BMW MOTORRAD K 1200 R 2004 Handleiding (in Dutch)

699Onderhoud
•Bouten1 links en rechts
verwijderen.
• Afdekking van de wielgelei- ding verwijderen.
• Bevestigingsbouten 2 van
de remklauwen links en
rechts verwijderen. • Remzuigers
3 door draai-
ende bewegingen A tegen
de remschijven 4 iets uit
elkaar drukken.
In uitgebouwde toestand
kunnen de remblokken
zo ver uit elkaar worden ge-
drukt, dat ze bij de montage
niet tegen de remschijf komen.
De remhendel bij uitgebouwde
remklauwen niet bedienen. c• De gedeelten van de velg
afplakken die bij het verwij-
deren van de remklauwen
kunnen worden beschadigd.
• Remklauwen naar achteren
en naar buiten toe van de
remschijf trekken.
Indien de motorfiets op
de middenstandaard
SU
staat: Als de motorfiets aan de
voorzijde te ver wordt opgetild,
komt de middenstandaard los
van de grond en kan de motor-
fiets opzij vallen.
Erop letten dat de midden-
standaard bij het optillen op de
bodem blijft staan. c

Onderhoud6100
• Motorfiets met de BMW Motorrad voorwiel-
steun optillen (
b
106), tot
het voorwiel vrij kan draaien. • Rechter steekasklembout
5
losdraaien.
• Steekas 6 verwijderen; hier-
bij het wiel ondersteunen.
De linker steekasklem-
bout fixeert de schroef-
draadbus in de voorwielgelei-
ding. Een onjuist uitgelijnde
schroefdraadbus leidt tot een
foutieve afstand tussen de
ABS-sensorring en de ABS-
sensor en daarmee tot het fou-
tief functioneren van het ABS-
systeem of het defect raken
van de ABS-sensor.
Om de correcte uitlijning van
de schroefdraadbus te waar-
borgen, de linker steekas-
klembout niet losdraaien of
verwijderen. c BMW Motorrad biedt een
adapter aan om de stee-
kas te verwijderen. Deze ad-
apter kan in combinatie met
een universele steek- of ring-
sleutel met sleutelwijdte 22
worden gebruikt. De adapter
met het BMW speciaal ge-
reedschap nummer 36 3 690 is
verkrijgbaar bij uw BMW mo-
torfietsdealer. c

6101
Onderhoud
• Voorwiel in de voorwielgelei-ding op de grond zetten.
• Voorwiel naar voren rollen en verwijderen.Voorwiel inbouwen
Een overzicht van de
toegepaste bevestigings-
methoden en de betreffende
aanhaalmomenten staat op
(
b
128). c
Schroefdraadverbindin-
gen die met een verkeerd
aanhaalmoment zijn aange-
trokken, kunnen loskomen of
tot schade aan de boutverbin-
ding leiden.
De aanhaalmomenten beslist
bij een specialist, bij voorkeur
een BMW motorfietsdealer,
laten controleren. c Bij de volgende werk-
zaamheden kunnen on-
derdelen van de voorwielrem,
vooral het BMW Integral ABS,
worden beschadigd.
Erop letten dat geen onderde-
len van het remsysteem wor-
den beschadigd, vooral de
ABS-sensor met kabel en de
ABS-sensorring. c
Het voorwiel moet in
draairichting worden in-
gebouwd.
Op de draairichtingspijlen op
de band en op de velg letten. c• Voorwiel in de voorwielgelei-
ding rollen.
• Voorwiel optillen, steekas 6
aanbrengen en met 50 Nm
vastzetten.
• De rechter steekasklem-
bout 5 met 19 Nm vastzet-
ten.
• Voorwielsteun verwijderen.
• Remklauwen over de rem- schijven schuiven.

Onderhoud6102
• Bevestigingsbouten 2 van
de remklauwen links en
rechts aanbrengen en met
30 Nm vastzetten.
De kabel van de ABS-
sensor kan doorslijten als
deze tegen de remschijf aan li-
gt.
De ABS-sensorkabel op zoda-
nige wijze aanbrengen, dat
voldoende afstand tot de
remschijf gewaarborgd is. c• De bekleding van de wielge-
leiding aanbrengen en de
bevestigingsbouten 1 hand-
vast aandraaien.
• Bescherming op de velg verwijderen.
Om de remblokken weer tegen
de remschijf te laten aanlig-
gen, moet de voorwielrem
enkele malen worden bediend.
Zonder BMW Integral ABS:
• Remhendel enkele malen krachtig bedienen tot het
drukpunt voelbaar is. Met BMW Integral ABS
SU:
• Contact aanzetten.
• Zelfdiagnose afwachten
(b
59)
.
• Remhendel enkele malen
krachtig bedienen tot het
drukpunt voelbaar is.
Niet volledig tegen de
remschijven aanliggende
remblokken leiden tot een ver-
traagde remwerking.
Vóór het begin van de rit con-
troleren of de remmen zonder
vertraging werken. cAchterwiel uitbouwen
Een overzicht van de toe-
gepaste bevestigingsme-
thoden staat op (
b
128). c
• De motorfiets op de midden- standaard
SU of een
geschikte hulpstandaard

plaatsen.

6103
Onderhoud
Wij adviseren hiervoor de
BMW achterwielstan-
daard (b
108). c
•Bout 1 van de uitlaatafdek-
king 2 verwijderen.
• Afdekking naar achteren trekken. •Slangklem
3 op de uitlaat-
demper losmaken.
Het vet op de slangklem
niet verwijderen. c•Bout
4 van de uitlaatdem-
persteun op de voetsteun
van de passagier verwijde-
ren.
• Uitlaatdemper naar buiten
draaien.
• De eerste versnelling
inschakelen.
• Bevestigingsbouten 5 van
het achterwiel verwijderen;
hierbij het wiel onder-
steunen.

Onderhoud6104
• Bij gebruik van de BMW Motorrad achterwiel-
steun (
b
108): borgring
verwijderen.
• Achterwiel op de grond zetten.
• Achterwiel naar achteren wegrollen.
• Bij gebruik van de
BMW Motorrad achterwiel-
steun (
b
108): borgring
weer aanbrengen.
Achterwiel inbouwen
Een overzicht van de
toegepaste bevestigings-
methoden en de betreffende
aanhaalmomenten staat op
(
b
128). c
Schroefdraadverbindin-
gen die met een incorrect
aanhaalmoment zijn aange-
trokken, kunnen loskomen of
tot schade aan de boutverbin-
ding leiden.
De aanhaalmomenten beslist
bij een specialist, bij voorkeur
een BMW motorfietsdealer,
laten controleren. c
• Bij gebruik van de BMW Motorrad achterwiel-
steun (
b
108): borgring
verwijderen. • Achterwiel naar de achter-
wielsteun rollen.
• Achterwiel op de achterwiel- steun aanbrengen.
• Bij gebruik van de BMW Motorrad achterwiel-
steun: borgring weer
aanbrengen.

6105
Onderhoud
• Achterwielbouten 5 aan-
brengen en kruiselings met
60 Nm vastzetten. • Uitlaatdemper in de uit-
gangspositie draaien.
•Bout 4 van de uitlaatdem-
persteun op de voetsteun
van de passagier aanbren-
gen, maar niet vastzetten.
•Slangklem 3 van de uitlaat-
demper met de markering A
(pijl) op de lambdasonde B

uitlijnen.
•Slangklem 3 aan de uitlaat-
demper met 35 Nm vastzet-
ten. •Bout
4 van de uitlaatdem-
persteun aan de voetsteun
voor de passagier met
16 Nm vastzetten.

Onderhoud6106
Als de afstand tussen
achterwiel en uitlaatdem-
per te klein is, kan het achter-
wiel beschadigd raken.
De afstand tussen achterwiel
en uitlaatdemper zodanig
uitrichten, dat de handgreep
van de schroevendraaier uit
het boordgereedschap ertus-
sen past. c • Afdekking van de
uitlaatdemper 2 met de
geleiders A in de beugel B
schuiven. •Bout
1 aanbrengen en hand-
vast vastdraaien.
• Eventueel aangebrachte hulpstandaard verwijderen.
VoorwielsteunVoor een eenvoudig en veilig
vervangen van het voorwiel
biedt BMW Motorrad een
voorwielsteun aan. Deze voor-
wielsteun met het BMW spe-
ciaal gereedschap nummer
36 3 971 is verkrijgbaar bij uw
BMW motorfietsdealer.
Tevens zijn de adapters met
het BMW speciaal gereed-
schap nummer 36 3 973
benodigd.

6107
Onderhoud
Voorwielsteun monteren• Motorfiets op de midden-standaard
SU of een
geschikte hulpstandaard
plaatsen, bijv. een
BMW Motorrad achterwiel-
steun
(b
108).
• Afstelbouten 1 losdraaien.
• De beide pennen 2 zo ver
naar buiten schuiven, dat de
voorwielgeleiding ertussen
past. • De gewenste hoogte van de
voorwielsteun m.b.v. de
fixeerpennen 3 instellen.
• Voorwielsteun in het midden van het voorwiel plaatsen en
naar de vooras schuiven.
• De beide pennen 2 door de
driehoek van de remklauw-
bevestiging zo ver naar
binnen schuiven, dat het
voorwiel er nog tussendoor
past. Bij BMW Integral ABS
kan de ABS-sensorring
worden beschadigd.
De pen slechts zo ver naar
binnen schuiven, dat hij geen
contact met de sensorring van
het BMW Integral ABS
maakt. c
• Afstelbouten 1 vastzetten.
• De voorwielsteun gelijkmatig naar beneden drukken om
de motorfiets op te tillen.

Onderhoud6108
Indien de motorfiets op
de middenstandaard
staat: Als de motorfiets aan de
voorzijde te ver wordt opgetild,
komt de middenstandaard los
van de grond en kan de motor-
fiets opzij vallen.
Erop letten dat de midden-
standaard bij het optillen op de
bodem blijft staan.c
AchterwielsteunOm ook aan motorfietsen zon-
der middenstandaard veilig te
kunnen werken, biedt
BMW Motorrad een achter-
wielsteun aan. Deze achter-
wielsteun met het BMW
speciaalgereedschapnummer
36 3 980 is verkrijgbaar bij uw
BMW motorfietsdealer.
Achterwielsteun
monteren• De gewenste hoogte van de achterwielsteun m.b.v. de
bouten 1 instellen.
• De borgring 2 verwijderen,
hiertoe ontgrendelings-
knop 3 indrukken. • De achterwielsteun vanaf de
linkerzijde in de achteras
schuiven.
• De borgring vanaf de rech-
terzijde aanbrengen, hiertoe
de ontgrendelingsknop
indrukken.
• Met de linkerhand de linker handgreep van de motor-
fiets 4 vasthouden, met de
rechterhand de hendel van
de achterwielsteun 5.