BMW Z4 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Komfort jazdyWyposażenie samochoduW niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
wyposażenia seryjne, krajowe a także spe‐
cjalne, które oferowane są dla danej serii sa‐
mochodów. Opisane zostały również wersje
wyposażenia, które ze względu na wybrane
wyposażenie specjalne lub wariant krajowy
mogą nie występować w danym modelu. Doty‐
czy to również funkcji i systemów związanych
z bezpieczeństwem.
Podczas korzystania z danych funkcji i syste‐
mów należy przestrzegać obowiązujących
przepisów krajowych.
Regulator prędkości Zasada działania
Regulator prędkości z funkcją hamowania
działa od ok. 30 km/h. Samochód utrzymuje
i zapisuje wtedy prędkość, zadaną za pomocą
dźwigni na kolumnie kierownicy. Aby utrzymać
zadaną prędkość na stałym poziomie, system
uaktywnia hamulce, jeśli na pochyłym odcinku
hamujące działanie silnika nie jest wystarcza‐
jące.
Nie korzystać z tempomatu
Nie należy korzystać z tego układu, jeżeli
niekorzystne warunki uniemożliwiają jazdę ze
stałą prędkością, np.:▷Na odcinkach z wieloma zakrętami.▷Przy silnym natężeniu ruchu.▷W przypadku obecności śniegu, deszczu,
lodu lub luźnego podłoża.
Może to spowodować utratę kontroli nad sa‐
mochodem, co w konsekwencji może prowa‐
dzić do wypadku.◀
Ręczna skrzynia biegów
Zmiana biegów możliwa jest również, gdy
funkcja regulatora prędkości jest aktywna. Je‐
żeli w trakcie jazdy silnik osiąga i utrzymuje
bardzo wysokie bądź bardzo niskie obroty,
lampka kontrolna wezwie kierowcę do zmiany
biegu lub system wyłączy się.
Jedna dźwignia - wszystkie funkcje1Utrzymywanie i zapamiętywanie prędkości
lub jej zwiększanie2Utrzymywanie i zapamiętywanie prędkości
lub jej zmniejszanie3Dezaktywowanie regulatora prędkości4Przywołanie prędkości z pamięci
Utrzymywanie aktualnej prędkości
Nacisnąć krótko na dźwignię, strzałka 1, lub
krótko pociągnąć, strzałka 2.
Aktualna prędkość samochodu zostanie zapa‐
miętana i utrzymana. Wyświetlana będzie ona
na prędkościomierzu oraz przez chwilę na tab‐
licy przyrządów.
Na wzniesieniach, kiedy moc silnika jest nie‐
wystarczająca, ustawiona prędkość może zos‐
tać zmniejszona. Jeżeli na stromym zjeździe
hamowanie silnikiem okaże się niewystarcza‐
jące, system nieznacznie wspomoże hamowa‐
nie.
Seite 111Komfort jazdyObsługa111
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Zwiększanie żądanej prędkości
Dźwignię naciskać do punktu oporu lub prze‐
sunąć poza punkt oporu, strzałka 1, dopóki nie
zostanie ustawiona żądana prędkość.▷Każde naciśnięcie dźwigni do punktu
oporu zwiększa prędkość zadaną o ok.
1 km/h.▷Każde naciśnięcie na dźwignię poza punkt
oporu zwiększa żądaną prędkość o kolejne
10 km/h.
System zapamiętuje i utrzymuje prędkość.
Przyspieszanie za pomocą dźwigni
Lekkie przyspieszanie:
Nacisnąć na dźwignię dłużej do punktu oporu,
strzałka 1, dopóki nie zostanie uzyskana żą‐
dana prędkość.
Silne przyspieszanie:
Przesunąć dźwignię dłużej poza punkt oporu,
strzałka 1, dopóki nie zostanie uzyskana żą‐
dana prędkość.
Samochód przyspiesza bez konieczności wcis‐
kania pedału gazu. System zapamiętuje i utrzy‐
muje prędkość.
Zmniejszanie prędkości Pociągać za dźwignię, strzałka 2, dopóki nie
zostanie wskazana żądana prędkość.
Funkcje analogiczne do zwiększania prędkości,
ale prędkość samochodu będzie zmniejszana.
Przerywanie pracy układu Dźwignię przesunąć w dół lub w górę,
strzałka 3.
Na prędkościomierzu zmieni się kolor wskaza‐
nia.
Ponadto układ przerywa pracę automatycznie
w poniższych sytuacjach:
▷Gdy uruchomiony zostanie hamulec.▷Kiedy w trybie manualnym przełączanie
biegów odbywa się bardzo wolno lub zos‐
tanie włączony bieg jałowy.▷Gdy za pomocą sportowej automatycznej
skrzyni biegów włączone zostanie położe‐
nie N.▷Po włączeniu układu DTC lub wyłączeniu
DSC.▷Gdy pracuje DSC lub ABS.
Dodanie gazu nie dezaktywuje funkcji regula‐
tora prędkości. Po zwolnieniu pedału gazu za‐
pamiętana prędkość zostanie ponownie osiąg‐
nięta i będzie utrzymywana.
Lampka ostrzegawcza Na monitorze centralnym wyświet‐
lany jest komunikat.
Lampka ostrzegawcza świeci się, jeśli
regulator prędkości został wyłączony ze
względu na ingerencję układu DSC.
Dezaktywacja systemu
▷Dźwignię nacisnąć dwukrotnie w górę lub
w dół, strzałka 3.▷Wyłączyć zapłon.
Skasowana zostanie zapamiętana prędkość.
Przywołanie prędkości z pamięci
Nacisnąć na przycisk, strzałka 4. Ostatnia za‐
pamiętana prędkość zostanie ponownie osiąg‐
nięta i utrzymana.
Wskaźniki na tablicy przyrządów
1Zapisana prędkość2Przez chwilę wskazywana będzie wybrana
prędkośćSeite 112ObsługaKomfort jazdy112
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Jeśli na krótki czas, na tablicy przyrządów po‐
jawi się wskazanie --- km/h, wówczas prawdo‐
podobnie nie są spełnione warunki konieczne
do pracy układu.
Odczyt komunikatów Check-Control, patrz
strona 89.
Usterki w działaniu Jeśli układ ulegnie awarii, lampka os‐
trzegawcza świeci się.
Na monitorze centralnym wyświet‐
lany jest komunikat. Bliższe informacje, patrz
strona 88.
Czujnik parkowania PDC
Zasada działania
PDC jest układem wspomagającym kierowcę
podczas parkowania.
Powolne zbliżanie się do jakiegoś obiektu za,
oraz z odpowiednim wyposażeniem, również
przed samochodem sygnalizowane jest przez:▷Sygnały dźwiękowe.▷Wskazanie optyczne.
Pomiar
Do pomiaru służą czujniki ultradźwiękowe roz‐
mieszczone w obu zderzakach.
Ich zasięg wynosi ok. 2 m.
Sygnalizacja akustyczna następuje dopiero:
▷W przypadku czujników z przodu i obu
czujników narożnych z tyłu przy ok. 60 cm.▷W przypadku środkowych czujników z tyłu
przy ok. 1,50 m.
Ograniczenia działania układu
Obserwować dodatkowo sytuację na
drodze
Układ PDC nie zwalnia kierowcy od obowiązku
własnej oceny sytuacji na drodze. Sytuację na
drodze, panującą wokół pojazdu należy dodat‐
kowo kontrolować bezpośrednio wzrokiem.
W przeciwnym razie mogłoby dojść do wy‐
padku z powodu np. uczestników ruchu lub
przedmiotów, które znajdują się poza zasię‐
giem czujników PDC.
Głośne źródła dźwięku w pojeździe i poza sa‐
mochodem mogą zagłuszyć sygnał dźwiękowy
PDC.◀
Unikać szybkiej jazdy z PDC
Należy unikać szybkiego zbliżania się do
obiektów.
Unikać szybkiego ruszania, gdy układ PDC nie
jest jeszcze aktywny.
Z powodu uwarunkowań fizycznych układ
mógłby uruchomić ostrzeżenie za późno.◀
Granice pomiaru ultradźwiękowego
Rozpoznanie przeszkody może być obarczone
błędami ze względu na fizyczne granice po‐
miaru ultradźwiękowego, np.:▷W przypadku dyszla lub zaczepu holowni‐
czego.▷W przypadku cienkich przedmio‐
tów w kształcie klina.▷W przypadku niskich obiektów.▷W przypadku obiektów z narożnikami i os‐
trymi krawędziami.
Także już rozpoznane i wskazane, nisko poło‐
żone obiekty, np. krawędzie chodnika, mogą
znaleźć się w martwym polu czujników zanim
lub nawet już po tym, jak rozlegnie się ciągły
dźwięk.
Wyżej położone, wystające obiekty, jak np. wy‐
stępy ściany, mogą pozostać nierozpoznane.
Błędne ostrzeżenia W następujących warunkach układ PDC może
sygnalizować ostrzeżenie, mimo iż w polu wi‐
dzenia czujników nie znajduje się żadna prze‐
szkoda:
▷Podczas silnych opadów deszczu.Seite 113Komfort jazdyObsługa113
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

▷W przypadku silnego zanieczyszczenia lub
oblodzenia czujników.▷Gdy czujniki są zaśnieżone.▷Gdy nawierzchnia jezdni jest szorstka.▷W dużych prostokątnych budynkach
o gładkich ścianach, np. garażach po‐
dziemnych.▷Przy obecności dużej ilości spalin.▷W przypadku obecności innych źródeł ul‐
tradźwięków, np. zamiatarek, parowych
urządzeń czyszczących lub neonówek.
Włączanie automatyczne
Gdy silnik pracuje lub zapłon jest włączony,
włączyć bieg wsteczny.
Automatyczne wyłączenie w trakcie
jazdy do przodu
W przypadku przekroczenia określonej dłu‐
gości odcinka drogi lub prędkości jazdy, sys‐
tem wyłącza się samoczynnie.
W razie potrzeby należy z powrotem włączyć
układ.
Włączanie/wyłączanie ręczne
Nacisnąć przycisk.
▷Włączony: dioda świeci się.▷Wyłączony: dioda gaśnie.
Tony sygnałów dźwiękowych
Zbliżanie się od obiektu sygnalizowane jest
dźwiękiem przerywanym, odpowiednio do po‐
łożenia. Jeżeli wykryty zostanie obiekt z lewej
strony za samochodem, dźwięk rozlega się
z lewego głośnika z tyłu.
Im mniejsza odległość do obiektu, tym krótsze
będą przerwy.
Gdy odległość do rozpoznanego obiektu jest
mniejsza niż ok. 25 cm, rozlega się dźwięk
ciągły.
Jeśli obiekty znajdują się zarówno przed jak
i za samochodem, rozlega się na zmianę
dźwięk ciągły.
Przerywany sygnał zostanie wyłączony po ok.
3 sekundach:▷Jeśli samochód stoi przed obiektem, który
został rozpoznany tylko przez jeden czujnik
narożnikowy.▷Jeśli samochód jedzie wzdłuż ściany.
Sygnał dźwiękowy zostanie wyłączony:
▷Gdy samochód oddali się od obiektu na
odległość większą niż ok. 10 cm.▷Wrzucone zostanie położenie P.
Regulacja głośności
Głośność sygnału dźwiękowego PDC można
ustawiać, patrz strona 171.
Ustawienie to zapisane zostanie dla używa‐
nego w danej chwili pilota.
Ostrzeżenie optyczne
Zbliżanie się do obiektu wyświetlane jest na
monitorze centralnym. Bardziej oddalone
obiekty widać na nim jeszcze zanim rozlegnie
się sygnał. Wskazanie zostanie wyświetlone,
gdy tylko czujnik parkowania zostanie włą‐
czony.
Usterki w działaniu Lampka kontrolna na tablicy przyrzą‐dów świeci się. Układ PDC uległ awa‐ rii.
Na monitorze centralnym wyświetlany jest ko‐ munikat.
Zlecić kontrolę układu.
Seite 114ObsługaKomfort jazdy114
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Aby zapewnić pełną funkcjonalność układu:▷Utrzymywać czujniki w czystości i usuwać
ewentualne oblodzenie.▷Podczas mycia myjką wysokociśnieniową
nie należy kierować strumienia wody na
czujniki w sposób ciągły i zachować odstęp
co najmniej 30 cm.
Tryb ręczny
Dodatkowo pulsuje dioda nad przyciskiem.
Seite 115Komfort jazdyObsługa115
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

KlimatyzacjaWyposażenie samochodu
W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
wyposażenia seryjne, krajowe a także spe‐
cjalne, które oferowane są dla danej serii sa‐
mochodów. Opisane zostały również wersje
wyposażenia, które ze względu na wybrane
wyposażenie specjalne lub wariant krajowymogą nie występować w danym modelu. Doty‐
czy to również funkcji i systemów związanych
z bezpieczeństwem.
Podczas korzystania z danych funkcji i syste‐
mów należy przestrzegać obowiązujących
przepisów krajowych.
Przegląd
1Wariant wyposażenia: klimatyzacja   1172Wariant wyposażenia: automatyczna klima‐
tyzacja   119Seite 116ObsługaKlimatyzacja116
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

3Kratki napływu powietrza: powietrze na
szybę przednią i szyby boczne4Kratki napływu powietrza: powietrze na tu‐
łów. Pokrętła bezstopniowo otwierają i za‐mykają napływ powietrza, dźwignie zmie‐
niają kierunek napływu powietrza.5Kratki napływu powietrza: powietrze
w okolicę kolan, przestrzeni przypodłogo‐
wej
Klimatyzacja
1Rozdział powietrza2Zamknięty obieg powietrza3Klimatyzacja4Temperatura5Siła nawiewu6Ogrzewanie tylnej szybyWskazówka
Odpowiednia wentylacja
W przypadku dłuższego przebywania w
samochodzie należy zapewnić odpowiednią
wentylację z zewnątrz i nie korzystać przez cały
czas z zamkniętego obiegu powietrza, w prze‐
ciwnym razie jakość powietrza we wnętrzu bę‐
dzie się stale pogarszać.◀
Funkcje klimatyzacji w szczegółach
Włączanie/wyłączanie układu Przytrzymać wciśnięty przycisk
w lewo lub na najniższym stopniu
dmuchawy nacisnąć przycisk po
lewej stronie. Dmuchawa i klimatyzacja zos‐
taną całkowicie wyłączone, a napływ powietrza
odcięty.Aby włączyć klimatyzację, należy ustawić do‐
wolną siłę nawiewu.
Temperatura Aby zwiększyć temperaturę we
wnętrzu, należy obrócić pokrętło
w prawo, w zakres oznaczony na
czerwono. Aby zmniejszyć tempe‐
raturę we wnętrzu, należy obrócić
pokrętło w lewo, w zakres oznaczony na nie‐
biesko.
Włączanie/wyłączanie funkcji
chłodzenia
Gdy włączona jest klimatyzacja,
powietrze jest chłodzone, suszone
i w zależności od ustawienia temperatury po‐
nownie podgrzewane. Funkcja ta dostępna jest
tylko, gdy silnik pracuje.Seite 117KlimatyzacjaObsługa117
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Klimatyzacja zapobiega powstawaniu pary na
szybach, a także skutecznie i szybko ją usuwa.
Po uruchomieniu silnika szyba przednia może,
w zależności od warunków atmosferycznych,
na chwilę pokryć się parą.
Zamknięty obieg powietrza W razie przykrej woni lub zanieczy‐
szczenia powietrza z zewnątrz
można czasowo zamknąć jego napływ z zew‐
nątrz. Powietrze we wnętrzu krąży wówczas
w obiegu zamkniętym.
Za pomocą przycisku na kierownicy można
włączać/wyłączać, patrz strona 13, tryb za‐
mkniętego obiegu powietrza.
Siła nawiewu Wcisnąć odpowiedni przycisk. Og‐
rzewanie lub chłodzenie będzie
tym skuteczniejsze, im większa
będzie ustawiona siła nawiewu.
W razie konieczności siła nawiewu jest reduko‐
wana aż do całkowitego wyłączenia, co po‐
zwala na oszczędzanie akumulatora.
Rozdział powietrza Napływające powietrze można
skierować na szyby
, tułów
lub w okolice kolan i na stopy
. Możliwe są ustawienia po‐
średnie. W ustawieniu na godzinę
6, niewielka ilość powietrza kierowana jest
również na szyby, aby nie pozwolić na ich za‐
parowanie.
Odmrażanie szyb i usuwanie pary1Rozdział powietrza 1 w położeniu .2Wyłączanie zamkniętego obiegu powie‐
trza 2.3Włączyć klimatyzację 3.4Temperatura 4 w prawo, w zakresie ozna‐
czonym na czerwono.5Ustawić siłę nawiewu 5 na maksimum.6W celu odmrożenia tylnej szyby należy włą‐
czyć jej ogrzewanie 6
.
Ogrzewanie tylnej szyby
Ogrzewanie tylnej szyby wyłącza
po jakimś czasie lub po otworzeniu
hardtopu automatycznie.
Mikrofiltr Mikrofiltr zatrzymuje pył oraz pyłki kwia‐
tów z powietrza napływającego z zewnątrz.
Serwis wymienia mikrofiltr podczas przeglądu.
Seite 118ObsługaKlimatyzacja118
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Wentylacja1Dźwigienki zmiany kierunku napływu po‐
wietrza2Pokrętła bezstopniowej regulacji napływu
zamykają i otwierają kratkiWentylacja w celu ochłodzenia wnętrza
Kratki napływu powietrza należy ustawić tak,
aby chłodne powietrze było kierowane na sie‐
dzącego, np. gdy samochód jest nagrzany.
Wentylacja bez przewiewów
Kratki napływu powietrza należy ustawić tak,
aby powietrze przepływało obok siedzącego.
Automatyczna klimatyzacja
1Temperatura, lewa strona wnętrza samo‐
chodu2Maksymalne chłodzenie3Ogrzewanie tylnej szyby4Odmrażanie szyb i usuwanie pary5Automatyczna kontrola obiegu powietrza
AUC/zamknięty obieg powietrza6Ręczny rozdział powietrza7Program AUTO8Ręczne ustawianie siły nawiewu, stopień
klimatyzowania9Temperatura, prawa strona wnętrza samo‐
chodu10Ręczne włączenie i wyłączenie klimatyzacjiWskazówka
Odpowiednia wentylacja
W przypadku dłuższego przebywania w
samochodzie należy zapewnić odpowiednią
wentylację z zewnątrz i nie korzystać przez cały
czas z zamkniętego obiegu powietrza, w prze‐ciwnym razie jakość powietrza we wnętrzu bę‐
dzie się stale pogarszać.◀
Sposób na przyjemny klimat
W niemal wszystkich warunkach program
AUTO 7 zapewnia optymalną siłę nawiewu
i jego rozdział, patrz Programy AUTO poniżej.Seite 119KlimatyzacjaObsługa119
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Należy ustawić jedynie przyjemną dla użytkow‐
nika temperaturę wnętrza.
Szczegółowe informacje o możliwych ustawie‐
niach podane zostały w poniższych ustępach.
Większość ustawień zapisywanych jest dla
używanego w danej chwili pilota, Ustawienia
profilu osobistego, patrz strona 33.
Funkcje klimatyzacji w szczegółach
Włączanie/wyłączanie układu
Przytrzymać wciśnięty przycisk w lewo lub na
najniższym stopniu nacisnąć przycisk po lewej
stronie, aby całkowicie wyłączyć automatyczną
klimatyzację. Wszystkie wskazania oprócz syg‐
nalizacji włączonego ogrzewania tylnej szyby
zgasną.
Nacisnąć dowolny przycisk, za wyjątkiem przy‐
cisku ogrzewania tylnej szyby, aby z powrotem
włączyć automatyczną klimatyzację.
Temperatura Ustawianie oddzielnej, żądanej
temperatury dla strony kierowcy
i pasażera.
Układ automatyki o każdej porze
roku reguluje temperaturę najszybciej jak to
możliwe, jeżeli jest to wymagane, z maksy‐
malną mocą grzania lub chłodzenia, i utrzymuje
ją potem na stałym poziomie.
Nie należy zbyt szybko zmieniać ustawień tem‐
peratury, aby układ miał dostatecznie dużo
czasu na osiągnięcie ustawionych wartości.
Przy maksymalnym ustawieniu można, nieza‐
leżnie od temperatury zewnętrznej, uzyskać
maksymalną moc grzewczą.
W najniższym ustawieniu odbywa się ciągłe
chłodzenie.Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
Gdy włączona jest klimatyzacja,
powietrze jest chłodzone, suszone
i w zależności od ustawienia tem‐
peratury ponownie podgrzewane.
Funkcja ta dostępna jest tylko, gdy
silnik pracuje.
Klimatyzacja zapobiega powstawaniu pary na
szybach, a także skutecznie i szybko ją usuwa.
Po uruchomieniu silnika przednia szyba może
na chwilę pokryć się parą, w zależności od pa‐
nujących warunków atmosferycznych.
W programie AUTO klimatyzacja włączana jest
automatycznie.
Maksymalne chłodzenie Podczas pracy silnika, powietrzejest bardzo szybko schładzane.
Automatyczna klimatyzacji przełącza się na
tryb zamkniętego obiegu powietrza z najniższą
temperaturą. Powietrze napływa z maksymalną
siłą nawiewu z kratek nawiewu dla tułowia. W
celu maksymalnego chłodzenia należy więc ot‐
worzyć te kratki.
Program AUTO
Program AUTO pomaga w ustawieniu roz‐
działu powietrza na przednią szybę i szyby
boczne, w kierunku tułowia oraz okolicę kolan.
Siła nawiewu i rozdział powietrza dostosowane
będą dodatkowo do wpływów z zewnątrz, uza‐
leżnionych od pory roku, np. promieniowania
słonecznego lub zaparowanych szyb.
W programie AUTO klimatyzacja włączana jest
automatycznie.
Włączanie/wyłączanie Nacisnąć przycisk.Seite 120ObsługaKlimatyzacja120
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15