CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

89
Conducere
6Respectați masele maxime remorcabile
autorizate.
La altitudine: reduceți sarcina maximă
cu 10 % per 1.000 de metri de altitudine: densitatea aerului scade odată cu altitudinea
și performanța motorului se reduce.
Vehicul nou: nu tractați remorca decât
după un rodaj de cel puțin 1.000 de km.
Dacă temperatura exterioară este
ridicată, lăsați motorul la ralanti timp de
1-2 minute după ce opriți vehiculul, pentru a-i
permite să se răcească.
Înainte de pornire
Sarcină verticală pe dispozitivul de
remorcare
► Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape
de axa roților, iar sarcina verticală pe dispozitivul
de remorcare (în punctul în care se îmbină în
vehicul) să fie aproape de valoarea maximă
autorizată, fără a o depăși.
Pneuri
► Verificați presiunea în pneurile vehiculului tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Iluminat
► Verificați semnalizarea electrică a remorcii și reglarea proiectoarelor vehiculului pe verticală.
Dacă folosiți un dispozitiv de remorcare
original CITROËN, senzorii de asistare la
parcarea cu spatele vor fi dezactivați automat
pentru a evita semnalul sonor.
În timpul conducerii
Răcire
Tractarea unei remorci în rampă crește
temperatura lichidului de răcire. Sarcina
maximă remorcabilă depinde de înclinare și
de temperatura exterioară. Capacitatea de
răcire a ventilatorului nu crește odată cu turația
motorului.
► Reduceți viteza și turația motorului pentru a limita încălzirea.
În toate cazurile, acordați atenție temperaturii
lichidului de răcire.
Dacă se aprind martorul de avertizare și
martorul STOP, opriți vehiculul și motorul
cât mai curând posibil.
Frâne
Tractarea unei remorci mărește distanța de
frânare. Pentru a evita supraîncălzirea frânelor,
este recomandată utilizarea frânei de motor.
Vânt lateral
Țineți cont de sensibilitatea sporită la vânt pe
care o va avea vehiculul dvs.
Protecţie antifurt
Imobilizare electronică
Cheile includ un sistem electronic de imobilizare
a motorului, iar codul trebuie să fie recunoscut
pentru ca demarajul să fie posibil.
Dacă sistemul nu funcționează, astfel cum este
raportat prin afișarea unui mesaj, motorul nu va
porni.
Contactați un reparator agreat CITROËN.
Din motive de siguranță și pentru a evita
furtul, nu lăsați niciodată cheia
electronică în vehicul, chiar dacă sunteți în
apropierea acestuia.
Se recomandă să o păstrați asupra dvs.
Pornirea/oprirea motorului
cu cheia
Contactor cu cheie

Are 3 poziții:

90
Conducere
– 1. Oprire: introducerea și scoaterea cheii,
coloana de direcție blocată.
– 2. Contact coloana de direcție deblocată,
contact pus, preîncălzire diesel, motor pornit.
– 3. Pornire.
Evitați atașarea de obiecte grele la cheie
sau la telecomandă. Astfel axul acesteia
ar fi îngreunat în comutatorul de contact,
conducând la o defecțiune.
Poziție contact
Permite utilizarea echipamentelor electrice ale
vehiculului sau reîncărcarea accesoriilor.
Imediat ce nivelul de încărcare a bateriei
atinge pragul de rezervă, sistemul trece la
modul economie de energie: alimentarea este
întreruptă automat pentru a conserva energia
bateriei.
Pornirea motorului
Cu frâna de parcare acționată:► În cazul unei cutii de viteze manuale, treceți
maneta de viteze în punctul neutru, apoi apăsați
pedala de ambreiaj până la capăt.
► În cazul unei cutii de viteze automate,
treceți selectorul de viteze în modul N sau P,
apoi apăsați pedala de frână până la capăt.
► Introduceți cheia în contactor; sistemul recunoaște codul.► Deblocați coloana de direcție rotind volanul și cheia în același timp.
În unele cazuri, volanul se manevrează
mai greu (de exemplu, roți blocate).
► În cazul unui motor pe benzină , acționați
demarorul rotind cheia în poziția 3 până când
pornește motorul, fără a apăsa pedala de
accelerație. După ce motorul a pornit, eliberați
cheia.
În cazul motorizărilor pe benzină ,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații resimțite
ale motorului timp de cel mult 2 minute dacă
vehiculul este oprit și motorul este în
funcțiune (turație crescută la ralanti).
► În cazul unui motor diesel, rotiți cheia în
poziția 2, cu contactul pus, pentru a activa
sistemul de preîncălzire a motorului.
Așteptați până când acest martor luminos de pe tabloul de bord se stinge, apoi
acționați demarorul rotind cheia în poziția 3 până
la pornirea motorului, fără a accelera. Imediat ce
motorul pornește, eliberați cheia.
Pe timp de iarnă martorul rămâne aprins
mai mult timp. Dacă motorul este cald,
martorul nu se aprinde.
Dacă motorul nu pornește imediat,
decuplați contactul. Așteptați câteva
secunde înainte de a acționa din nou
demarorul. Dacă motorul nu pornește după
câteva încercări, nu insistați - puteți deteriora
demarorul și motorul.
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
În condiții de climă temperată, nu încălziți
motorul după o oprire, ci porniți imediat și
rulați la o turație moderată.
Oprire motor
► Imobilizați vehiculul.► Cu motorul la ralanti, rotiți cheia în poziția 1.► Scoateți cheia din contactor .► Pentru a bloca coloana de direcție, mișcați volanul până la blocare.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, se recomandă să poziționați
roțile din față în axa vehiculului înainte de a
opri motorul.
Nu decuplați niciodată contactul înainte
de imobilizarea completă a vehiculului.
Odată cu oprirea motorului se dezactivează și
funcțiile de asistare la frânare și de asistare a
direcției - riscați să pierdeți controlul asupra
vehiculului!
Asigurați-vă că frâna de parcare este acționată corect, în special pe un teren în
pantă.
Când părăsiți vehiculul, păstrați cheia la dvs.
și blocați vehiculul.
Mod economie de energie
După oprirea motorului (poziția 1. Stop), pe o
durată maximă combinată de aproximativ 30 de
minute, puteți folosi în continuare funcții precum
sistemul audio și de telematică, plafoniere,
ștergătoare de parbriz, lumini de întâlnire etc.
Pentru mai multe detalii despre Modul
economie de energie, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Cheie lăsată în contact
La deschiderea portierei șoferului se
afișează un mesaj de avertizare, însoțit de un
semnal sonor, pentru a vă reaminti că ați lăsat
cheia în contact, în poziția 1 (Stop).
În cazul în care uitați cheia în contact în
poziția 2 (Contact pus), decuplarea automată
a contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiți cheia
în poziția 1 (Stop), apoi din nou în poziția 2
(Contact pus).

91
Conducere
6Asigurați-vă că frâna de parcare este acționată corect, în special pe un teren în
pantă.
Când părăsiți vehiculul, păstrați cheia la dvs.
și blocați vehiculul.
Mod economie de energie
După oprirea motorului (poziția 1. Stop), pe o
durată maximă combinată de aproximativ 30 de
minute, puteți folosi în continuare funcții precum
sistemul audio și de telematică, plafoniere,
ștergătoare de parbriz, lumini de întâlnire etc.
Pentru mai multe detalii despre Modul
economie de energie, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Cheie lăsată în contact
La deschiderea portierei șoferului se
afișează un mesaj de avertizare, însoțit de un
semnal sonor, pentru a vă reaminti că ați lăsat
cheia în contact, în poziția 1 (Stop).
În cazul în care uitați cheia în contact în
poziția 2 (Contact pus), decuplarea automată
a contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiți cheia
în poziția 1 (Stop), apoi din nou în poziția 2
(Contact pus).
Pornirea/oprirea motorului
cu Acces și pornire fără
cheie
Cheia electronică trebuie să fie prezentă
în habitaclu.
Dacă nu este detectată, se afișează un
mesaj.
Deplasați cheia electronică astfel încât
motorul să poată fi pornit sau oprit.
Dacă în continuare nu puteți porni, consultați
secțiunea „Cheie nedetectată – Pornire de
avarie sau oprire de urgență”.
Pornire

► În cazul unei cutii de viteze manuale,
aduceți maneta de viteze în punctul neutru și
apăsați complet pedala de ambreiaj.
► În cazul unei cutii de viteze automate, selectați modul P sau N și apăsați pedala de
frână.


► Apăsați pe butonul „START/STOP”,
menținând apăsată pedala până la pornirea
motorului.
În cazul motoarelor diesel, dacă temperatura
este sub zero grade și/sau motorul este rece,
acesta va porni numai după ce se stinge
martorul de avertizare al preîncălzirii.
Dacă acest martor se aprinde după apăsarea butonului „ START/STOP”:► Țineți pedala complet apăsată și nu apăsați din nou butonul „START/STOP” până când
motorul nu a pornit.
Dacă una dintre condițiile de pornire nu este
îndeplinită, se afișează un mesaj.
În unele situații, un mesaj indică faptul că trebuie
rotit volanul în timp ce apăsați butonul „ START/
STOP” pentru a asista deblocarea coloanei de
direcție.
În cazul motorizărilor pe benzină ,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații resimțite
ale motorului timp de cel mult 2 minute dacă
vehiculul este oprit și motorul este în
funcțiune (turație crescută la ralanti).

92
Conducere
Oprire
► Imobilizați vehiculul, cu motorul la ralanti.► În cazul unei cutii de viteze manuale, este
de preferat să aduceți maneta de viteze în
punctul neutru.
► În cazul unei cutii de viteze automate, este de preferat să selectați modul P sau N.► Apăsați butonul „START/STOP”.
În anumite situații, trebuie să rotiți volanul pentru
a bloca coloana de direcție.
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Odată cu oprirea motorului se
dezactivează și funcțiile de asistare la
frânare și de asistare a direcției - riscați să
pierdeți controlul asupra vehiculului!
Nu părăsiți niciodată vehiculul lăsând
cheia electronică la bord.
Cuplarea contactului fără a
porni motorul


Cu cheia electronică în habitaclu, apăsarea
butonului „ START/STOP” fără a acționa asupra
pedalelor permite cuplarea contactului fără a
porni motorul (se aprinde tabloul de bord și sunt
alimentate accesoriile, cum ar fi sistemul audio
și luminile).
► Apăsați din nou butonul pentru a decupla
contactul și a permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cu contactul pus, sistemul va trece
automat în modul economie de energie,
pentru a menține un nivel suficient de
încărcare a bateriei.
Cheie nedetectată
Pornire de avarie
Pentru a permite pornirea motorului chiar dacă
sistemul nu detectează cheia aflată în zona de
recunoaștere sau dacă bateria cheii electronice
este descărcată, pe coloana de direcție este
montat un cititor de rezervă.


► Așezați și țineți telecomanda lângă cititor .► În cazul unei cutii de viteze manuale,
treceți maneta de viteze în punctul neutru, apoi
apăsați pedala de ambreiaj până la capăt.
► În cazul unei cutii de viteze automate , selectați modul P, apoi apăsați pedala de frână
până la capăt.
► Apăsați butonul „START/STOP”.
Motorul pornește.
Oprire de avarie

În cazul în care cheia electronică nu este
detectată sau nu mai este în zona de
recunoaștere, pe tabloul de bord apare un mesaj
la închiderea unei uși sau la oprirea motorului.
► Pentru a confirma instrucțiunea de oprire a motorului, țineți apăsat butonul „ START/STOP” timp de aproximativ 5 secunde.În cazul unei defecțiuni a cheii electronice,
contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Oprire de urgență
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiționat (chiar și în timp ce conduceți).
► Țineți apăsat pe butonul „START/STOP” timp de aproximativ 5 secunde.În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.

93
Conducere
6Oprire de avarie

În cazul în care cheia electronică nu este
detectată sau nu mai este în zona de
recunoaștere, pe tabloul de bord apare un mesaj
la închiderea unei uși sau la oprirea motorului.
► Pentru a confirma instrucțiunea de oprire a motorului, țineți apăsat butonul „START/STOP” timp de aproximativ 5 secunde.În cazul unei defecțiuni a cheii electronice,
contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Oprire de urgență
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiționat (chiar și în timp ce conduceți).
► Țineți apăsat pe butonul „START/STOP” timp de aproximativ 5 secunde.În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
Frâna de staționare
Eliberare

► Trageți ușor maneta frânei de parcare, apăsați pe butonul de deblocare, apoi coborâți
maneta până la capăt.
Dacă acest martor de avertizare și martorul STOP se aprind în timpul
mersului, fiind însoțiți de un semnal sonor și de
afișarea unui mesaj pe ecran, înseamnă că frâna
de parcare a rămas acționată sau nu a fost
eliberată complet.
Acționare

► Trageți în sus maneta frânei de parcare pentru a imobiliza vehiculul.
Când parcați în pantă, bracați roțile spre
trotuar, acționați frâna de parcare, cuplați
o treaptă de viteză și decuplați contactul.
În cazul staționarii cu o remorcă atașată
pe o pantă abruptă sau dacă vehiculul
este foarte încărcat, întoarceți roțile spre
trotuar și cuplați o treaptă de viteză (la o cutie
de viteze manuală) sau plasați selectorul în
modul P (la o cutie de viteze automată).
În cazul tractării unei remorci, vehiculul este
omologat pentru a putea staționa pe pante cu
un grad de înclinare mai mic de 12%.

94
Conducere
Cutie manuală cu 5 trepte
Cuplarea mersului înapoi

► Apăsați pedala de ambreiaj până la capăt.► Împingeți complet maneta de viteze spre dreapta, apoi spre înapoi.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
– selectați întotdeauna punctul neutru,– apăsați pedala de ambreiaj.
Cutie manuală cu 6 trepte
Cuplarea treptei a 5-a sau a
6-a
► Deplasați maneta complet spre dreapta pentru a cupla treapta a 5-a sau a 6-a de viteză.
* Programul Zăpadă: în funcție de țara de comercializare.
Nerespectarea acestei prevederi poate
deteriora definitiv cutia de viteze
(cuplarea treptei a 3-a sau a 4-a din eroare).
Cuplarea mersului înapoi

► Ridicați inelul de sub nuca manetei și deplasați schimbătorul de viteze spre stânga,
apoi spre înainte.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
– selectați întotdeauna punctul neutru,– apăsați pedala de ambreiaj.
Cutie de viteze automată
(EAT6)
Cutie de viteze automată cu 6 trepte, care
oferă, la alegere, confortul automatizării sau
schimbarea manuală a vitezelor.
Aveți la dispoziție două moduri de conducere:
– Funcționare automată, pentru controlul
electronic al vitezelor de către cutia de viteze:
• Cu programul Sport, pentru a vă oferi un stil
de conducere mai dinamic.
• Sau cu programul Zăpadă, pentru a facilita
deplasarea în cazul unei aderențe scăzute. *
– Funcționare manuală, pentru schimbarea
secvențială a treptelor de către șofer.
În modul automat, treapta de viteză se poate
schimba manual oricând folosind clapetele de
comandă de pe volan (de exemplu pentru a
efectua o depășire).
Modul selector de viteze
1. Program Sport
2.Program Zăpadă
(în funcție de țara de comercializare)
P. Parcare
– Vehiculul este imobilizat, frâna de parcare este acționată sau eliberată.– Pornire motor.
R. Mers înapoi– Manevre de mers înapoi, vehicul oprit, motor la ralanti.
N. Punct neutru
– Vehiculul este imobilizat, frâna de parcare este acționată.– Pornire motor.
D. Funcționare automată
M. + / - Funcționare manuală
► Pentru a trece la treapta superioară/inferioară, deplasați înapoi/
înainte.
Informații afișate pe tabloul
de bord


Când este selectată o poziție cu selectorul de
trepte, martorul corespunzător se aprinde pe
tabloul de bord.
P. Parcare

95
Conducere
62.Program Zăpadă
(în funcție de țara de comercializare)
P. Parcare
– Vehiculul este imobilizat, frâna de parcare este acționată sau eliberată.– Pornire motor .
R.Mers înapoi– Manevre de mers înapoi, vehicul oprit, motor la ralanti.
N. Punct neutru
– Vehiculul este imobilizat, frâna de parcare este acționată.– Pornire motor .
D.Funcționare automată
M. + / - Funcționare manuală
► Pentru a trece la treapta superioară/inferioară, deplasați înapoi/
înainte.
Informații afișate pe tabloul
de bord


Când este selectată o poziție cu selectorul de
trepte, martorul corespunzător se aprinde pe
tabloul de bord.
P.Parcare
R.Mers înapoi
N. Punct neutru
D. Drive (funcționare automată)
S. Program Sport
T. Program Zăpadă
1...6. Trepte de viteză cuplate în funcționare
manuală
-. Solicitare neluată în considerare în
operarea manuală
Picior pe frână
► Apăsați pe pedala de frână când acest martor de avertizare se afișează pe
tabloul de bord (de exemplu, la pornirea
motorului).
Pornirea vehiculului
► Cu piciorul pe pedala de frână, selectați poziția P sau N.► Porniți motorul.Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, veți auzi
un semnal sonor, însoțit de afișarea unui mesaj.
► Cu motorul pornit, apăsați pedala de frână.► Eliberați frâna de parcare dacă aceasta nu este programată în mod automat.► Selectați poziția R, D sau M.► Eliberați treptat pedala de frână.Vehiculul se pune în mișcare imediat.
Dacă în timpul mersului, din neatenție
treceți selectorul în poziția N, lăsați
motorul la ralanti, apoi selectați poziția D
pentru a accelera.
Dacă motorul funcționează la ralanti, cu
frâna eliberată, și dacă este selectată
poziția R, D sau M, vehiculul se pune în
mișcare chiar dacă nu apăsați accelerația.
Când motorul este pornit, nu lăsați niciodată
copiii nesupravegheați în interiorul vehiculului.
Când efectuați operații de întreținere cu
motorul pornit, acționați frâna de parcare și
selectați poziția P.
Funcționare automată
► Selectați poziția D pentru schimbarea
automată a celor șase trepte.
Cutia de viteze funcționează în acest caz în mod
autoadaptiv, fără intervenția conducătorului.
Aceasta selectează în permanență raportul
de viteză cel mai bine adaptat la stilul de
conducere, la configurația drumului și la
încărcarea vehiculului.
Pentru a obține accelerație maximă fără a atinge
selectorul, apăsați până la capăt pedala de
accelerație (kick-down). Cutia de viteze trece
automat într-o viteză inferioară sau menține
treapta selectată până la turația maximă a
motorului.
La frânare, cutia de viteze retrogradează
automat, pentru a oferi o frână de motor
eficientă.

96
Conducere
Când ridicați brusc piciorul de pe accelerație, din
motive de siguranță, cutia de viteze nu va trece
într-o viteză superioară.
Nu selectați niciodată poziția N când
vehiculul este în mișcare.
Nu selectați niciodată pozițiile P sau R cât
timp vehiculul nu este oprit complet.
Programele „Sport” și „Zăpadă”
Aceste două programe specifice completează
funcționarea automată în condiții speciale de
utilizare.
„Sport”
► Apăsați acest buton după pornirea motorului.Pe tabloul de bord apare „ S”.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
„Zăpadă”
► Apăsați acest buton după pornirea motorului.
„T" apare pe tabloul de bord.
Cutia de viteze se adaptează la conducerea pe
drumuri alunecoase.
Acest program ușurează demarajele și
tracțiunea atunci când aderența este scăzută.
Revenire la funcționarea automată
► Puteți apăsa în orice moment din nou butonul selectat ( „S” sau „T”) pentru a ieși din
programul activat și pentru a reveni în modul
autoadaptiv.
Funcționare manuală
Pentru a limita consumul de carburant dintr-o perioadă prelungită de
imobilizare cu motorul pornit (de exemplu,
într-un ambuteiaj), aduceți selectorul de
viteze în poziția N și acționați frâna de
parcare.
► Selectarea poziției M permite comutarea
secvențială între cele șase trepte.
► Împingeți înapoi selectorul pentru a selecta treapta superioară.► Împingeți înainte selectorul pentru a selecta treapta inferioară.
Cutia de viteze schimbă treapta doar dacă acest
lucru este permis de viteza pe șosea și de turația
motorului; pe lângă această condiție, se aplică
temporar și regulile de funcționare automată.
D dispare și vitezele cuplate apar succesiv pe
tabloul de bord.
La turații prea mici sau prea mari, treapta de
viteză selectată se afișează intermitent timp de
câteva secunde, apoi este afișată treapta efectiv
cuplată.
Trecerea de la poziția D la poziția M se poate
realiza în orice moment.
Când vehiculul staționează sau se deplasează
foarte încet, cutia de viteze selectează automat
viteza M1.
În regim manual, programele Sport și Zăpadă
sunt inactive.
Acest simbol se afișează dacă o treaptă a fost cuplată incorect (selectorul de viteze
se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteți selecta poziția
P sau N pentru a trece cutia de viteze în punctul
neutru.
În ambele cazuri, acționați frâna de parcare
pentru a imobiliza vehiculul.
Dacă selectorul de trepte nu este în
poziția P, la deschiderea ușii șoferului
sau timp de aproximativ 45 de secunde după
decuplarea contactului, se aude un semnal
sonor și apare un mesaj.
► Aduceți selectorul de viteze din nou în poziția P; semnalul sonor se întrerupe și
mesajul dispare.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, se aprinde acest martor de avertizare și este afișat un
mesaj atunci când este cuplat contactul.
În acest caz, cutia de viteze trece în modul de
avarie, rămânând în treapta a 3-a. Este posibil
să simțiți o zdruncinătură puternică (fără riscuri
pentru cutia de viteze) atunci când treceți din
poziția P în R și din N în R.
Nu depășiți viteza de 100 km/h în limitele reglementărilor locale.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un atelier calificat pentru a efectua o verificare.
Riscați să deteriorați cutia de viteze:– Dacă apăsați simultan pedala de accelerație și de frână.– În cazul unei defecțiuni a bateriei, dacă forțați selectorul din poziția P în altă poziție.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercați niciodată să porniți motorul prin
împingerea vehiculului.
Indicator de schimbare a
treptei
(În funcție de motorizare)
Acest sistem favorizează reducerea consumului
de carburant, recomandând treapta de viteză
adecvată.
Funcționare
În funcție de condițiile de conducere și de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate
recomanda să săriți una sau mai multe trepte de
viteză.
Recomandările privind schimbarea treptei
nu trebuie considerate obligatorii. Structura
drumului, densitatea traficului și siguranța sunt
factorii care decid alegerea treptei optime. Prin
urmare, conducătorul este responsabil pentru

97
Conducere
6Apelați la un dealer CITROËN sau la un atelier
calificat pentru a efectua o verificare.
Riscați să deteriorați cutia de viteze:– Dacă apăsați simultan pedala de accelerație și de frână.– În cazul unei defecțiuni a bateriei, dacă forțați selectorul din poziția P în altă poziție.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercați niciodată să porniți motorul prin
împingerea vehiculului.
Indicator de schimbare a
treptei
(În funcție de motorizare)
Acest sistem favorizează reducerea consumului
de carburant, recomandând treapta de viteză
adecvată.
Funcționare
În funcție de condițiile de conducere și de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate
recomanda să săriți una sau mai multe trepte de
viteză.
Recomandările privind schimbarea treptei
nu trebuie considerate obligatorii. Structura
drumului, densitatea traficului și siguranța sunt
factorii care decid alegerea treptei optime. Prin
urmare, conducătorul este responsabil pentru
decizia de a urma sau nu indicațiile emise de
sistem.
Această funcție nu poate să fie dezactivată.
În cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decât în modul de
funcționare manual.
Informația apare pe tabloul de bord, sub forma unei săgeți și a numărului treptei
recomandate.
Sistemul adaptează recomandarea de
schimbare a treptei în funcție de
condițiile de rulare (pantă, încărcare etc.) și
de solicitările conducătorului (putere,
accelerare, frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune niciodată:
– să cuplați prima treaptă;– să cuplați treapta de mers înapoi.
Asistare la pornirea în rampă
Acest sistem menține vehiculul imobilizat un interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde) la pornirea în rampă, în timp ce dvs. mutați piciorul
de pe pedala de frână pe cea de accelerație.
Sistemul este activ doar când:
– Vehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe pedala de frână.– Sunt îndeplinite unele condiții privind panta.– Ușa șoferului este închisă.
Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta este
menținut de sistemul de asistare la
pornirea în rampă.
Dacă cineva trebuie să părăsească vehiculul
când motorul este pornit, acționați manual
frâna de parcare. Verificați apoi dacă martorul
frânei de parcare luminează continuu pe
tabloul de bord.
Asistența la pornirea în pantă nu poate fi dezactivată, dar utilizarea frânei de
parcare întrerupe funcționare acesteia.
Funcționare

La oprirea vehiculului în rampă, acesta
este menținut o perioadă scurtă imediat ce
eliberați pedala de frână:
– dacă a fost cuplată treapta întâi sau punctul mort în cazul unei cutii de viteze manuale.– dacă este selectat modul D sau M, în cazul
unei cutii de viteze automate.

98
Conducere

În pantă, când vehiculul este oprit și după
cuplarea mersului înapoi, vehiculul este
menținut scurt timp imediat ce eliberați
pedala de frână.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, se aprinde acest martor, însoțit de afișarea unui mesaj.
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Stop & Start
Funcția Stop & Start trece temporar motorul în
stare de veghe - mod STOP - în fazele în care
vehiculul este oprit (semafoare, ambuteiaje
etc.). Motorul repornește automat - mod START
- imediat ce șoferul dorește să se deplaseze din
nou.
În special în timpul utilizării urbane, funcția
are rolul de a reduce consumul de carburant
și emisiile de gaze poluante, precum și nivelul
sonor la opriri. Funcția nu are consecințe asupra
comportamentului vehiculului, în special asupra
frânării.
Dezactivare / Reactivare
Funcția se activează
automat la punerea
contactului.
Cu/fără sistem audio


► Apăsați pe buton.Un mesaj de pe tabloul de bord confirmă
schimbarea stării.
Când funcția este dezactivată, martorul luminos
portocaliu este aprins; dacă motorul a fost în
stare de veghe, acesta repornește imediat.
Cu butonul de pe ecranul tactil
Reglajele se fac prin intermediul meniului Iluminat de conducere / Vehicul de pe
ecranul tactil.
Un mesaj de pe tabloul de bord confirmă
schimbarea stării.
Când funcția este dezactivată, dacă motorul era
în stare de veghe, va reporni imediat.
Martor asociat
Funcția este activată.
Deschiderea capotei motorului
Înainte de orice intervenție sub capota
motorului, dezactivați sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rănire generat de
repornirea automată a motorului.
Conducerea pe un drum inundat
Înainte de a intra într-o zonă inundată, se
recomandă insistent dezactivarea sistemului
Stop & Start.
Pentru mai multe informații privind
Recomandările de conducere, în special
pe drumuri inundate, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Funcționare
Condiții principale de funcționare
– Ușa șoferului trebuie să fie închisă.– Centura de siguranță a șoferului trebuie să fie cuplată.– Nivelul de încărcare a bateriei trebuie să fie suficient.– Temperatura motorului trebuie să se încadreze în intervalul de funcționare nominal.
– Temperatura exterioară trebuie să fie cuprinsă între 0 °C și între 35°C.
Aducerea motorului în starea de
veghe (modul STOP)
Motorul intră automat în starea de veghe imediat
ce șoferul își manifestă intenția de a se opri.
– În cazul unei cutii de viteze manuale: cu
maneta de viteze în punctul mort și pedala de
ambreiaj eliberată.
– În cazul unei cutii de viteze automate: cu
selectorul de viteze în poziția D sau M, pedala
de frână apăsată până când se oprește vehiculul
sau cu selectorul de viteze în poziția N, cu
vehiculul oprit.
Contorul de timp
Un contor de timp înregistrează timpul petrecut
în starea de veghe pe durata călătoriei. Acesta
revine la zero la fiecare punere a contactului.
Cazuri speciale:
Motorul nu va intra în starea de veghe dacă nu
sunt îndeplinite toate condițiile de funcționare și
în cazurile următoare.
– Pantă accentuată (la urcare sau coborâre).– Viteza vehiculului nu a depășit 10 km/h de la ultima pornire a motorului (cu cheia sau butonul
„START/STOP”).
– Este necesară menținerea confortului termic în habitaclu.– Dezaburirea este activă.– Este utilizată asistența la frânare.