BMW MOTORRAD K 1200 R 2004 Handleiding (in Dutch)

8129
Technische gegevens
Schroefdraadverbindingen(1) in het boordgereedschap aanwezigWaarSoort verbinding Aanhaal-
momentAccu
Deksel van de accubak TORX
® T25 (1)
handvast
Accupoolklemmen Zeskant SW10 of
sleufschroef groot (1) handvast
Bevestigingsbeugel TORX® T20 handvast
Spatbescherming
Spatbescherming Kruiskopschroef groot (1) handvast

Technische gegevens8130
BandenspanningBandenspanning gemeten bij koude banden.
Belading voor achter
Solo 2,5 bar 2,9 bar
Solo met bagage 2,5 bar 2,9 bar
Met passagier (en bagage) 2,5 bar 2,9 bar

8131
Technische gegevens
Motor Motor
Constructie 4-cilinder lijnmotor, dwarsgeplaatst,55
o gekanteld
Cilinderinhoud 1.157 cm
3
Boring/slag 79/59 mm
Compressieverhouding 13,0 : 1
Vermogen
Maximum vermogen
bij toerental 120 kW
10.250 min
-1
Koppel
Max. koppel
bij toerental 127 Nm
8.250 min
-1
Toerentallen
Max. toerental
Stationair toerental11.000 min
-1
1.150 +
50 min
-1
Verbruik

Benzineverbruik bij 90 km/h constant 4,7 l/100 km
Benzineverbruik bij 120 km/h constant 5,5 l/100 km
Maximaal olieverbruik 1 l/1.000 km

Technische gegevens8132
KrachtsoverbrengingKoppeling
Constructie Hydraulisch bediende meervoudige oliebadkoppeling
Versnellingsbak
Constructie 6-versnellingsbak
Totale overbrenging 1e versnelling = 2,5242e versnelling = 1,842
3e versnelling = 1,455
4e versnelling = 1,287
5e versnelling = 1,143
6e versnelling = 1,015
Cardan
Krachtsoverbrenging van
versnellingsbak naar cardan Cardanas met geïntegreerde demping
Cardan Haakse tandwieloverbrenging
Cardanoverbrenging 2,91:1

8133
Technische gegevens
Rijwielgedeelte Frame
Constructie Hoofd- en achterframe van lichtmetaal
Plaats van het typeplaatje Op frame dwarsbuis achter
Plaats van framenummer Op zijkant frame rechtsvoor
Voorwielrem
Constructie Twee zwevende remschijvenmet vaste 4-zuiger remklauwen
Remblokken Sintermetaal
Achterrem
Constructie Een vaste enkele remschijf met zwevende klauw met 2 zuigers
Remvoeringen organisch
Voorwielophanging
Constructie BMW Duolever
Stuuruitslag van voorwiel 2 x 30,3
o
Naloop van het voorwiel bij normale belasting 101 mm
Achterwielgeleiding
Constructie BMW Evo-Paralever achtervork

Technische gegevens8134
Frame Dempersysteem voor
Constructie Centrale veerpoot met enkelbuis emulsie-schokdemper
Positieve veerweg 60 mm
Negatieve veerweg 55 mm
Totale veerweg 115 mm
Dempersysteem achter
Constructie Centrale veerpoot met enkelbuis gasdruk-
schokdemper
Veervoorspanning en uitgaande demping
traploos verstelbaar
Positieve veerweg 100 mm
Negatieve veerweg 35 mm
Totale veerweg (gemeten bij het wiel) 135 mm

8135
Technische gegevens
Wielen en banden Voorwiel
Constructie MTH2 scheefbedvelg met dubbele hump
Velgmaat 3,50 x 17“
Bandenmaat 120/70-ZR17
Achterwiel
Constructie MTH2 scheefbedvelg met dubbele hump
Velgmaat 5,50 x 17“ (SU: 6,00 x 17“)
Bandenmaat 180/55-ZR17 (SU: 190/50-ZR17)

Technische gegevens8136
Smeermiddelen en bedrijfsstoffenMotorolie
Oliekwaliteit Minerale motorolie met de API-classificatie SF, SG of SH.
Bij gebruik van speciale motorfietsolie moet
worden gelet op de geschiktheid voor natte-
plaatkoppelingen. Olie-additieven mogen niet
worden gebruikt.
Synthetische motorolie mag alleen worden
gebruikt, als de olie door BMW Motorrad voor
deze motorfiets is goedgekeurd.
Inhoud met vervanging oliefilter 3,5 l
Bijvulhoeveelheid tussen MIN en MAX 0,5 l
Toegestane viscositeitsklassen
-15 °C – boven 30 °C SAE 15 W-40
-20 °C – 20 °C SAE 10 W-40
BMW recommends Castrol

8137
Technische gegevens
Smeermiddelen en bedrijfsstoffenVersnellingsbak
Versnellingsbakolie Gemeenschappelijk smeercircuit met de motor
Benzine
Benzinesoorten Loodvrije superplusbenzinemin. octaangetal 98 (RON)
Inhoud benzinetank 19 l
Reservehoeveelheid 4 l
Remmen
Remvloeistof DOT 4 Wij adviseren het gebruik van BMW remvloei-
stof

Technische gegevens8138
Elektrische installatie Accu
Constructie onderhoudsvrije AGM-accu
Capaciteit 12 V 14 Ah
Bougies
Bougies BOSCH YR5DDE
ZekeringenAlle stroomcircuits zijn elektronisch gezekerd
en hebben hierdoor geen steekzekeringen
nodig. Als een stroomcircuit door de elektroni-
sche zekering is uitgeschakeld en de veroorza-
kende storing is verholpen, is het stroomcircuit
na het aanzetten van het contact weer actief.