CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

159
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
KONTROLLER
Kolfilter och kupéfilterPartikelfilter (diesel)
Service på partikelfiltret ska alltid göras
på en CITROËN-verkstad.
Vid en acceleration efter en längre
sträcka i mycket låg hastighet, eller
efter att bilen gått länge på tomgång,
kan det i undantagsfall komma
vattenånga från avgassystemet. Denna
vattenånga har ingen inverkan på
bilens uppförande eller på miljön.
Batteri
när sommaren eller vintern närmar
sig bör du låta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera bilbatteriet.
Bromsbelägg
Bromsarnas förslitning beror på
körstilen, i synnerhet vid stadskörning,
på korta avstånd eller vid sportig
körning. Det kan vara nödvändigt
att låta kontrollera bromsarnas skick
mellan två servicetillfällen.
Om det inte finns en läcka i kretsen,
innebär en låg bromsvätskenivå att
bromsbeläggen är slitna.
Slitna bromsskivor /
bromstrummor
Vänd dig till din CITROËN-verkstad för
mer information om slitagekontroll av
bromsskivor och bromstrummor.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse är för
lång eller om du märker att systemet
förlorar i effektivitet, är det nödvändigt
att justera bromsen mellan två
servicetillfällen.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Oljefilter
Byt filtret regelbundet i enlighet med
rekommendationerna i biltillverkarens
serviceschema.
Filtren kan bytas under en särskild
lucka.
Kolfiltret möjliggör en permanent och
effektiv filtrering av damm.
Ett smutsigt kupéfilter kan försämra
luftkonditioneringens prestanda.
Vi rekommenderar användning av ett
kombinerat kupéfilter. Tack vare det
särskilda andra aktiva filtret, bidrar
det till att rena luften i kupén (färre
allergiska symptom, mindre dålig lukt
och mindre feta beläggningar).
Läs i serviceboken för information om
bytesintervallet för dessa delar. Beroende på omgivningen (dammig
luft) och hur bilen används
(stadskörning), kan bytet ske oftare.
KOntrOLLEr
7
Kontroller

160
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
Rätt användning
Avtappning av vatten från
bränslefiltret
Manuell växellåda
Låt kontrollera nivån enligt tillverkarens
serviceschema.
Du bör absolut inte tvätta
motorrummet med högtryckstvätt,
för att inte skada elektriska
komponenter

.
Efter att bilen har tvättats kan fukt
förekomma på bromsskivor och
bromsklotsar och på vintern kan
denna fukt ge upphov till isbildning.
Bromsverkan kan därför försämras.
Gör några lätta inbromsningar för att
torka och/eller ta bort isen på dessa
delar.Töm filtret om denna
kontrollampa tänds. Du kan
också tömma det regelbundet
vid varje oljebyte.
HDi-motorer är mycket tekniskt
avancerade. Alla ingrepp kräver
särskilda kunskaper, vilket din
CITROËN-verkstad kan erbjuda.
Beroende på land. Lossa avtappningsskruven på filtret för
att tömma vattnet.
Fortsätt tills allt vatten runnit ut i den
transparenta slangen och dra sedan åt
skruven. Använd endast produkter som
rekommenderas av C itr O ën eller
högklassiga produkter med likvärdiga
specifikationer.
CITROËN väljer ut och
rekommenderar specifika produkter, för
att optimera funktionen i viktiga delar
som t.ex. bromssystemet.
Kontroller

161
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
TANKA BILEN
Bränslereserv
Tankning
Påfyllning av bränsle skall ske med
motorn avstängd.
-

Öppna tankluckan.
-


För in nyckeln och vrid en kvarts
varv

.
-

T
a bort locket och häng upp det på
insidan av luckan. Under tankningen hindrar ett
mekaniskt system att den vänstra
sidodörren öppnas. Då tankluckan
är öppen får dörren inte manövreras.
Efter att tankluckan har stängts kan
sidoskjutdörren vara spärrad.
Tryck i så fall på dörren för att stänga
den och öppna den sedan igen.
Då bränslenivån har sjunkit
till reservnivån tänds denna
kontrollampa. En dekal som limmats på insidan
av luckan påminner om den typ av
bränsle som skall användas.
Du måste tanka minst 5 liter för
att bränslemätaren ska registrera
påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det
höras ett ljud på grund av att luft sugs
in i tanken. Det här undertrycket är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Om du fyller upp tanken helt skall du
inte fortsätta efter att pumppistolen
stängts av 3 gånger. Det kan förorsaka
funktionsstörningar.
tanken rymmer cirka 60 liter


(eller 55 liter beroende på version).
-

Efter tankningen låser du locket
och stänger luckan på nytt.
Första gången den tänds återstår

cirka
8 liter, beroende på din körstil och
motoralternativ i din bil.
Du måste snarast tanka för att undvika
bränslestopp.
Kör aldrig tills du får bränslestopp. Det
kan orsaka skador på avgasreningen
och insprutningssystemet.
KOntrOLLEr
7
Bränsle

162
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
utlandsresor
V issa bränslen kan skada
motorn. I vissa länder kan det vara
nödvändigt att använda en speciell
typ av bränsle (specifikt oktantal,
specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn
fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med
biobränslen som uppfyller nuvarande
och framtida europeiska standarder
och som kan säljas på bensinstationer:
-

Bensin som uppfyller standarden
E

n 228 och som blandas med
ett biobränsle som uppfyller
standarden EN15376.
Endast bränsletillsatser
för bensin som uppfyller
standarden B715001 får
användas.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med
biobränslen som uppfyller nuvarande
och framtida europeiska standarder och
som kan förekomma på bränslestationer: -

Diesel som uppfyller
standarden E

n 590
och som blandas med
ett biobränsle som
uppfyller standarden
E
n 14214 (inblandning
är möjlig från 0 till 7 %
fettsyrametylestrar), Användning av B20-
eller B30-bränsle som
uppfyller standarden
EN16709 är möjlig med din
dieselmotor. Även om detta
bara sker undantagsvis,
krävs i så fall särskilda
underhållsåtgärder enligt
serviceschemat för "Svåra
körförhållanden".
-

Diesel som uppfyller
standarden EN16734
och som blandas med
ett biobränsle som
uppfyller standarden
E

n 14214 (inblandning
är möjlig från 0 till 10 %
fettsyrametylestrar), Vänd dig till en C
itr O ën -verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
mer information.
-

Paraffindiesel som
uppfyller standarden
E

n 15940 och som
blandas med ett
biobränsle som
uppfyller standarden
E
n 14214 (inblandning
är möjlig från 0 till 7 %
fettsyrametylestrar). Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller
animaliska oljor, eldningsoljor...)
i ren eller utspädd form är strängt
förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).
De enda dieseltillsatser som är
godkända är de som uppfyller
standarden B715000.
Bränsle

163
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
AVLu FTNINGSP u MP
( DIESEL )
Om ett bränslestopp inträffar måste
bränslesystemet avluftas.
Andra HDi-motorer
- Fyll på minst fem liter diesel i
bränsletanken.
-

Pumpa med avluftningspumpen
som sitter under en skyddskåpa
under motorhuven.
-


Aktivera startmotorn tills motorn går
igång.
Blue HDi-motor
- Fyll på minst fem liter diesel i
tanken.
-

Slå till tändningen (utan att starta
motorn).
-


Vänta i cirka 6
sekunder och slå
ifrån tändningen.
-

Upprepa proceduren 10
gånger.
-

Aktivera startmotorn för att starta
motorn.
uRKOPPLAT BRÄNSLESySTEM
Vid en kraftig krock stängs
bränsletillförseln till motorn automatiskt av.
Kontrollampan blinkar och
ett meddelande visas på
displayen.
Kontrollera att det inte känns någon
lukt och att bränsle inte har läckt ut
innan du återställer bränslematningen
så här:
-

Slå av tändningen (ST
OP-läge),
-

Dra ut tändningsnyckeln,
-


Stick in tändningsnyckeln igen,
-


Slå på tändningen och starta
motorn.
KOntrOLLEr
7
AdBlue®

164
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
BLuEHDI OCH A D B L u E®
SCR-Teknik
AdBlue® är det kommersiella
varumärket för den vätska som behövs
för att SCR ska fungera. BlueHDi har som mål att minska
utsläppen av n Ox (kväveoxider) med
upp till 90 % i luften med hjälp av en
anordning som omvandlar n Ox till
vattenånga och kväve i en särskild
katalysator – SCR-systemet (Selected
Catalytic Reduction).
Detta mål uppfyller de
utsläppsstandarder som antagits av
EU som går under benämningen
”Euro 6”, med syftet att begränsa
de förorenande utsläppen från
förbränningsmotorer.
SCR-tekniken, som BlueHDi-motorerna
är utrustade med, kräver injektion av
tillsatsen AdBlue
® i avgassystemet. Bilar med BlueHDi-teknik är utrustade
med en en specifik tank för AdBlue
®
som har en volym på 17 liter.
Den har ett utvändigt påfyllningsrör
som sitter till vänster om tanklocket
och är förslutet med ett blått lock.
Du kan fylla på AdBlue
®-tanken med
dunkar på 5 eller 10 liter eller flaskor
på 1,89 liter eller vid besök på en
bensinstation som har en specifik
AdBlue
®-pump för personbilar.
Vid behov kan påfyllningen ske
vid besök hos CITROËN eller en
annan kvalificerad verkstad.
Observera att det på vissa
bensinstationer finns pumpar med
kraftigt flöde som endast är avsedda
för lastbilar och bussar. De ska varken
användas för personbilar eller lättare
nyttofordon.
Använd aldrig dessa pumpar.
AdBlue®

165
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
Rätt användning
När det finns tillräcklig mycket
AdBlue
®-vätska i tillsatstanken visas
ingen information.
Däremot varnas du med hjälp av olika
signaler (kontrollampa, meddelande,
ljudsignal) när tanken har minskat till
en räckvidd på 2 400 km (1 500 miles).
Varningssignalerna intensifieras ju
längre du kör och blir ihållande när du
närmar dig den kritiska nivån.
Eftersom reservnivån minskar i takt
med att du kör vidare tilltar varningarna
i styrka och meddelandet blir
permanent.
n

är AdBlue
®-tanken är tom går det inte
längre att starta bilen.
Vi rekommenderar starkt att du inte
väntar för länge efter första varningen
utan fyller på AdBlue
® så snart som
möjligt.
Påfyllning av AdBlue
®-tanken
Dunkar på 5 eller 10 liter och flaskor
på 1,89 liter (1/2 gallon) avsedda för
personbilar säljs inom CITROËN-nätet
i väntan på att det ska utrustas med
AdBlue
®-pumpar.
När du själv fyller på AdBlue®-tanken
ska du försäkra dig om att du använder
en lämplig påfyllnadsslang, som
eventuellt kan medfölja dunken.
KOntrOLLEr
7
AdBlue®

166
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
Räckviddsmätare
Varningsmeddelanden för räckviddSe avsnitt 3, under rubriken
"Förarplats" för att läsa mer om
display och kontrollampor. Räckvidd som överstiger 2 400 km
(1 500 miles)
Utan anmärkning.
Så fort nivån sjunkit till en räckvidd på
2 400 km tänds U
r EA-kontrollampan
och ett temporärt meddelande om
räckvidd visas.
Varningen upprepas för varje nivå av
tillryggalagda 300 km (200 mile) tills
nästa varningsgräns är nådd.
Varje gång tändningen slås på visas
varningen och en ljudsignal hörs. Räckvidd kortare än 2 400 km
(1 500 miles) och längre än 600 km
(350 miles)
Återstående körsträcka
På pekskärmen ska du:
Över 5 000 km (3 100 miles) anges
inget värde. Tryck på den här knappen
för att se aktuell status.
-

välj menyn "Driving
assistance" (Körhjälp),
-


välj "Diagnostic"
(Diagnostik),
-


välj CHECK.
Olika varningsnivåer utlöses beroende
på vilken gräns för resterande räckvidd
du nått.
Du informeras för varje nivå
av tillryggalagda kilometer och
varningarna tilltar i styrka från att vara
tillfällig

a till att bli permanenta.
-

Den första gränsen går vid en
resterande räckvidd på 2 400 km
(1

500 miles).
-

Den andra vid en återstående
räckvidd på 600 km (350 miles).
-


Ned till 0 km, då det blir omöjlig
t
att starta bilen igen efter att ha
stannat.
AdBlue®

167
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
När nivån sjunkit till en räckvidd på
600 km börjar UREA-kontrollampan
att blinka och s ervice-kontrollampan
tänds, tillsammans med ett
meddelande om återstående räckvidd.
Varningen upprepas var 30:e sekund
med uppdatering av återstående
körsträcka för varje nivå på
tillryggalagda 50 km (30 mile).
Varje gång du slår på tändningen visas
varningen och en ljudsignal hörs.
Vid 0 km kommer den föreskrivna
startspärren som är installerad i
bilen att hindra dig från att starta
igen. Vätskenivån har sjunkit till 0.
Nivån av förorenande utsläpp från bilen
uppfyller inte längre bestämmelserna
"Euro 6" och motorn startar inte.
För att kunna starta bilen igen måste
du fylla på minst 4 liter AdBlue
®.
-

Häll i vätskan i tillsatstanken
(genom påfyllningsröret med det
blå locket).
-


Slå på tändningen utan att starta.
-


Vänta 10 sekunder innan du startar
motorn.
Räckvidd kortare än 600 km


(350 miles) och längre än 0 km Förbjudet att starta, fel beroende
på tom AdBlue
®-tank
Se till att du inte når en nivå av
räckvidd på 0 km!
Varningen upprepas medan du kör
om du inte har fyllt på tillräckligt med
AdBlue
®.
Om du inte fyller på vätska i den
specifika tanken riskerar du att bilen
inte längre går att starta. Komplettera därefter påfyllningen
av tillsatstanken som rymmer
17 liter.
Fel på SCR-systemet
Kontrollamporna UrEA och service
tänds, liksom kontrollampan för motorns
självdiagnos.
Varje gång tändningen slås på hörs
ljudsignalen och ett meddelande bekräftar
att ett fel uppstått i avgasreningen.
Om felet är tillfälligt försvinner varningen
när nivån av förorenande utsläpp i
avgaserna åter uppfyller normerna. Detektering
Om kontrollamporna förblir tända
efter 50 km (30 miles) körning
bekräftar det att felet kvarstår.
Motorns startspärr aktiveras
automatiskt efter ytterligare 1 100 km
(700 miles) om du inte åtgärdar felet.
Vänd dig till en auktoriserad C
itr O ën -
verkstad eller annan kvalificerad
verkstad så fort som möjligt.
Eller vänd dig till C
itr
O
ën
eller
en annan kvalificerad verkstad.
KOntrOLLEr
7
AdBlue®

168
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
Vid bekräftat fel
Utöver de föregående signalerna
blinkar kontrollampan Ur EA och
den återstående räckvidden visas i
kilometer (miles).
Varningen var 30:e sekund upprepas
med uppdatering av räckvidden i
nivåer på 50
km.
Vänd dig så fort som möjligt till en
auktoriserad C
itr O ën -verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Annars finns det risk för att du inte
längre kommer att kunna starta bilen.
Efter 1
100 km (700 miles) går det
inte längre att starta
Varje gång du försöker starta bilen
aktiveras varningen och meddelandet
"Emissions fault: Starting prevented"
(Fel i avgasreningen: startspärr) visas.Påfyllning av AdBlue®
Försiktighetsåtgärder som ska följas
Använd endast AdBlue® med isO
22241-standard.
AdBlue
®-vätskan är en ureabaserad
lösning.
Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt.
Den ska förvaras svalt.
Dunk (5 eller 10 l), flaska (1,89 l)
med AdBlue
®
Kontrollera att den sista
förbrukningsdagen inte passerat.
Läs instruktionerna som står på
etiketten.
Försäkra dig om att du har en lämplig
påfyllningsslang, som kan medfölja
dunken. Om det visar sig att vätskan
runnit över ska du torka av kring
behållarens mynning med en
fuktig trasa.
Skölj omedelbart med kallt vatten eller
torka dig med en ren, fuktig trasa om
du får AdBlue
®-stänk på dig.
Om vätskan kristalliserats torkar du
bort den med hjälp av en tvättsvamp
och varmt vatten. För att underlätta påfyllningen
kan du införskaffa en adapter som
finns hos CITROËN.
AdBlue®