CITROEN C4 AIRCROSS 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

144
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
ςυνδυαζόμενα συστήματα που εξασφαλίζουν την κατευθυντική ευστάθεια του αυτοκινήτου μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής:
- τ ο σύστημα αντιολίσθησης τροχών (TCL),
-

τ
ο σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (ASC).
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών και σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών
βελτιστοποιεί την κινητήρια ισχύ του
αυτοκινήτου, ώστε να αποφεύγεται η ολίσθηση
των τροχών, παρεμβαίνοντας στα φρένα των
κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας
παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή περισσότερων
τροχών και στον κινητήρα, για να διατηρεί το
αυτοκίνητο την πορεία που επιθυμεί ο οδηγός.Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε
φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
η εμφάνιση αυτής της ένδειξης στον πίνακα
ο ργάνων δηλώνει ότι έχουν απενεργοποιηθεί
τα συστήματα ASC και TCL.
Απενεργοποίηση
ςε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου
κολ λημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο
χιόνι, σε κινούμενη άμμο
κ λπ.), μπορεί να είναι
χρήσιμη η απενεργοποίηση του συστήματος ASC
ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και να επανακτήσουν
πρόσφυση.
Αυτό δηλώνεται από το σύμβολο
αυτό που αναβοσβήνει στην οθόνη
του πίνακα οργάνων.
ςυστήματα ελέγχου πορείας
F Πιέζετε αυτό το κουμπί, που βρίσκεται
αριστερά από το τιμόνι, μέχρι να εμφανιστεί
η ένδειξη στην οθόνη του πίνακα οργάνων.
Λειτουργία
Λειτουργούν εφόσον η ταχύτητα του
αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 15 χλμ/ώρα.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών
ή πορείας, τα συστήματα αυτά τίθενται σε
λειτουργία.
Ασφάλεια

145
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Εκ νέου ενεργοποίησηΑνωμαλία λειτουργίας
η εμφάνιση μιας από αυτές τις ενδείξεις
σ υνοδευόμενη από ένα μήνυμα στην
οθόνη του πίνακα οργάνων δείχνει ότι
υπάρχει πρόβλημα λειτουργίας αυτών των
συστημάτων.
Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου CITROËN για να ελέγξουν τα
συστήματα ASC/ TCL.
Τα συστήματα ASC/ TCL προσφέρουν
μεγαλύτερη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση,
ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον
οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται
με υπερβολική ταχύτητα.
η

λειτουργία αυτών των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται οι
συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με:
- τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες),- τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης,
- τα ηλεκτρονικά στοιχεία,- τις διαδικασίες συναρμολόγησης και επισκευής.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN για να ελέγξουν τα συστήματα.
F Πιέζετε ξανά αυτό το κουμπί για να τα ενεργοποιήσετε ξανά τα συστήματα ASC
και TCL.
Το σβήσιμο της ένδειξης δηλώνει ότι έχουν
ενεργοποιηθεί ξανά τα συστήματα ASC
και TCL.
6
Ασφάλεια

146
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Ζώνες ασφαλείας
Ζώνες ασφαλείας εμπρός
όι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων
καθισμάτων διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της
πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις
μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και
πλευρικές προσκρούσεις. Ανάλογα με τη
σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει
ακαριαία τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο
σώμα των επιβατών.
όι ζ
ώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες
είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης
μηχανής.
η

διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον
θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την
προστασία του.
Κούμπωμα
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε το γλωσσίδι μέσα στην πόρπη A .
F

Ε
λέγχετε αν έχει κουμπώσει καλά η ζώνη
τραβώντας τον ιμάντα.
Ξεκούμπωμα
F Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της πόρπης A .
Ρύθμιση καθ' ύψος
F για να κατεβάσετε το σημείο ανάρτησης
της ζώνης, πιέζετε το κουμπί B και σύρετε
το στήριγμα C προς τα κάτω.
F
γ
ι
α να ανεβάσετε το σημείο ανάρτησης της
ζώνης, πιέζετε το κουμπί B και σύρετε το
στήριγμα C προς τα πάνω.
Ασφάλεια

147
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Ένα λεπτό μετά το άνοιγμα του διακόπτη
μηχανής, αν ο οδηγός εξακολουθεί να μην έχει
κουμπώσει τη ζώνη του, η λυχνία αναβοσβήνει
συνοδευόμενη από ένα διακοπτόμενο ηχητικό
σήμα και μια ένδειξη στην οθόνη του πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
η
λυχνία, το ηχητικό σήμα και η ένδειξη οθόνης
σταματούν μετά από περίπου 90 δευτερόλεπτα
και ανάβουν ξανά και μένουν ενεργά όσο ο
οδηγός δεν κουμπώνει τη ζώνη του.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, σε περίπτωση
που λυθεί η ζώνη, ειδοποιείστε από τα ίδια
προειδοποιητικά σήματα.
Μόλις ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία και
ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό σήμα
για μερικά δευτερόλεπτα εάν ο οδηγός
δεν έχει κουμπώσει τη ζώνη του.
Ενδεικτική λυχνία μη κουμπωμένης /
λ υμένης μπροστινής ζώνης
Ζώνη συνοδηγού
Ζώνη οδηγού
Μόλις ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία στην
πρόσοψη της κεντρικής κονσόλας.
Μαζί με το άναμμα της λυχνίας, ακούγεται
ταυτόχρονα ένα ηχητικό σήμα για μερικά
δευτερόλεπτα αν ο συνοδηγός δεν κουμπώσει
τη ζώνη του.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, σε περίπτωση
που λυθεί η ζώνη, ειδοποιείστε από τα ίδια
προειδοποιητικά σήματα.
6
Ασφάλεια

148
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Πίσω μεσαία ζώνη
ασφαλείας
η ζώνη για την πίσω μεσαία θέση είναι
ε νσωματωμένη στον ουρανό του αυτοκινήτου.
δι

αθέτει τρία σημεία στήριξης και αυτόματο
τύμπανο.
Εγκατάσταση
F Ξετυλίξτε τη ζώνη και περάστε την από τον οδηγό της ζώνης A .
F

Τ
ραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε το
γλωσσίδι B μέσα στην αριστερή πόρπη.
F

Β
άλτε το γλωσσίδι C στη δεξιά πόρπη.
F

Ε
λέγξτε αν ασφάλισαν όλες οι πόρπες
δοκιμάζοντας να τραβήξετε τον ιμάντα.
Αφαίρεση και τακτοποίηση
F Πιέστε το κόκκινο μπουτόν της πόρπης C ,
και μετά το μπουτόν της πόρπης B .
F
ς
υ
νοδέψτε το τύλιγμα του ιμάντα και
περάστε τον από τον οδηγό της ζώνης A .
F

Τ
ακτοποιήστε το γλωσσίδι C στην πάνω
σχισμή D και το γλωσσίδι B στην κάτω
σχισμή E .
Πίσω πλαϊνές ζώνες
ασφαλείας
όι πίσω πλαϊνές θέσεις διαθέτουν ζώνες τριών
σημείων στήριξης με αυτόματο μηχανισμό
περιέλιξης.
Ασφάλιση
F Τραβάτε τον ιμάν τα και ασφαλίζετε τη ζώνη
(θέτοντας την προεξοχή στην εσοχή).
F

Ε
λέγχετε αν ασφάλισε σωστά, τραβώντας
τον ιμάντα.
Απασφάλιση
F Πιέζετε το κόκκινο μπουτόν.
Ασφάλεια

149
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
ό οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι
ε πιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες
ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη
τους πριν ξεκινήσει.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε
στο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη
ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρής
διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το
ρόλο τους.
όι ζ

ώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό
περιέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεται
αυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη
σωματική σας διάπλαση.
η ζώνη τακτοποιείται
αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
έχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη
λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο
κοίλο σημείο του ώμου.
όι μ

ηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση
σύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης ή ανατροπής του αυτοκινήτου.
Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό
τραβώντας σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς
τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.Συμβουλές για τα παιδιά
χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό
κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος
από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι
μικρότερο από 1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να
δεθούν περισσότερα από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί
στα πόδια σας.
γι

α περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε
στην ενότητα "Παιδικά καθίσματα".
για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:- πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του επιβάτη,
- πρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη συστραφεί,
- πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,- δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα,- δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση ώστε να μην αλ λοιωθεί η
αποτελεσματικότητά της.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης , η πυροτεχνική διάταξη μπορεί
να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από
το άνοιγμα των αερόσακων.
η ενεργοποίηση
των προεντατήρων συνοδεύεται από ελαφρά
απελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν
θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση
του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
ςε κ

άθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική λυχνία
του αερόσακου.
Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να
ελέγξουν και ενδεχομένως να αντικαταστήσουν
το σύστημα των ζωνών ασφαλείας.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που
ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχος
στις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου σας
πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN το οποίο διασφαλίζει την
εγ γύηση και τη σωστή εκτέλεση της
εργασίας.
Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες
ασφαλείας σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN και κυρίως αν οι ιμάντες
εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για
υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυο
της CITROËN.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινό
ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει
τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
6
Ασφάλεια

150
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Αερόσακοι
ςύστημα που έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση της
ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον πίσω μεσαίο
επιβάτη) σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης. ό
ι α
ερόσακοι
συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών ασφαλείας με διάταξη
περιορισμού της πίεσης της ζώνης (εκτός από τον πίσω
μεσαίο επιβάτη).
ςτ

ην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές
καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και πλευρικές
προσκρούσεις που σημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης:
- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν στην καλύτερη
προστασία των επιβατών του αυτοκινήτου (εκτός
από τον πίσω μεσαίο επιβάτη). Αμέσως μετά την
σύγκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα
ώστε να μην εμποδίσουν ούτε την ορατότητα, ούτε την
ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο,
- σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι πολύ ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά, καθώς
και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι
μπορεί να μην ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας μόνη
της συνεισφέρει στη διασφάλιση της προστασίας σας
σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κ λειστός ο διακόπτης της μηχανής.
ό εξοπλισμός αυτός ανοίγει μία
μ όνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη
πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλ λο
ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει
ξανά.
η ενεργοποίηση ενός ή πολ λών αερόσακων
σ υνοδεύεται από την απελευθέρωση
μικρής ποσότητας καπνού και από έναν
θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση
του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
ό

καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής,
μπορεί ωστόσο να διαπιστωθεί ότι ερεθίζει
ευαίσθητα άτομα.
ό θ

όρυβος της πυροδότησης που σχετίζεται
με το άνοιγμα ενός ή πολ λών αερόσακων
μπορεί να προκαλέσει ελαφρά μείωση της
ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Π εριοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Ενεργοποίηση
όι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός κι αν ο εμπρόσθιος
αερόσακος του συνοδηγού είναι απενεργοποιημένος,
σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης, η
οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής
εμπρόσθιου χτυπήματος A, σύμφωνα με τον διαμήκη άξονα
του αυτοκινήτου στο οριζόντιο επίπεδο και με φορά από το
μπροστινό προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
ό

εμπρόσθιος αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον
εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το ταμπλό προκειμένου να
αποσβεστεί η εκτίναξή του προς τα εμπρός.
ςύστημα που ενισχύει την προστασία, σε περίπτωση
σφοδρής μετωπικής σύγκρουσης, του οδηγού και του
συνοδηγού, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού στο κεφάλι και στο θώρακα.
ό

εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος
στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού
βρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.
Ασφάλεια

151
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Απενεργοποίηση
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού μπορεί
να απενεργοποιηθεί:
F βάζετε το κ λειδί στον διακόπτη απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού Α ,
F τον γυρίζετε στη θέση "OFF" ,F βγάζετε το κ λειδί.
η λυχνία αυτή ανάβει στην κεντρική
κ ονσόλα, όταν ανοίγουμε τον διακόπτη
της μηχανής και για όσο διάστημα είναι
απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει
υποχρεωτικά να απενεργοποιείτε τον αερόσακο
συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με
"την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" στο
κάθισμα του συνοδηγού.
Α λ λιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να
τραυματιστεί σοβαρά ή να χάσει τη ζωή του εάν
ανοίξει ο αερόσακος.
Αν η ενδεικτική λυχνία των αερόσακων και η ένδειξη
οθόνης ανάβουν συνεχώς, μην τοποθετήσετε
παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" στη θέση του συνοδηγού.
Απευθυνθείτε χωρίς καθυστέρηση σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Μόλις αφαιρέσετε το παιδικό κάθισμα με
την "πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας",
γυρίστε τον διακόπτη Α στη θέση "ON" για
να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο, για
την ασφάλεια του συνοδηγού σε περίπτωση
σύγκρουσης.
ςβ

ήνει η αντίστοιχη λυχνία.
Ανωμαλία λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα,
απευθυνθείτε χωρίς καθυστέρηση σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να
ελέγξουν το σύστημα, αφού οι αερόσακοι
είναι πιθανό να μην ανοίξουν στο εξής σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
6
Ασφάλεια

152
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Αερόσακος γονάτων*
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ταυτόχρονα με τους
εμπρόσθιους αερόσακους.
ςύ
στημα που ενισχύει την προστασία, σε
περίπτωση ισχυρής μετωπικής σύγκρουσης,
των γονάτων του οδηγού.
ό
αερόσακος αυτός είναι ενσωματωμένος στο
ταμπλό, κάτω από την κολόνα του τιμονιού.
ςύστημα που ενισχύει την προστασία, σε
περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης,
του οδηγού και του συνοδηγού προκειμένου να
περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο θώρακα.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος
στον σκελετό της πλάτης του εμπρός καθίσματος,
προς την πλευρά της πόρτας.
Ενεργοποίηση
ό πλευρικός αερόσακος ενεργοποιείται από τη μία μόνο
π λευρά, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης σε
ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικού χτυπήματος
B,
που σημειώνεται κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του
αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την
εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
ό

πλευρικός αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον
εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το πάνελ της αν τίστοιχης
πόρτας.
Περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιου χτυπήματος.
B. Π
εριοχή πλευρικού χτυπήματος.
* Ανάλογα με τη χώρα.
Πλευρικοί αερόσακοι
Ασφάλεια

153
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
ςε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης ή
μικροτρακαρίσματος στο πλαϊνό του αυτοκινήτου
ή σε περίπτωση ανατροπής, ο αερόσακος
μπορεί να μην ενεργοποιηθεί.
ςε σ
ύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός μέρος του
αυτοκινήτου, ο αερόσακος δεν ενεργοποιείται.
ςύστημα που ενισχύει την
προστασία, σε περίπτωση ισχυρής
πλευρικής πρόσκρουσης, τού
οδηγού και των επιβατών (εκτός του επιβάτη
της πίσω μεσαίας θέσης) προκειμένου να
περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο
κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι
ενσωματωμένος στις κολόνες και το πάνω
τμήμα του χώρου επιβατών.
Αερόσακοι κεφαλής
Ενεργοποίηση
ό αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται ταυτόχρονα
μ ε τον αντίστοιχο πλευρικό αερόσακο σε περίπτωση
ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, που σημειώνεται
σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικού
χτυπήματος B, κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του
αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την
εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
ό

αερόσακος κεφαλής παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον
εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου και τα
τζάμια.
Ανωμαλία λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα
οργάνων και εμφανιστεί αυτή η ένδειξη στην
οθόνη του πίνακα οργάνων, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN ή για να ελέγξει το σύστημα, αφού
οι αερόσακοι είναι πιθανό να μην ανοίξουν στο
εξής σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
6
Ασφάλεια