CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Betriebsanleitungen (in German)

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C4-Aircross_de_Chap08_verifications_ed01-2014
Beim Dieselmotor können Sie die Füllstände der
verschiedenen Betriebsstoffe kontrollieren, bestimmte
Teile auswechseln und den Kraftstoffkreislauf
entlüften.
Dieselmotoren
1. Behälter für sc heiben- und sc
heinwerferwaschflüssigkeit
2.
B

ehälter für Kühlflüssigkeit
3.
B

ehälter für Bremsflüssigkeit
4.


Batterie
5.
si

cherungskasten
6.
lu

ftfilter
7.
Ö

lmessstab
8.


Öleinfüllöffnung
9.
E

ntlüftungspumpe*. 1,6
HDi 110
1,8
HDi 150
* Je nach Motor version.
8
Kontrollen

210
C4-Aircross_de_Chap08_verifications_ed01-2014
Sobald das Symbol schnell blinkt (etwa
zweimal pro Sekunde) befindet sich nur noch
wenig Kraftstoff in Ihrem Tank (ca. 5
Liter).
Tanken Sie unbedingt nach, um eine
Kraftstoffpanne zu vermeiden.
Kraftstofftank
Tankinhalt: ca. 60 Liter
Mindestfüllstand
Ta n k e n
ein schild auf der in nenseite der ta nkklappe
informier t Sie über den Kraftstofftyp, der je nach
Motorisierung zu ver wenden ist.
Es müssen mehr als 5
Liter nachgetankt werden,
damit dies von der Tankanzeige registrier t wird.
Tankverschluss
Wird der Mindestfüllstand erreicht,
so erscheint diese Anzeige auf dem
Bildschirm des Kombiinstruments. Beim
ersten Aufleuchten bleiben
i hnen noch
ca. 10
Liter.
Das Symbol blinkt langsam (etwa einmal pro Sekunde).
1.
Ö

ffnen Sie die Klappe.
2.
Ö

ffnen Sie den Deckel.
3.
H

aken Sie den Deckel ein.
Gehen Sie für ein sicheres Betanken folgendermaßen
vor:
F

s
tellen Sie unbedingt den Motor ab ,
F

z
iehen s
i
e den Hebel A links unten am
Fahrersitz, um die Tankklappe zu entriegeln,
F

ö
ffnen s
i
e die t
a
nkklappe B,
F

d
rehen s
i
e den t
a
nkverschluss C nach links,
F

z
iehen s
i
e den t
a
nkverschluss C ab,
F

b
efüllen s
i
e den t
a
nk, jedoch nicht weiter als
bis zum dritten Füllstopp der Zapfpistole; dies
könnte sonst zu Betriebsstörungen führen.
na

ch Beenden des Tankvorgangs:
F

b
ringen Sie den Tankverschluss wieder an;
führen
s
i
e dabei zuerst den oberen t
e
il ein,
F

s
chrauben s
i
e den t
a
nkverschluss nach rechts
fest,
F

s
chließen Sie die Tankklappe.
Vergewissern
s
i
e sich, dass die t
a
nkklappe
ordnun gsgemäß verschlossen ist.Dieses Symbol zeigt an, dass sich
der
ta nkverschluss auf der linken
Fahrzeugseite befindet.
das

Öffnen des t
an
kverschlusses kann ein
lu

ftansauggeräusch auslösen, und zwar durch den
normalen Unterdruck, der durch die Dichtigkeit der
Kraftstoffanlage entsteht.
Kontrollen

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C4-Aircross_de_Chap08_verifications_ed01-2014
Kraftstoffqualität für
Benzinmotoren
Die Benzinmotoren sind so konzipier t, dass sie mit
Biokraftstoffen für Benzinmotoren vom Typ E10
(mit 10
% Ethanol) gemäß den europäischen Normen
EN 228
und EN 15376 betrieben werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85
(mit bis zu 85 % Ethanol)
sind ausschließlich für Fahrzeuge bestimmt, deren
Motoren speziell für diese Ar t von Kraftstoff ausgelegt
sind (BioFlex-Fahrzeuge). Die Ethanol- Qualität muss
der europäischen Norm EN 15293
entsprechen.
Spezielle Fahrzeuge, die mit Kraftstoffen mit bis zu
100
% Ethanol (Typ E100) betrieben werden können,
werden nur in Brasilien verkauft.
Kraftstoffqualität für
Dieselmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipier t, dass sie mit
Biokraftstoffen betrieben werden können, die den
aktuellen und künftigen europäischen Normen
entsprechen (Diesel gemäß der Norm EN 590,
durch den Mineralölhersteller gemischt mit bis zu
7% Biodiesel gemäß Norm EN 14214).
Die Ver wendung jeder anderen Ar t von (Bio) -
Kraftstoff (reine oder verdünnte pflanzliche oder
tierische Öle, Heizöl, ...) ist ausdrücklich verboten
(Gefahr der Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs).
Die 1,6

L Benzinmotoren können, obwohl sie
entwickelt wurden, um mit ROZ 95

Benzin zu fahren,
auch mit ROZ 90

fahren, ohne dass der Motor
eingestellt werden muss, jedoch mit einer leichten
Verschlechterung der Leistung.
Die 2,0

L Benzinmotoren können mit Benzin ab
ROZ 90

fahren.
8
Kontrollen

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C4-Aircross_de_Chap08_verifications_ed01-2014
Leer gefahrener Tank (Diesel)
Bei Fahrzeugen mit 1,6 l HDi 110 Motor muss die
K raftstoffanlage manuell entlüftet werden, wenn der
Tank komplett leer gefahren wurde; siehe Abbildung
des Dieselmotorraums im entsprechenden Abschnitt.
Motor 1,6 Liter HDi
F Tanken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff.
F Ö ffnen Sie die Motorhaube.
F
l
ö
sen und entfernen s
i
e bei Bedar f die
Abdeckung, um an die Entlüftungspumpe zu
gelangen.
F

B
etätigen Sie die Entlüftungspumpe, bis ein
Widerstand zu spüren ist (die Pumpe kann beim
ersten Druck schwergängig sein).
F

B
etätigen s
i
e den Anlasser, bis der Motor
anspringt (sollte der Motor beim ersten Versuch
nicht anspringen, war ten
s
i
e etwa 15 s
e
kunden
und star ten Sie dann erneut).
F

B
etätigen Sie nach mehreren er folglosen
Versuchen die Entlüftungspumpe erneut und
danach den Anlasser.
F
s
e
tzen s
i
e die Abdeckung wieder auf und lassen
Sie sie einrasten.
F

S
chließen Sie die Motorhaube wieder.
Kontrollen

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Füllstandskontrollen
Bei Eingriffen im Motorraum ist Vorsicht geboten, da einige Bereiche des Motors extrem heiß sein können (Verbrennungsgefahr) und sich der Motor ventilator
jederzeit einschalten kann (auch bei ausgeschalteter Zündung).
Ölstand
Der Ölstand wird mit dem Ölmessstab
kontrollier t, der sich unter der Motorhaube
befindet. Um zu er fahren, wo sich dieser
Messstab befindet, halten s
i
e sich an die
Beschreibung des Motorraums.Ölwechsel
die Abständ in denen ein Ölwechsel durchgeführ t
werden muss, finden Sie im War tungsplan des
Herstellers.
Um die Betriebssicherheit des Motors und der
Abgasentgiftungsanlage auf
d
a
uer zu gewährleisten,
dar f dem Motoröl niemals Zusatzmittel beigegeben
werden.
Ölqualität
Das Öl muss in jedem Fall für den Motor Ihres
Fahrzeugs geeignet sein und den Empfehlungen des
Herstellers entsprechen.
Überprüfen Sie regelmäßig die nachstehenden Füllstände, die im War tungsplan des Herstellers angegeben sind. Füllen Sie falls er forderlich, außer bei anderslautenden
Angaben, die betreffenden Betriebsstoffe nach
Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand den betreffenden Kreislauf von einem Ver treter des CITROËN-Händlernetzes oder von einer qualifizier ten Fachwerkstatt überprüfen.
Ölmessstab
2 Markierungen auf dem Ölmessstab:
A = Maximum
Wenn diese Markierung
überschritten wird, wenden
s
i
e
sich bitte an das C
it
R
OË
n-
H

ändlernetz oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
B = Minimum
de

n Ölstand durch die
Öleinfüllöffnung auffüllen, mit
dem für Ihren Motor geeigneten
Öltyp. Der Ölstand dar f nie unter
diese Markierung absinken.
Die Ölstandskontrolle mit dem Ölmessstab ist nur
zuverlässig, wenn das Fahrzeug waagerecht steht und
der Motor seit 30

Minuten stillsteht.
Es ist normal, zwischen zwei War tungen (oder
Ölwechseln) Öl nachzufüllen. CITROËN empfiehlt
Ihnen alle 5000

km eine Kontrolle, wenn nötig mit
Nachfüllen.
Nach dem Nachfüllen von Öl kann der Ölstand auf
der Ölstandsanzeige im Kombiinstrument 30

Minuten
nach dem Nachfüllen zuverlässig abgelesen werden.
8
Kontrollen

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C4-Aircross_de_Chap08_verifications_ed01-2014
Kühlflüssigkeitsstand
Die Kühlflüssigkeit muss zwischen den
beiden Markierungen sein.Da außerdem der Kühlkreislauf unter Druck steht,
dar f frühestens eine Stunde nach dem Abstellen des
Motors daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung zu vermeiden,
schrauben Sie den Verschluss zunächst nur um zwei
Umdrehungen auf und lassen Sie den Druck absinken.
Wenn der
d
r
uck abgesunken ist, können s
i
e den
Verschluss entfernen und Flüssigkeit nachfüllen.
Qualität der Kühlflüssigkeit
Die Kühlflüssigkeit muss den Empfehlungen des
Herstellers entsprechen.
Die Bremsflüssigkeit muss in der Nähe der
Markierung "MA XI" stehen. Lassen Sie
andernfalls prüfen, ob die Bremsbeläge
abgenutzt sind.
Bremsflüssigkeitsstand
Wechsel der Bremsflüssigkeit
Lesen Sie im War tungsplan des Herstellers nach in
welchen Abständen die Bremsflüssigkeit gewechselt
werden muss.
Qualität der Bremsflüssigkeit
Die Bremsflüssigkeit muss den Empfehlungen
des Herstellers entsprechen und die DOT3 - oder
DOT4-Normen er füllen.
Der Motorventilator kann sich auch nach
Abstellen des Motors einschalten : achten Sie
daher auf Gegenstände oder Kleidungsstücke,
die sich im Ventilator verfangen könnten. Bei warmem Motor regulier t der Motor ventilator die
Temperatur der Kühlflüssigkeit.
Kontrollen

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Vermeiden Sie jeden längeren Hautkontakt
mit Altöl und sonstigen verbrauchten
Betriebsstoffen.
Die meisten dieser Flüssigkeiten sind
gesundheitsschädlich oder sogar ätzend.
Gießen Sie Altöl und verbrauchte
Betriebsstoffe nicht in die Kanalisation oder
auf den Boden.
en

tsorgen s
i
e das Altöl in den dafür bei
einem CITROËN-Ver tragspar tner oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt bereitstehenden
Behältern.
Verbrauchte Betriebsstoffe
Nachfüllen
Das Additiv muss unbedingt und schnellstmöglich von
einem Ver treter des CITROËN-Händlernetzes oder
einer qualifizier ten Fachwerkstatt nachgefüllt werden.
Füllstand des Additivs
(Version 1,6 HDi 110 Diesel mit
Par tikelfilter)
Der minimale Füllstand des Additivtanks wird durch
die Anzeige dieser Meldung angegeben.
Qualität der Reinigungsflüssigkeit
Um ein optimales Reinigungsergebnis zu erzielen,
dar f die Reinigungsflüssigkeit nicht mit Wasser
aufgefüllt bzw. durch Wasser ersetzt werden.
Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
Um den Füllstand zu prüfen oder diese
Flüssigkeit nachzufüllen, halten
si e das
Fahrzeug an und schalten Sie den Motor aus.
F

Ö

ffnen Sie die Motorhaube und halten Sie sie mit
Hilfe der Stütze offen.
F

Ö

ffnen s
i
e den d
e
ckel des
Scheibenwaschanlagenbehälters.
F

Ü

berprüfen s
i
e den Füllstand anhand des
Messstabs und füllen
s
i
e nach, wenn dies
erforderlich ist.
F
s
c

hrauben s
i
e den d
e
ckel wieder auf den
Behälter und schließen Sie die Motorhaube. Im Winter wird empfohlen, eine Flüssigkeit
auf
e
t
hanol- oder Methanolbasis zu
verwenden.
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Kontrollen

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Sonstige Kontrollen
12V-Batterie
Elektrolytstand
Um an die Batterie zu gelangen, siehe
Abschnitt "12V-Batterie".
Lesen Sie im War tungsplan des Herstellers
nach in welchen Abständen diese Elemente
ausgetauscht werden müssen.
Luftfilter und Innenraumfilter
Tauschen Sie den Ölfilter bei jedem
Motorölwechsel aus.
Lesen Sie im Ser vice-/Garantieheft nach,
in welchen Abständen dieser Austausch zu
er folgen hat.
Ölfilter
Wenn nötig, füllen Sie destillier tes Wasser nach;
dazu entfernen si e die de ckel der verschiedenen
Batteriezellen.
Überprüfen
s
i
e den Füllstand der e
l
ektrolyte
mindestens einmal im Monat.
Lesen Sie bei Arbeiten an der Batterie im Abschnitt
"12V- Batterie" nach, welche Vorsichtsmaßnahmen
Sie vor dem Abklemmen und nach dem
Wiederanschließen der Batterie treffen sollten.
Wenn nichts anderes angegeben ist, prüfen Sie bitte folgende Komponenten gemäß den Angaben im War tungsplan des Herstellers und dies entsprechend der Motor version
Ihres Fahrzeugs.
Lassen Sie sie andernfalls im CITROËN-Händlernetz oder in einer qualifizier ten Fachwerkstatt kontrollieren.
Der Füllstand dieser Flüssigkeit muss sich zwischen
MINI "LOWER LEVEL" und MA XI "UPPER LEVEL"
befinden.
Je nach Umweltbedingungen (hohe
Staubkonzentration in der Luft...) und Beanspruchung
des Fahrzeugs (Fahren im Stadtverkehr...), tauschen
Sie diese nötigenfalls doppelt so oft aus
.
Ein verschmutzter Innenraumfilter kann die Leistung
der Klimaanlage beeinträchtigen und unangenehme
Gerüche erzeugen.
Kontrollen

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C4-Aircross_de_Chap08_verifications_ed01-2014
Schaltgetriebe
Lesen Sie im Ser vice-/Garantieheft nach,
in welchen Abständen das ge triebe
gewar tet werden muss.
CVT-Getriebe
Lesen Sie im War tungsplan des
Herstellers nach, in welchen Abständen
das CV T- Getriebe gewar tet werden muss.
Partikelfilter (Diesel)
Die beginnende Sättigung des Par tikelfilters wird i hnen durch ein kurzzeitiges Aufleuchten dieser
Kontrollleuchten und eine Meldung auf der Anzeige
des Kombiinstruments angezeigt. Regenerieren Sie den Filter, indem Sie
bis zum Erlöschen der Leuchte für etwa
20
Minuten mit einer Geschwindigkeit von
mindestens 40 km/h (beim 1,6 l HDi-Motor:
minimale Geschwindigkeit von 60 km/h)
fahren, sobald die Verkehrsbedingungen dies
zulassen.
Falls die
l
e
uchte weiterhin leuchtet, ist zu
wenig Additiv vorhanden; siehe Abschnitt
"Diesel-Additivstand".
Bei einem Neuwagen kann es bei den ersten
Regenerierungen des Par tikelfilters verbrannt
riechen, was nicht außergewöhnlich ist.
Nach längerem Betrieb des Fahrzeugs
bei sehr geringer
g
e
schwindigkeit oder
im Leerlauf kann beim Beschleunigen
ausnahmsweise Wasserdampf am Auspuff
austreten. Dies hat keine Auswirkung auf das
Fahrzeugverhalten und die Umwelt.
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Kontrollen

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C4-Aircross_de_Chap08_verifications_ed01-2014
Der Verschleiß der Bremsen ist vom Fahrstil
abhängig, vor allem bei Fahrzeugen, die
im Stadtverkehr und auf kurzen Strecken
eingesetzt werden. Deshalb kann eine
Kontrolle der Bremsen auf ihren Zustand
auch zwischen den Wartungen des
Fahrzeugs er forderlich sein.
Bremsbeläge
Bezüglich der Kontrolle des
Abnutzungsgrades der Bremsscheiben
wenden s
i
e sich bitte an das C
i
t
R
OË
n-
H

ändlernetz oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Abnutzung der
Bremsscheiben Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel
hat oder wenn man feststellt, dass sie an
Wirksamkeit verloren hat, muss sie auch
zwischen zwei Wartungen neu eingestellt
werden.
Ver wenden
s
i
e nur von C
i
t
R
OË
n

empfohlene Produkte oder solche von
gleicher Qualität und mit gleichwer tigen
Eigenschaften.
Um den Betrieb so wichtiger Bauteile wie der
Bremsanlage zu optimieren, hat CITROËN
spezielle Produkte ausgewählt und hält diese
für Sie bereit.
na

ch einer Autowäsche, bei Feuchtigkeit
oder bei winterlichen Bedingungen können
Bremsscheiben und Bremsbeläge mit Raureif
oder Eis beschlagen: die Bremsleistung
kann dadurch beeinträchtigt sein. Treten Sie
wiederholt leicht auf die Bremse, um diese zu
enteisen und zu trocknen.
Die Feststellbremse muss von einem Ver treter des
C
i

t
R

OË
n-

Händlernetzes oder durch eine qualifizierte
Fachwerkstatt überprüft werden.
Neben einem Leck im Bremskreis weist ein Absinken
des Bremsflüssigkeitsstandes auf eine Abnutzung der
Bremsbeläge hin.
Kontrollen