ESP CITROEN C-ELYSÉE 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

136
Lanțuri pentru zăpadă
În condiții de iarnă, lanțurile pentru zăpadă
îmbunătățesc tracțiunea și comportamentul
vehiculului la frânare.Lanțurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roțile față. Nu pot fi montate pe
roțile de rezervă de tip „galet”.
Aveți în vedere reglementările specifice
fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea
lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă
autorizată.Sugestii de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de staționare și blocați
roțile cu o cală, pentru a evita alunecarea
vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
furnizate de producătorul acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți câteva momente, fără a depăși
50 km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
sunt strânse corect.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare. Evitați să mergeți cu lanțuri pentru
zăpadă pe drumuri deszăpezite, pentru
a nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul are jante
din aluminiu, asigurați-vă că nicio parte
a lanțului sau a pieselor de fixare nu la
atinge.
Utilizați numai lanțuri de zăpadă concepute
pentru tipul de roți cu care este echipat
vehiculul: Dimensiunea
pneurilor originale Dimensiune maximă
za de lanț
185/65 R15 9 mm
195/55 R16
Pentru mai multe informații despre lanțurile de
zăpadă, contactați un dealer
CITROËN sau un
Service autorizat.
Informații practice

137
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcții, în funcție
de nivelul de încărcare al bateriei.
În timpul mersului se pot dezactiva temporar
anumite funcții, cum ar fi aerul condiționat,
degivrarea lunetei etc., în funcție de nivelul de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcțiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.
Modul economie de energie
Sistem ce gestionează durata utilizării unor
funcții pentru a păstra un nivel suficient de
încărcare a bateriei.
După oprirea motorului, puteți utiliza în
continuare unele funcții, cum ar fi sistemul
audio și de comunicații, ștergătoarele de
parbriz, luminile de întâlnire, plafonierele etc.,
în total aproximativ patruzeci de minute.Trecerea în modul de
economisire a energiei
După acest interval de timp pe ecran se
afișează un mesaj de trecere în modul
economie de energie, iar funcțiile active trec în
stare de veghe.
Dacă o convorbire telefonică este în curs,
aceasta va mai fi menținută timp de aproximativ
10 minute cu kitul mâini-libere al sistemului
audio.
Ieșirea din modul de
economisire a energiei
Aceste funcții se reactivează automat la
următoarea deplasare cu vehiculul.
F
Pe
ntru a reactiva pe loc funcțiile, porniți
motorul și lăsați-l să meargă cel puțin cinci
minute.
O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului (vezi paragraful corespunzător).
7
Informații practice

138
Schimbarea ștergătorului de parbriz
Înainte de a demonta un
ștergător față
F În decurs de un minut de la decuplarea contactului, acționați comanda
ștergătoarelor pentru a aduce lamele în
centrul parbrizului.
Demontare
F Ridicați brațul de ștergător respectiv.
F D esprindeți lama și îndepărtați-o.
Montare
F Așezați la loc lama nouă și fixați-o.
F C oborâți cu grijă brațul de ștergător.
După montarea la loc a
ștergătorului de parbriz
F Cuplați contactul.
F A cționați din nou comanda ștergătorului
pentru a aranja lamele.
Informații practice

139
Tractarea unei remorci
Vehiculul dvs. este conceput în primul rând
pentru transportul de persoane și bagaje, dar
poate fi utilizat și la tractarea unei remorci.
Vă recomandăm să utilizați dispozitivele de
remorcare și cablurile originale CITROËN,
care au fost testate și omologate încă
din faza de concepție a vehiculului și să
încredințați montarea acestui dispozitiv
rețelei
CITROËN sau unui Service autorizat.În cazul montării dispozitivului de
remorcare în afara rețelei CITROËN,
această instalare trebuie făcută conform
instrucțiunilor constructorului. Conducerea cu remorcă supune vehiculul
care tractează la solicitări mai mari și cere
din partea conducătorului auto o atenție
deosebită.
Pentru mai multe informații despre
Recomandările de conducere
, în special
la tractarea unei remorci, consultați
rubrica corespunzătoare.
Vă rugăm să respectați masele maxime
remorcabile autorizate, specificate
în certificatul de înmatriculare sau în
caracteristicile tehnice ale vehiculului dvs.
Ecrane pentru
temperaturi scăzute
(În funcție de țara de comercializare.)Dispozitive detașabile care împiedică acumularea
zăpezii pe ventilatorul de răcire a radiatorului.
În funcție de versiune, aveți la dispoziție unul
sau două ecrane.
Montare
F Puneți ecranul de protecție contra frigului în fața barei de protecție din față.
F

A
păsați pe marginea ecranului pentru
a
prinde pe rând clemele de fixare.
Demontare
F Cu o șurubelniță folosită drept pârghie, desfaceți pe rând toate clemele de fixare.
Nu uitați să scoateți ecranele de protecție
împotriva frigului extrem în următoarele
cazuri:
-

temperatura exterioară depășește 10°C,- remorcare,
- v iteză mai mare decât 120 km/h.
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți. Pentru mai multe informații despre
Masele
(și sarcinile remorcabile în
funcție de vehicul), consultați rubrica
corespunzătoare.
7
Informații practice

140
Recomandări de
întreținere
Recomandările generale de întreținere
a vehiculului sunt detaliate în carnet de
intretinere si garantii.
Bare portbagaj de
acoperiș
Din motive de siguranță și pentru a evita
deteriorarea acoperișului, este absolut necesar
să utilizați barele de acoperiș transversale,
recomandate pentru vehicul.
Pentru montarea barelor de acoperiș utilizați
exclusiv cele patru puncte de fixare de pe
cadrul de acoperiș. Portierele închise acoperă
punctele respective.
Barele de acoperiș se montează exclusiv
în cele patru puncte de fixare amplasare la
marginea acoperișului.
Respectați indicațiile de montare și condițiile
de utilizare menționate în instrucțiunile de
utilizare a barelor de acoperiș.Masa maximă autorizată pe barele de
acoperiș:
75 kg.
Dacă înălțimea depășește 40 cm, adaptați
viteza vehiculului la profilul drumului,
pentru a nu deteriora barele de acoperiș și
punctele de fixare a acestora.
Consultați legislația specifică țării în care
vă deplasați, privind transportul obiectelor
cu o lungime mai mare decât cea a
vehiculului.
Informații practice

141
Capotă
Deschidere
Nu deschideți capota în caz de vânt
puternic.
Când motorul este cald, manipulați
cu grijă comanda exterioară și tija de
susținere a capotei (risc de arsuri).
F

T

rageți către dvs. maneta interioară,
poziționată în partea inferioară a planșei
de bord. F

Î
mpingeți către stânga comanda exterioară
și ridicați capota.
F D esprindeți tija de susținere a capotei din
locașul său.
F

F
ixați tija de susținere a capotei în locașul
destinat pentru a ține capota deschisă.
Închidere
F Scoateți tija de susținere din orificiu.
F P rindeți tija în locașul său.
F

C
oborâți capota și dați-i drumul la sfârșitul
cursei.
F

T
rageți de capotă pentru a verifica dacă
s-a blocat corect.
Întrucât în compartimentul motorului se
află echipamente electrice, se recomandă
limitarea expunerii limitată (ploaie,
spălare, ...).
7
Informații practice

143
Verificați regulat toate aceste niveluri, conform instrucțiunilor din planul de întreținere al constructorului. Faceți completări dacă este necesar, cu excepția cazurilor când există indicații contrare.În cazul unor pierderi importante de lichid, apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului corespunzător.
Dacă lucrați sub capotă, aveți grijă: anumite zone ale motorului pot fi extrem de fierbinți (pericol de arsuri), iar electroventilatorul poate porni în
orice moment (chiar și cu contactul decuplat).
Verificare niveluri
Nivelul uleiului de motor
Pentru o verificare corectă, vehiculul trebuie
parcat pe o suprafață orizontală, cu motorul
oprit, timp de cel puțin 30 minute.Este normal să completați uleiul între
două revizii (sau schimburi de ulei).
CITROËN vă recomandă un control,
eventual cu completare de ulei, la fiecare
5.000 km. Acest nivel se verifică folosind
joja de ulei amplasată sub capotă.
Pentru a o găsit, citiți descrierea
compartimentului motor.
Verificare cu joja manuală
Pentru mai multe informații despre și mai
ales despre locația jojei, consultați rubrica
corespunzătoare.
F

P
rindeți joja de la capătul colorat și
scoateți-o complet.
F

Ș
tergeți tija jojei cu o lavetă curată, care nu
lasă scame.
F

I
ntroduceți joja până la capăt, apoi
scoateți-o din nou pentru a efectua un
control vizual: nivelul corect trebuie să se
situeze între marcajele A și B .Dacă se constată că nivelul este situat mai
sus de reperul A sau sub reperul B
, nu porniți
motorul .
-

D
aca nivelul MAXIM
(A) este depășit (risc de
deteriorare a motorului),
apelați la rețeaua
CITROËN sau la un
Service autorizat.
-

D

acă nivelul MINIM
(B) nu este atins, este
imperativă completarea
cu ulei de motor.
7
Informații practice

144
Completare cu ulei motor
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie să corespundă motorizării și să
fie conform cu recomandările constructorului.
Pentru a localiza bușonul rezervorului de ulei în
compartimentul motorului, consultați descrierea
elementelor de sub capota motorului.
F
D
eșurubați bușonul rezervorului de ulei,
pentru a avea acces la gura de umplere.
F

T
urnați ulei în cantități mici, pentru a evita
stropirea cu ulei a componentelor motorului
(pericol de incendiu).
F

A
șteptați câteva minute înainte de a
verifica nivelul cu joja manuală.
F

D
acă este necesar, mai turnați ulei.
F

D
upă verificarea nivelului, înșurubați cu
atenție bușonul rezervorului și puneți la loc
joja în compartimentul său.
Schimbul uleiului de motor
Citiți indicațiile din planul de întreținere
al constructorului pentru detalii despre
periodicitatea acestei operații.
Pentru a asigura fiabilitatea motorului și a
sistemului antipoluare, nu utilizați niciodată
aditivi în uleiul de motor.
Nivelul lichidului de frână
Nivelul acestui lichid trebuie să fie în
apropierea reperului „MA X”. În caz
contrar, verificati uzura plăcuțelor
de frână.
Golirea circuitului
Citiți indicațiile din planul de întreținere
al constructorului pentru detalii despre
periodicitatea acestei operații.
Caracteristicile lichidului
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
Informații practice

146
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați aceste elemente conform planului de întreținere al
constructorului și în funcție de motorizarea vehiculului.
În caz contrar, apelați la un dealer
CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificare.
Baterie de 12 V
Pentru mai multe informații privind bateria
de 12 V și măsurile de prevedere înainte
de orice intervenție, consultați secțiunea
corespunzătoare.Bateria nu necesită întreținere.
Totuși, verificați în mod regulat
strângerea colierelor cu șurub
(pentru versiunile fără coliere
cu eliberare rapidă) și starea de
curățenie a conexiunilor.
Filtru de aer și filtru de habitaclu
În funcție de mediu (atmosferă cu praf etc.) și
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban etc.), schimbați-le, dacă este necesar,
de două ori mai des
.
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanțele sistemului de aer condiționat și
poate genera mirosuri neplăcute. Consultați planul de întreținere al
constructorului pentru detalii despre
intervalul de înlocuire a acestor
componente.
Filtru de ulei
Schimbați filtrul de ulei la fiecare
schimbare a uleiului de motor.
Consultați planul de întreținere al
constructorului, pentru detalii despre
intervalul de înlocuire a acestei
componente.
Filtru de particule (Diesel)
Imediat ce condițiile de trafic o permit,
regenerați filtrul rulând cu o viteză de cel puțin
60 km/h până la stingerea martorului.
Dacă martorul de avertizare rămâne aprins,
aceasta indică un nivel redus de aditiv;
consultați „nivelul de aditiv Diesel”. sau
Începutul saturării filtrului de
particule este indicat prin aprinderea
continuă a acestui martor, însoțită
de un mesaj de avertizare pe ecran
(dacă există un ecran de afișare).
La un vehicul nou, primele operații de
regenerare a filtrului de particule pot fi
însoțite de un miros de ars, ceea ce este
per fect normal.
După o funcționare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la ralanti,
în situații excepționale puteți să constatați
emisii de aburi de apă pe eșapament, la
accelerare. Acești aburi nu au consecințe
asupra comportamentului vehiculului și
nici asupra mediului.
Informații practice

148
Pană de carburant (diesel)
Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în
caz de pană totala de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.
Pentru mai multe informații despre Motoare,
în special locația diverselor piese sub capotă,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Pentru mai multe informații despre Prevenirea
alimentării cu tipul greșit de carburant ,
consultați rubrica corespunzătoare.
Dacă motorul nu pornește la prima
încercare, nu insistați, ci reluați procedura
de la capăt.Motor HDi 92
F Alimentați cel puțin cinci litri de motorină cu fiecare ocazie.
F

D
eschideți capota motorului.
F

A
cționați de mai multe ori pompa de
amorsare, până când simțiți rezistență
(este posibil să simțiți rezistență la prima
apăsare).
F

A
cționați demarorul până la pornirea
motorului (dacă motorul nu pornește la
prima încercare, așteptați aproximativ
15
secunde, apoi reluați).
F

D
acă motorul nu pornește după câteva
încercări, acționați din nou pompa de
amorsare, apoi demarorul.
F

Î
nchideți capota motorului.
Motoare BlueHDi
F Alimentați rezervorul de carburant cu cel puțin cinci litri de motorină.
F

C
uplați contactul (fără a porni motorul).
F

A
șteptați aproximativ 6 secunde și
decuplați contactul.
F

R
epetați operația de 10 ori.
F

A
cționați demarorul pentru a pune în
funcțiune motorul.
I