ESP CITROEN C3 PICASSO 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

133
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Ātruma ierobežotājs
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz
sviras A.
1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos ātruma
ierobežotāja režīmu.
2.
T

austiņš ātruma vērtības samazināšanai.
3.
T

austiņš ātruma vērtības palielināšanai.
4.
T

austiņš ātruma ierobežošanas
ieslēgšanai
/ izslēgšanai. Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mērinstrumentu paneļa displejā.
5.


I
nformācija par ieslēgtu / izslēgtu
ierobežotāju.
6.

I
nformācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
7.

I
eprogrammētā ātruma vērtība.
Komandslēdži zem stūresRādījumi displejā
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt lielākam par
30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli,
piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli, pārsniedzot
pretestības punktu.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma,
pietiek ar to, ja tiek atlaists gāzes pedālis.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt
ceļu satiksmes noteikumos noteiktos ātruma ierobežojumus,
aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Sistēma automašīnai liedz pārsniegt vadītāja
ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, tad papildus spiežot gāzes
pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
9
Vadīšana

134
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Programmēšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā " LIMIT" - ierobežotāja režīms
ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts
(PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ierobežotāju.
Ieprogrammētā ātruma īslaicīga pārsniegšana
Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma vērtību, kārtīgi līdz galam,
pārsniedzot pretestības punktu , nospiediet gāzes pedāli.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā
redzamais ātrums mirgo.
Tiklīdz automašīna atgūst ieprogrammēto braukšanas ātrumu, ātruma
ierobežotājs atkal darbojas un ātruma rādījums iedegas fiksētā
režīmā.
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" - regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
F

N

oregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot taustiņu 2 vai 3
(piem., 90 km/h).
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot
taustiņus
2

un 3

:
-

ī

si nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 1 km/h

;
-

turot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h ;- nospiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h.
F

I
eslēdziet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4 .
F

I
zslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUZE).
F

A
tkal ieslēdziet ierobežotāju nospiežot taustiņu 4 . Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts
;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Vadīšana

135
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu,
nespiežot akseleratora pedāli.Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas uz sviras A. Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mērinstrumentu panelī.Slēdži zem stūresRādījumi mērinstrumentu panelī
Regulētāja ieslēgšana notiek manuāli -
ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā arī
ieslēgtam vismaz 4. pārnesumam.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai
nospiežot sajūga vai bremžu pedāli, vai
drošības nolūkos, ja ieslēgusies ESP sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna
turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos
ātrumus. 1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos regulētāja
režīmu.
2.
T

austiņš ātruma programmēšanai /
vērtības samazināšanai.
3.
T

austiņš ātruma programmēšanai /
vērtības palielināšanai.
4.
T

austiņš ātruma regulētāja izslēgšanai /
atkārtotai ieslēgšanai. 5.
I

nformācija par izslēgtu regulētāju /
regulēšanas atsākšanu.
6.
I

nformācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
7.
I

eprogrammētā ātruma vērtība.
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt
satiksmes noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus
vai aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Ātruma regulētājs
9
Vadīšana

136
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Programmēšana
F Pagrieziet regulētājpogu1
pozīcijā " CRUISE" - regulētāja režīms
ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts
(PAUZE).
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārsniedzot ieprogrammēto braukšanas ātrumu, norādītais ātruma
rādītājs mirgo. Tiklīdz automašīna sasniegusi ieprogrammēto
braukšanas ātrumu, ātruma rādītājs iedegas fiksētā režīmā.
Atgriešanās parastajā braukšanas režīmā
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" - regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
F

N

oregulējiet ieprogrammēto ātrumu,
palielinot ātrumu līdz vēlamajai
vērtībai, tad piespiediet taustiņu 2
vai

3 (piem., 110 km/h).
F

I

zslēdziet ātruma regulētāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (PAUZE).
F

A

tkal ieslēdziet ātruma regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4 .
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2 un 3

:
-
ī

si nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 1 km/h

;
-

turot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h ;- nospiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h. Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts,
esiet uzmanīgi, turot ilgi nospiestu
taustiņu, jo ātrums var palielināties vai
samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz
slidena ceļa seguma vai intensīvas
satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma regulētājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts
;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Vadīšana

137
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Palīgierīce automašīnas novietošanai atpakaļgaitāŠo sistēmu veido 4 sensori, kas izvietoti automašīnas aizmugurējā bamperī.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku, transportlīdzekli,
koku, barjeru u.c.), kas ir automašīnai aizmugurē.
Tomēr sistēma nevar noteikt šķēršļus, kas atrodas
tieši zem bampera.
Ieslēgšana
Sistēma tiek aktivizēta, tiklīdz tiek sākts
atpakaļgaitas manevrs, skaņas signālam
paziņojot par tās aktivizēšanu. Informāciju par
tuvumā esošiem objektiem sniedz :
-

s
kaņas signāls, kas, automašīnai
pietuvojoties šķērslim, atskan arvien
biežāk
;
-

p
iktogramma daudzfunkcionālajā ekrānā
ar iedaļām, kas aizvien vairāk pietuvojas
automašīnai (atkarībā no aprīkojuma
versijas).
Uztveršanas zonaTiklīdz attālums starp šķērsli un automašīnas
bamperi ir mazāks par 30 cm, skaņas signāls
kļūst nepārtraukts un daudzfunkcionālajā
ekrānā parādās simbols "Danger" (Bīstami).
Beidzot manevru, tiklīdz izslēdzat atpakaļgaitu,
sistēma atslēdzas.
Tāds objekts, kā, piemēram, stabs,
ceļa darbu konuss vai jebkurš līdzīgs
objekts, uzsakot manevru var tikt
uztverts, taču automašīnai piebraucot
tuvāk, to var arī neuztvert.
Palīgierīce automašīnas novietošanai
atpakaļgaitā nekādā gadījumā nespēj
aizvietot ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
9
Vadīšana

141
C3Picasso_lv_Chap10_verification_ed01-2014
Motora pārsegs
F Pabīdiet pa kreisi ārējo slēdzi B un paceliet motora pārsegu.
F

I
zņemiet balstu C no tā novietojuma ligzdas.
F

N
ostipriniet balstu stiprinājuma vietā, lai
noturētu motora pārsegu atvērtā veidā.
Motora pārsega aizvēršana
F Izņemiet balstu no atbalsta vietas.
F N ovietojiet balstu atpakaļ ligzdā.
F

N
olaidiet pārsegu nelielā augstumā un
atlaidiet.
F

T
o pavelkot, pārbaudiet, vai pārsegs ir
kārtīgi aizvērts.
F

A

tveriet priekšējās durvis kreisajā pusē.
F

P

avelciet apakšējo rokturi A , kas atrodas
durvju apmales apakšā.
Motora pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, neitralizējiet Stop &
Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Ja nospiests apakšējais slēdzis, pārsegu
nav iespējams atvērt, kamēr priekšējās
kreisās puses durvis nav aizvērtas. Spēcīga vēja laikā neveriet vaļā motora
pārsegu.
Ja motors nav vēl atdzisis, ar motora
pārsega ārējo slēdzi un balstu rīkojieties
uzmanīgi (iespējams apdedzināties).
10
Pārbaudes

142
C3Picasso_lv_Chap10_verification_ed01-2014
Ja beigusies degviela
(Dīzeļdzinējs)
F Ielejiet tvertnē vismaz piecus litrus dīzeļdegvielas.
F

A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F

A
tkarībā no versijas, noņemiet pārsegu, lai
piekļūtu degvielas sūknim.
F

V
airākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz tā kustības
kļūst stingras (pirmais spiediens var būs
stingrs) un degviela parādās caurspīdīgajā
caurulītē ar zaļu slēdzi.
F

I
eslēdziet starteri, līdz motors sāk
darboties.
F

A
tkarībā no versijas, atlieciet vietā un
nostipriniet sūkņa pārsegu.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.Ja motors ar pirmo reizi neiedarbojas,
neturpiniet darbināšanu.
Atkārtojiet darbību ar degvielas sūkni,
tad iedarbiniet to vēlreiz.
Automašīnām ar HDI motoru, ja tvertnē
pilnībā beigusies degviela, no jauna jāpiepilda
degvielas padeves sistēma.
Šī sistēma sastāv no degvielas sūkņa un
caurspīdīgas šļūtenes zem motora pārsega.
Pārbaudes

145
C3Picasso_lv_Chap10_verification_ed01-2014
Līmeņu pārbaude
Motoreļļas līmenis
Pārbaude tiek veikta, ieslēdzot
aizdedzi, ar eļ ļas līmeņa indikatoru
mērinstrumentu panelī automašīnām,
kas aprīkotas ar elektronisko līmeņa
indikatoru, vai manuāli, izmantojot
mērstieni.
Pārbaude ar manuālo mērstieni
A = MA XI
Regulāri pārbaudiet visus šķidrumu līmeņus atbilstoši apkopes un garantiju grāmatiņā norādītajam. Papildiniet tos, ja nepieciešams, izņemot tad, ja norādīts citādi.Ja kāds līmenis strauji pazeminās, pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.Darbojoties zem motora pārsega,
esiet uzmanīgi, jo dažas dzinēja zonas
var būt ārkārtīgi karstas (iespējams
apdedzināties) un jebkurā brīdī var
ieslēgties motora ventilators (pat ar
izslēgtu aizdedzi).
Lai nodrošinātu ticamu mērīšanas
rezultātu, jūsu automašīnai jābūt
novietotai uz horizontālas virsmas, kad
dzinējs pirms tam nav darbojies vismaz
30 minūtes.
Veikt eļ ļas uzpildi starp apkopēm (vai maiņām)
ir normāla parādība. CITROËN jums iesaka
veikt pārbaudi un, ja nepieciešams, uzpildi ik
pēc 5 000 km. B = MINIJa jūs konstatējat, ka līmenis atrodas virs
atzīmes
A vai zem atzīmes B , neiedarbiniet
dzinēju .
-

J
a ir pārsniegts MAXI līmenis (pastāv
dzinēja sabojāšanas risks), sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
-

J
a nav sasniegts MINI līmenis, obligāti
papildiniet motoreļļu.
Eļļas raksturlielumi
Pirms eļ ļas papildināšanas vai nomaiņas
pārliecinieties, ka eļ ļa atbilst automašīnas
dzinējam un ražotāja ieteikumiem.
Lai noskaidrotu manuālā mērstieņa atrašanās
vietu jūsu automašīnas motora nodalījumā,
skatiet sadaļu

: "Benzīna dzinējs" vai
" D īze ļ dzin ē js".
F

P

ilnībā izņemiet ārā mērstieni, satverot to
aiz tā iekrāsotā uzgaļa.
F

N

oslaukiet to ar tīru drāniņu (bez
plūksnām).
F

I

evietojiet mērstieni vietā līdz galam un,
lai veiktu vizuālu pārbaudi, izņemiet to
ārā vēlreiz. Pareizam līmenim jābūt starp
atzīmēm A un B.
10
Pārbaudes

148
C3Picasso_lv_Chap10_verification_ed01-2014
Daļiņu filtrs (Dīzeļdzinējs)
Par kvēpu filtra aizsērēšanās
sākumu jums norāda šīs
signāllampiņas īslaicīga
iedegšanās, ko papildina
paziņojums daudzfunkciju ekrānā.
Jaunai automašīnai kvēpu filtra
attīrīšanos var papildināt "deguma"
smaka, kas ir absolūti normāla
parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā
ātrumā, piespiežot akseleratora
pedāli, jūs reizēm varat novērot tvaika
izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē
automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
Pārbaudes
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tuvojoties ziemas periodam,
pārbaudiet akumulatoru servisa centrā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina
filtri, izlasiet apkopes un garantiju
grāmatiņas attiecīgās sadaļas.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Skatiet apkopes un garantiju
grāmatiņu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši apkopes un garantiju grāmatiņai un atkarībā no automašīnas dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Veicot darbības ar akumulatoru, izlasiet sadaļu
"12 V akumulatora baterija", lai iepazītos ar
drošības pasākumiem, kas jāveic, atvienojot un
pievienojot akumulatoru.
Šī uzlīme, īpaši uz automašīnām ar Stop &
Start, norāda uz to, ka automašīna aprīkota
ar īpašu tehnoloģiju un parametru svinu
saturošu 12 V akumulatoru, kura nomaiņas
vai atslēgšanas darbības drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un
automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā)
dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz
biežāk
.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu. Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet
filtra reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz
60 km/h, līdz signāllampiņa nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, tas nozīmē, ka
trūkst piedevas ; skatiet sadaļu "Dīzeļdegvielas
papildvielas līmenis".
Pārbaudes

150
C3Picasso_lv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Komplekta saturs
1. 12 V kompresors ar iebūvētu manometru.
2. Flakons ar hermetizācijas produktu un
iekļautu šļūteni.
3.
Ā

truma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme.
Piekļuve komplektam
Komplekts ievietots nodalījuma iedaļā zem
bagāžas nodalījuma grīdas.
Ātruma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme jāuzlīmē automašīnas
salonā, vadītāja redzeslokā, lai jums
atgādinātu, ka viens no riteņiem
izmantojams īslaicīgi.
Sistēmu veido kompresors un iemontēta
hermetizācijas produkta patrona, un jums
uz ī su lietošanas laiku ļauj saremontēt
riepu, lai jūs varētu aizbraukt līdz tuvākajai
remontdarbnīcai.
Tas, galvenokārt, paredzēts, lai aizlīmētu
iespējamos caurumus, kuri atrodas uz riepas
braucamās daļas un tās salaiduma vietā.
Braucot ar riepu, kas salabota
ar šī veida remonta komplektu,
nepārsniedziet ātrumu 80 km/h.
Automašīnas elektroniskajai
sistēmai var pieslēgt kompresoru
uz laiku, kas nepieciešams bojātas
riepas saremontēšanai vai riepas
piepumpēšanai, kurā ir nepietiekams
spiediens.
Riepu pagaidu remonta komplekts
Praktiskā informācija