BMW MOTORRAD R 1150 RS 2002 Handleiding (in Dutch)

1
Overzicht en bediening
19
Systeemkoffer verwijde-
ren
 Draai de sleutel in het koffer-slot in de stand A
Handgreep 1 opklappen
– In de beide inspectievensters 3 verschijnt een rood vlak
 Verwijder de sleutel en neem de systeemkoffer uit de hou-
der
OAOptionele accessoires
Systeemkoffer aanbren-
gen
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrende-
lingslip!
Draai de sleutel in het kofferslot
in stand A voor het inklappen
van de handgreep 1, resp. de
vergrendeling 2.
d Waarschuwing:
Let er bij het aanbrengen op
dat de koffer goed vastzit.
Gevaar voor achteropkomend
verkeer door het eventuele
verliezen van de koffer door
een verkeerde montage!
 Systeemkoffer in de houder plaatsen (pijlen), let erop dat
de onderste houder en de
haak aan de bovenzijde goed
vastzitten
 Draai de sleutel in het koffer- slot in de stand A
 Klap de handgreep 1 in
– In de beide inspectievensters
3 verschijnt een zwart vlak
 Afsluiten en de sleutel uit het
slot trekken
SysteemkofferOA
10rsbkn2.book Seite 19 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

22
20
Veiligheidscontrole
Checklist
Veiligheidscontrole aan de
hand van de checklist – en
wel voor elke rit
Voer de veiligheidscontrole
nauwkeurig uit. Eventuele
onderhoudswerkzaamheden
aan uw motorfiets kunt u vóór
het begin van de rit zelf uitvoe-
ren (
b Onderhoudshandlei-
ding), of kunnen door uw
BMW motorfietsendealer
worden uitgevoerd. Daardoor
hebt u de zekerheid dat uw
motorfiets aan de wettelijke ver-
keerseisen voldoet.
Een motorfiets die technisch in
orde is, is een basisvoorwaarde
voor uw eigen veiligheid en voor
die van de overige verkeers-
deelnemers.
10rsbkn2.book Seite 20 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

2
21
2
VeiligheidscontroleControleer dan ook voor het
begin van elke rit a.d.h.v. de
volgende hoofdstukken:
–Tankinhoud
– Stand van de hendels
– Remvloeistofpeil
– Koppelingsvloeistofpeil
–Remfunctie
– Werking van de waarschu-wings- en controlelampen
–Verlichting
– Demperinstelling en veervoorspanning
– Velgen, staat van de band,
profieldiepte en bandenspan-
ning
– Belading, totaalgewicht – Controleer op regelmatige
afstanden aan de hand van de
volgende hoofdstukken
(bij elke tankstop):
– Motoroliepeil (elke 2e/3e tankstop):
– Remblokken
Wij adviseren bij problemen of
moeilijkheden contact op te
nemen met uw
BMW motorfietsendealer. Deze
staat u graag met raad en daad
terzijde.
Checklist
10rsbkn2.book Seite 21 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

22
22
Veiligheidscontrole
Motorolie
Oliepeil controlerenOliepeil op regelmatige afstan-
den controleren.
Het motoroliepeil alleen bij
bedrijfswarme motor controle-
ren, omdat er tussen het olie-
peil bij bedrijfswarme toestand
en bij, bij extreem
lage buitentemperaturen
(-10 °C) een afgekoelde, koude
motor een verschil van 10 mm
kan zijn.
Wacht na het afzetten van een
warme motor tenminste
5 minuten, totdat de olie in het
carter is teruggestroomd.De controle van het oliepeil
nadat de motor korte tijd heeft
gedraaid of bij een matig warme
motor, geeft een onjuist beeld
waardoor er te veel of te weinig
olie zou kunnen worden bijge-
vuld, omdat de koude taaie olie
meer tijd nodig heeft om in het
carter terug te stromen. Bij zeer
lage temperaturen (-10 °C) kan
dit tot 12 uur duren.
e Attentie:
Voorkom motorschade:
–Overschrijd het max. peil niet!
– Laat het oliepeil niet tot onder
het minimum dalen!
Controleer het oliepeil altijd bij
rechtop staande motor.
 Oliepeilcontrole bij bedrijfs- warme motor
 Controleer het peil tenminste
5 minuten nadat de motor is
afgezet
 Zet de motorfiets rechtop – Zorg voor een vlakke, ste-
vige ondergrond!
10rsbkn2.book Seite 22 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

2
23
2
Veiligheidscontrole
MAXMIN
1
2
 Lees het oliepeil af op de ring- markering van het oliepeil-
glas:
MAX Bovenkant
ringmarkering
MIN Onderkant
ringmarkering
– Het verschil bedraagt ca. 0,5 liter
 Indien nodig, de olievulplug 2
uit de boring draaien en
motorolie, via vulopening 1
bijvullen
 De olievulplug 2 weer in de
boring draaien
e Attentie:
Waarschuwingslamp motoro-
liedruk rood
p (b7) geeft
aan dat de oliepomp geen of
te weinig oliedruk opbouwt. In
geen geval werkt de lamp als
een oliepeilcontrole. Als na
1-2 seconden de oliedruk is
opgebouwd, dooft de contro-
lelamp – tijdens het rijden mag
de waarschuwingslamp mo-
toroliedruk rood
p niet gaan
branden.
Motorolie
BMW recommends Castrol
10rsbkn2.book Seite 23 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

22
24
Veiligheidscontrole
Brandstof
Brandstof tanken
d Waarschuwing:
Benzine is brandgevaarlijk en
explosief! Rook niet en houd
open vuur uit de buurt tijdens
het tanken.
Benzine zet door hitte en zon-
nestraling uit. Tank dan ook
slechts tot aan de onderzijde
van de max.-streep op de vul-
pijp bij.
e Attentie:
Loodhoudende benzine be-
schadigt de katalysator onher-
stelbaar!
Rijd de benzinetank niet leeg,
daar anders de motor, resp. de
katalysator kan worden be-
schadigd.
Als kunststof onderdelen in
aanraking komen met brand-
stof, moeten ze direct worden
schoongeveegd.
 Motorfiets op de middenstan- daard plaatsen
– De ondergrond moet vlak en stevig zijn!
 Draai de benzinetankdop los
10rsbkn2.book Seite 24 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

2
25
2
Veiligheidscontrole
Tanken
– Alleen loodvrije benzine, DIN 51607, tanken, minimum
octaangetal 95 (RON) en
85 (MON)
 Sluit de benzinetankdop
Tankinhoud
L Opmerking:
De aanwijzing van de brand-
stofmeter en het FID werkt al-
leen bij aangezet contact. – Effectieve tankinhoud
22,5 liter
– Vanaf reserve (ca. 4 liter) sig-
naal via oranje waarschu-
wingslamp 1
Benzinemeter 2 op het FID(b66)
L Opmerking:
Als er nog slechts twee balken
worden getoond, is er nog een
reservehoeveelheid van ca.
4 liter over (extra signaal door
oranje waarschuwingslamp 1).
Brandstof
1
2
10rsbkn2.book Seite 25 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

22
26
Veiligheidscontrole
Koppelingshendel
instellen
e Attentie:
Plotselinge wijzigingen in de
speling (vrije slag) of een spons-
achtige weerstand van de kop-
pelingshendel duiden op defec-
ten in het hydraulische
systeem.
Neem bij twijfel aan de bedrijfs-
zekerheid van de hydraulische
koppelingsbediening contact
op met een BMW motorfietsen-
dealer.
d Waarschuwing:
Om er voor te zorgen dat er
geen lucht in het hydraulische
circuit van de koppeling kan
komen:
 Stuurhendel niet ver-
draaien!
 De meest ergonomisch gun- stige stand met behulp van de
knop A instellen:
–Stand 1: kleinste afstand
–Stand 3: grootste afstand
3
1
Stuurhendels
A
10rsbkn2.book Seite 26 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

2
27
2
Veiligheidscontrole
1
4
A
Remhendel instellen
d Waarschuwing:
Om er voor te zorgen dat er
geen lucht in het hydraulisch
circuit van het remsysteem
kan komen:
 Stuurhendel niet ver-
draaien!  De meest ergonomisch gun-
stige stand met behulp van de
knop A instellen:
–Stand 1: kleinste afstand
–Stand 4: grootste afstand
Stuurhendels
10rsbkn2.book Seite 27 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

22
28
Veiligheidscontrole
Remsysteem - algemeen
Werkzaamheden aan het
remsysteem
d Waarschuwing:
Om de bedrijfszekerheid van
het remsysteem te garande-
ren, moeten alle werkzaam-
heden aan het remsysteem
worden overgelaten aan een
specialist, bij voorkeur aan de
BMW motorfietsendealer!
Remsysteem controleren
d Waarschuwing:
Plotselinge wijzigingen in de
speling (vrije slag) of een
sponsachtige weerstand bij
de remhendel duiden op de-
fecten in het remsysteem.
Daarom voor elke rit de druk
op de remhendel en het rem-
pedaal alsmede de werking
van het remsysteem controle-
ren!
Ga niet rijden als u twijfelt aan
de bedrijfszekerheid van het
remsysteem.
Neem direct contact op met
een specialist, bij voorkeur
met een BMW motorfietsen-
dealer.
10rsbkn2.book Seite 28 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13