BMW MOTORRAD K 1200 S 2004 Livret de bord (in French)

6119
Maintenance
Charge de la batterie
déconnectée
En cas d’immobilisation
prolongée, il faut rechar-
ger la batterie à intervalles ré-
guliers.
Suivez pour cela les consignes
de traitement de votre batterie.
La batterie doit être entière-
ment rechargée avant toute
remise en service.c
• Recharger la batterie à l'aide
d'un chargeur approprié.
• Suivre la notice d'utilisation
du chargeur.
• Une fois la charge terminée,
déconnecter les bornes du
chargeur des bornes de la
batterie
Déposer la batterie
Vous trouverez un réca-
pitulatif des types de vis
utilisées en page (
b 131).c
Une moto qui serait mal
positionnée risque de
tomber au cours des opéra-
tions suivantes.
Faire attention à ce que la
moto soit stable.c
• Couper le contact au besoin.
• Déposer les vis 1.Le couvercle du compar-
timent à batterie est ver-
rouillé au niveau des repères
2.c
• Détacher le couvercle du
compartiment à batterie suc-
cessivement des crans 2.
• Sortir le couvercle du com-
partiment à batterie en avant
par le haut.
• D'abord déposer le câble
moins de la batterie 2.
• Ensuite déposer le câble
plus de la batterie 3.

Maintenance6120
•Détacher les vis 4 et tirer la
bride de fixation en arrière.
• Dégager la batterie par le
haut, s'aider par un mouve-
ment de bascule en cas de
difficulté.Monter la batterie
Vous trouverez un réca-
pitulatif des types de vis
utilisées et les couples de ser-
rage correspondants en page
(
b 131).cUne moto qui serait mal
positionnée risque de
tomber au cours des opéra-
tions suivantes.
Faire attention à ce que la
moto soit stable.c
• Mettre au besoin la clé de
contact en position d'arrêt.
• Placer la batterie dans le
compartiment, borne posi-
tive à droite dans le sens du
déplacement.
• Pousser la bride de fixation
par dessus la batterie, serrer
les vis au couple de serrage
spécifié.
• D'abord monter le câble plus
de la batterie, le serrer au
couple de serrage spécifié.
• Ensuite monter le câble
moins de la batterie, le serrer
au couple de serrage spéci-
fié.• Monter le couvercle du com-
partiment à batterie, serrer
les vis au couple de serrage
spécifié.
• Mettre le contact.
• Ouvrir une à deux fois à fond
la poignée d'accélérateur.
» Le boîtier de gestion moteur
détecte la position des
papillons.
L'heure doit être réglée
après la connexion de la
batterie. c

6121
Maintenance
BavetteUne bavette, qui peut être
montée au besoin sur le sup-
port de la plaque d'immatricu-
lation, est fournie avec la
moto. • Monter la bavette avec les vis 1 par le bas sur le support de
la plaque d'immatriculation.

Maintenance6122

7123
Entretien
Nettoyage et entretien ................ 124
Immobilisation ............................. 127
Mise en service ........................... 127

Entretien7124
Nettoyage et entretienLe nettoyage régulier de votre
moto, effectué dans les règles
de l'art, est un facteur impor-
tant pour lui préserver toute sa
valeur. Les composants
importants pour la sécurité
gardent ainsi leur pleine fonc-
tionnalité.Produits d’entretienNous recommandons d'utiliser
les produits de nettoyage et
d'entretien que vous trouverez
auprès de votre concession-
naire BMW. Les produits
“BMW CareProducts” sont
contrôlés en fonction des
matériaux, testés en labora-
toire et essayés dans la prati-
que, et offrent une protection
optimale aux matériaux mis en
œuvre sur votre moto. L'utilisation de produits
de nettoyage et d'entre-
tien inappropriés peut engen-
drer des détériorations sur les
pièces de la moto.
Ne pas utiliser de solvants tels
que diluants nitrés, détergent
à froid, essence etc. ni de dé-
tergents contenant de l'alcool
pour le nettoyage.c
Lavage de la motoNous recommandons de trem-
per les insectes et traces tena-
ces sur les pièces peintes
dans un détachant BMW pour
insectes, avant le lavage de la
moto, puis de les laver. Pour
empêcher toute formation de
taches, ne pas laver la moto
en plein soleil ou juste après
une exposition prolongée aux
rayons du soleil.Notamment au cours de la sai-
son froide, faire attention à
laver plus fréquemment la
moto.
Pour éliminer le sel de dénei-
gement, nettoyer la moto à
l'eau froide aussitôt à la fin du
trajet.
L'eau chaude renforce
l'effet du sel.
Utiliser uniquement de l'eau
froide pour éliminer le sel de
déneigement.c
L'humidité sur les dis-
ques de frein diminuent
l'efficacité des freins.
Séchez les freins par des frei-
nages successifs après le la-
vage de la moto.c

7125
Entretien
L’eau sous haute pres-
sion des nettoyeurs à jet
de vapeur peut endommager
les joints, le système de freina-
ge hydraulique et l'installation
électrique.
Ne pas utiliser d'appareil à jet
de vapeur ou à haute pres-
sion.c
Matières plastiquesNettoyer les pièces plastiques
à l'eau en utilisant l'émulsion
d'entretien pour plastique
BMW. Les éléments suivants
sont notamment concernés :
– Bulles
– Verre optique en plastique
– Verre de protection du com-
biné d'instruments
– Pièces noires non peintesSi des pièces plastiques
sont nettoyées avec des
détergents inappropriés, leur
surface risque d'être endom-
magée.
Ne pas utiliser de détergents
abrasifs ou contenant de l'al-
cool ou des solvants pour net-
toyer les pièces plastiques.
Les éponges à mouches ou à
surface dure peuvent aussi
rayer les surfaces.c
Trempez les traces tena-
ces de saleté et d'insec-
tes en apposant un chiffon hu-
mide.c
BulleEnlever la saleté et les traces
d'insectes avec beaucoup
d'eau et une éponge douce. L'essence et les solvants
chimiques attaquent le
matériau de la bulle.
Ne pas utiliser de produit de
nettoyage.c
ChromeNettoyer les pièces chromées
avec soin, notamment pour
éliminer le sel de déneige-
ment, avec beaucoup d'eau et
à l'aide du shampooing auto
BMW. Utilisez du produit de
polissage pour chrome pour
effectuer un traitement com-
plémentaire.RadiateurNettoyez le radiateur à inter-
valles réguliers pour empêcher
toute surchauffe du moteur qui
serait due à un refroidissement
insuffisant. Utilisez par exem-
ple un tuyau d'arrosage du jar-
din avec peu de pression.

Entretien7126
Les ailettes du radiateur
peuvent être facilement
déformées.
Faire attention à ne pas défor-
mer les ailettes en nettoyant le
radiateur.c
Entretien de la peintureUn lavage régulier de la moto
prévient toute action durable
des substances attaquant la
peinture, notamment si vous
roulez dans des régions où
l'air est fortement pollué ou en
cas d'encrassement naturel
dû à la résine des arbres ou au
pollen par exemple.
Eliminer toutefois immédiate-
ment les substances particu-
lièrement agressives, car elles
pourraient entraîner une alté-
ration ou une décoloration de
la peinture. Parmi ces subs-
tances, citons l'écoulement de l'essence, l'huile, la graisse, le
liquide de frein ainsi que les
sécrétions des oiseaux. Nous
recommandons ici le produit
de polissage auto BMW ou un
nettoyant pour peinture BMW.
Les saletés sur les surfaces
peintes se distinguent nette-
ment après un lavage de la
moto. Nettoyer immédiate-
ment de tels endroits avec de
l'essence de nettoyage ou du
white-spirit sur un
chiffon propre ou un bâtonnet
de coton. Nous recomman-
dons d'éliminer les taches de
goudron avec un détachant à
goudron BMW. Traiter ensuite
la peinture sur ces endroits.
ConservationNous recommandons d'utiliser
de la cire automobile BMW ou
des produits contenant des cires synthétiques ou de car-
nauba pour conserver la pein-
ture.
Vous pouvez distinguer si la
peinture a besoin d'un traite-
ment de conservation au fait
que l'eau ne perle plus.
RetoucheVotre concessionnaire BMW
est équipé de systèmes
appropriés permettant une
correction rapide et économi-
que des petites défauts de
peinture. Nous recomman-
dons de retoucher les petits
défauts de peinture à l'aide
d'une bombe de peinture
BMW ou d'un crayon retou-
cheur BMW et de confier l'éli-
mination des défauts de
peinture plus importants à
votre concessionnaire BMW
qui dispose d'un atelier de

7127
Entretien
réparation de peinture spécia-
lisée selon les normes de
l'usine avec les peintures
d'origine BMW.CaoutchoucTraiter les pièces en caout-
chouc à l'eau ou en utilisant le
produit d'entretien pour caout-
chouc BMW.
L'utilisation de sprays au
silicone pour l'entretien
des joints caoutchouc peut les
endommager.
N e pas u t iliser de sprays a u s i-
licone ni d'autres produits
d'entretien contenant du sili-
cone.cImmobilisation•Nettoyer la moto
(b 124-127).
• Déposer la batterie (
b 119).• Enduire d'un lubrifiant
adapté les articulations des
leviers de frein et
d'embrayage et les paliers
des béquilles centrale et
latérale.
• Passer de la graisse non
acide (vaseline) sur les piè-
ces métalliques et chro-
mées.
• Mettre la moto sur la béquille
centrale
AO ou sur le support
de roue arrière à l'intérieur
d'un local à l'abri de l'humi-
dité.
• Soulever le moteur avec le
support de roue avant de
façon à délester les deux
roues.
Avant d'immobiliser la
moto, faire vidanger l'hui-
le moteur et remplacer le filtre
à huile par un atelier spéciali-sé, de préférence par votre
concessionnaire BMW. Com-
biner les opérations d'immobi-
lisation/mise en service avec
un entretien BMW ou une ins-
pection.c
Mise en service• Enlever le produit de protec-
tion extérieure.
• Nettoyer la moto
(b 124-127).
• Monter la batterie en ordre
de marche (
b 120) .
• Effectuer les contrôles de
sécurité (
b 54).
• Vérifier les freins
(
b 93-95).
• Contrôler la pression des
pneus (
b 50).

Entretien7128