CITROEN C3 PICASSO 2015 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

119
C3Picasso_sl_Chap08_securite_ed01-2014
varnostne blazine
Sprednje varnostne blazine
Sistem sprednjih varnostnih blazin ščiti glavo
in prsni koš voznika in sopotnika na sprednjem
sedežu ob močnih čelnih trkih.
va
rnostna blazina za voznika je vgrajena v
osrednji del volana, za sopotnika na sprednjem
sedežu pa v amarturno ploščo nad predalom
pred sopotnikovim sedežem.
Sprožitev
Razen v primeru, da je sopotnikova varnostna
blazina izklopljena, se varnostne blazine
sprožijo ob močnem čelnem trčenju v del ali
celotno območje čelnega trčenja A , vzdolžno
na vozilo, na vodoravni podlagi in v smeri od
spredaj proti zadnjemu delu vozila.
Sprednja varnostna blazina se sproži med
potnikom na sprednjem sedežu in armaturno
ploščo ter ublaži sunek telesa naprej.
Območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja.
B. O bmočje bočnega trčenja.
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji
varnosti voznika in potnikov (razen potnika
na zadnjem srednjem sedežu) v primeru
močnega trčenja. Dopolnjuje delovanje sistema
varnostnih pasov z omejevalnikom zatezne
sile (razen pri potniku na zadnjem srednjem
s e d e ž u).
v

tem primeru elektronski detektorji zaznajo in
analizirajo čelna in stranska trčenja:
-

o

b močnih trkih se varnostne blazine v
trenutku napihnejo in zavarujejo potnike v
vozilu (razen potnika na zadnjem srednjem
sedežu). Takoj po trčenju se blazine hitro
izpraznijo ter ne ovirajo vidljivosti in potnika
pri izstopanju iz vozila,
-

o

b manjših trkih, trkih v zadnji del in
v nekaterih primerih prevračanja, se
varnostne blazine lahko ne sprožijo, saj za
optimalno zaščito zadostuje že varnostni
pas.
Varnostne blazine ne delujejo ob
izključenem kontaktu.
Sistem se sproži samo enkrat. V
primeru ponovnega trka (pri isti ali drugi
nesreči) se varnostna blazina ne bo
sprožila. Ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko zaznate rahel plin in
zvok, ki sta posledica delovanja
pirotehničnega elementa, vgrajenega
v sistem.
Plin ni škodljiv, lahko pa je nekoliko
dražeč.
Hrup ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko za kratek čas vpliva na
poslabšanje sluha.
8
var nost

120
C3Picasso_sl_Chap08_securite_ed01-2014
Motnja v delovanju
Če začne svetiti ta kontrolna lučka
in se sočasno oglasi zvočni signal,
na večfunkcijskem zaslonu pa
prikaže sporočilo, se takoj obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali na
kvalificirano servisno delavnico, kjer
bodo preverili delovanje sistema, ker
obstaja nevarnost, da se ob močnem
trčenju blazini ne sprožita.
Ponovni vklop
Takoj ko odstranite otroški sedež, ki je
z naslonjalom obrnjen v smer vožnje, s
sopotnikovega sedeža, pri izklopljenem
kontaktu zavrtite stikalo varnostne blazine 1

v
p

oložaj ON. S tem jo ponovno vklopite in tako
poskrbite za sopotnikovo varnost v primeru trka.
Ob vključenem kontaktu za približno
eno minuto zasveti kontrolna
lučka na instrumentni plošči ali
na prikazovalniku kontrolnih lučk
za varnostni pas in sprednjo
sopotnikovo varnostno blazino, če
je vključena sprednja sopotnikova
varnostna blazina.
Glede na različico začne pri
vklopljenem kontaktu svetiti kontrolna
lučka na instrumentni plošči ali na
prikazovalniku kontrolnih lučk za
varnostni pas in sprednjo sopotnikovo
varnostno blazino, ter neprekinjeno
sveti, dokler je ta funkcija izključena. Če ta lučka utripa, se takoj obrnite
na CITROËNOVO servisno mrežo ali
na kvalificirano servisno delavnico.
Lahko se zgodi, da se ob močnem
trčenju sprednja sopotnikova
varnostna blazina ne sproži.
Izklop
izklopi se lahko samo sprednja varnostna
blazina na sopotnikovi strani:
F

I
zključite kontakt , vstavite ključ v stikalo
za izklop sopotnikove varnostne blazine 1 ,
F

k
ljuč zavrtite v položaj OFF ,
F

n
ato pa ga izvlecite v tem zadržanem
položaju. Če na sprednji sopotnikov sedež
namestite otroški sedež z naslonjalom,
obrnjenim proti vetrobranskemu steklu,
zaradi otrokove varnosti obvezno
izključite sprednjo varnostno blazino na
sopotnikovi strani.
Morebitna sprožitev varnostne blazine
lahko otroku povzroči resne poškodbe in
je lahko zanj smrtno nevarna.
Če zasveti vsaj ena od kontrolnih lučk
za varnostne blazine, ne nameščajte
otroškega sedeža na sprednji
sopotnikov sedež.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI
servisni mreži ali kvalificirani servisni
delavnici.
var nost

121
C3Picasso_sl_Chap08_securite_ed01-2014
Stranske varnostne blazine
Sprožitev
Sproži se vsaka zase, in sicer ob močnem
bočnem trčenju v del ali celotno območje
čelnega trčenja B, navpično na vzdolžno os
vozila, na vodoravni podlagi in v smeri od
zunanjega proti notranjemu delu vozila.
Stranska varnostna blazina se sproži med
pasom in ramo potnika na sprednjem sedežu
ter oblogo v vratih.
Zavesaste varnostne blazine
Sprožitev
Sproži se hkrati z ustrezno stransko varnostno
blazino, in sicer ob močnem bočnem trčenju
v del ali celotno območje bočnega trčenja B,
navpično na vzdolžno os vozila, na vodoravni
podlagi in v smeri od zunanjega proti
notranjemu delu vozila.
Zavesasta varnostna blazina se sproži med
potnikom na sprednjem ali zadnjem sedežu in
steklom.
Območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja
B. O bmočje bočnega trčenja
Sistem stranskih varnostnih blazin ščiti zgornji
del telesa (od pasu do rame) voznika in
prednjega sopotnika ob močnih bočnih trkih.
Stranske varnostne blazine so nameščene v
stranskem delu naslonjala sedeža pri vratih.
Sistem dodatno zaščiti stranski del glave
voznika in potnikov (razen potnika na zadnjem
srednjem sedežu) ob močnih bočnih trkih.
za
vesaste varnostne blazine so shranjene v
stebričkih vrat in v zgornjem delu potniškega
prostora.
8
var nost

122
C3Picasso_sl_Chap08_securite_ed01-2014
Sprednji varnostni blazini
Med vožnjo držite obroč volana, ne njegovih prečk. Ne polagajte rok na osrednji del volana.
Prednji sopotnik naj ne polaga nog na armaturno ploščo.
V vozilu ne kadite, ker se pri napihovanju varnostnih blazin lahko opečete ali poškodujete s
cigareto ali pipo.
Ne razstavljajte in ne prebadajte volana ter ga ne izpostavljajte močnejšim udarcem.
Na armaturno ploščo ali volanski obroč ničesar ne pritrjujte ali lepite, ker bi se ob sprožitvi
varnostnih blazin zaradi tega lahko poškodovali.
Stranske varnostne blazine
Za sedeže uporabljajte samo homologirane zaščitne prevleke, ki ne ovirajo sprožitve stranskih
varnostnih blazin. Glede ustreznih prevlek za vaše vozilo se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo.
Glejte poglavje d
o
datna oprema.
Na naslonjala sedežev ne smete ničesar pritrjevati ali lepiti (npr. oblačila itd.), ker lahko to med
napihovanjem stranskih varnostnih blazin povzroči poškodbe prsnega koša ali roke.
Zgornjega dela telesa ne približujte preveč vratom.
Zavesaste varnostne blazine
Na strop potniškega prostora ne pritrjujte in ne lepite ničesar, ker lahko to med napihovanjem
zavesaste varnostne blazine povzroči poškodbe glave.
Če je vozilo opremljeno z držali na stropu, ju ne odstranjujte, ker sta z njima dodatno pritrjeni
zavesasti varnostni blazini.
Voznik in sopotniki ne smejo imeti ničesar
v naročju (otrok, živali, raznih predmetov
itd.), ker lahko predmet med potnikom in
varnostno blazino ovira njeno sprožitev ali
poškoduje potnika.
Po prometni nezgodi ali kraji vozila poskrbite
za kontrolo varnostnih blazin v servisni mreži.
vs

e posege na sistemih varnostnih blazin
mora obvezno opraviti strokovnjak v
CITROËNOVI servisni mreži ali v s strani
proizvajalca usposobljeni servisni delavnici.
Kljub upoštevanju vseh navedenih
varnostnih ukrepov ni izključena nevarnost
poškodb ali lažjih opeklin glave, prsnega
koša ali rok med sprožitvijo varnostne
blazine. Blazina se namreč v trenutku
napihne (v nekaj tisočinkah sekunde), nato
pa se vroči plini takoj izločijo skozi odprtine,
ki so temu namenjene.
Za učinkovito in brezhibno
delovanje varnostnih blazin
upoštevajte naslednja
varnostna pravila:
Sedite vzravnano.
Pripnite se z varnostnim pasom in ga
ustrezno namestite.
var nost

123
C3Picasso_sl_Chap09_conduite_ed01-2014
Ročna zavora
Zategovanje zavore
F Potegnite ročno zavoro do konca, da preprečite premikanje vozila.
Če med vožnjo začneta svetiti ta
kontrolna lučka in kontrolna lučka
STOP , sočasno se oglasi zvočni
signal, na večfunkcijskem zaslonu pa
se izpiše sporočilo, je to opozorilo, da
je ročna zavora še vedno zategnjena,
ali da ni povsem popuščena.
Popuščanje zavore
F Rahlo povlecite ročno zavoro, pritisnite
gumb za popuščanje zavore in potisnite
ročico do konca navzdol.
Šeststopenjski ročni
menjalnik
Prestavljanje v peto ali
šesto prestavno razmerje
F Prestavno ročico premaknite do konca v desno, da vključite peto ali šesto prestavno
razmerje.
Prestavljanje v vzvratno
prestavo
F Privzdignite obroč pod držalom prestavne ročice in ročico premaknite v levo in naprej.
Če vozilo parkirate na pobočju, obrnite
kolesa proti pločniku, zategnite ročno
zavoro in prestavite v prestavo. V vzvratno prestavo prestavite izključno,
ko vozilo stoji, motor pa je v prostem teku.
Iz varnostnih razlogov in za lažji zagon
motorja:
-

v
edno izberite prosti tek,
-
p

ritisnite na pedal sklopke.
Zaradi neupoštevanja tega priporočila
lahko pride do popolnega uničenja
menjalnika (prestavljanje v tretjo ali
četrto prestavo po pomoti).
9
Vožnja

124
C3Picasso_sl_Chap09_conduite_ed01-2014
Šeststopenjski robotizirani ročni menjalnik
Šeststopenjski ročni menjalnik nudi udobje, ki
ga zagotavlja avtomatika ali užitek v vožnji z
ročnim prestavljanjem.
Na voljo imate dva načine vožnje:
-
s
amodejni način za samodejno
prestavljanje brez posredovanja voznika,
-

ro
čni način za sekvenčno prestavljanje s
pomočjo prestavne ročice ali obvolanskih
ročic.
V samodejnem načinu lahko kadarkoli
spremenite hitrost z ročnim prestavljanjem.Prestavna ročica
R: vzvratna vožnja
F z nogo na zavornem pedalu premaknite
ročico naprej in izberite ta položaj.
N:
pro

sti tek
F
z nogo na zavornem pedalu izberite ta
položaj za zagon.
A:
s

amodejni način
F

Z
a izbor tega položaja premaknite ročico
nazaj.
M +/-:

r

očni način s sekvenčnim
prestavljanjem
F

Z
a izbor tega načina premaknite ročico
nazaj in v levo, nato:
●

p
restavite ročico naprej, da zvišate
prestavno razmerje,
●

a
li prestavite ročico nazaj, da znižate
prestavno razmerje. +.
R očica na desni strani volana za zvi š
anje prestavnega razmerja
F

P
ritisnite na hrbtno stran obvolanske ročice
+ za zvišanje prestavnega razmerja.
-.

R
očica na levi strani volana za znižanje
prestavnega razmerja
F

P
ritisnite na hrbtno stran obvolanske
ročice - za znižanje prestavnega razmerja.
Obvolanski ročici
Z obvolanskima ročicama ne morete
izbrati prostega teka in vključiti ter
izključiti vzvratne prestave.
Vožnja

125
C3Picasso_sl_Chap09_conduite_ed01-2014
Prikaz na instrumentni plošči
Položaj prestavne ročice
N: prosti tek
R: vzvratna vožnja
1, 2, 3, 4, 5, 6:

p
restave v ročnem načinu
AUTO:

T
a simbol se prikaže, ko izberete
samodejni način. Ob prehodu na
ročni način pa se izbriše.
Zagon vozila
F Izberite položaj N .
F do konca pritisnite na zavorni pedal.
F

Z
aženite motor.Simbol N se prikaže na
prikazovalniku instrumentne plošče.
F

I
zberite samodejni način (položaj A), ročni
način (položaj M) ali vzvratno prestavo
(položaj R).
F

S
prostite parkirno zavoro.
F

P
ostopoma spustite nogo z zavornega
pedala.
F

P
ritisnite na pedal za plin.
Na prikazovalniku instrumentne plošče se
prikažeta AUTO in 1, 1
ali R.
Samodejni način
F Izberite položaj A .
Na prikazovalniku instrumentne
plošče se prikažeta AUTO in izbrana
prestava.
Menjalnik deluje na samodejni način brez
voznikovega posredovanja. Menjalnik izbere
tisto prestavo, ki najbolj ustreza naslednjim
parametrom:
-
o

ptimalni porabi goriva
-

n
ačinu vožnje
-

p
rofilu cestišča
-
o

bremenitvi vozila
Za optimalno pospeševanje, npr. pri
prehitevanju drugega vozila, močno (prek točke
upora) pritisnite na pedal za plin.
Med zagonom motorja obvezno
pritisnite na zavorni pedal. Med vožnjo nikoli ne izberite prostega
teka N
.
Če ob zagonu motorja prestavna ročica
ni v položaju N
, na instrumentni plošči
utripa simbol N , sočasno se oglasi zvočni
signal, na zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Če ob zagonu motorja ne pritisnete
na zavorni pedal, se na zaslonu izpiše
sporočilo.
Način lahko spremenite kadarkoli, tako
da premaknete ročico iz položaja A v M
ali obratno.
9
Vožnja

126
C3Picasso_sl_Chap09_conduite_ed01-2014
F Izberite položaj M.v vzvratno prestavo lahko prestavite samo
pri zaustavljenem vozilu z nogo na zavornem
pedalu.
F

I
zberite položaj R.
Če želite pri zelo nizki hitrosti prestaviti v
vzvratno prestavo, bo sistem to omogočil šele,
ko bo vozilo zaustavljeno.
Če želite prestaviti v vzvratno prestavo pri
visoki hitrosti, začne utripati kontrolna lučka N
in menjalnik samodejno prestavi v prosti tek.
Za ponovni vklop prestave prestavite ročico v
položaj A ali M.Začasno ročno spreminjanje
prestav
Začasno lahko spreminjate hitrost z ročnim
prestavljanjem s pomočjo obvolanskih ročic +
in -; zahtevana sprememba prestave se izvede,
če to dopušča število vrtljajev motorja.
Ta funkcija omogoča, da lahko predvidite
določene situacije kot je npr. prehitevanje
drugega vozila ali približevanje ovinku.
Če nekaj trenutkov ne prestavljate z
obvolanskima ročicama, se ponovno vključi
samodejni način. Na prikazovalniku instrumentne
plošče se zaporedoma prikažejo
vključene prestave.
za

hteva po spremembi prestave se izvede
samo, če to dovoljuje število vrtljajev motorja.
Med prestavljanjem ni potrebno odstraniti noge
s pedala za plin.
Med zaviranjem ali upočasnjevanjem hitrosti
menjalnik samodejno zniža prestave, da
zagotovi vozilu ustrezno razmerje.
Pri močnem pospeševanju menjalnik ne bo
vključil višje prestave brez posredovanja
voznika, ki mora premakniti prestavno ročico ali
obvolanski ročici.
Med vožnjo nikoli ne izberite prostega
teka N .
Način lahko kadarkoli spremenite tako,
da premaknete prestavno ročico iz
položaja
M v A ali obratno. Ko prestavite v vzvratno prestavo, se
oglasi zvočni signal.
Ročni način
Vzvratna vožnja
Vožnja

127
C3Picasso_sl_Chap09_conduite_ed01-2014
Ustavitev vozilaMotnja v delovanju
Če ob vključitvi kontakta utripa simbol AUTO ,
sočasno se oglasi zvočni signal, na zaslonu pa
izpiše sporočilo, sistem opozarja na nepravilno
delovanje menjalnika.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
v

vseh primerih morate obvezno
zategniti ročno zavoro .
Če želite vozilo ustaviti med delovanjem
motorja, morate obvezno prestaviti v
prosti tek N .
Pred vsakim posegom v motornem
prostoru preverite, ali je prestavna
ročica v prostem teku N , in ali je
zategnjena ročna zavora.
Preden izključite motor, lahko:
-
p
restavite v položaj N , prosti tek,


ali
-
p

ustite vključeno prestavo. V tem primeru
vozila ne morete premakniti. Če se temperatura spusti pod -23°C,
pustite delovati motor v prostem teku
štiri minute, s čimer boste zagotovili
dolgo življenjsko dobo ter pravilno
delovanje motorja in menjalnika.
V primeru vožnje po poplavljenem
vozišču vozite skrajno počasi.
9
Vožnja

128
C3Picasso_sl_Chap09_conduite_ed01-2014
indikator predlagane menjave prestavnega razmerja*
Delovanje
Sistem se vključi samo, kadar želi zagotoviti
varčnejšo vožnjo.
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga povišanje prestavnega razmerja
za eno ali več stopenj. Prestavite lahko
neposredno v priporočeno prestavno razmerje.
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja ni potrebno upoštevati. Pri izbiri
morajo imeti najpomembnejšo vlogo
konfiguracija cestišča, gostota prometa ali
varnost. v
o
znik je popolnoma odgovoren za
upoštevanje oz. neupoštevanje priporočila
sistema.
Te funkcije ni mogoče izključiti. Primer:
Podatek se prikaže na instrumentni plošči
v obliki puščice, ob tem pa se prikaže tudi
priporočeno prestavno razmerje. -
z
m
erno pritisnete na pedal za plin.
-
S
istem pa vam predlaga, da prestavite v
višjo prestavo. V primeru bolj dinamične vožnje
(močan pritisk na pedal za plin npr. pri
pehitevanju, itd.) sistem ne predlaga
zamenjave prestavnega razmerja.
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-

p
rvo prestavo,
-

v
zvratno prestavo,
-

n
ižje prestavno razmerje.
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva, tako da predlaga povišanje prestavnega razmerja.
*
o
d
visno od motorja. -

V
ključeno imate tretje prestavno razmerje.
Pri robotiziranem menjalniku sistem
deluje samo v ročnem načinu.
Vožnja