CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

59


Sklopke ispod obruča upravljača

A I KOMFOR
3


Izbor funkcije



- Okrenite kotačić u položaj LIMIT
.
Funkcija limitatora je izabrana,
ali još nije aktivna. Na ekranu je
prikazana posljednja programirana
brzina.



Programiranje brzine

Brzina se može programirati i bez
uključivanja limitatora, ali motor mora
raditi.
Memoriranje brzine veće od prethodne:


- pritisnite tipku Set +
.
Kratkim pritiskom vrijednost se
povećava za 1 km/h.
Zadržanim pritiskom vrijednost se
povećava u koracima od 5 km/h.
Memorianje brzine manje od
prethodne:


- pritisnite tipku Set -
.
Kratkim pritiskom vrijednost se
smanjuje za 1 km/h.
Zadržanim pritiskom vrijednost se
smanjuje u koracima od 5 km/h.


Uključivanje/isključivanje (off)

Prvim pritiskom na ovu tipku limitator
se uključuje, a drugim pritiskom se
isključuje (OFF).

60


Sklopke ispod obruča upravljača



Prekoračenje programirane
brzine
Normalnim pritiskanjem papučice
gasa programirana brzina ne može se
prekoračiti. Ako je želite prekoračiti,
papučicu gasa morate snažno

pritisnuti preko točke otpora
.
Limitator se privremeno isključuje, a
prikazana programirana brzina bljeska.
Limitator nastavlja raditi nakon
usporavanja na brzinu manju od
programirane.


Isključivanje funkcije



- Okrenite kotačić u položaj 0
ili
prekinite kontakt, nakon čega se
sustav potpuno isključuje.
Posljednja programirana brzina ostaje
memorirana.


Neispravnost u radu

Umjesto programirane brzine prikazuju
se tri crtice.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.

Primjena u praksi



Bljeskanje prikazane vrijednosti
brzine
Prikazana vrijednost bljeska:


- ako papučicu gasa pritisnete preko
točke otpora,

- ako limitator ne može spriječiti
povećavanje brzine zbog profi la
ceste ili na strmoj nizbrdici,

- u slučaju snažnog ubrzanja.
Limitator nikako ne može nadomjestiti
obavezu poštivanja ograničenja brzine,
kao ni oprez i odgovornost vozača.
Pazite na profi l ceste, na nagla
ubrzanja vozila i uvijek zadržite potpun
nadzor nad vozilom.
Kako bi se izbjeglo svako ometanje
ispod papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten i pričvršćen na podnicu,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.

61
ERGONOMI
JA I KOMFOR
3


Ventilacija

VENTILACIJA

kroz bočne i srednje otvore
za prozračivanje,


Protok zraka

prema nogama,

prema vjetrobranu i prema nogama,

prema vjetrobranu.
Sklopka za usmjeravanje
zraka može se postaviti i u
međupoložaje, označene s "●".


Ručna podešavanja:

Usmjeravanje zraka

Usmjeravanje zraka može se podešavati
okretanjem sklopke u sljedeće položaje: u crveno područje, uključuje
se puhanje zagrijanog zraka. u plavo područje, uključuje se
puhanje hladnog zraka,
Brzina strujanja zraka kroz otvore
za prozračivanje može se namjestiti
na vrijednosti od 1, najslabije
puhanje, do 4, najjače puhanje. U
položaju 0 ventilator je isključen.
Namjestite protok zraka kako biste
se što ugodnije osjećali u kabini.



Upravljačka ploča grijanja
Upravljačka ploča klima uređaja


Temperatura

Okretanjem sklopke:

62


Ventilacija



Dovod vanjskog zraka

Strujanje unutrašnjeg zraka
Klima uređaj A/C

Žaruljica na tipki je ugašena.
Prednost dajte ovom
položaju.
Uključuje se pritiskom na
ovu tipku. Pali se žaruljica
na tipki. Ponovnim pritiskom
klima uređaj se isključuje, a
žaruljica na tipki se gasi.
Klima uređaj ne radi ako je ventilator u
položaju 0. Klima uređaj može raditi samo uz
pokrenut motor.
Žaruljica na tipki je upaljena.
Kad je uključeno strujanje
unutrašnjeg zraka, kabina
je izolirana od vanjskih
neugodnih mirisa i dima.
U tom položaju i uz odgovarajuću
brzinu ventilatora (od 1 do 4) brže se
postiže ugodna temperatura u kabini,
kako prilikom grijanja tako i prilikom
hlađenja.
Strujanje unutrašnjeg zraka smije
biti uključeno samo privremeno.
Kad postignete željenu temperaturu,
uključite dovod vanjskog zraka, radi
obnavljanja zraka u kabini i kako ne bi
došlo do magljenja stakala. Prednost
dajte tom položaju.

63
ERGONOMIJ
A I KOMFOR
3


Ventilacija



Primjena u praksi

Ako kabinu želite maksimalno rashladiti
ili zagrijati, minimalna vrijednost
15 odnosno maksimalna vrijednost
27 mogu se prekoračiti, okretanjem
sklopke do prikaza oznake LO,
odnosno do prikaza oznake HI.
Ako je nakon ulaska u vozilo
unutrašnja temperatura znatno niža
ili viša od ugodne temperature,
nije potrebno mijenjati prikazanu
vrijednost za brzo postizanje ugodne
temperature, jer će sustav iskoristiti
sve svoje mogućnosti kako bi se
postigla zadana temperatura.


Automatski način rada


Program "komfor" AUTO
To je normalan način korištenja
sustava klima uređaja.
Podešavanje temperature na strani
vozača i suvozača
Zadana vrijednost prikazana na ekranu
odgovara ugodnoj temperaturi, a ne
temperaturi u stupnjevima Celzija ili
Fahrenheita.
Okretanjem ove sklopke
ulijevo vrijednost se smanjuje,
a okretanjem udesno
vrijednost se povećava.
Najugodnije ćete se osjećati
ako vrijednost namjestite na oko 21.
Međutim, uobičajene su vrijednosti u
rasponu od 18 do 24.
Pazite da davač osunčanosti na
armaturnoj ploči nije prekriven.

Pritisnite ovu tipku, prikazuje
se simbol AUTO
.
Ovisno o zadanoj vrijednosti
temperature, sustav upravlja
usmjeravanjem zraka,
brzinom ventilatora i dovodom zraka,
i tako osigurava komfor i dovoljno
strujanje zraka u kabini. Vi više ne
morate intervenirati. Kad je motor hladan, sustav će
optimalnu vrijednost protoka zraka
ostvarivati postupno, kako u kabinu
ne bi ušla prevelika količina hladnog
zrakaj.
Podešene vrijednosti ostaju u memoriji
sustava između dva pokretanja vozila.
Ako rad sustava ručno podesite,
automatska funkcija se isključuje
(oznaka AUTO se gasi).
ZA VOZAČA I SUVOZAČA

64


Ventilacija



Ručna podešavanja

U automatskom načinu rada postoji
mogućnost ručnog podešavanja
pojedinih funkcija. Pritom ostale
funkcije ostaju pod automatskim
upravljanjem. Za povratak na potpuno
automatski način rada pritisnite tipku
AUTO
.

Usmjeravanje zraka
Usmjeravanje zraka bira se
uzastopnim pritiscima na ovu
tipku:


- na vjetrobran,

- na vjetrobran i prema nogama,

- prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje.

Brzina ventilatora

Brzina ventilatora smanjuje
se pritiskom na tipku s malim
ventilatorom
, a povećava se
pritiskom na tipku s velikim
ventilatorom
.
Lopatice ventilatora na ekranu
postupno se pune kako se povećava
brzina ventilatora.

Uključivanje/isključivanje
klima uređaja
Klima uređaj uključuje se
pritiskom na ovu tipku. Na
ekranu je prikazana oznaka A/C
.
Isključivanje sustava
Tipku s malim ventilatorom

držite pritisnutu dok se simbol
ventilatora ne ugasi na
ekranu.
Tada su isključene sve funkcije
sustava, osim strujanja unutrašnjeg
zraka i grijača stražnjeg stakla (ako je
ugra
đen u vozilo). Toplinski komfor više
nije pod nadzorom.
Dovod vanjskog zraka/
strujanje unutrašnjeg zraka
Strujanje unutrašnjeg zraka
uključuje se pritiskom na ovu
tipku. Prikazuje se simbol
strujanja unutrašnjeg zraka.
Pritiskom na tipku s velikim
ventilatorom
ili na tipku
AUTO
sustav se ponovo
uključuje, na vrijednosti
zadane prije isključivanja. Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina
je izolirana od vanjskih mirisa i dima.
Izbjegavajte dugotrajno strujanje
unutrašnjeg zraka (opasnost od
magljenja, neugodnih mirisa i vlage).
Ponovnim pritiskom na tu tipku
uključuje se dovod vanjskog zraka.

Ponovnim pritiskom na tu tipku klima
uređaj se isključuje.

Kroz ventilacijski otvor u pretincu
za rukavice struji rashlađeni zrak
(ako je klima uređaj uključen),
neovisno o zadanoj temperaturi u
kabini i o vanjskoj temperaturi.
Radi vašeg komfora, izbjegavajte
isključivati klima uređaj.

65
ERGONOMIJ
A I KOMFOR
3


Ventilacija


ODLEĐIVANJE I ODMAGLJIVANJE

Ručna podešavanja

Sklopku temperature
postavite u ovaj položaj.
Povećajte brzinu ventilatora. Uključite klima uređaj.
Uključivanjem dovoda
vanjskog zraka osigurava se
dobro obnavljanje zraka u
kabini (žaruljica je ugašena). Sklopku za usmjeravanje
zraka postavite u ovaj položaj.

Odleđivanje stražnjeg stakla i/ili
retrovizora
Pritiskom na ovu tipku, uz
pokrenut motor, uključuje
se brzo odmagljivanje/
odleđivanje stražnjeg stakla
i/ili električnih retrovizora.
Ova funkcija se isključuje:


- ponovnim pritiskom na tipku,

- gašenjem motora,

- automatski, nakon određenog roka,
kako ne bi došlo do prekomjerne
potrošnje energije.

66


Ventilacija


ODLEĐIVANJE I ODMAGLJIVANJE
PRIMJENA U PRAKSI

Otvori za prozračivanje


"Držite ih otvorene"

Optimalno usmjeravanje toplog ili
hladnog zraka u kabini osiguravaju
srednji i bočni otvori za prozračivanje
koje možete usmjeravati, bočno (desno
ili lijevo) i okomito (gore ili dolje). Ne
zatvarajte ih u vožnji i usmjerite ih tako
da zrak puše prema staklima.
Sustav dopunjuju otvori za strujanje
zraka prema nogama i na vjetrobran.
Pazite da ništa ne ometa protok zraka
kroz otvore u području vjetrobrana
i kroz otvor za odvođenje zraka u
prtljažniku.


Pročistač za prašinu/neugodne
mirise (s aktivnim ugljenom)
Taj pročistač zadržava prašinu i
smanjuje neugodne mirise.
Provjeravajte stanje pročistača i
redovito mijenjajte njegove uloške.
Točka 6, poglavlje "Provjere".


Klima uređaj

Klima uređaj će biti učinkovit u svim
godišnjim dobima, pod uvjetom da ga
koristite uz zatvorene prozore. Ako je
vozilo dulje vrijeme stajalo na suncu pa
je unutrašnja temperatura vrlo visoka,
prozračite kabinu nekoliko trenutaka.
Što više koristite automatski način rada
(AUTO), u kojemu uređaj optimalno
upravlja svim svojim funkcijama: brzina
ventilatora, temperatura i usmjeravanje
zraka, dovod vanjskog zraka ili
strujanje unutrašnjeg zraka.
Uređaj uključujte na 5 do 10 minuta
jedanput ili dvaput mjesečno, kako
biste ga održavali u besprijekornom
radnom stanju.
Zbog kondenzacije do koje dolazi
u normalnom radu klima uređaja iz
zaustavljenog vozila može istjecati
nešto vode.
Ako sustav prestane rashlađivati,
prestanite ga upotrebljavati i obratite
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Automatski rad: program vidljivosti
Kad stakla treba brzo odmagliti ili
odlediti (vlaga, brojni putnici, led),
program komfor (AUTO) može biti
nedovoljan.
Tada uključite program vidljivosti. Pali
se žaruljica tog programa.
U tom programu uključuje se klima
uređaj, određuje se brzina ventilatora
i zrak se optimalno usmjerava prema
vjetrobranu i bočnim staklima.
Strujanje unutrašnjeg zraka je
isključeno.

67
ERGONOMI
JA I KOMFOR
3


Sjedala


PREDNJA SJEDALA

Na raspolaganju su vam sljedeće
mogućnosti podešavanja:
1 - Uzdužno podešavanje
Podignite šipku i pomaknite sjedalo
prema naprijed ili prema natrag.
3 - Podešavanje visine sjedala
vozača
Za podizanje sjedala, povucite ručicu
prema gore i malo se podignite sa
sjedala.
Za spuštanje sjedala, povucite ručicu
prema gore i pritisnite sjedalo vlastitom
težinom.

2 - Podešavanje nagiba naslona
Leđima pritisnite naslon, ručicu
pomaknite prema naprijed i namjestite
nagib.

68
Sjedala
Nikada ne vozite bez naslona za
glavu; oni moraju biti na svojim
mjestima i ispravno namješteni.
Podešavanje naslona za ruku
Za postavljanje u vertikalni
položaj, podižite naslon za ruku do
uglavljivanja.
Za vraćanje u položaj korištenja,
spustite naslon za ruku.
Ako ga želite skinuti, postavite ga u
vertikalni položaj i pritisnite tipku za
oslobađanje.
Prilikom postavljanja, utaknite naslon
za ruke u vertikalni položaj.
Ako vozilo ima i dodatnu konzolu i
naslon za ruku i ako želite preklopiti
sjedalo suvozača u položaj stolića,
potrebno je skinuti konzolu ili naslon za
ruku.



Sklopke grijača prednjih sjedala

Prednja sjedala mogu biti opremljena
sklopkama grijača sjedala na bočnoj
strani sjedišta.
Pritiskom na sklopku uključuje se
grijanje sjedišta.
Ponovnim pritiskom na sklopku grijanje
se isključuje.
Podešavanje visine naslona za
glavu
Podiže se vertikalnim povlačenjem
prema gore.
Spušta se vertikalnim pritiskom prema
dolje, uz pritisnutu tipku.
Naslon za glavu je dobro namješten
kad je njegov gornji rub u ravnini s
vrhom glave.
Ako ga želite izvaditi, pritisnite tipku i
povucite ga prema gore.
Prilikom postavljanja, umetnite šipke
naslona za glavu u otvore, pazeći da
budu u osi naslona sjedala.