BMW MOTORRAD G 650 XCHALLENGE 2007 Manual de instrucciones (in Spanish)

Bombilla para luz de cru-
ce y de carretera
H4 / 12 V / 55...60 W
Colocar la bombilla4.Plegar el estribo elástico3e
introducir en los puntos de en-
clavamiento.
Montar la tapa de la bombilla2.Encajar el conector1.
Montar la carcasa del faro
( 90)
889zMantenimiento

Montar la carcasa del faroIntroducir la carcasa del faro
con los alojamientos3en los
soportes2.
Enroscar los dos tornillos1.
Sustituir la lámpara de la
luz de posición
Durante los siguientes tra-
bajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
está apoyada de forma segura.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desconectar el encendido.
Desmontar la carcasa del faro
( 87)
Retirar el casquillo de la bombi-
lla1de la carcasa del faro.Extraer la bombilla2del cas-
quillo3.
Sustituir la bombilla averiada.
Bombilla para la luz de
posición
W5W / 12 V / 5 W
890zMantenimiento

Introducir la bombilla2en el
casquillo3.
Introducir el casquillo de la
bombilla1en la carcasa del
faro.Montar la carcasa del faro
( 90)
Sustituir las lámparas
de los intermitentes
delanteros y traseros
Durante los siguientes tra-
bajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
está apoyada de forma segura.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Quitar el tornillo1.Extraer el cristal dispersor de la
carcasa del espejo por el lado
de atornillado.
Desmontar la bombilla2de la
caja de la lámpara girando en
891zMantenimiento

el sentido contrario a las agujas
del reloj.
Sustituir la bombilla averiada.
Bombilla para intermiten-
tes delanteros
RY10W / 12 V / 10 W
Bombilla para intermiten-
tes traseros
RY10W / 12 V / 10 W
Montar la bombilla2en la caja
de la lámpara girándola en el
sentido de las agujas del reloj.Montar el cristal dispersor del
lado del vehículo en la caja de
la lámpara y cerrar.
Enroscar el tornillo1.
Piloto trasero de diodosSi en el piloto trasero fallan más
de tres diodos, éste se debe-
rá sustituir. En este caso acuda
a un taller especializado, prefe-
rentemente a un Concesionario
BMW Motorrad.sustituir la lámpara de la
matrícula
Durante los siguientes tra-
bajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
está apoyada de forma segura.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
892zMantenimiento

Extraer el casquillo de la bom-
billa1del soporte de la lámpa-
ra.
Extraer la bombilla2del cas-
quillo3.
Sustituir la bombilla averiada.Bombilla para alumbrado
de la matrícula
W5W / 12 V / 5 W
Introducir la bombilla2en el
casquillo3.Introducir el casquillo de la
bombilla1en el soporte de
la lámpara.
Filtro de aireSustituir el cartucho de
filtro de aire
Durante los siguientes tra-
bajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
está apoyada de forma segura.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
893zMantenimiento

Desmontar el asiento ( 42)
Con EO BMW Motorrad ABS:
Para mejorar el acceso, soltar
el tornillo1del lado derecho
del distribuidor del freno.Desenroscar los tornillos2iz-
quierdo y derecho.
Desenroscar los tornillos3.
Extraer las piezas laterales del
carenado de los soportes4.
Presionar las piezas laterales
del carenado para separarlas ydesmontar la pieza central del
carenado.
Desenroscar los tornillos1y
el tornillo2y retirar la tapa del
filtro de aire.
894zMantenimiento

Desenroscar los tornillos3y
levantar el bastidor4del lado
izquierdo.
Desmontar el bastidor4del la-
do derecho y retirar el cartucho
del filtro de aire5.Vaciar el cartucho del filtro de
aire mediante golpecitos, o
cambiarlo según sea el grado
de suciedad.
Colocar el cartucho del filtro de
aire5y también el bastidor4.Cerrar el bastidor4y enroscar
los tornillos3.
Colocar la tapa del filtro de aire
y enroscar los tornillos1yel
tornillo2.
895zMantenimiento

Presionar las piezas laterales
del carenado para separarlas
y montar la pieza central del
carenado.
Colocar las piezas laterales del
carenado en los soportes4.
Enroscar los tornillos3.Enroscar los tornillos2izquier-
do y derecho.
Con EO BMW Motorrad ABS:
Apretar el tornillo1del distri-
buidor del freno.
Montar el asiento ( 42)
Arranque con
alimentación externa
Los cables eléctricos de
la toma de corriente de a
bordo no están dimensionados
para la intensidad necesaria pa-
ra arrancar la motocicleta con
corriente externa. Una corriente
excesiva puede provocar que el
cable se queme o daños en el
sistema electrónico del vehículo.
Para arrancar la motocicleta con
corriente externa, no utilizar la
toma de corriente de a bordo.
El contacto con piezas con-
ductoras de tensión del sis-
tema de encendido con el motor
en marcha puede provocar des-
cargas de corriente.
No tocar ninguna pieza del sis-
tema de encendido con el motor
en marcha.
896zMantenimiento

Un contacto involuntario
entre las pinzas del cable
de arranque auxiliar y el vehículo
puede provocar un cortocircuito.
Utilizar únicamente cables de
arranque auxiliar con pinzas com-
pletamente aisladas.
El arranque con ayuda ex-
terna con una tensión su-
perior a 12 V puede provocar
daños en el sistema electrónico
del vehículo.
La batería del vehículo que pres-
ta la ayuda para el arranque tiene
que ser de 12 V.
Desmontar la pieza lateral de-
recha del carenado ( 100)
Para arrancar el motor con
corriente externa, no desem-
bornar la batería de la red de a
bordo.Soltar la goma tensora1de
debajo del soporte y extraer un
poco la batería2.
Durante el arranque con ten-
sión externa tiene que estar en
marcha el motor del vehículo
auxiliar.Unir en primer lugar el polo
positivo de la batería descar-
gada3con el polo positivo de
la batería de ayuda al arranque
utilizando el cable de color rojo.
Embornar el cable negro del
set de ayuda de arranque en
el polo negativo de la batería
cargada y después a un punto
de masa apropiado de la moto-
cicleta.
Arrancar el motor del vehículo
que tiene la batería descarga-
da de la forma habitual. Si el
intento no tiene éxito, esperar
unos minutos antes de repetir
el intento a fin de proteger el
897zMantenimiento

motor de arranque y la batería
de ayuda al arranque.
Antes de desembornar los ca-
bles, dejar los dos motores en
marcha durante unos minutos.
Desconectar primero los cables
del polo negativo o del punto
de masa y después del polo
positivo3.
Para arrancar el motor, no
utilizar sprays de ayuda al
arranque, ni otros agentes quími-
cos similares.
Montar la pieza lateral derecha
del carenado ( 101)BateríaInstrucciones para el
mantenimientoLa conservación, la recarga y el
almacenamiento correctos de la
batería aumentan la vida útil y
son requisitos para poder bene-
ficiarse de las prestaciones de
garantía.Para garantizar una larga vida útil
de la batería deben tenerse en
cuenta las siguientes indicacio-
nes:
Mantener limpia y seca la su-
perficie de la batería.
No abrir la batería
No añadir agua
Para cargar la batería, observar
las instrucciones de las páginas
siguientes
No depositar la batería con la
cara superior hacia abajo
Si la batería está emborna-
da, los equipos electrónicos
de a bordo (reloj, etc.) absorben
corriente eléctrica de la batería.
Esto puede originar una descarga
completa de la batería. En dicho
caso se pierden los derechos de
garantía.
Si se realizan pausas en la con-
ducción de más de cuatro sema-
nas, retirar la batería del vehículoo conectar un dispositivo de car-
ga a la batería.
Cargar la batería
embornada
Cargar la batería emborna-
da directamente en los po-
los de la batería puede provocar
daños en el sistema electrónico
del vehículo.
Para cargar la batería a través de
los polos es necesario desem-
bornarla antes.
Si no se encienden los tes-
tigos luminosos de control
y la pantalla multifunción al co-
nectar el encendido, significa que
la batería está completamente
descargada. Cargar una bate-
ría completamente descargada
a través de la toma de corrien-
te puede provocar daños en el
sistema electrónico del vehículo.
Si la batería está completamente
descargada, desembornarla siem-
898zMantenimiento