CITROEN C3 PICASSO 2015 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

119
C3Picasso_lt_Chap08_securite_ed01-2014
Oro pagalvės
Priekinės oro pagalvės
Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir
sumažina pavojų susižeisti galvą ir liemenį.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.
Veikimas
Abi oro pagalvės išsiskleidžia (išskyrus
priekinę keleivio oro pagalvę, jei ji būna
išjungta) įvykus stipriam priešpriešiniam
susidūrimui visoje priekinėje zonoje A arba jos
dalyje, pagal išilginę horizontalią automobilio
ašį automobilio galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių ir priekinio skydo, kad būtų
amortizuojamas kūno metimas į priekį.
Smūgio stiprumo nustatymo
zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Šoninio smūgio zona.
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu (išskyrus vidurinį jį
galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Oro pagalvės papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio
keleivio) veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
-

s

tipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones (išskyrus vidurinį jį galinių vietų
keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-

o

ro pagalvės gali neišsiskleisti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir saugos
diržai.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui.
Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas (to
paties ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks. Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas, pasigirstantis
išsiskleidžiant vienai ar kelioms oro
pagalvėms, gali trumpam sukelti silpną
klausos sutrikimą.
8
Saugumas

120
C3Picasso_lt_Chap08_securite_ed01-2014
Veikimo sutrikimas
Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė ir įsijungia garsinis
signalizatorius, nedelsdami kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema. Nes stipraus
susidūrimo atveju oro pagalvės gali
neįsijungti.
Į jungimas iš naujo
Kai nuimate vaiko kėdutę, išjungę kontaktą
pasukite jungiklį 1
į padėtį "ON", kad oro
pagalvė vėl būtų į jungta ir įvykus avarijai
apsaugotų priekinį jūsų keleivį.
Jei priekinė keleivio oro pagalvė
yra į jungta, į jungus kontaktą ši
lemputė užsidega prietaisų skydelyje
arba saugos diržų ir oro pagalvių
kontrolinių lempučių displėjuje
maždaug minutei.
Priklausomai nuo jūsų automobilio
modifikacijos, ši kontrolinė lemputė
užsidega arba prietaisų skydelyje,
arba saugos diržų ir oro pagalvių
kontrolinių lempučių displėjuje,
į jungus uždegimo kontaktą , ir dega
visą keleivio oro pagalvės atjungimo
laiką. Jei ši lemputė mirksi, nedelsdami
kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę. Nes stipraus susidūrimo
metu priekinė keleivio oro pagalvė
gali nesuveikti.
Išjungimas
Tik priekinė keleivio pusės oro pagalvė gali būti
atjungta:
F

i
šjungę kontaktą įkiškite uždegimo raktą į
keleivio oro pagalvės atjungimo jungiklį 1 ,
F

p
asukite jį į padėtį "OFF" ,
F

p
o to ištraukite jį laikydami šioje padėtyje. Siekdami, kad būtų garantuotas jūsų
vaiko saugumas, būtinai atjunkite
priekinę keleivio oro pagalvę, kai ant
priekinės keleivio sėdynės įrengiate
atgal atsuktą vaiko kėdutę.
Antraip išsiskleidus oro pagalvei vaikui
kiltų pavojus būti sunkiai sužeistam
arba net žūti.
Jei abi oro pagalvių kontrolinės lemputės
ima degti nuolat, neįrenkite ant priekinės
keleivio sėdynės vaiko kėdutės.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Saugumas

121
C3Picasso_lt_Chap08_securite_ed01-2014
Šoninės oro pagalvės
Įsijungimas
Ji įsijungia vienoje pusėje įvykus stipriam
šoniniam susidūrimui visoje šoninėje smūgio
zonoje B arba jos dalyje, horizontaliai
statmenai išilginei automobilio ašiai, iš
automobilio išorės link jo vidaus.
Šoninė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių kūno dalies nuo peties iki
klubo ir atitinkamos pusės durų.
Oro užuolaidos
Veikimas
Jos suveikia kartu su atitinkama šonine oro
pagalve įvykus stipriam šoniniam susidūrimui
visoje šoninėje smūgio zonoje B arba jos
dalyje, horizontaliai statmenai išilginei
automobilio ašiai, iš automobilio išorės link jo
vidaus.
Oro užuolaida įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje ir gale žmonių ir automobilio stiklų.
Smūgio stiprumo nustatymo
zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Š oninio smūgio zona.
Stipraus šoninio susidūrimo metu sistema
apsaugo vairuotoją ir priekinį keleivį, kad būtų
sumažintas krūtinės ir kūno dalies tarp pečių ir
klubų traumos pavojus.
Kiekviena šoninė oro pagalvė yra įmontuota į
sėdynės atlošo rėmą iš durų pusės.
Oro užuolaidos stipraus šoninio susidūrimo
metu sustiprina vairuotojo ir keleivių apsaugą
(išskyrus vidurinį jį galinių vietų keleivį) ir
sumažina pavojų būti sužeistiems į galvą iš
šono.
Oro užuolaidos yra įmontuotos į statramsčius ir
viršutinę kėbulo dalį.
8
Saugumas

122
C3Picasso_lt_Chap08_securite_ed01-2014
Priekinės oro pagalvės
Nevairuokite laikydami vairą už stipinų arba susidėję rankas ant vairo centro.
Keleivio pusėje nedėkite kojų ant priekinio skydo.
Susilaikykite nuo rūkymo, nes išsipūtus oro pagalvei cigaretė arba pypkė gali nudeginti arba
sužeisti veidą.
Niekada neardykite, negręžkite (nebadykite) arba smarkiai nedaužykite vairo.
Nieko netvirtinkite ir nieko neklijuokite ant vairo ir ant priekinio skydo, nes išsiskleidus oro
pagalvei tai gali sužeisti važiuojančius automobiliu žmones.
Šoninės oro pagalvės
Sėdynes denkite tik pritaikytais apdangalais, suderintais su šoninėmis oro pagalvėmis.
CITROËN tinklo atstovybėje jūs rasite pritaikytų jūsų automobiliui sėdynių apdangalų
asortimentą.
Skaitykite skyrių "Papildoma įranga".
Nieko netvirtinkite ir neklijuokite prie sėdynių atlošų (apdangalų ir pan.), nes prisipūtus šoninei
oro pagalvei tai gali sužeisti krūtinės ląstą arba ranką.
Nesiremkite į duris daugiau negu būtina.
Oro užuolaidos
Nieko netvirtinkite ir neklijuokite ant lubų, nes tai gali sužeisti galvą prisipūtus oro užuolaidai.
Jei jūsų automobilis turi prie lubų pritvirtintas laikymosi rankenas, neatsukite jų, nes jomis
kartu tvirtinamos ir oro užuolaidos.
Po kokio nors autoįvykio arba po automobilio
vagystės atlikite oro pagalvių sistemų
patikrinimą.
Bet koks kišimasis į oro pagalvių sistemą
turi būti atliekamas išimtinai CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Netgi laikantis visų nurodytų rekomendacijų,
išsiskleidus oro pagalvei gali būti neišvengta
galvos, biusto arba rankų sužeidimų
arba lengvų nudegimų. Nes oro pagalvė
išsiskleidžia beveik per akimirką (keletą
tūkstantų jų sekundės dalių ) ir paskui per
tokį pat laiką susitraukia, išleisdama karštas
dujas pro tam skirtas kiaurymes.
Tam, kad oro pagalvės būtų
efektyvios, laikykitės šių
saugumo taisyklių:
Sėdėkite normalioje vertikalioje padėtyje.
Važiuokite prie savo sėdynės prisisegę
tinkamai sureguliuotais saugos diržais.
Tarp sėdinčių jų ir oro pagalvių nieko
nelaikykite (vaiko, gyvūno, daikto ir kt.). Tai
gali sutrikdyti oro pagalvės veikimą arba
sužeisti sėdinčiuosius.
S

123
C3Picasso_lt_Chap09_conduite_ed01-2014
Stovėjimo stabdys
Užspaudimas
F Automobiliui stovint patraukite iki galo stovėjimo stabdžio svirtį, kad automobilis
neriedėtų.
Automobiliui važiuojant užsidegusi
ši lemputė ir lemputė STOP ,
įsijungęs garsinis signalizatorius ir
daugiafunkciniame ekrane pasirodęs
pranešimas rodo, kad stovėjimo stabdys
užspaustas arba blogai atleistas.
Atleidimas
F Lengvai truktelėkite stovėjimo stabdžio
svirtį ir paspaudę fiksavimo mygtuką iki
galo nuleiskite svirtį.
Rankinė 6 pavarų
d ėžė
5-osios arba 6-osios
pavaros į jungimas
F Paspauskite pavarų svirtį iki galo į dešinę ir
į jungsite 5 -ą ją arba 6 -ą ją pavarą.
Atbulinės pavaros
į jungimas
F Patraukite aukštyn žiedą po pavarų svirties rankena ir paspauskite svirtį į kairę ir
pirmyn.
Automobiliui stovint įkalnėje ar
nuokalnėje pasukite ratus, kad jie
atsiremtų į šaligatvį, užspauskite
stovėjimo stabdį ir į junkite pavarą. Atbulinę pavarą junkite, tik kai
automobilis yra sustojęs, o variklis
veikia tuščią ja eiga.
Dėl saugumo ir tam, kad būtų lengviau
užvesti variklį:
-

v
isada į junkite neutralią ja padėtį,
-
n

uspauskite sankabos pedalą.
Nesilaikant šio nurodymo galima rimtai
sugadinti pavarų dėžę (netyčia į jungus
3 -ią ją arba 4-ą ją pavarą ).
9
Valdymas

124
C3Picasso_lt_Chap09_conduite_ed01-2014
Rankinė automatizuota 6 pavarų dėžė
Rankinė automatizuota šešių pavarų dėžė
teikia, pasirinktinai, automatinio veikimo
komfortą arba rankinio pavarų perjungimo
malonumą.
Jūs galite pasirinkti du veikimo būdus:
-
a
utomatizuotą būdą , kuriuo pavarų
dėžė automatiškai perjungia pavaras, be
vairuotojo įsikišimo,
-

r
ankinį būdą , kuriuo pavaras paeiliui
perjungia pats vairuotojas, naudodamasis
pavarų svirtimi arba jungikliais prie vairo.
Veikiant automatizuotam būdui jūs galite bet
kuriuo metu laikinai perimti pavarų perjungimo
kontrolę.Pavarų svir tis
R. Atbulinė pavara.
F
N orėdami į jungti šią padėtį, laikydami koją
ant stabdžių pedalo paspauskite svirtį
pirmyn.
N.
N

eutralioji padėtis.
F

L
aikydami koją ant stabdžių pedalo
pasirinkite šią padėtį, kai užvedate variklį.
A.
A

utomatizuotas būdas.
F

N
orėdami pasirinkti šį būdą perjunkite svirtį
atgal.
M +/-.

R
ankinis būdas, skirtas paeiliui
perjungti pavaras.
F

J
unkite svirtį atgal, po to į kairę ir
pasirinksite šį būdą , po to:
●

s
pustelėkite svirtį pirmyn ir į jungsite
aukštesnę pavarą,
●

s
pustelėkite svirtį atgal ir į jungsite
žemesnę pavarą. +.
J ungiklis dešinėje vairo pusėje, skirtas
į jungti aukštesnes pavaras.
F

Paspauskite į save jungiklį prie vairo "+"
ir į jungsite aukštesnę pavarą.
-.
J

ungiklis kairėje vairo pusėje, skirtas į jungti
žemesnes pavaras.
F

Paspauskite į save jungiklį prie vairo "-"
ir į jungsite žemesnę pavarą.
Jungikliai prie vairo
Jungikliais prie vairo negalima į jungti
neutraliosios padėties nei į jungti arba
išjungti atbulinės pavaros.
valdymas

125
C3Picasso_lt_Chap09_conduite_ed01-2014
Rodmenys prietaisų skydelyje
Pavarų svirties padėtys
N. "Neutral" (laisvoji padėtis)
R.
" Reverse" (atbulinė pavara)
1
2 3 4 5 6.
P
avarų rodmenys naudojantis
rankiniu būdu
AUTO.

J
is pasirodo pasirinkus automatinį
būdą. Jis užgęsta perjungus į rankinį
būdą.
Užvedimas ir pajudėjimas iš vietos
F Pasirinkite padėtį N.
F I ki galo nuspauskite stabdžių pedalą.
F

U
žveskite variklį.Skydelio displėjuje pasirodo
ženkliukas
N.
F


P
asirinkite automatizuotą būdą (padėtis
A ), rankinį būdą (padėtis M ) arba atbulinę
pavarą (padėtis R ).
F

A
tleiskite stovėjimo stabdį.
F

P
alengva atleiskite stabdžių pedalą.
F

S
pauskite akceleratorių.
AUTO ir 1, 1
arba R pasirodo prietaisų skydelio
displėjuje.
Automatizuotas būdas
F Pasirinkite padėtį A.
Ženkliukas AUTO ir į jungta pavara
pasirodys skydelio displėjuje.
Pavarų dėžė veiks automatinio prisitaikymo
būdu, be vairuotojo įsikišimo. Ji nuolat į jungs
pavarą , geriausiai pritaikytą pagal šiuos
parametrus:
-

o
ptimalias degalų sąnaudas,
-

v
airavimo stilių,
-

k
elio profilį,
-

a
utomobilio įkrovą.
Tam, kad prireikus pagreitėti būtų optimaliai
akceleruojama, pavyzdžiui, lenkiant kitą
automobilį, stipriai paspauskite akceleratoriaus
pedalą įveikdami didesnio pasipriešinimo ribą.
Užvesdami variklį būtinai paspauskite
stabdžių pedalą. Automobiliui važiuojant niekada
nejunkite neutraliosios padėties N
.
Jei pavarų svirtis užvedant nėra į jungta
į padėtį N
, ženkliukas N ima mirksėti
prietaisų skydelyje, kartu įsijungia
garsinis signalizatorius ir pasirodo
pranešimas ekrane.
Jei užvedant variklį nėra paspaustas
stabdžių pedalas, ekrane pasirodo
pranešimas.
Bet kuriuo metu galima pakeisti būdą
perjungiant pavarų svirtį iš padėties A į
M ir atvirkščiai.
9
Valdymas

126
C3Picasso_lt_Chap09_conduite_ed01-2014
F Pasirinkite padėtį M. Norint į jungti atbulinę pavarą , automobilis turi
stovėti ir turi būti paspaustas stabdžių pedalas.
F

P
asirinkite padėtį R.
Jei važiuojant labai mažu greičiu bandoma
į jungti atbulinę pavarą , ji bus į jungta tik tada,
kai automobilis sustos.
Kai važiuojant dideliu greičiu pasirenkama
atbulinė pavara, ima mirksėti kontrolinė
lemputė N, o pavarų dėžė automatiškai
persijungia į neutralią ją padėtį. Jei norite vėl
į jungti pavarą , perjunkite pavarų svirtį į padėtį
A arba M .Laikinas rankinės pavarų
perjungimo kontrolės perėmimas
Jūs galite laikinai perimti pavarų perjungimo
kontrolę ir perjungti pavaras rankiniu būdu,
naudodamiesi jungikliais prie vairo "+" ir "-":
jei variklio režimas leidžia, komanda perjungti
pavarą yra įvykdoma.
Ši funkcija jums leidžia iš anksto pasirengti kai
kurioms situacijoms, tokioms kaip numatomas
lenkimas arba artėjantis posūkis.
Po kelių sekundžių, nesinaudojant jungikliais
prie vairo, pavarų dėžė vėl grįžta į automatinio
perjungimo padėtį. Skydelio displėjuje pasirodo paeiliui
perjungiamų pavarų skaitmenys.
Pavarų perjungimo komandos įvykdomos tik
tada, kai variklio veikimo režimas tai leidžia.
Perjungiant pavaras nėra reikalo atleisti
akceleratoriaus pedalą.
Stabdant arba lėtinant greitį pavarų dėžė
automatiškai persijungia į žemesnes pavaras,
kad leistų iš naujo į jungti tinkamą pavarą.
Stipriai akceleruojant aukštesnė pavara
nepersijungs be vairuotojo veiksmo pavarų
svirtimi arba jungikliais prie vairo.
Automobiliui važiuojant niekada
nejunkite laisvosios padėties N .
Bet kuriuo metu galima pakeisti
perjungimo būdą pavarų svirtį perjungiant
iš padėties M
į A arba atvirkščiai. Į jungus atbulinę pavarą pasigirsta
signalizatoriaus garsas.
Rankinis būdas
Atbulinė eiga
Valdymas

127
C3Picasso_lt_Chap09_conduite_ed01-2014
Automobilio sustabdymas Veikimo sutrikimai
Į jungus kontaktą mirksintis ženkliukas AUTO,
kartu įsijungęs garsinis signalizatorius ir
pasirodęs pranešimas ekrane rodo pavarų
dėžės gedimą.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Abiem sustojimo atvejais jūs būtinai
turite užspausti stovėjimo stabdį ,
kad automobilis laikytųsi sustabdytas.
Kai norite, kad automobilis laikytųsi
sustabdytas veikiant varikliui, būtinai
į junkite laisvą ją padėtį N .
Prieš atlikdami kokius nors veiksmus
variklio skyriuje patikrinkite, kad pavarų
svirtis būtų į jungta į padėtį N ir kad
stovėjimo stabdys būtų užspaustas.
Prieš išjungdami variklį jūs galite:
-

į

jungti padėtį N
, kad būtų į jungta laisvoji
padėtis,


arba
-

p

alikti į jungtą pavarą ; tokiu atveju
automobilis negalės būti pajudintas. Kai oro temperatūra lauke yra
žemesnė nei -23°C, reikia palikti veikti
automobilio variklį tuščią ja eiga keturias
minutes, kad būtų garantuotas tinkamas
ir ilgalaikis variklio ir pavarų dėžės
veikimas.
Važiuodami apsemtu keliu arba per gilią
balą važiuokite pėsčiojo greičiu.
9
Valdymas

128
C3Picasso_lt_Chap09_conduite_ed01-2014
Pavaros perjungimo indikatorius*
Veikimas
Sistema turi tiktai ekonomiško vairavimo
reikšmę.
Priklausomai nuo vairavimo situacijos ir jūsų
automobilio įrangos, sistema gali jums patarti
perjungti praleidžiant vieną ar kelias pavaras.
Laikydamiesi šios nuorodos jūs galite jungti
nurodytą pavarą tiesiogiai, nejungdami į
tarpines.
Pavarų perjungimo nuorodos neturi būti
suprantamos kaip privalomos. Pagrindiniai
tinkamiausios pavaros pasirinkimo veiksniai
lieka kelio profilis, eismo intensyvumas ir
saugumas. Taigi vairuotojui lieka teisė spręsti,
laikytis sistemos nuorodų ar ne.
Ši funkcija negali būti išjungta.Pavyzdys:
Informacija pasirodo prietaisų skydelyje -
rodyklės, rodančios siūlomą pavarą , forma. -

J
ūs saikingai paspaudžiate akceleratoriaus
pedalą.
- A tsiradus galimybei sistema jums gali
pasiūlyti į jungti aukštesnę pavarą. Kai važiuojant prireikia ypatingai
daug variklio galių (kai stipriai
paspaudžiamas akceleratorius,
pavyzdžiui, lenkiant ir pan.), sistema
nenurodys perjungti pavaros.
Sistema niekada nesiūlo:
-

į
jungti pirmą ją pavarą ,
-
į

jungti atbulinę pavarą,
-

p
erjungti į žemesnes pavaras.
Tai sistema, parodanti, kada galima jungti rankinės pavarų dėžės aukštesnę pavarą.
* Priklausomai nuo variklio. -

J
ūs važiuojate trečią ja pavara.
Kai automobilis turi automatizuotą
pavarų dėžę, sistema veikia tik
naudojantis rankiniu režimu.
Valdymas