BMW MOTORRAD K 1200 RS 2004 Livret de bord (in French)

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Maintenance et entretien
2
Tableau des anomalies
Anomalie: Le moteur ne démarre pas ou difficilement
Cause Remède Voir
b page
Clé de contact dans le
mauvais sens Clé de contact sur
ONLivret de bord
bChapitre 1
Coupe-cicuit en posi-
tion ARRET Coupe-circuit en
position médianeLivret de bord
bChapitre 3
Béquille latérale sortie
et vitesse engagée Mettre la BV au
point mort ou rentrer
la béquille latérale et
débrayerLivret de bord
bChapitre 3
Vitesse engagée,
embrayage en prise Mettre la BV au
point mort ou
débrayer Livret de bord
bChapitre 3
Réservoir d'essence
vide Le remplir Livret de bord
bChapitre 1
La pompe à essence
ne refoule pas Fusible 4 grillé
b 49
Poignée des gaz mal
utilisée Livret de bord
bChapitre 1
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Maintenance et entretien
2
Tableau des anomalies
Anomalie: Le moteur ne démarre pas ou difficilement
Cause Remède Voir
b page
Cartouche du filtre à
air encrassée La remplacer
Bougie défectueuse La remplacer
Câbles ou embout des
bougies d'allumage
mouillés Souffler/sécher à
l'air comprimé
Capacité de la batterie
insuffisante Charger la batterie
b 50
L Remarque :
Les autres anomalies, qui ne
sont pas décrites sur les pages
15 à 60, doivent être éliminées
par un atelier spécialisé,
de préférence par un
concessionnaire BMW.
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Maintenance et entretien
2
 Mettre la moto sur sa béquille centrale sur une surface hori-
zontale stable
d Avertissement :
Veiller à ce que la moto soit
stable et ne risque pas de
basculer vers l'avant ou sur le
côté.
Dépose du garde-boue
avant
 Dévisser 1 vis 2 de chaque
côté gauche/droit
 Dévisser 1 vis 3 de chaque
côté gauche/droit
 Déposer le garde-boue
avant 1 avec précaution
Dépose de la roue avant
2
3
1
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Maintenance et entretien
2
Dépose des étriers de frein
e Attention :
Faire attention à ne pas endom-
mager les conduites de frein,
les disques, les plaquettes et
les jantes (les protéger au
besoin avec du ruban adhésif)
au démontage !
Ne pas rayer la jante en repous-
sant les plaquettes de frein et
en déposant les étriers (la pro-
téger au besoin avec du ruban
adhésif) !
Ne pas endommager le câble
du capteur, la couronne et le
capteur d'ABS !
 Dévisser les vis de fixation 1
de l'étrier de frein gauche/
droit  Repousser les plaquettes de
frein en imprimant un léger
mouvement de bascule à
l'étrier
 Déposer avec précaution
l'étrier de frein gauche et
droit 2
e Attention :
Pour éviter les difficultés à la re-
pose et d'endommager l'étrier
de frein : ne pas actionner la
manette de frein tant que les
étriers sont démontés !
L Remarque :
Contrôler les plaquettes de frein
(
b 34), les remplacer si
nécessaire.
Dépose de la roue avant
21
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Maintenance et entretien
2
Dépose de la roue avant
d Avertissement :
Faire attention à ce que la
moto soit bien calée et ne ris-
que pas de basculer vers
l'avant ou sur le côté.  Dévisser la vis de l'axe de
roue 1
 Desserrer les vis de bridage
de l'axe 2 à gauche et à droite
 Soulever la roue avant avec un support de roue avant,
outil spécial BMW 36 3 970,
ou la soulever et la caler avec
une béquille auxiliaire appro-
priée
L Remarque :
Veiller à ce que la hauteur et la
largeur de la béquille auxiliaire
soient correctement réglés.
Dépose de la roue avant
1
2
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Maintenance et entretien
2
L Remarque :
Repérer la position de montage
sur le pneu ou noter la position
de la couronne ABS
ou le sens de la flèche sur le
pneu.
 Monter le tournevis à travers le trou 1 de l'axe de roue 2 Extraire l'axe de roue
2 en
exécutant un léger mouve-
ment de rotation vers la droite
 Déposer les douilles
entretoises 3 et le cache du
roulement 4
 Dégager la roue avant en la
faisant rouler vers l'avant
e Attention :
Ne pas endommager les dis-
ques de frein ni la couronne
ABS en déposant la roue !
Protéger le roulement de roue
de la saleté et de l'humidité !
Dépose de la roue avant
3
1
4
2
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Maintenance et entretien
2
Repose de la roue avant
Repose de la roue avant
e Attention :
Ne pas endommager les con-
duites de frein, les disques et
les plaquettes lors du remon-
tage !
Protéger le roulement de roue
de la saleté et de l'humidité !
Ne pas endommager le câble
du capteur, la couronne et le
capteur d'ABS !
L Remarque :
Faire attention au repère de
montage sur le pneu ou sur la
couronne ABS ou à la flèche di-
rectionnelle sur le pneu.
 Faire rouler la roue avant entre
les longerons de fourche
 Nettoyer et mettre en place la douille entretoise 2 et le
cache du roulement 3
Dans le sens du déplacement
– côté gauche : douille entre- toise 2
– côté droit : cache du roule- ment 3
(collerette vers l'extérieur)
– Nettoyer l'axe de roue 1, le graisser et le monter par la
droite en exécutant un léger
mouvement de rotation (en
soulevant la roue)
2
3
1
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Maintenance et entretien
2
 Serrer la vis de l'axe1 à la
main
 Serrer les vis de blocage 2 à
gauche et à droite à la main
 Enlever le support de roue avant
 Comprimer plusieurs fois
énergiquement la fourche de
la roue avant
d Avertissement :
Veiller à ce que la moto soit
stable et ne risque pas de
basculer vers l'avant ou sur le
côté Serrer la vis de l'axe
1 au cou-
ple prescrit
 Serrer les vis de blocage de
l'axe 2 à gauche et à droite au
couple prescrit
e Attention :
Faire contrôler impérativement
le couple de serrage par un
atelier spécialisé !
De préférence par un
concessionnaire BMW.
X Couple de serrage :
Vis d'axe de roue ......... 30 Nm
Vis de blocage de
l'axe de roue ................ 21 Nm
Repose de la roue avant
1
2
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Maintenance et entretien
2
Repose des étriers de
frein
 Monter l'étrier de frein2 à
gauche et à droite avec pré-
caution sur les disques de
frein
 Serrer les étriers de frein à
gauche et à droite respective-
ment à l'aide de 2 vis 1, au
couple de serrage prescrit
e Attention :
Faire contrôler impérativement
le couple de serrage par un
atelier spécialisé !
De préférence par un
concessionnaire BMW.
X Couple de serrage :
Vis d'étrier de frein ....... 30 Nm
Repose de la roue avant
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Maintenance et entretien
2
Repose de la roue avant
Repose du garde-boue
avant
 Monter le garde-boue avant1
avec précaution
Serrer 1vis 2 de chaque côté
gauche/droit, centrer la partie
arrière du garde-boue avant
par rapport à la roue
Serrer 1vis 3 de chaque côté
gauche/droit
EOEquipement optionnel
d Avertissement :
Avec l’ABS Integral BMW, il
faut actionner la manette de
frein après le montage com-
plet des étriers de frein de fa-
çon à obtenir une
fonctionnalité totale, après
avoir mis le contact et une
fois l'autodiagnostic réussi.
Sans l'ABS Integral BMW
EO, il
faut actionner plusieurs fois
vigoureusement la manette
de frein avant après le monta-
ge complet de façon à obtenir
une fonctionnalité totale du
frein avant.
1
2
3
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