CITROEN C3 2013 Priručnik (in Serbian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C3, Model: CITROEN C3 2013Pages: 313, PDF Size: 10.77 MB
Page 161 of 313
11
159
PRAKTIČNE INFORMACIJE
REŽIM UŠTEDE ENERGIJE
Sistem upravlja korišćenjem određenih
funkcija u zavisnosti od količine struje
koja je ostala u akumulatoru.
U vožnji, ovaj način rada privremeno
isključuje određene funkcije, kao što
su klimatizacija, odmrzavanje zadnjeg
stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Punjenje akumulatora punjačem
Ne isključujte akumulator da biste
ga napunili.
)
Pridržavajte se uputstava proizvo-
đača o korišćenju punjača. Akumulatori sadrže štetne mate-
rije, kao što su sumporna kiselina
i olovo. Oni se moraju uklanjati u
skladu sa zakonskim odredbama
i ne smeju se ni u kom slučaju
bacati sa kućnim smećem.
Istrošene baterije i akumulatore
bacajte na specijalizovanim me-
stima za njihovo sakupljanje.
Ako imate ručni pilotirani me-
njač, nemojte da gurate vozilo
da biste pokrenuli motor.
Page 162 of 313
11
160
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Ako ste razgovarali telefonom,
preko sistema audio navigacija
MyWay, u trenutku prelaska na
program u
Page 163 of 313
11
161
PRAKTIČNE INFORMACIJE
VUČA VOZILA
Operativni režim za vuču vašeg ili dru-
gog vozila pomoću demontažne kuke
za vuču.
Pristup alatu
Prsten za vuču nalazi se u prtljažniku
ispod obloge prljažnika.
Da biste mu pristupili :
)
otvorite prtljažnik,
)
podignite podnu oblogu,
)
izvucite polistirensku kutiju za alat,
)
izvadite prsten za vuču iz kutije.
Opšta uputstva
Poštujte važeće propise u vašoj zemlji.
Proverite da li je tećina vozila koje vuče veća od vozila koje je vučeno.
Vo z ač treba da sedi za volanom vučenog vozila.
Vuča vozila je zabranjena na autoputu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji, koristite uvek odobrenu krutu
rudu za vuču ; zabranjena je upotreba užadi i sajli.
Prilikom vuče sa ugašenim motorom, pomoć pri kočenju i za održavanje
pravca ne funkcioniše.
U sledećim slučajevima, obavezno se za vuču obratite stručnim licima :
- vozilo u kvaru na autoputu,
-
ukoliko je nemoguće staviti menjač u neutralni položaj, odblokirati volan,
ili otpustiti parkirnu kočnicu,
- vuča sa dva točka na zemlji,
- niste u mogućnosti da upotrebite odobrenu krutu rudu za vuču...
Page 164 of 313
11
162
PRAKTIČNE INFORMACIJE
)
Odblokirajte volan okretanjem kon-
takt ključa za jedan zubac i otpustite
ručnu kočnicu.
)
Uključite signal upozorenja na oba
vozila.
)
Krenite lagano i vozite sporo na
kratkoj relaciji.
Vuča drugog vozila
)
U prednjem braniku, otkopčajte ma-
sku pritiskom na donji deo.
)
Uvucite prsten za vuču do kraja
otvora.
)
Instalirajte vučnu polugu.
)
Uključite signal upozorenja na oba
vozila.
)
Krenite lagano i vozite sporo na
kratkoj relaciji.
Nepoštovanje ovoga može
dovesti do oštećenja nekih
delova (kočnica, prenos...) i
do neaktivnosti pomoći pri ko-
čenju pri ponovnom pokreta-
nju motora.
Vuča vašeg vozila
)
U prednjem braniku, otkopčajte ma-
sku pritiskom na donji deo.
)
Uvucite prsten za vuču do kraja
otvora.
)
Instalirajte vučnu polugu.
)
Postavite menjač u ler položaj (po-
ložaj N
bilo da je ručni pilotirani ili
automatski menjač).
Page 165 of 313
11
163
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Preporučujemo Vam da koristite
kuke i njihove kablovske snopove
istog porekla CITROËN koji su
testirani i istovetni sa koncepci-
jom Vašeg vozila i da poverite
podešavanje ovog uređaja ser-
visnoj mreži CITROËN ili struč-
nom servisu.
U slučaju da se montiranje vrši
van servisne mreže CITROËN,
mora se izvršiti prema uputstvima
proizvođača.
VUČA PRIKOLICE, ...
U slučaju korišćenja kuke za
vuču CITROËN, sistem za po-
moć pri parkiranju unazad će se
isključiti automatski.
Mehanički uređaj prilagođen za kačenje
prikolice sa signalizacijom i dodatnim
osvetljenjem.
Vaše vozilo je prvenstveno predviđeno
za prevoz osoba i prtljaga, ali se može
koristiti i za vuču prikolice. Pri vuči prikolice, vozilo je izloženo ve-
ćem naporu, što od vozača zahteva po-
sebnu pažnju.
Preporuke za vožnju
Raspodela opterećenja
)
Teret u prikolici rasporedite tako da
najteže predmete stavite što bliže
osovini i opteretite je što bliže do-
zvoljenom maksimumu, ali ga, ipak,
nemojte prekoračiti.
Gustina vazduha se smanjuje sa pove-
ćanjem nadmorske visine, čime se sma-
njuju performanse motora. Maksimalno
vučno opterećenje treba smanjiti za
10% za svakih 1 000 metara nadmorske
visine.
Pogledajte poglavlje "Tehničke karakte-
ristike" da biste se upoznali sa masama
i vučnim opterećenjima u zavisnosti od
vašeg vozila.
Bočni vetar
)
Vodite računa o povećanoj osetljivo-
sti na bočni vetar.
Hlađenje motora
Kada prikolicu vučete uzbrdo, povećava
se temperatura rashladne tečnosti.
Kako se ventilator pokreće strujom, nje-
gov kapacitet hlađenja ne zavisi od re-
žima motora.
)
Da biste spustili režim motora, sma-
njite brzinu vozila. Najveće dozvoljeno vučno opterećenje
na dužim usponima zavisi od nagiba
uspona i spoljašnje temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite tem-
peraturu tečnosti za hlađenje motora.
)
U slučaju da se upali lam-
pica upozorenja i lampica
STOP
, zaustavite vozilo č
im
to bude moguće i ugasite
motor.
Kočnice
Vuča prikolice povećava zaustavni put
kočenja.
Da biste sprečili i ograničili pregrevanje
kočnica naročito pri spuštanju nizbrdo,
preporučuje se upotreba kočnice motora.
Gume
)
Proverite pritisak u gumama na vuč-
nom vozilu i na prikolici i pridržavajte
se preporučenih pritisaka.
Svetla
)
Proverite ispravnost svih svetala na
prikolici.
Page 166 of 313
11
164
PRAKTIČNE INFORMACIJE
AUDIO PRED-OPREMA
U vaše vozilo je ugrađena audio pred-
oprema :
- antena sa dvostrukom funkcijom u
zadnjem delu krova,
- koaksijalni kabl antene,
- osnovna zaštita od smetnji,
- napajanje zvučnika u prednjim vratima
i tweetera na instrument tabli,
- napajanje zvučnika u zadnjim vratima,
- konektor 40 vodova.
Instaliranje autoradija
Autoradio se postavlja na mesto pregrade,
koja se nalazi ispod fasade komande si-
stema za grejanje/klima uređaja.
Postavljanje zvučnika
Možete da postavite :
- zvučnike prečnika 165 mm u pred-
nja vrata,
- zvučnike prečnika 130 mm u zadnja
vrata,
- tweetere prečnika 22,5 mm na gor-
njoj strani komandne table.
Uključivanje konektora
A1 (+) Zadnji desni zvučnik
A2 (+) Prednji desni zvučnik i
tweeter
A3 (+) Prednji levi zvučnik i
tweeter
A4 (+) Zadnji levi zvučnik
A5 (-) Zadnji desni zvučnik
A6 (-) Prednji desni zvučnik i
tweeter
A7 (-) Prednji levi zvučnik i tweeter
A8 (-) Zadnji levi zvučnik
A9 Nije konektovan
A10 Nije konektovan
A11 Nije konektovan
A12 (+) Trajan
A13 Nije konektovan
A14 Nije konektovan
A15 (+) Nakon kontakta
(Funkcionisanje autoradija
samo kada je kontakt dat)
A16 Masa
Nikada nemojte da koristite druge
žice da biste povezali (+) vašeg
autoradija (rizik od pražnjenja aku-
mulatora). Pre instaliranja autoradija ili
zvučnika u vaše vozilo, možete
da se obratite mreži CITROËN
koja će vam dati odgovarajuće
električno ožičenje.
)
Otkopčajte pregradu odvrtačem sa
svake strane, zatim je svucite.
Onda pristupite koaksialnom kablu an-
tene i konektoru sa 40 vodova.
Potom pročitajte uputstvo za upotrebu
vašeg autoradija.
Page 167 of 313
11
PRAKTIČNE INFORMACIJE
*
Da biste izbegli blokiranje papučica :
- pazite da patosnice budu pravilno
postavljenje i pričvršćene,
- nemojte nikada stavljati više pa-
tosnica jednu preko druge.
DODATNA OPREMA
Svi oni su prilagođeni vašem vozilu i imaju
preporuke i garanciju CITROËN- a.
"Komfor" :
zavesice za zaštitu od sunca, spojleri
za vrata, izotermički modul, pribor za
pušače, patrone za parfem, centralni
prednji oslonac za ruke, prenosivo ogle-
dalce, svetlo za čitanje...
"Stil" :
kožni volan, jabuka na menjaču, prednji
spojler, zadnji difuzor, lajsne za branik,
lajsne za svetla za maglu, navlaka za
ručnu kočnicu, aluminijumska papučica
za odmaranje noge, aluminijumske felne,
ratkapne, hromirana traka zadnjih vrata,
hromirani auspuh, hromirani držač re-
trovizora, hromirane ručice vrata... Veliki izbor opreme i rezervnih delova je
predložila mreža CITROËN.
Ova oprema i rezervni delovi testirani
su i odobreni po pitanju pouzdanosti i
bezbednosti.
Transformacioni kitovi
Možete nabaviti transformacione kitove
"Preduzeće" da biste mogli da pređete sa
službenog na privatno vozilo i obratno.
"Rešenje za prevoz" :
navlake i sedišta za decu, korito prtljaž-
nika, podna obloga prtljažnika, mrežica
za prtljažnik, prtljažna komora, uzdužne
krovne šipke, nosač za bicikle, nosač za
skije, krovni prtljažnik, oprema za vuču...
"Bezbednost" :
alarm protiv krađe, sigurnosni vijci za
točkove, sistem uočavanja ukradenog
vozila, etilotest, kutija za prvu pomoć,
signalizacioni trougao, sigurnosni pr-
sluk, rešetka za psa, lanci za sneg, na-
vlake za točkove za sneg, komplet za
farove za maglu, pomoć pri parkiranju,
providne zaštitne trake na branicima ...
"Zaštita" :
podne obloge * , štitnici, presvlake za se-
dišta, štitnici pragova za vrata... U slučaju da se oprema za vu
ču
i njeno ožičenje montira van
mreže CITROËN, tada mon-
tažu treba obavezno izvršiti uz
korišćenje predviđenih električ-
nih vodova na vozilu i uputstava
proizvođača.
Page 168 of 313
11
166
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Zavisno od va
Page 169 of 313
12
167
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
MODELI :
MOTORI I MENJAČI
Tipovi varijante verzije :
SC...
HFV0
KFT0
8FP0
8FP0/P
5FS0
5FS9
BENZINSKI MOTORI
1,1 i
1,4 i
VTi 95
VTi 120
Zapremina (cm
3)
1 124
1 360
1 397
1 598
Prečnik x hod (mm)
72 x 69
75 x 77
77 x 75
77 x 85,8
Maksimalna snaga : standard CEE (kW)
44,1
54
70
88
Režim maks. snage (o/min)
5 500
5 200 6 000
6 000
Maksimalni obrtni momenat : standard CEE (Nm)
94
118
136
160
Režim maksimalnog obrtanja (o/min)
3 300
3 300
4 000
4 250
Gorivo
Bezolovno
Bezolovno
Bezolovno
Bezolovno
Katalizator
Da
Da
Da
Da
MENJAČI
Ručni
(5 brzina)
Ručni
(5 brzina)
Ručni
(5 brzina)
Polu-
automatski
(5 brzina)
Ručni
(5 brzina)
Automatski
(4 brzine)
KAPACITETI ULJA (u litrima)
Motor (sa zamenom fi ltera)
3,0
3,0
4,25
4,25
Page 170 of 313
12
168
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
MASE I VUČNA OPTEREĆENJA (u kg)
Benzinski motori
1,1 i
1,4 i
Menjači
Ručni
Ručni
Tipovi varijante verzije :
SC...
HFV0
KFT0
- Masa praznog vozila
1 010
1 030
- Masa vozila spremnog za vožnju
1 085
1 105
- Maksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje
(MTAC)
1 527
1 529
- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTRA)
na nagibu 12%
1 977
2 329
-
Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTRA)
na nagibu 12%
450
800
- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja *
(sa prenosom opterećenja u granicama MTRA)
775
1 105
- Prikolica bez nezavisnog sistema kočenja
450
550
- Preporučena težina na osovini
31
44
*
Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može da bude, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTRA),
povećana onoliko koliko se smanji maksimalna tehnički dozvoljena masa opterećenja (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja,
vuča sa vozilom koje vuče i koje je malo opterećeno može da poremeti njegovo ponašanje na putu.
Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTRA) i za opterećenja koja mogu biti vučena važe za nadmorsku visinu od
najviše 1 000 metara ; pomenuto opterećenje koje može biti vučeno mora biti smanjeno za 10% za svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće zakone u svojoj zemlji).
Velike spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja performansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura
veća od 37 °C, ograničite vučenu masu.