CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

2
Vozačko mjesto
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
29
SPREMNI ZA POLAZAK
Kontrolne žaruljice
Pri svakom pokretanju motora pali se niz kontrolnih žaruljica u postupku samotestiranja. One se gase za nekoliko
trenutaka. Za vrijeme rada motora, stalno upaljena žaruljica ili bljeskanje žaruljice predstavlja upozorenje. Prvo upozorenje
može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.
Ne zanemarujte ova upozorenja. Žaruljica je upozorava na Rješenje - postupak
STOP upaljena,
zajedno s
nekom drugom
žaruljicom i
uz poruku na
ekranu. veće neispravnosti
vezane uz žaruljice razine
tekućine za kočnice, tlaka
i temperature motornog
ulja, temperature rashladne
tekućine, elektroničkog
razdjelnika kočenja, servo
upravljača, otkrivanja
preniskog tlaka u gumama.
Obavezno zaustavite vozilo, parkirajte se
i prekinite kontakt. Dajte provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ručne
kočnice /
razine
tekućine za
kočnice / REF upaljena
pritegnutu ili nedovoljno
otpuštenu ručicu ručne kočnice. Otpustite ručnu kočnicu pa će se žaruljica ugasiti.
upaljena. nedovoljnu razinu tekućine
za kočnice. Dolijte potrebnu količinu tekućine koju
preporučuje CITROËN.
ostaje upaljena,
iako je razina
tekućine ispravna,
zajedno sa
žaruljicom ABS.
neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja. Obavezno zaustavite vozilo, parkirajte se i
prekinite kontakt . Dajte provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Tlaka i
temperature
motornog ulja upaljena u
vožnji.
nedovoljan tlak ili previsoku
temperatura. Zaustavite vozilo, prekinite kontakt i pričekajte da
se ohladi. Vizualno provjerite razinu ulja. Točka 6,
poglavlje "Razina tekućina".
ostaje upaljena,
iako je razina
ulja ispravna. veću neispravnost.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.

Vozačko mjesto
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
30 Žaruljica je upozorava na Rješenje - postupak
Temperature
i razine
rashladne
tekućine
motora upaljena
uz kazaljku
u crvenom
području.
prekomjerno povećanje
temperature.
Zaustavite vozilo, prekinite kontakt i pričekajte da
se ohladi. Vizualno provjerite razinu tekućine.
bljeska. nisku razinu rashladne
tekućine. Točka 6, poglavlje "Razine tekućina". Obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Service privremeno
upaljena.
manje neispravnosti ili
upozorenja.
Na ekranu pogledajte popis upozorenja. Ako vaše
vozilo ima putno računalo ili ekran: vidi točku 9,
poglavlje "Autoradio - Putno računalo". Obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
ostaje
upaljena. veće neispravnosti.
Nezakopčanog
pojasa vozača
upaljena,
zatim bljeska.
vozač nije zakopčao
sigurnosni pojas.
Pojas povucite i umetnite jezičac u kopču.
praćena
zvučnim
signalom, zatim
ostaje upaljena. vozač vozi s nezakopčanim
sigurnosnim pojasom.
Povlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan. Točka 4, poglavlje "Sigurnosni pojasi".
ECO stalno
upaljena.
Sustav Stop & Start je
stavio motor u režim STOP
zbog zaustavljanja vozila
(crveno svjetlo na semaforu,
zastoji,...). Kad želite krenuti, žaruljica se gasi, a motor se
automatski pokreće u režimu START.
bljeska
nekoliko
sekunda,
zatim se gasi. Režim STOP trenutno nije
dostupan.
ili
Režim START automatski
se uključio.
Točka 2, dio "Stop & Start".

2
Vozačko mjesto
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
31
SPREMNI ZA POLAZAK
Žaruljica je upozorava na Rješenje - postupak
Prednjih /
bočnih
zračnih
jastuka bljeska
ili ostaje
upaljena.
neispravnost jednog
zračnog jastuka. Sustav odmah dajte provjeriti u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici. Točka 4, dio "Zračni
jastuci".
Isključenog
prednjeg
zračnog
jastuka
suvozača upaljena.
isključen zračni jastuk
suvozača zbog postavljanja
dječje sjedalice leđima
okrenute u smjeru vožnje. Točka 4, dio "Zračni jastuci - djeca u vozilu".
Rezerve
goriva upaljena
uz kazaljku
u crvenom
području.
U trenutku prvog paljenja,
u spremniku ima još oko
8 litara goriva, ovisno o
načinu vožnje i motoru
vozila.
Svakako dolijte goriva kako se spremnik ne bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog uključivanja
kontakta, tako dugo dok u spremnik ne dolijete dovoljnu
količinu goriva.
Zapremina spremnika: oko 60 litara.
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i
ubrizgavanja.
bljeska.
prekid dovoda goriva zbog
jakog sudara. Uspostavite dovod goriva. Točka 6, poglavlje
"Gorivo".
Sustava
pročišćavanja
EOBD
bljeska
ili ostaje
upaljena.
neispravnost sustava. Opasnost od oštećenja katalizatora. Dajte
provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Punjenja
akumulatora upaljena.
neispravnost u krugu
punjenja. Provjerite stezaljke akumulatora… Točka 7,
dio "Akumulator".
bljeska. isključivanje uključenih
funkcija (štedljiv način
rada). Točka 7, dio "Akumulator".
ostaje upaljena,
unatoč
provjerama. neispravnost kruga,
neispravnost u paljenju ili
ubrizgavanju.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.

+
ABS
Vozačko mjesto
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
32 Žaruljica je upozorava na Rješenje - postupak
Servo
upravljača upaljena. neispravnost
funkcije. Upravljač radi klasično, bez servo uređaja. Dajte
provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Otkrivanja
otvorenosti upaljena uz poruku
na ekranu. neki otvor nije dobro
zatvoren.
Provjerite da su svi otvori vozila dobro zatvoreni.
ABS ostaje upaljena. neispravnost
sustava sprečavanja
blokiranja kotača. Vozilo ima samo klasično kočenje.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
ESC bljeska.
djelovanje sustava
ASR ili ESC. Sustav poboljšava voznost i upravljivost vozila.
Točka 4, dio "Sigurnost u vožnji".
ostaje upaljena. neispravnost
sustava.
Npr. prenizak
tlak u gumama. Na primjer, provjerite tlak u gumama. Dajte
provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici. (Davač brzine kotača, hidraulički blok...).
ostaje upaljena, kao
i dioda na tipki (na
armaturnoj ploči). vozač je isključio
sustav. Sustav je isključen.
Ponovo se aktivira automatski, iznad 50 km/h ili
ponovnim pritiskom na tipku (na armaturnoj ploči).
Preniskog
tlaka u
gumama upaljena.
Prenizak tlak u jednoj
ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama. Pritom po
mogućnosti gume moraju biti hladne.
bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service i poruku,
ovisno o opremi. Neispravnost
sustava nadzora
tlaka u gumama ili
jedan od kotača nije
opremljen davačem.
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije
osigurano. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.

2
Vozačko mjesto
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
33
SPREMNI ZA POLAZAK
Žaruljica je upozorava na Rješenje - postupak
Pročistača
čestica upaljena. neispravnost pročistača
čestica (razina aditiva za
dizel gorivo, opasnost od
zapunjenja...). Dajte provjeriti pročistač u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici. Točka 6, dio "Razine
tekućina".
Kratkih /
dnevnih
svjetala
upaljena. svjetla su upaljena ručno ili
su se upalila automatski.
Okrenite prsten na sklopki svjetala u drugi
položaj.
ako se kratka svjetla upale
nakon uključivanja kontakta,
to su dnevna svjetla
predviđena za neka tržišta. Točka 3, dio "Sklopke na obruču upravljača".
Dugih
svjetala upaljena su duga svjetla. Za povratak na kratka svjetla povucite sklopku
prema sebi.
Pokazivača
smjera bljeska uz
zvuk. upaljen je pokazivač smjera
sklopkom svjetala, lijevo od
obruča upravljača. Skretanje udesno: sklopku pomaknite prema gore.
Skretanje ulijevo: sklopku pomaknite prema dolje.
Prednjih
svjetala za
maglu upaljena.
upaljena su svjetla za
maglu. Ta svjetla mogu se upaliti samo ako su upaljena
pozicijska ili kratka svjetla.
Stražnjih
svjetala za
maglu upaljena.
upaljena su stražnja svjetla
za maglu. Ta svjetla mogu se upaliti samo ako su upaljena
pozicijska ili kratka svjetla. U uvjetima normalne
vidljivosti morate ih ugasiti, pod prijetnjom
plaćanja kazne. Ta crvena svjetla zasljepljuju
druge sudionike u prometu.

Vozačko mjesto
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
34
Žaruljica
na ekranu je
pokazuje Rješenje - postupak
Tempomata upaljena. izabrali ste tempomat. Izabrali ste funkciju tempomata. Točka 3, dio
"Sklopke na obruču upravljača".
Limitatora
brzine upaljena.
izabrali ste limitator brzine. Izabrali ste funkciju limitatora brzine. Točka 3, dio
"Sklopke na obruču upravljača".
Pokazivača
promjene
stupnja
prijenosa upaljena.
preporuka neovisna o
reljefu ceste i o gustoći
prometa. Radi manje potrošnje goriva, uključite prikladan
stupanj prijenosa ručnog mjenjača. Vozač sam
odlučuje o prihvaćanju te preporuke.
Predgrijanja
dizela upraljena. klimatski uvjeti zahtijevaju
predgrijanje. Pričekajte da se žaruljica ugasi prije pokretanja
motora.
Vode u
pročistaču
dizel goriva upaljena uz
poruku na
ekranu.
vodu u pročistaču dizel
goriva. Odmah dajte ispustiti vodu iz pročistača u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici. Točka 6,
dio "Provjere".
Ovisno o tržištu.
Servisnog
ključa upaljena. istječe rok za redovito
održavanje vozila. Pogledajte popis provjera u servisnoj i
garancijskoj knjižici. Obavite redovito periodičko
održavanje vozila u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Sata bljeska. namještanje sata. Namjestite sat lijevom tipkom na ploči s
instrumentima. Točka 2, početak dijela "Vozačko
mjesto".

2
Vozačko mjesto
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
35
SPREMNI ZA POLAZAK
MJERAČ GORIVA TEMPERATURA RASHLADNE
TEKUĆINE MOTORA
Ako je kazaljka izvan crvenog
područja: normalan rad.
U otežanim uvjetima ili po vrućem
vremenu, kazaljka se može približiti
crvenom području. Što je potrebno učiniti ako kazaljka
uđe u crveno područje:
Usporite ili motor pustite da radi u
praznom hodu.
Što je potrebno učiniti ako se upali
kontrolna žaruljica:
- odmah zaustavite vozilo i prekinite
kontakt. Ventilator motora može
još neko vrijeme raditi, do oko
10 minuta,
- pričekajte da se motor ohladi, provjerite razinu rashladne tekućine
i dolijte je ako je potrebno.
Krug rashladne tekućine je pod tlakom,
pa se pridržavajte ovih savjeta kako
biste izbjegli opasnosti od opeklina:
- prije zahvata, pričekajte da od gašenja motora prođe barem jedan sat,
- otpustite čep za četvrtinu kruga i pričekajte da tlak padne,
- nakon pada tlaka, provjerite razinu na ekspanzionoj posudi,
- po potrebi skinite čep i dolijte potrebnu količinu tekućine.
Ako kazaljka ostane u crvenom
području, obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici.
Vidi i točku 6, poglavlje "Razina
tekućina".
Vidi točku 6, poglavlje "Gorivo".
Razina goriva mjeri se nakon svakog
uključivanja kontakta.
Ako je kazaljka u položaju:
- 1: spremnik je pun, oko 60 litara.
- 0: počeli ste trošiti rezervu, žaruljica
je stalno upaljena. Rezerva u
trenutka prvog upozorenja iznosi
oko 8 litara.

Vozačko mjesto
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
36
PROČIŠĆAVANJE
EOBD (European On Board
Diagnosis) je europski sustav
dijagnostike u vozilu koji,
između ostalog, pazi da se
poštuju norme dopuštenih
emisija:
- CO (ugljikovog monoksida),
- HC (neizgorenih ugljikovodika),
- NOx (dušikovih oksida) ili čestica, koje otkrivaju lambda sonde
smještene ispred i iza katalizatora.
Na neispravnost sustava pročišćavanja
vozač se upozorava paljenjem
ove posebne žaruljice na ploči s
instrumentima.
Postoji opasnost od oštećenja
katalizatora. Dajte provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
OTKRIVANJE PRENISKOG TLAKA U GUMAMA
Sustav tijekom
vožnje automatski
provjerava tlak u
gumama.
Sustav stalno nadzire
tlak u sve četiri gume,
čim se vozilo počne kretati.
Davači tlaka nalaze se u ventilima svih
guma (osim rezervnog kotača).
Sustav daje upozorenje čim otkrije pad
tlaka u jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka
u gumama je pomoć u vožnji,
koja ne može nadomjestiti oprez i
odgovornost vozača. Neovisno o tom sustavu, potrebno
je mjesečno provjeravati tlak u
gumama (uključujući i rezervni
kotač), kao i prije svakog dužeg
putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste,
produžuje se put kočenja, dolazi
do prijevremenog trošenja guma,
naročito u otežanim uvjetima (veliko
opterećenje, velika brzina, dugo
putovanje).
Isto tako, ako je tlak u gumama
prenizak, povećava se potrošnja
goriva.
Vrijednosti tlaka u gumama
propisane za vaše vozilo
navedene su na naljepnici s
podacima o gumama (vidi točku
"Elementi identifi kacije").
Prilikom provjere tlaka u gumama,
one moraju biti hladne (vozilo mora
mirovati jedan sat, ili nakon vožnje
umjerenom brzinom, kraće od 10 km).
U protivnom, morate dodati 0,3 bara
vrijednostima navedenim na naljepnici.

2
Vozačko mjesto
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
37
SPREMNI ZA POLAZAK
Upozorenje se daje do
napuhavanja, popravka ili zamjene
oštećene gume ili guma.
Rezervni kotač (tanki kotač
ili čelični naplatak) nije opremljen
davačem.
Neispravnost u radu
Upozorenje za prenizak tlak u
gumi
Nakon otkrivanja pada tlaka, ne
postoji uvijek vidljiva deformacija
gume. Nemojte se zadovoljiti
samo vizualnom provjerom.
Upozorenje se daje paljenjem
ove žaruljice, uz zvučni signal i,
ovisno o opremi, prikaz poruke. Bljeskanje, zatim stalno
upaljena žaruljica funkcije
otkrivanja preniskog tlaka u
gumama, paljenje žaruljice
"Service" i poruka, ovisno o opremi,
upozoravaju na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u
gumama više nije osiguran.
Ako se neispravnost utvrdi u samo
jednoj gumi, sličica ili poruka, ovisno o
opremi, daje uvid o kojoj gumi je riječ.
- Odmah smanjite brzinu,
izbjegavajte nagla okretanja obruča
upravljača i nagla kočenja.
- Što prije zaustavite vozilo, čim to dopuste uvjeti u prometu.
- Ako se guma probuši, upotrijebite komplet za privremeni popravak
gume ili rezervni kotač (ovisno o
opremi),
ili
- ako imate kompresor, na primjer iz pribora za privremeni popravak
gume, provjerite tlak u sve četiri
gume (pritom gume moraju biti
hladne),
ili
- ako tu provjeru ne možete izvršiti odmah, vozite oprezno malom
brzinom. To upozorenje se daje i ako
barem jedan od kotača nije
opremljen davačem (na primjer,
tanki rezervni kotač ili kotač s čeličnim
naplatkom).
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava
ili, ako je guma bila probušena,
radi postavljanja gume na originalni
naplatak s davačem.

Vozačko mjesto
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
38
SERVISNI BROJAČ
Servisni brojač obavještava vozača o
narednom održavanju vozila prema
planu održavanja. Do narednog održavanja preostaje
više od 1000 km
Primjer: do narednog održavanja
preostaje 4800 km. Nakon uključivanja
kontakta, ekran prikazuje na nekoliko
sekunda:
Nekoliko sekunda nakon toga prikazuje
se razina ulja, zatim ukupni i dnevni
putomjer.
Do narednog održavanja preostaje
manje od 1000 km
Nakon svakog uključivanja kontakta,
nekoliko sekunda bljeska sličica ključa
i prikazuje se preostali broj kilometara
do održavanja: Nekoliko sekunda nakon toga prikazuje
se razina ulja, zatim ukupni i dnevni
putomjer, a sličica ključa ostaje
upaljena i podsjeća vas da ćete uskoro
vozilo morati odvesti u servis na
održavanje.
Prekoračen rok za održavanje
Način rada
Nakon uključivanja kontakta, na
nekoliko sekunda pali se sličica
ključa; na ekranu ukupnog putomjera
prikazuje se broj kilometara
(zaokružena vrijednost) do narednog
održavanja.
Taj podatak izračunava se od
posljednje inicijalizacije servisnog
brojača.
Određuju ga dva parametra:
- prijeđena kilometraža,
- vrijeme proteklo od posljednjeg
redovitog održavanja.
Na intervale redovitih održavanja
utječe i faktor vremena, ovisno o
tome koliko se vozilo koristi. Nakon pokretanja motora, sličica
ključa ostaje upaljena dok se ne
izvrši održavanje.
Nakon svakog uključivanja
kontakta, sličica ključa
bljeska nekoliko sekunda
i prikazuje se broj
prekoračenih kilometara.