CITROEN C3 PICASSO 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

179
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
akumeetod tühja aku laadimiseks või mootori käivitamiseks teise aku abil.
Juurdepääs akule
aku asub mootoriruumi kaane all.juurdepääsuks :
F

a
vage mootoriruumi kaas algul sisemise,
seejärel välimise käepideme abil,
F

f
ikseerige kaane tugivarras,
F

t
õstke (+) klemmi plastikkate üles.
st

op &
s
t

art süsteemi olemasolu
korral tähistab see silt spetsiaalsete
omaduste ja tehnoloogiaga 12

V
pliiaku kasutamist, mille vahetamise
või lahtivõtmise korral tuleb pöörduda
C
i

tr
O

ËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Neid juhiseid tuleb kindlasti täita, et
vältida aku enneaegset kulumist. Pärast aku lahtivõtmist C
itr
O

ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas
aktiveerub
s
t

op &
s
t

art süsteem alles
pärast seda, kui sõiduk on teatud
aja seisnud


; selle aja pikkus oleneb
kliimatingimustest ja aku pingest (kuni
umbes 8

tundi).
11
Praktiline informatsioon

180
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Kontrollige eelnevalt, kas abiaku
nominaalpinge on 12 V ja
miinimummaht tühja aku omaga võrdne.
är

ge käivitage mootorit, kui olete
ühendanud akulaadija.
är

ge võtke lahti (+) klemmi, kui mootor
töötab.
F

Ü

hendage punane juhe tühja aku A
plussklemmiga (+), seejärel abiaku B
plussklemmiga.
F

Ü

hendage rohelise või musta juhtme
üks ots abiaku B miinusklemmiga (-) (või
abistava sõiduki maanduspunktiga).
F

Ü

hendage rohelise või musta juhtme teine
ots oma sõiduki maanduspunktiga C (või
mootori alusel oleva punktiga).
F

K

äivitage abistava sõiduki mootor ja laske
sellel paar minutit töötada.
Käivitamine teise aku abil
Kui teie sõiduki aku on tühi, saab mootorit
käivitada abiakuga (väline või teise sõiduki
oma) ja kaablitega.
F
r
ak
endage abiakuga sõiduki käivitit, laske
mootoril töötada.
K

ui mootor kohe ei käivitu, lülitage süüde
välja ja oodake paar sekundit enne uut
katset.
F

O
odake, kuni mootor hakkab tühikäigul
töötama ja eemaldage juhtmed
vastupidises järjekorras.mõ ningaid funktsioone ei saa kasutada
enne, kui aku ei ole piisavalt täis
laaditud.
Praktiline informatsioon

181
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Aku laadimine akulaadijaga
F Pidage kinni laadija tootja poolt antud juhistest.
är
ge võtke akut laadimiseks lahti. Enne aku juures toimetamist kaitske
oma silmi ja nägu.
Kõik aku juures tehtavad tööd tuleb
teostada hea ventilatsiooniga kohas,
eemal lahtisest tulest või sädemetest, et
vältida plahvatus- ja tuleohtu.
är

ge üritage laadida külmunud akut ;

kõigepealt tuleb aku üles sulatada,
et vältida plahvatusohtu. Kui aku
on külmunud, tuleb akut kontrollida
enne laadimist C
i
tr
O
ËN esinduses
või kvalifitseeritud töökojas, kus
kontrollitakse, et aku sisemised
komponendid ei oleks kahjustatud ja
korpus oleks terve, vastasel juhul võib
esineda mürgise ja korrosiivse happe
leke.
är

ge vahetage aku klemme omavahel
ringi ja kasutage ainult 12
V laadijat.
är

ge võtke klemme lahti, kui mootor
töötab.
är

ge laadige akusid, kui te ei ole
klemme eelnevalt lahti võtnud.
Pärast tööd peske käed.
aku
d sisaldavad kahjulikke aineid,
näiteks väävelhapet ja pliid. s
e
etõttu
tuleb vanad akud hävitada vastavalt
määrustele; mingil juhul ei tohi akusid
tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareid
spetsiaalsesse kogumispunkti.
11
Praktiline informatsioon

182
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Koormuse
vähendamise
r
ežiim
süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
sõ

idu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse...
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.
Säästurežiim
Režiimi välja lülitamine
Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed
automaatselt uuesti tööle.
F

K
ui soovite neid funktsioone kohe uuesti
sisse lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada
ja lasta mõne minuti jooksul töötada.
Nüüd töötavad seadmed kaks korda pikema aja
jooksul, kui töötas mootor.
i
g
al juhul töötavad
seadmed
säästurežiimil vahemikus viis minutit
k

uni pool tundi.
Režiimi sisse lülitamine
selle aja möödudes ilmub multifunktsionaalsele
ekraanile t eade s äästurežiimile ü leminekust ja v

astavad seadmed lülituvad välja.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit
käivitada (vt. vastavast peatükist).
Kui
säästurežiimi ajal kasutatakse
emy

Way süsteemi, siis katkestatakse
kõne 10
minuti pärast.
se
e süsteem reguleerib teatud funktsioonide kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid seadmeid (autoraadio, klaasipuhasti, lähituled,
laetuled jne.) veel umbes pool tundi kasutada.
se
e aeg võib olla tunduvalt lühem, kui aku pinge on väga madal.
Praktiline informatsioon

183
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Esi- või tagaklaasipuhasti harja vahetamine
Eemaldamine
F tõstke vastav klaasipuhasti üles.
F V õtke hari lahti ja eemaldage see.
Paigaldamine
F Kontrollige esiklaasipihasti harjade pikkust, sest lühem hari käib alati kaasreisija poolel.
F
a
s
etage vastav uus hari paigale ja
kinnitage see.
F

L
aske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.
Enne esiklaasipuhasti harja
vahetamist
F minuti jooksul pärast süüte väljalülitamist viige klaasipuhasti hari esiklaasi keskele.
Kasutage seda asendit, et mitte kahjustada
klaasipuhastit ja mootoriruumi kaant.
Pärast esiklaasipuhasti
harja paigaldamist
F Lülitage süüde sisse.
F L iigutage uuesti klaasipuhasti lülitit, et
harjad paigale asetuksid.
me

etod klaasipuhasti harja vahetamiseks uue vastu ilma tööriistadeta.
11
Praktiline informatsioon

184
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
sõiduki pukseerimine
Juurdepääs tööriistadele
Pukseerkonks asub pakiruumi põranda all.juurdepääsuks :
F

a
vage pakiruum,
F

e
emaldage liikuv pakiruumi põhi,
F

t
õstke põrandakate üles,
F

v
õtke pukseerkonks tööriistakarbist välja.
me
etod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise ärakäiva seadme abil.
Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on suurem pukseeritava sõiduki omast.
ju

ht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli ja tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati lubatud pukseervarrast ;
köied ja rihmad on keelatud.
Pukseeriv sõiduk tuleb käivitada sujuvalt.
Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
jä

rgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust :
-

s
õiduki rike juhtub kiirteel,
-
n

eliveoline sõiduk,
-

v
abakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,
-
p

ukseerida saab ainult kaks ratast maas,
-
p

uudub lubatud pukseervarras...
Praktiline informatsioon

185
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Sõiduki pukseerimine
F Eemaldage k aasreisija pool t
esimesel kaitseraual udutule kõrval
oleva luugi katteplaat üles, kasutades
pukseerimissilmuse lamedat otsa. F
tõ stke esimesel kaitseraual olev katteplaat
üles, selle alumisele osale vajutades.
F

K
ruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F

P
ange pukseerimisvarras paika.
F
s
ü
üdake pukseeritava sõiduki ohutuled.
Teise sõiduki pukseerimine
Vastasel juhul võivad mõned
pidurussüsteemi osad kahjustatud
saada ja mootori taaskäivitamisel
puudub pidurduvõimendus.
Katte eemaldamisel jälgige, et te ei
kahjustaks pukseerimissilmusega
sõiduki värvi. F

K

ruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F

P

ange pukseerimisvarras paika.
F
s
ü
üdake pukseeritava sõiduki ohutuled.
F

V

iige käigukang vabakäigu asendisse.
11
Praktiline informatsioon

186
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Haagise jms. pukseerimine
Nõuanded pukseerimiseks
Mootori jahutussüsteem
Haagise mäest ülesvedamisel tõuseb
jahutusvedeliku temperatuur.
Et mootori jahutusventilaator töötab elektriliselt,
ei sõltu selle jahutusvõime mootori pöörete
arvust.
F m
o
otori pöörete vähendamiseks
vähendage sõidukiirust.
su

urim lubatud haagise kaal tõusudel sõltub
tõusu kaldenurgast ning välistemperatuurist.
jäl

gige alati jahutusvedeliku temperatuuri.
Küljetuul
F Võtke arvesse tundlikkuse suurenemist tuule suhtes. F

K
ui jahutusvedeliku märgutuli ja
märgutuli STOP süttib, peatage
kohe sõiduk ning lülitage mootor
nii kiiresti välja kui võimalik.
me

hhaaniline seade vastava märgistuse ja valgustusega haagise või jalgrattahoidja kinnitamiseks.
Koormuse jaotamine
F jagage pukseeritav koormus nii, et
raskemad esemed paikneksid haagise
teljele nii lähedal kui võimalik ning raskus
keskteljel oleks lähedal suurimale lubatud
koormusele, samas ilma seda ületamata.
Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõitmisel,
kahandades seega ka mootori veojõudu.
me

repinnast üle 1 000 meetri kõrgusel sõites
on haagise lubatud mass 10
% tavalisest
väiksem.
so

ovitame kasutada ainult C
itr
O

ËN
poolt heaks kiidetud ja üle kontrollitud
pukseerkonksu ja haagisejuhtmeid, mis
sobivad täpselt teie sõidukile ja lasta
paigaldada pukseerkonks C
itr
O

ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Kui lasete haagisekonksu paigaldada
väljaspool C
itr
O

ËN esindust, tuleb
paigaldamisel tingimata kasutada
tootjapoolseid juhiseid.
Pukseeriva sõiduki juhtimine on palju
keerulisem kui ilma haagiseta sõitmine ning
nõuab seetõttu juhilt erilist tähelepanu.
te

ie sõiduk on konstrueeritud peamiselt reisijate- ja pakiveoks, kuid selle külge võib kinnitada ka pukseeritava haagise.
te

ie sõidukile sobivad haagise kaalud leiate
osast "
te

hvinilsed näitajad".
Praktiline informatsioon

187
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Katusereelingute paigaldamine
Piki- ja/või põikiasendis katuseraami paigaldamiseks pöörduge CitrO ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
su

urim lubatud koormus katuseraamile : 60 kg.
Kui kõrgus ületab 40
cm, siis kohandage sõiduki kiirust vastavalt tee profiilile, et mitte
kahjustada katuseraami ja kinnitusseadmeid.
sõ

idukist pikemate esemete transportimisel pidage kinni kohalikest määrustest.
Pidurdamine
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki
peatumisteekonda.
Pidurite kuumenemise piiramiseks eriti
mägiteedel laskudes soovitatakse kasutada
mootorpidurit.
Rehvid
F Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvirõhku ja kindlustage rõhu püsimine ettenähtud
tasemel.
Valgustus
F Kontrollige järelveetava haagise elektrisüsteemide korrasolekut.
Kui kasutate C
i

tr
O
ËN haagisekonksu,
siis blokeerub tagurdamisel parkimise
abisüsteem automaatselt.
11
Praktiline informatsioon

188
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
"Mugavus":
parkimisabi ees ja taga, isotermiline moodul,
kohtvalgusti, päikesesirmid, riidepuu peatoe
küljes, esiistmete vaheline käetugi, spoilerid,
õhuvärskendi täidis, ärakäiv tuhatoos, tumedad
kaitsekiled akendele ...
"Kaitse":
põrandamatid*, istmekatted, porikummid,
kaitseraudade kaitsed, sõiduki kate, koeravõre,
istmete ja pakiruumi katted koduloomadele ...
"Transport":
pakiruumi põhi, pakiruumi põrandakate,
haagisekonks, haagisejuhtmed, katuse põiki-
ja pikiraam, jalgrattahoidja, suusahoidja,
katuseboks, pakiruumi tõkked, pagasivõrk,
kaubikuks ümberehitamise varustus, pakiruumi
põhjaplaat ...
"Tur valisus":
varastamisvastane alarm, ohukolmnurk,
turvavest, alkomeeter, autoapteek, lumeketid,
libisemisvastased katted, turvapolt, sõiduki
tuvastamise süsteem, lapseistmed, tulekustuti,
haagise küljepeegel, akende kaitsekiled ...
"Stiil":
alumiiniumveljed, kroomitud küljepeegli
korpused, nahkrool, alumiinumist käigukangi
nupp ja jalatugi, velgede poldikatted ...
LisaseadmedCitrOËN esindustes on saadaval laias valikus originaallisaseadmeid ja -osi.
Kõik need lisaseadmed ja tooted on kohandatud teie sõiduki jaoks ja omavad CitrO ËN garantiid.
*

Pe
daalide blokeerimise vältimiseks :
-

k
ontrollige, et põrandamatt oleks
korralikult paigas,
-

ä
rge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Praktiline informatsioon