BMW MOTORRAD K 1200 S 2004 Livret de bord (in French)

699Maintenance
Contrôler la profondeur
de sculpture des pneus La législation de chaque pays
en matière de profondeur
minimale de sculpture doit être
respectée.
La tenue de route de vo-
tre moto peut se dégra-
der bien avant que la profon-
deur minimale réglementaire
des sculptures soit atteinte !
Faire remplacer les pneus
avant même d'atteindre cette
profondeur minimale de sculp-
ture.c
Vous trouverez sur cha-
que pneu des repères
d'usure intégrés dans les rai-
nures principales de la sculp-
ture. Si le profil du pneu atteint
le niveau de ces repères, le
pneu est entièrement usé. Les
positions de ces repères sont repérées sur le flanc du pneu,
par exemple par les lettres TI,
TWI ou par une flèche.c
• Mesurer la profondeur de
sculpture des pneus unique-
ment dans les rainures prin-
cipales à l'aide des repères
d'usure.
Déposer la roue avant
Vous trouverez un réca-
pitulatif des types de vis
utilisées en page (
b 130).c
Au cours des opérations
suivantes, des pièces du
frein avant, notamment avec le
BMW Integral ABS, peuvent
être endommagées.
Faire attention à n'endomma-
ger aucune pièce de l'installa-
tion de freinage, notamment le
capteur ABS avec le câble et
la couronne du capteur ABS.c Motos sans béquille
centrale
AO
:
Pour garantir la stabilité de la
moto au cours des opérations
suivantes :
• Mettre la moto sur le support
de roue arrière de BMW
Motorrad (b 109).
• Poursuivre comme sur les
motos avec béquille cen-
trale.

Maintenance6100
Motos avec béquille
centrale
AO
:
• Mettre la moto sur la béquille
centraleAO.
• Déposer les vis 1 à gauche
et à droite.
• Sortir le garde-boue avant
par l'avant.• Déposer les vis de fixation 2
des étriers de frein à gauche
et à droite.• Ecarter légèrement les
étriers de frein 3 en exerçant
un mouvement de rotation A
contre les disques de frein 4.
Lorsqu'elles sont dépo-
sées, les garnitures de
frein peuvent être comprimées
au point de ne plus pouvoir
être positionnées sur le disque
de frein au remontage.
Ne pas actionner la manette
de frein tant que les étriers de
frein sont déposés.c
• Maroufler les zones de la
jante pouvant être rayées au
cours de la dépose des
étriers de frein.
• Tirer les étriers de frein en
arrière et à l'extérieur des
disques de frein.

6101
Maintenance
Si la moto est sur la
béquille centrale
AO
: Si la
moto est trop soulevée à
l'avant, la béquille centrale se
soulève du sol et la moto peut
basculer de côté.
Faire attention à ce que la
béquille centrale reste au sol
en soulevant la moto.c
• Soulever la moto à l'aide du
support de roue avant BMW
Motorrad (
b 107) jusqu'à ce
que la roue avant tourne
librement.• Détacher la vis de blocage
de l'axe 5 à droite.
• Déposer l'axe de roue 6 tout
en soutenant la roue.
Le desserrage ou la dé-
pose de la vis de blocage
de l'axe côté gauche peut pro-
voquer une anomalie de fonc-
tionnement du capteur ABS.
Ne pas desserrer ni déposer la
vis de blocage de l'axe côté
gauche.cBMW Motorrad propose
un adaptateur permettant
de déposer l'axe de roue. Cet
adaptateur peut être combiné
à toute clé à fourche ou poly-
gonale du commerce d'ouver-
ture 22. Vous trouverez l'adap-
tateur de référence outil
spécial BMW 36 3 690 auprès
de votre concessionnaire
BMW.c
• Poser la roue avant dans le
guidage de la roue avant sur
le sol.

Maintenance6102
• Dégager la roue avant en la
faisant rouler vers l'avant.Monter la roue avant
Vous trouverez un réca-
pitulatif des types de vis
utilisées et les couples de ser-
rage correspondants en page
(
b 130).c
Toute vis serrée à un
couple erroné peut se
détacher ou endommager le
raccord vissé.
Absolument faire vérifier les
couples de serrage par un ate-
lier spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW.c
Au cours des opérations
suivantes, des pièces du
frein avant, notamment avec le
BMW Integral ABS, peuvent
être endommagées.Faire attention à n'endomma-
ger aucune pièce de l'installa-
tion de freinage, notamment le
capteur ABS avec le câble et
la couronne du capteur ABS.c
La roue avant doit être
montée dans le bon sens
de rotation.
Faire attention aux flèches in-
diquant le sens de rotation sur
le pneu ou sur la jante.c
• Faire rouler la roue avant
dans le guidage de la roue
avant.• Soulever la roue avant, mon-
ter l'axe de roue 6 et le serrer
au couple de serrage spéci-
fié.
• Serrer la vis de blocage de
l'axe côté droit 5 au couple
de serrage spécifié.
• Enlever le support de roue
avant.
• Positionner les étriers de
frein sur les disques de frein.

6103
Maintenance
• Monter les vis de fixation 2
des étriers de frein à gauche
et à droite et les serrer au
couple de serrage spécifié.
Le câble du capteur ABS
peut être usé par le frot-
tement sur le disque de frein.
Faire attention à tendre suffi-
samment le câble du capteur
ABS.c• Monter le garde-boue et ser-
rer les vis de fixation 1 au
couple de serrage spécifié.
• Enlever le marouflage de la
jante.
Pour remettre en appui les
garnitures de frein sur les dis-
ques, il faut actionner plu-
sieurs fois le frein avant.Sans BMW Integral ABS :
• Actionner plusieurs fois la
manette de frein jusqu'à ce
que le point de résistance
soit sensible.
Avec BMW Integral ABS :
• Mettre le contact.
• Attendre la fin de l'autodia-
gnostic (
b 56)
.
• Actionner plusieurs fois la
manette de frein jusqu'à ce
que le point de résistance
soit sensible.
L'efficacité du freinage
est ralentie si les garnitu-
res ne reposent pas à fond sur
les disques de frein.
Vérifier la rapidité de réaction
des freins avant de prendre la
route.c

Maintenance6104
Déposer la roue arrière
Vous trouverez un réca-
pitulatif des types de vis
utilisées en page (
b 130).c
Motos sans béquille
centrale
AO
:
Pour garantir la stabilité de la
moto au cours des opérations
suivantes :
• Mettre la moto sur le support
de roue arrière BMW Motor-
rad
(b 109)
.
• Poursuivre comme sur les
motos avec béquille cen-
trale.Motos avec béquille
centrale
AO
:
• Mettre la moto sur la béquille
centraleAO.
• Déposer la vis 1 du cache du
silencieux 2.
• Sortir le cache de protection
en arrière.• Détacher le collier 3 du silen-
cieux.
Ne pas enlever la graisse
du joint sur le collier.c

6105
Maintenance
• Déposer la vis 4 du support
du silencieux arrière sur le
repose-pied passager.
• Tourner le silencieux arrière
vers l'extérieur.
• Engager la première vitesse.
• Déposer les vis de fixation 5
de la roue arrière tout en
soutenant la roue.
• En cas d'utilisation du sup-
port de roue arrière BMW
Motorrad : Enlever la ron-
delle-frein.• Poser la roue arrière sur le
sol.
• Sortir la roue arrière en la fai-
sant rouler en arrière.
• En cas d'utilisation du sup-
port de roue arrière BMW
Motorrad : Remonter la ron-
delle-frein.
Monter la roue arrière
Vous trouverez un réca-
pitulatif des types de vis
utilisées et les couples de ser-
rage correspondants en page
(
b 130).cToute vis serrée à un
couple erroné peut se
détacher ou endommager le
raccord vissé.
Absolument faire vérifier les
couples de serrage, de préfé-
rence par un concessionnaire
BMW.c
• En cas d'utilisation du sup-
port de roue arrière BMW
Motorrad : Enlever la ron-
delle-frein.

Maintenance6106
• Faire rouler la roue arrière
sur le support de la roue
arrière.
• Positionner la roue arrière
sur le support.
• En cas d'utilisation du sup-
port de roue arrière BMW
Motorrad : Remonter la ron-
delle-frein.
• Monter les vis de roue 5 et
les serrer en croix au couple
de serrage spécifié.• Tourner le silencieux arrière
dans sa position initiale.
• Monter la vis 4 du support du
silencieux arrière sur le
repose-pied passager, mais
ne pas la serrer.• Ajuster le collier 3 sur le
silencieux arrière avec le
repère A (flèche) de la sonde
lambda B.
• Serrer le collier 3 sur le silen-
cieux arrière au couple de
serrage spécifié.

6107
Maintenance
• Monter la vis 4 du support du
silencieux arrière sur le
repose-pied passager au
couple de serrage spécifié.
Si la distance est trop fai-
ble entre la roue arrière et
le silencieux arrière, la roue ar-
rière risque de surchauffer.
La distance entre la roue arriè-
re et le silencieux arrière doit
être d'au moins 10 mm.c• Pousser le cache du silen-
cieux 2 avec les éléments de
guidage A dans la bride B.
• Monter la vis 1 e t l a s e r r e r a u
couple de serrage spécifié. • Enlever la béquille auxiliaire
éventuellement en place.
Support de roue avantPour faciliter et rendre plus sûr
le remplacement de la roue
avant, BMW Motorrad pro-
pose un support de roue
avant. Vous trouverez ce sup-
port de roue avant, de réfé-
rence outil spécial BMW
36 3 971, auprès de votre con-
cessionnaire BMW. Vous avez
en outre besoin des adapta-
teurs de référence outil spécial
BMW 36 3 973.

Maintenance6108
Monter le support de
roue avant• Placer la moto sur la béquille
centrale
AO ou sur une
béquille auxiliaire appro-
priée, par exemple le sup-
port de roue arrière BMW
Motorrad (b 109).
• Détacher les vis de réglage
1.
• Pousser les deux axes de
fixation 2 vers l'extérieur de
façon à ce que le guidage de
la roue avant passe entre.• Régler la hauteur souhaitée
du support de roue avant à
l'aide des broches de fixa-
tion 3.
• Centrer le support de roue
avant par rapport à la roue
avant et le pousser sur l'axe
avant.
• Pousser les deux axes de
fixation 2 à travers les trian-
gles de la fixation de l'étrier
de frein vers l'intérieur de
façon à ce que la roue avant
puisse encore rouler à tra-
vers.La couronne du capteur
ABS peut être endomma-
gée sur le BMW Integral ABS.
Pousser l'axe de fixation vers
l'intérieur juste de façon à ce
qu'il ne touche pas la couron-
ne du capteur du
BMW Integral ABS.c
• Serrer les vis d'ajustage 1.
• Faire descendre uniformé-
ment le support de roue
avant pour soulever la moto.