CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2017 Priručnik (in Serbian)

169
Berlingo2VP_sr_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sr_Chap07_Verification_ed02-2016
sipanje
Uverite se da je vozilo parkirano na
ravnoj, horizontalnoj površini.
Sipajte sadržaj kanistera/flašice u
odgovarajući rezervoar.
Nakon dopunjavanja rezervoara
AdBlue
®, poštujte sledeća pravila :
-

Dajte kontakt, a da ne startujete
motor

.
-

Sačekajte 10 sekundi pre nego što
startujete motor

.
Ne bacajte prazan kanister /
flašicu AdBlue-a
® zajedno sa
kućnim otpadom.
Odložite ga/je u posudu namenjenu u
tu svrhu ili se izvestite na prodajnom
mestu. Čuvajte AdBlue
® van domašaja
dece, u originalnom pakovanju.
Nemojte nikada presipati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti
kvalitet čistoće.
Nikada ne razblažujte tečnost vodom.
Nikada ne sipajte tečnost u rezervoar
sa dizelom.
Preporuke za čuvanje
Ne čuvajte kanistere/flašice AdBlue® u
vozilu.
Zamrzavanje AdBlue
®
AdBlue® smrzava ispod -11°C (12,2°F)
i degradira se počev od 25°C (77°F).
Preporučuje se da čuvate kanistere/
flašice na suvom mestu koje nije
direktno izloženo sunčevim zracima.
U ovim uslovima tečnost se može
čuvati najmanje godinu dana.
Tečnost koja se zaledila može da se
koristi, kada se odmrzne, na sobnoj
temperaturi. Sistem SCR sadrži uređaj za
zagrevanje rezervoara AdBlue
®
obezbeđujući rad vozila u
normalnim uslovima.
U izuzetnim situacijama kao što je
držanje vozila na temperaturama koje
duži period ne prelaze iznad -15°C
(5°F), upozorenje o kvaru sistema
protiv zagađenja može da bude
vezano za smrzavanje AdBlue
®.
Parkirajte vozilo na umerenije mesto
na nekoliko sati sve dok AdBlue
®
ponovo ne postane tečan.
Isključenje upozorenja o sistemu protiv
zagađenja se ne događa odmah,
ono će se desiti nakon više pređenih
kilometara.
PROVERE
7
AdBlue®

170
Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
AKUMULATOR
Pre nego što iskopčate akumulator,
sačekajte dva minuta posle prekida
kontakta.
Ne odvajajte stezaljke kada motor radi.
Nemojte puniti akumulator ako niste
odvojili kablove.
Nakon svakog ponovnog uključenja
akumulatora, uspostavite kontakt i
sačekajte 1 minut pre startovanja
motora, da biste omogućili inicijalizaciju
elektronskih sistema. Ipak, ako nakon
ovog delovanja ostanu lagane smetnje,
obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Nakon zamene sijalica, sačekajte
približno 3 minuta pre nego što ponovo
spojite akumulator.
Ako više od mesec dana ne
koristite vozilo, preporučujemo
odspajanje akumulatora.
Punjenje akumulatora
punjačem
:
- Isključite akumulator .
-
Pridržavajte se uputstava o
korišćenju proizvođača punjača.
-


Povežite punjač počevši od
elektrode (-).
-


Proverite čistoću elektroda i
stezaljki.

Ako su prekrivene
sulfatom (beličaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i očistite.
Pokretanje pomoću drugog
akumulatora
- Povežite crveni kabl sa
elektrodom (+) dva akumulatora.
-

Povežite kraj zelenog ili crnog
kabla sa elektrodom (-) dodatnog
akumulatora.
-


Povežite drugi kraj zelenog ili
crvenog kabla na masu vozila u
kvaru, što dalje od akumulatora.
-


Dajte kontakt, ostavite motor da
radi.
-


Sačekajte da vozilo počne da radi
na malom broju obrtaja i odvojite
kablove.
Prisustvo ovog natpisa, označava
da se koristi olovni akumulator
12 V posebne tehnologije i
karakteristika, za koji je potrebna,
u slučaju promene ili isključenja,
intervencija mreže CITROËN ili
stručnog servisa.
Ako ne budete poštovali ova uputstva,
može doći do prevremenog pražnjenja
akumulatora.
Nakon ponovnog stavljanja
akumulatora, Stop & Start će biti
uključen tek nakon nekoliko sati, u
zavisnosti od klimatskih uslova i stanja
napunjenosti akumulatora


(do približno

8 sati).
Kod ponovnog punjenja akumulatora
za Stop & Start nije potrebno
isključivanje.
Akumulator

171
Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Akumulator
REŽIM uŠTEdE
Po zaustavljanju motora, kada je ključ
u položaju kontakt, neke funkcije
(brisači, podizači stakala, plafonsko
osvetljenje, auto radio, itd.) mogu se
koristiti samo trideset minuta, da se ne
bi ispraznio akumulator.
Kada prođe trideset minuta, aktivne
funkcije prelaze na "stand-by" i
pokazivač baterije treperi praćen
porukom na ekranu.
Da bi ste izbegli automatsko uključenje
ovih funkcija, treba da startujete motor
i ostavite ga da radi nekoliko trenutaka.
Vreme koje vam je na raspolaganju
dvostruko je duže od vremena
potrebnog da se pokrene motor. Ipak,
ovaj period iznosiće uvek između pet i
trideset minuta.Istrošen akumulator ne može
pokrenuti motor.
BRZA POMO

172
Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Komplet za privremenu popravku gume
sastoji se od kompresora i bočice (koja
sadrži sredstvo za lepljenje).
Korišćenje kompleta
- Odaberite na nalepnici za
ograničenje brzine, izduvanu gumu,
zatim je zalepite na volan vozila
da bi imali podsetnik da je u toku
privremeno korišćenje nekog točka.
-

Prikopčajte bočicu
1 na
kompresor
2.
-

Povežite bočicu
1 sa ventilom
gume koju treba popraviti.
-

Dobro odmotajte crevo kompresora
pre nego što ga povežete sa
bočicom.
-


Povežite električni kabl na jednu od
utičnica 12 V vozila.
-


Pokrenite kompresor pritiskom na
taster

A sve dok pritisak u gumi
ne dostigne 2,0 bara. Ako ovom
operacijom ne uspete da dobijete
ovaj pritisak, guma se ne može
popraviti.
-

Odspojite i odložite kompresor
.
-

Odmah započnite vožnju, tokom
nekoliko kilometara, sa smanjenom
brzinom, kako bi se začepilo
probušeno mesto na gumi.
-


Podesite pritisak pomoću
kompresora u skladu sa
preporukama o vozilu i uverite
se da je probušeno mesto zaista
zakrpljeno (da više nema nikakvog
gubitka pritiska).
-


V
ozite smanjenom brzinom
(80 km/h). Guma mora biti ispitana
i popravljena što je moguće pre u
nekoj stručnoj radionici. Nakon korišćenja, bočica se može odložiti
u plastičnu kesu, koja je isporučena sa
kompletom, kako se vozilo ne bi prljalo ili
ostajali tragovi tečnosti.
Obratite pažnju, ovaj proizvod za
zaptivanje je štetan u slučaju da
se proguta i nadražuje oči.
Držati bočicu van domašaja dece.
CITROËN Nakon korišćenja nemojte
bacati bočicu u prirodu, odnesite je u
mrežu ili u neku službu za sakupljanje
štetnih materija.
Ova bočica dostupna je u mreži
CITROËN.
PRIBOR ZA POPRAVKU
PNEUMA

TIKA
Alat se nalazi u pregradi ispod
prednjeg desnog sedišta.
Vozilo isporučeno sa priborom za
privremenu popravku pneumatika,
nije opremljeno rezervnim točkom niti
alatom (dizalica, ručica...).
Zamena točka

173
Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Zamena točka
1. Parkiranje vozila
- Obavezno se uverite da su putnici
napustili vozilo i da se nalaze na
bezbednoj udaljenosti.
-

Zaustavite vozilo na ravnom,
čvrstom tlu koje nije klizavo.
-


Zategnite parkirnu kočnicu,
prekinite kontakt i izaberite prvi
stepen prenosa ili položaj za vožnju
unazad. -


Postavite podlošku, ispod točka
dijagonalno od točka koji želite da
zamenite.ZAMENA
TOČKA
nalazi u pregradi ispod nogu putnika
iza vozačevog sedišta.
-

Ako treba, pomerite sedište
unapred da biste prišli pregradi iz
zadnjeg dela vozila.
-


Izvucite poklopac, zatim izvadite
dizalicu i držač za alat.
-


Izvadite potreban alat.
1.


Dizalica.
2.


Ručica za skidanje točka.
3.


Podloška.
4.


Ključ za poluge Krov Modutop i
zadnje svetlo.
5.


Uklanjanje ratkapne aluminijumskih
točkova.
6.


Prsten za vuču.
Kada je vozilo opremljeno kukom za
vuču


; ponekad je neophodno da malo
podignete vozilo kako biste olakšali
izlaz rezervnog točka iz njegove korpe.
2. Alati
Alat se nalazi u pregradi koja
je zatvorena poklopcem ispod
suvozačevog sedišta.
Međutim, kada vozilo nije opremljeno
rezervnim točkom, prsten za vuču se U određenim uslovima terena i/
ili prilikom prevoza važnog tereta,
pozovite servisnu mrežu CITROËN ili
stručni servis.
Dizalica i alat su posebno namenjeni
za vozilo. Ne upotrebljavajte ih u druge
svrhe.
BRZA POMO

174
Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
3. Rezervni točak
- Odvrnite vijak sa ručicom za
skidanje točka sve dok se korpa
maksimalno ne spusti.
-
Otvorite zadnja vrata da biste
pristupili rezervnom točku. -
Oslobodite korpu od kuke i
postavite rezervni točak pored
točka koji treba zameniti.
Zamena točka

175
Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Zamena točka
4. skidanje probušenog pneumatika
- Postavite osnovu dizalice na zemlju
i uverite se da je ona u uspravnom
položaju napred A ili pozadi B na
delu predviđenom za nju, na mestu
koje je najbliže točku koji se menja.
-

Odvijajte dizalicu sve dok njen
glavni deo ne dođe u dodir sa
mestom koje se koristi

; pritisna
površina A vozila mora dobro da
se umetne u centralni deo glave
dizalice.
-

Podižite vozilo, sve dok ne bude
dovoljno prostora između točka i
tla, za lakše postavljanje rezervnog
točka (neprobušen pneumatik).
-


Nastavite sa odvrtanjem točka do
kraja.
-


Skinite vijke i skinite točak.
-

Uklonite naplatak.
-

Oslobodite vijke točka i započnite
odvrtanje. Proverite da li je dizalica stabilna,
postolje mora da dodiruje tlo, u
uspravnom položaju.
Ako je tlo klizavo ili mekano, postoji
rizik da dizalica isklizne ili potone -
Rizik od povrede

!
Vodite računa da postavljate dizalicu
samo na predviđena mesta ispod
vozila, vodeći računa da pritisna
površina vozila bude dobro usmerena
na glavu dizalice.
U suprotnom, postoji rizik da se vozilo
ošteti i/ ili da dizalica utone - Rizik od
povrede
!
Nemojte rasklapati dizalicu pre nego
što završite oslobađanje točka i pre
nego što postavite podlošku ispod
dijagonalno suprotne gume.
BRZA POMO

176
Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Prilikom korišćenja manjeg
rezervnog točka tipa "galeta",
pazite da ne prekoračite brzinu
od 80 km/h.
Rezervni točak nije predviđen za
vožnju na dužim putovanjima, brzo
proverite zategnutost vijaka i pritisak
rezervnog točka u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
Isto tako što pre popravite i ponovo
namestite originalni točak u servisnoj
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
5. Montiranje rezervnog
točka
- Postavite točak na mesto na
glavčini i započnite zavrtanje
rukom.
-

Izvršite prvo zatezanje pomoću
ručice za skidanje točka. -


Potpuno spustite vozilo, sklapanjem
dizalice, zatim je odložite,
-

Ponovo zategnite vijke točka
pomoću ručice

; blokirajte ih, ali
nemojte da preterate.
-
Postavite točak koji treba da se
popravi u korpu.
-

Zakačite korpu za kukicu, zatim
ponovo namestite korpu tako što
ćete zavrnuti vijak pomoću ručice.
-

Pritegnite do kraja vijak, zatim
proverite da li je točak postavljen
tako da bude horizontalno
prilju

bljen uz pod vozila.
U suprotnom slučaju, ponovite
postupak.
Nikada se ne podvlačite ispod
vozila koje je podignuto dizalicom
(koristite sveću).
Nikada nemojte da koristite odvijač
umesto ručice za demontiranje točka.
Zamena točka

177
Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Zamena točka
NAMEŠTANJE RATKAPNE NA
NAPLA
TAK
Ventil točka se mora nacentrirati u urez
ratkapne.
Ovaj položaj je od suštinskog značaja
za dobro postavljanje ratkapne na
obod naplatka. (U slučaju nepravilnog
postavljanja ventila u odnosu na urez,
sistem protiv rotacije će se nasloniti na
glavu vijka i može da se ošteti ukoliko
korisnik nastavi da namešta ratkapnu u
tako lošem položaju).
-

Uverite se da su svi jezičci za
pričvršćivanje zakačeni, osim
poslednjeg (na suprotnoj strani od
prolaza za ventil).
-


Odsečno udarite dlanom jezičak
na suprotnoj strani od ventila
(ne mesto poslednjeg jezička
za pričvršćivanje

; uvek u smeru
kačenja).
-

Uverite se da ivica na periferiji
ratkapne nije zabijena ili spuštena u
naplatak

:
●

Položaj ivice ratkapne

usklađen.
●

Položaj ivice ratkapne
neusklađen

.
Odeljak 3, deo "Vozačko mesto",
poglavlje "Detekcija nedovoljnog
pritiska u pneumaticima" za
preporuke nakon zamene točka koji
ima senzor za detekciju nedovoljnog
pritiska. Odeljak 9, deo "Elementi
identifikacije" da bi se pronašla
nalepnica o pneumaticima.
6. Ponovno
postavljanje
popravljenog točka
Postupak vraćanja točka je isti kao
i onaj u etapi 5 i ne zaboravite da
zamenite naplatak.
BRZA POMO

178
Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_sr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Proverite položaj ventila točka
u odnosu na prsten ratkapne
točka.
Neusklađen položaj ventila
: ispod
prstena.
Poštujte pravila postavljanja
ratkapne kako biste izbegli
lomljenje elemenata za
pričvršćivanje i deformisanje oboda
ratkapne na točku.
Deformacija oboda ratkapne kod
ventila, usled nepravilnog postavljanja.
Usklađen položaj ventila
: iznad
prstena.
Zamena točka