding,
hoofdstuk 2)
Koplampinstelling
rechts-/links rijdend
verkeer
Bij het rijden in landen waar aan
de andere zijde van de weg
wordt gereden dan in het land
waar het kenteken van de mo-
torfiets is afgegeven, verblindt
het asymmetrische dimlicht het
tegemoetkomende verkeer.
Gaat u naar een specialist, bij
voorkeur een BMW motorfiets-
dealer om uw koplamp aan de
betreffende omstandigheden
aan te passen.
e Attentie:
Kleeffoliën met ongeschikte lijm
kunnen het lampenglas aantas-
ten!
Verlichting
10K14bkn2.book Seite 44 Montag, 15. September 2003 1:08 13

1
45
Veiligheidscontrole
2
Lichtbundelhoogte
afstellen
De basisinstelling van de kop-
lamp bij een specialist, bij voor-
keur een BMW motorfietsdealer
laten uitvoeren!
e Attentie:
Stelbout 1 alleen voor de basi-
sinstelling van de koplamp ge-
bruiken!
L Opmerking:
Stel de lichtbundel zo in dat het
tegemoetkomende verkeer niet
wordt verblind.
Let erop dat de lichtbundel de
rijbaan ver genoeg verlicht.
Alleen bij extreem hoog bela-
dingsgewicht kan de koplam-
pinstelling tevens door het
verdraaien van stelbout 2 naar
beneden worden gecorrigeerd.
De lichtbundel schijnt minder
ver.
Verlichting
1
2
10K14bkn2.book Seite 45 Montag, 15. September 2003 1:08 13

46
Veiligheidscontrole
2
Koplamp-
omhoog/omlaag afstellen
L Opmerking:
Plaats de motorfiets niet op de
zijstandaard.
 Bandenspanning controleren,
zo nodig corrigeren.
 Zet de motorfiets op een hori-
zontale vloer op een afstand
(koplamp) van 10 m voor een
lichtgekleurde wand, belast
de motorfiets met een berijder
(circa 85 kg)
 Meet de afstand H vanaf de
vloer tot het hart van de kop-
lamp
 Hoogte H op de muur afteke-
nen en met een kruis marke-
ren
 Teken daaronder een tweede
kruis ( x =10 cm)  Dimlicht inschakelen
 Richt de koplamp met stel-
bout 2 zodanig dat de „licht/
donkergrens” in het midden
van het onderste kruis begint,
tot de hoogte van het boven-
ste kruis naar rechts stijgt en
dan weer daalt
e Attentie:
Stelbout 1 alleen voor de basi-
sinstelling van de koplamp ge-
bruiken!
L Opmerking:
De basisinstelling van de kop-
lamp bij een specialist, bij voor-
keur een BMW motorfietsdealer
laten controleren!
Verlichting
10K14bkn2.book Seite 46 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
47
Starten – Rijden – Parkeren
Veilig omgaan met uw
motorfiets
Elke motorfiets heeft zijn „eigen
karakter” . U kunt zich nu stap
voor stap vertrouwd maken met
het rij- en remgedrag van uw
motorfiets:
–Acceleratie,
– Wegligging,
– Bochtengedrag,
– Remvertraging …
Al deze eigenschappen moet u
grondig leren kennen.
Denk eraan dat de motor
tevens tijdens de eerste
1.000 km nog moet worden
ingereden.
d Waarschuwing:
De banden moeten tijdens de
eerste kilometers nog wordt
opgeruwd. Daarna is de grip
optimaal (b55).
De eerste rit
10K14bkn2.book Seite 47 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
48
Starten – Rijden – Parkeren
De eerste rit
Weest u er tijdens het rijden
met hoge snelheid steeds van
bewust, dat verschillende rand-
voorwaarden, zoals: instelling
van het veer-/dempersysteem,
ongelijk verdeelde lading, los-
zittende kleding, te lage ban-
denspanning, een onvoldoende
bandenprofiel, enz., het rijge-
drag van de motorfiets kunnen
beïnvloeden.
Veilig motorrijden is niet alleen
afhankelijk van de motorfiets.
Dit vereist inzicht en gezond
verstand.Alleen door een perfect samen-
spel tussen motorfiets en
bestuurder – tussen uitgebalan-
ceerde techniek en doordacht
gebruik – wordt dit veiligheid-
saspect ook gerealiseerd.
Veilig rijden op de weg en in het
terrein betekent verantwoorde-
lijkheidsgevoel voor de duopas-
sagier en voor andere
weggebruikers.
d Waarschuwing:
Rijd niet na alcoholgebruik.
Reeds kleine hoeveelheden
alcohol of drugs kunnen, in
het bijzonder in combinatie
met medicijnen, uw waarne-
mings-, beoordelings- en be-
slissingsvermogen evenals
uw reflexen beïnvloeden.
Rijd niet zomaar weg – houd het
hoofd erbij!
10K14bkn2.book Seite 48 Montag, 15. September 2003 1:08 13