BMW MOTORRAD K 1200 RS 2004 Manual do condutor (in Portuguese)

49
Manutenção e conservação
2
Posição dos fusíveis
Caixa de fusíveis 1
1 Eletrônica do motor ...... 10 A
2 Bomba de combustível, válvu-
las injetoras, sonda Lambda,
conector de diagnóstico, vál-
vula de ventilação do depósito
de combustível .............. 10 A
3 Buzina, sistema de alarme
anti-roubo
EE ................. 10 A
4 Luz de médios, iluminação
dos instrumentos, iluminação
da placa de licença ..... 7,5 A
5 Luz alta ........................ 7,5 A
6 Luz de estacionamento,
luz traseira ...................... 4 A
7 Painel dos instrumentos .... 4 A 8
Painel dos instrumentos, uni-
dade de comando da luz de
aviso do combustível,
relé do ventilador ............ 4 A
Caixa de fusíveis 2
1 Relé do ventilador, ventilador
esquerdo e direito ........ 10 A
2 Regulagem da
velocidade .................... 10 A
3 Não usado
4 Não usado
5 Tomada I ..................... 7,5 A
6 Ficha de extra opcional .. 4 A
7 Punhos aquecidos
EE ...... 4 A
8 Não usado
EEEquipamento especial
Fusíveis
12
20k41bkp3.book Seite 49 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:13 16

50
Manutenção e conservação
2
Normas de segurança da bateria
Baterias gel são isentas de
manutenção. A fim de obter
longa duração da bateria, você
deve obedecer às seguintes
indicações:
e Atenção:
– Manter a superfície da bateria limpa e seca
– A bateria não deve ser aberta!
–Não deve ser completada com água!
– Carregar a bateria somente com carregadores regulares,
limitados à tensão de 14,4 V.
Cuidados convenientes como
manutenção, carga e depósito
aumentam a durabilidade da
bateria e é premissa para ga-
rantia .
d Advertência:
Não se pode dar partida
externa na motocicleta
através da tomada de bordo!
– Perigo de incêndio!
 Fazer pegar "no tranco"
somente com o motor frio!
A capacidade de carga dos
condutores elétricos em
relação à tomada de bordo não
está dimensionada para uma
partida externa da motocicleta.
e Atenção:
Com bateria totalmente descar-
regada, não utilizar auxílio de
partida, mas sim carregar a ba-
teria!
Perigo de danos nas unidades
de comando!
20k41bkp3.book Seite 50 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:13 16

51
Manutenção e conservação
2
Indicações relativas à manutenção da bateria
Com pausas maiores sem
andar
 Antes da paralisação, por mais de um mês, a bateria
deve ser recarregada.
e Atenção:
Com bateria desconectada, a
eletrônica de bordo (relógio,
etc.) descarrega a bateria. Isto
pode levar à descarga total.
Neste caso, as reclamações de
garantia não têm procedência.
Para armazená-la, desconectar
o cabo massa. – Armazenar baterias não
usadas ou novas em local
frio. Nunca guardar uma
bateria descarregada
– Com a moto parada por mais tempo, recarregar a bateria
aprox. a cada 4 meses. Se a
bateria não foi desconectada,
recarregá-la, pelo menos, a
cada 2 meses
– De qualquer forma, é necessário recargar a bateria
antes de colocar a moto em
funcionamento
Em caso de dúvidas, parar a
motocicleta por um período
prolongado, efetuar a manuten-
ção e a conservação da bateria
em uma oficina especializada,
de preferência no seu conces-
sionário de motocicletas BMW
20k41bkp3.book Seite 51 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:13 16

52
Manutenção e conservação
2
1
Remover a bateria
d Advertência:
Não danificar o tanque do
combustível, os cabos e as
mangueiras
durante a remoção!
Desconectar a bateria
somente com a ignição desli-
gada!
Para evitar curto-circuito:
 inicialmente, desconectar o cabo negativo (—),
 em seguida, o cabo
positivo (+) da bateria!
L Indicação:
Desconectando a bateria, to-
das as entradas (por ex. defei-
tos, ajustes) armazenadas na
unidade central da memória
Motronic são perdidas.
A perda dos ajustes pode pre-
judicar as características de
funcionametno quando o motor
é ligado de novo.
 Colocar a moto sobre o cava- lete central
 Retirar o assento
 Remover o compartimento 1
para as ferramentas de bordo
Bateria
20k41bkp3.book Seite 52 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:13 16

53
Manutenção e conservação
2
4
6
1
3
2
5
5
2
 Desconectar o cabo negativo 1 da bateria e remo-
ver/isolar o pólo negativo
 Abrir a capa protetora do pólo positivo 4 da bateria
 Desconectar o cabo
positivo 3 da bateria e dobrar
para cima, tirando da guia do
cabo
 Remover os 2 parafusos 2 do
suporte da bateria 6
L Indicação:
Tomar cuidado com os elemen-
tos de borracha 5 à esquerda/à
direita.
 Remover para cima o suporte
da bateria 6 com os
2 parafusos 2
 Tirar a bateria para cima
Bateria
20k41bkp3.book Seite 53 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:13 16

54
Manutenção e conservação
2
9
87
1
4
3
Bateria
Montar
a bateria
d Advertência:
Conectar a bateria somente
com a ignição desligada!
Para evitar curto-circuito:
 Conectar primeiro o cabo positivo (+) da bateria 3
 Fechar a cobertura prote-
tora do pólo positivo 4 da
bateria
– Nunca montar a bateria sem
a tampa de proteção!
 Conectar o cabo negativo (—)
da bateria 1
–O compartimento para as ferramentas de bordo deve
estar sempre montado,
senão a tampa do cabo
positivo da bateria pode se
abrir.
d Advertência:
Verificar se a proteção antifric-
ção 7 está na posição correta.
As mangueiras do freio 8, 9 de-
vem ser instaladas de maneira
que não esfreguem!
L Indicação:
Tomar cuidado com os elementos
de borracha à direita/à esquerda.
 A montagem deve ser efetuada em seqüência inversa
Ligar a ignição
 Abrir o acelerador uma ou duas vezes
– A Motronic registra as posi-
ções da válvula borboleta
20k41bkp3.book Seite 54 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:13 16

55
Manutenção e conservação
2
L Indicação:
Uma limpeza regular e correta é
um fator importante para a con-
servação do valor do veículo.
Agindo dessa forma, elementos
construtivos importantes per-
manecem em perfeito funciona-
mento.
e Atenção:
As partes de borracha e de
plástico não devem ser danifi-
cadas por detergentes e remo-
vedores agressivos ou
penetrantes.
Não utilizar nenhum aparelho
de jato de vapor ou de alta
pressão!
A alta pressão da água pode
causar danos a guarnições, ao
sistema hidráulico dos freios e
a todo o equipamento elétrico.
Limpeza / Conservação
20k41bkp3.book Seite 55 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:13 16

56
Manutenção e conservação
2
Limpeza Apoiar a moto sobre o cava-lete central, certificar-se de
que o terreno seja plano e
duro
 Tratar as rodas, o motor, o bloco da transmissão e o
braço oscilante com produto
de limpeza suave, de acordo
com indicações do fabri-
cante.
 Secar bem as superfícies
úmidas.
 Limpeza/conservação das
peças da lataria somente com
produtos de limpeza do kit de
produtos BMW.
 Não limpar o painel dos ins- trumentos, os interruptores e
o anteparo protetor contra o
vento com produtos de lim-
peza ou solventes.  Respingos de piche devem
ser limpos somente com
removedores aprovados –
enxaguar bem!
 Remover insetos, moscas, etc. dos tubos de apoio.
 Partes pintadas e cromadas
devem ser regularmente tra-
tadas com os corresponden-
tes produtos de conservação.
d Advertência:
Sempre testar os freios após
a limpeza ou antes do início
do tráfego.
Limpeza / Conservação
20k41bkp3.book Seite 56 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:13 16

57
Manutenção e conservação
2
Eliminação do sal espa-
lhado pela estrada
 Após a rodagem, limpar a moto imediatamente com
água fria.
L Indicação:
Não usar água quente – Poten-
cializa o efeito do sal!
 Secar bem a moto.
 Tratar as peças cromadas com produto anticorrosivo
à base de ceras.
 Polir as partes limpas da lata-
ria com a cera recomendada.
Limpeza do pára-brisa Remover sujeira e insetos com esponja mole e muita
água.
L Indicação:
Amolecer a sujeira e insetos
com uma compressa de pano
de algodão umedecido com
água.
e Atenção:
Não usar detergentes. Com-
bustível e solventes químicos
atacam o material do pára-
brisa.
Limpeza / Conservação
20k41bkp3.book Seite 57 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:13 16

58
Manutenção e conservação
2
Retoques aos danos na
tinta
 Pequenos danos na tinta, por ex. provocados por pedri-
nhas, podem ser eliminados
com o stick de tinta BMW.
e Atenção:
Observar as prescrições de tra-
balho e de segurança do fabri-
cante!
L Indicação:
Eliminar os danos maiores em
uma oficina especializada, de
preferência em um Concessio-
nário BMW Motorrad.
Conservação dos cromados
L Indicação:
Tratar as partes cromadas re-
gularmente com produtos cor-
respondentes.
 Limpar as partes cromadas com produto anticorrosivo à
base de cera
Conservação do sistema
de escapamento
 Tratar as variações de cor do sistema de escapamento
(devidas ao funcionamento e
às condições atmosféricas)
com «Metal Polish» marca
Autosol, BMW Nº para enco-
mendas 82 14 9 400 890.
Limpeza / Conservação
20k41bkp3.book Seite 58 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:13 16