BMW MOTORRAD K 1200 LT 2005 Manual do condutor (in Portuguese)

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Visão geral e comando
1
Aquecimento do assento
L Indicação:
Utilizar o aquecimento do as-
sento apenas quando necessá-
rio. Ao circular-se a baixas rota-
ções, o elevado consumo de
corrente pode provocar a des-
carga da bateria.
 Premir o interruptor para o aquecimento do assento do
condutor 1 ou aquecimento do
assento do acompanhante 2
– A Aquecimento contínuo
– B Função de aquecimento
desactivada
– C Aquecimento rápido, em
seguida, mudar para a posi-
ção A ou B
L Indicação:
A 50 °C, o aquecimento do
assento no encosto desactiva
automaticamente.
2
1
ABC
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Visão geral e comando
1
Suporte de capacetes
 Abrir o assento do condutor (
b34)
 Passar o cabo de aço 1 por
meio da queixeira dos capa-
cetes
 Engatar o cabo de aço 1 atra-
vés do suporte 2
 Trancar com precaução o
assento do condutor (
b34)
L Indicação:
Os capacetes também podem
ser guardados no Topcase
(
b61).
1
2
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41
Controlo de segurança
Lista de comprovação
Controlo de segurança
com base na lista de
comprovação – antes de
cada viagem
Efectue o seu controlo de segu-
rança com rigor. Pode efectuar
alguns trabalhos de manuten-
ção na sua moto antes de ini-
ciar a marcha (
b Manual de
manutenção) ou mande-os
efectuar numa oficina especiali-
zada, de preferência num Con-
cessionário BMW Motorrad.
Deste modo tem a certeza de
que a sua moto cumpre as leis
do trânsito em vigor.
Uma moto perfeita do ponto de
vista técnico é um requisito fun-
damental para a sua segurança
e dos outros utentes da
estrada. Por essa razão, verifique os
seguintes pontos antes de
iniciar a marcha:
– Reserva de combustível
– Posição da manete
– Nível do óleo dos travões
– Nível do óleo da embraiagem
– Funcionamento dos travões
– Funcionamento das luzes de
controlo e de advertência
– Tensão prévia da mola
– Jantes, estado do pneu, pro- fundidade do perfil e pressão
dos pneus
– Carga, peso total
–Iluminação
– Nível do líquido de refrigera- ção
– Verifique periodicamente com base no seguinte capítulo
(após cada paragem para
abastecimento):
– Nível do óleo do motor
(cada 2.ª/3.ª paragem para
abastecimento):
– Pastilhas dos travões
Em caso de problemas ou difi-
culdades, dirija-se de preferên-
cia ao seu Concessionário
BMW Motorrad.
Ele estará sempre pronto a
auxiliá-lo.
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Controlo de segurança
2
Óleo do motor
Verificar o nível do óleoVerificar o nível do óleo em
intervalos regulares.
Efectuar a inspecção do óleo
do motor apenas com o motor
à temperatura de funciona-
mento, visto que o nível do
óleo, entre o estado quente de
funcionamento e com o motor
arrefecido a temperaturas
externas extremas (–10 °C),
pode divergir até 10 mm.
Depois de parar o motor
quente, aguardar pelo menos
5 minutos até que o óleo se
tenha juntado no cárter.
O controlo do óleo após um
breve funcionamento do motor
ou com o motor demasiado
quente provoca interpretações
erradas e, dessa forma, uma
quantidade de enchimento
errada de óleo, visto que o óleo
frio e viscoso precisa de mais
tempo para voltar ao cárter do
óleo.
e Atenção:
Para evitar danos no motor: – Não exceder o nível
máximo!
– Não descer abaixo do nível
mínimo!
 Controlo do óleo com o motor à temperatura de funciona-
mento
 Fazer a leitura, depois do motor estar parado no
mínimo 5 minutos
 Colocar a moto sobre o des-
canso principal
– Garantir que se encontra sobre um piso plano e firme!
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43
Controlo de segurança
Óleo do motor
 Ler o nível do óleo no óculo de inspecção:
A (MAX) Bordo superior
Óculo de inspecção
B (MIN) Bordo inferior
Óculo de inspecção
– A diferença é de aprox. 0,5 litros
 Se necessário, desenroscar o parafuso de enchimento de
óleo 3 e acrescentar óleo de
motor com o funil 2, através
do orifício de enchimento do
óleo 1
 Voltar a enroscar o parafuso
de enchimento do óleo 3
e Atenção:
Uma luz de advertência da
pressão do óleo do motor
vermelha
p (b11) indica
uma pressão do óleo inexis-
tente ou insuficiente no circui-
to de óleo lubrificante, ela não
cumpre de modo algum a fun-
ção de controlo do nível do
óleo.
Quando, após 1-2 segundos,
se tiver formado a pressão do
óleo, a luz de advertência
apaga-se – durante a marcha,
a luz de advertência da pres-
são do óleo do motor não
deve acender a vermelho p.
1
2
3
B
A
BMW recommends Castrol
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Controlo de segurança
2
Abastecer combustível
d Advertência:
A gasolina é inflamável e
explosiva! Não fumar nem
foguear durante todas as
actividades no depósito de
combustível.
A gasolina expande-se sob a
acção do calor e durante a
exposição ao sol. Portanto,
no máximo, abasteça apenas
até ao bordo inferior do bocal
de enchimento.  Colocar a moto sobre o des-
canso lateral
– Garantir que se encontra sobre um piso plano e firme!
 Abrir a tampa do depósito de combustível 1 pressionando
brevemente para baixo no
estriamento (seta)
 Abrir o tampão do depósito
do combustível 2:
– Abrir o tampão do depósito
do combustível, rodar no
sentido inverso ao dos pon-
teiros do relógio e retirá-lo
Combustível
1
2
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45
Controlo de segurança
Combustível
e Atenção:
Combustível com teor de
chumbo destrói o catalisador!
Nunca deixar acabar completa-
mente o combustível durante a
condução, caso contrário po-
dem danificar-se o motor e o
catalisador.
Abastecimento
– Abastecer apenas gasolina
Super sem chumbo,
DIN 51607, índice mínimo de
octanas 95 (ROZ) e 85 (MOZ)
 Fechar o tampão do depósito de combustível 2:
– Colocar o tampão do depó- sito do combustível, rodar
no sentido dos ponteiros do
relógio até ao batente e
fechar com a chave
L Indicação:
Ao fechar com a chave, segurar
a tampa do depósito do com-
bustível.
 Fechar a tampa do depósito do combustível 1 até que seja
audível o ruído de engate
Quantidade de
enchimento
– Quantidade de enchimento
total: 24 litros
– a partir de uma quantidade residual (aprox. 4 litros), sina-
lização através de luz de
advertência 3 amarela
L Indicação:
A luz de advertência e o indica-
dor do nível de combustível só
funcionam com a ignição ligada.
3
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Controlo de segurança
2
Ajustar a alavanca da
embraiagem
e Atenção:
Uma repentina alteração na
folga ou uma resistência espon-
josa na alavanca da embraia-
gem são o resultado de
deficiências no sistema hidráu-
lico. Em caso de dúvidas sobre
a segurança de funcionamento
da embraiagem hidráulica, con-
sultar uma oficina especializada,
de preferência um Concessio-
nário BMW Motorrad.d Advertência:
Para que não entre ar no cir-
cuito hidráulico da embraia-
gem: não girar os comandos
no guiador!
 Ajustar a distância favoravel- mente, do ponto de vista
ergonómico, na roda de
ajuste A:
– Posição 1: distância menor
– Posição 3: distância maior
Manete
3
1
A
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47
Controlo de segurança
d Advertência:
Para que não entre ar no cir-
cuito dos travões: não girar
os comandos no guiador!
Ajustar a manete do
travão
 Ajustar a distância favoravel-
mente, do ponto de vista
ergonómico, na roda de
ajuste A:
– Posição 1: distância menor
– Posição 4: distância maior
Manete
4
1
A
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Controlo de segurança
2
Sistema dos travões - Generalidades
Trabalhos no sistema de
travões
d Advertência:
Para garantir a segurança de
funcionamento do sistema de
travões, todos os trabalhos
no sistema de travões devem
ser efectuados por uma ofici-
na especializada, de prefe-
rência num concessionário
BMW Motorrad!
Verificar o sistema de
travões
d Advertência:
Variações repentinas da folga
ou uma resistência elástica
na manete do travão são o
resultado de deficiências no
sistema dos travões.
Por isso, antes de iniciar a
marcha, verificar a pressão
na manete do travão e no
pedal do travão, assim como
o funcionamento do sistema
de travões!
Não conduza se tiver dúvidas
relativamente à segurança de
funcionamento do sistema
dos travões!
Procurar imediatamente uma
oficina especializada, de pre-
ferência um concessionário
BMW Motorrad.
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