CITROEN C4 PICASSO 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

IX
139
JAZDA
HAMULEC POSTOJOWY
STEROWANY
ELEKTRYCZNIE
Hamulec postojowy sterowany elek-
trycznie jest wyposażony w dwa try-
by działania:


- zaciskanie/zwalnianie
automa-
tyczne

Automatyczne zaciskanie po za-
trzymaniu silnika i automatyczne
zwalnianie przy ruszaniu z miej-
sca samochodem (funkcje auto-
matyczne domyślnie włączone),

- zaciskanie/zwalnianie ręczne

Zaciśnięcie/odblokowanie ręcz-
ne hamulca postojowego jest
możliwe przez pociągnięcie ło-
patki sterowania A
przy naciś-
nięciu pedału hamulca.


Zaciskanie ręczne

Samochód na postoju, w celu zaciś-
nięcia hamulca postojowego, przy
silniku pracującym lub zatrzyma-
nym, pociągnąć
łopatkę A
.


Zwalnianie ręczne

Przy włączonym zapłonie lub pracu-
jącym silniku, w celu zwolnienia ha-
mulca postojowego, nacisnąć pedał
hamulca i pociągnąć, a następnie

zwolnić
łopatkę A
.


- przez zgaszenie lampki
kontrolnej P
na łopatce
A
i w zestawie wskaźni-
ków,

- oraz przez wyświetlenie komuni-
katu "Hamulec postojowy zwol-
niony" na ekranie wielofunkcyj-
nym. Zaciśnięcie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:


- przez zapalenie lampki
kontrolnej P
na łopatce A

i w zestawie wskaźników,

- przez wyświetlenie komunikatu
"Hamulec postojowy zaciśnięty"
na ekranie wielofunkcyjnym.
Po otwarciu drzwi kierow-
cy, przy pracującym silniku,
jeżeli hamulec postojowy
nie jest zaciśnięty, włączo-
ny zostaje sygna
ł dźwiękowy i wy-
świetlony zostaje komunikat.
Przed opuszczeniem pojazdu
sprawdzić, czy lampka kontrolna P

świeci w sposób ciągły w zestawie
wskaźników. Całkowite zwolnienie hamulca po-
stojowego jest sygnalizowane:
W przypadku pociągnięcia
łopatki A
bez naciśnięcia
pedału hamulca, hamulec
postojowy nie zostanie
zwolniony i lampka kon-
trolna "Noga na hamulcu"
na zestawie wskaźników
zapali się.

IX
140
JAZDA

Zaciskanie automatyczne,
silnik wyłączony

Samochód na postoju, hamulec po-
stojowy zaciska się automatycznie
po zatrzymaniu silnika.

Zaciśnięcie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:


- przez zapalenie lampki
kontrolnej P
na łopatce A
i
na zestawie wskaźników,


Zwalnianie automatyczne

Hamulec postojowy jest zwalnia-
ny automatycznie i stopniowo
podczas ruszania samochodem z
miejsca
:


)
Z
manualną skrzynią biegów
(włączony pierwszy bieg lub
b
ieg wsteczny
), nacisnąć do
oporu pedał sprzęgła, a następ-
nie nacisnąć pedał przyspiesze-
nia i zwolnić pedał sprzęgła,

)
Z
automatyczną skrzynią bie-
gów
, przyspieszyć z dźwignią
ustawioną w położeniu D
, M
lub R
.

)
Z
manualną sterowaną skrzy-
nią biegów
, przyspieszyć z
dźwignią ustawioną w poł
ożeniu
A
, M
lub R
.
Całkowite zwolnienie hamulca po-
stojowego jest sygnalizowane:


- przez zgaszenie lampki
kontrolnej P
na łopatce A
i
na zestawie wskaźników,

- przez wyświetlenie komunikatu
"Hamulec postojowy zwolniony"
na ekranie wielofunkcyjnym.
Na postoju, przy uruchomio-
nym silniku, nie należy niepo-
trzebnie przyspieszać, ponie-
waż istnieje ryzyko zwolnienia
hamulca postojowego.


Zaciskanie z maksymalną
siłą

Jeżeli jest to konieczne, hamulec
postojowy można zacisnąć z mak-
symalną siłą.
W tym celu należy
pociągnąć i przytrzymać
łopat-
kę A
aż do uzyskania komunikatu
"Hamulec postojowy zaciśnięty" i
włączenia sygnału dźwiękowego.

Zaciskanie z maksymalną siłą jest
niezbędne:



- w przypadku samochodu holu-
jącego przyczepę kempingową
lub inną przyczepę, gdy funkcje
automatyczne są włączone, a
użytkownik chce ręcznie zacis-
nąć hamulec postojowy,

- gdy możliwa jest zmiana nachy-
lenia podłoża podczas postoju
(przykłady: transport statkiem,
cięż
arówką, na lawecie).


- W przypadku transportu na la-
wecie samochodu z ładunkiem
lub postoju na drodze o dużym
nachyleniu, koła należy skręcić
w kierunku chodnika i włączyć
bieg.

- W przypadku zaciśnięcia hamul-
ca postojowego z maksymal-
ną siłą, czas potrzebny na jego
zwolnienie jest dłuższy.


Przed opuszczeniem samochodu
należy sprawdzić, czy lampka kon-
trolna P
na zestawie wskaźników
zapaliła się na stałe.
Nie pozostawiać dziecka bez opieki w samo-
chodzie z włączonym zapłonem, ponieważ
dziecko mogłoby zwolnić hamulec postojowy.


- przez wyświetlenie komunikatu
"Hamulec postojowy zaciśnięty"
na ekranie wielofunkcyjnym.
Dźwięk występujący podczas działania
układu stanowi potwierdzenie zaciśnię-
cia / zwolnienia hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie.

IX
141
JAZDA

Aby unieruchomić pojazd z
włączonym silnikiem

W przypadku postoju samochodu
z pracującym silnikiem, aby unieru-
chomić samochód, należy koniecz-
nie ręcznie zacisnąć hamulec posto-
jowy ciągnąc
łopatkę A
.
Zaciśnięcie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:


- przez zapalenie lampki
kontrolnej P
na łopatce A
i
na zestawie wskaźników,

- przez wyświetlenie komunikatu
"Hamulec postojowy zaciśnięty"
na ekranie wielofunkcyjnym.
Po otwarciu drzwi kierowcy, jeżeli ha-
mulec postojowy nie jest zaciśnięty,
włączony zostaje sygnał dźwiękowy
i wyświetlony zostaje komunikat.

Przed opuszczeniem samocho-
du, należy sprawdzić, czy lampka
kontrolna P
na zestawie wskaźni-
ków zapaliła się na stałe.


Sytuacje szczególne

W niektórych warunkach (urucha-
mianie silnika...), hamulec postojo-
wy może sam określić siłę zaciśnię-
cia. Jest to normalne działanie.
W celu przemieszczenia samochodu
(holowania itp.) bez uruchamiania
silnika, przy włączonym zapłonie
,
nacisnąć pedał hamulca i zwolnić
hamulec postojowy, ciągnąc,
a na-
stępnie zwalniając
łopatkę A
.
Całkowite zwolnienie hamulca po-
stojowego jest sygnalizowane przez
zgaszenie lampki kontrolnej P
(czer-
wona) na zestawie wskaźników
i przez wyświetlenie komunikatu
"Hamulec postojowy zwolniony" na
ekranie wielofunkcyjnym.


W przypadku uszkodzenia hamulca
postojowego w położeniu zaciś-
niętym
lub uszkodzenia akumula-
tora, zawsze możliwe jest awaryjne
zwolnienie hamulca.


Włączanie / wyłączanie
funkcji automatycznych *

Automatyczne zaciskanie po za-
trzymaniu silnika i automatyczne
zwalnianie podczas ruszania z miej-
sca samochodem można wyłączyć.
Włączenie/wyłączenie odbywa się
z poziomu menu konfi guracyjnego
ekranu wielofunkcyjnego . W tym
celu należy wybrać "Parametry sa-
mochodu/Komfort/ Hamulec posto-
jowy auto".
Wyłączenie tych funkcji jest
sygnalizowane zapaleniem
tej lampki kontrolnej na ze-
stawie wskaźników.

*
W zależności od kraju przeznaczenia.

Funkcje automatyczne wyłączone,
zaciskanie i zwalnianie hamulca po-
stojowego wykonywane jest ręcz-
nie.

IX
142
JAZDA

Dynamiczne hamowanie
awaryjne

W przypadku uszkodzenia głównego
układu hamulcowego lub w wyjątko-
wej sytuacji (na przykład: zasłab-
nięcia kierowcy, jazdy pod kontrolą
innej osoby...), pociągnięcie ruchem
jednostajnym łopatki A
umożliwia
zatrzymanie samochodu.
Stabilność podczas dynamicznego
hamowania awaryjnego zapewnia
układ dynamicznej kontroli stabilno-
ści (ESP).
W przypadku uszkodzenia dyna-
micznego hamowania awaryjnego,
na ekranie wielofunkcyjnym zostaje
wyświetlony jeden z następujących
komunikatów:


- "Hamulec postojowy uszkodzo-
ny",

- "Sterowanie hamulca postojo-
wego uszkodzone". W przypadku wystąpienia
uszkodzenia układu ESP
sygnalizowanego zapale-
niem tej lampki kontrolnej,
stabilność samochodu podczas ha-
mowania nie jest wówczas zapew-
niona. W tym przypadku stabilność
samochodu musi zapewnić kierow-
ca, "ciągnąc-zwalniając" kilka razy
na przemian łopatkę A
.
Z dynamicznego hamowa-
nia awaryjnego należy ko-
rzystać jedynie w wyjątko-
wych sytuacjach.

IX
143
JAZDA

Odblokowanie awaryjne
W przypadku wystąpienia uszko-
dzenia hamulca postojowego stero-
wanego elektrycznie lub awarii aku-
mulatora, mechaniczne sterowanie
awaryjne umożliwia ręczne odbloko-
wanie hamulca postojowego.


)
Unieruchomić samochód, przy
pracującym silniku, włączając
pierwszy bieg (manualna skrzy-
nia biegów), wybrać położenie P

(automatyczna skrzynia biegów)
lub M
, lub R
(manualna sterowa-
na 6-biegowa skrzynia biegów) .

)
Wyłączyć silnik, ale pozostawić
włączony zapłon.
Jeżeli unieruchomienie samo-
chodu jest niemożliwe, nie inter-
weniować i szybko skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.

)
Wyjąć kliny E
samochodu i na-
rzędzie odblokowujące F
(korb-
kę) ze skrzynki z narzędziami.

)
W terenie nachylonym: zabloko-
wać samochód, umieszczając
kliny z przodu lub z tyłu obydwu
przednich kół, w kierunku prze-
ciwnym do nachylenia.
W terenie płaskim: zablokować
samochód, umieszczając kliny z
przodu i z tyłu jednego z przed-
nich kół.
)
Maksymalnie cofnąć przednie
lewe siedzenie.

)
Podnieść naciętą powierzch-
nię
B
dywanika przed siedze-
niem.


)
Przewiercić zaślepkę C
tulejki D

za pomocą narzędzia odbloko-
wującego F
.

)
Umieścić koniec narzędzia od-
blokowującego F
w tulejce D
.

)
Obrócić narzędzie odblokowują-
ce w kierunku ruchu wskazó-
wek zegara. Ze względów bez-
pieczeństwa konieczne jest

kontynuowanie wykonywania tej
czynności aż do oporu. Hamulec
postojowy jest odblokowany.

)
Wyjąć narzędzie odblokowujące
F
i odłożyć je wraz z klinami E
w
skrzynce z narzędziami.


- Ponowna inicjalizacja działania
hamulca postojowego następuje
po wyłączeniu i włączeniu zapło-
nu. Jeżeli ponowna inicjalizacja
hamulca postojowego nie jest
możliwa, należy skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.

- Po przeprowadzeniu tej czyn-
ności czas zaciskania hamulca
może być dłuższy niż podczas
normalnego działania.


Nie należy wykonywać żadnych czynności za pomocą łopatki i kluczyka zapłonowego, gdy narzędzie odblokowujące F
jest
wsunięte.
Z chwilą rozpoczęcia awaryjnego mechanicznego odblokowywania, unieruchomienie samochodu nie jest już zapewnione.
Układ odblokowywania awaryjnego nie pozwala na mechaniczne zaciśnięcie hamulca postojowego.
Nie umieszczać zakurzonych i wilgotnych przedmiotów w pobliżu zaślepki.
Ze względów bezpieczeństwa, po wykonaniu tej czynności należy jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym w celu wymiany zaślepki.

IX
144
JAZDA


SYTUACJA



SKUTKI




1

Usterka hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie i wyświetlenie komunikatu
"
Hamulec postojowy uszkodzony"

i zapalenie następujących lampek
kontrolnych: W przypadku zapalenia się lampki kontrolnej usterki hamulca
postojowego sterowanego elektrycznie i lampki kontrolnej
service, samochód należy odpowiednio zabezpieczyć (na płaskim
podłożu, z włączonym biegiem).


2


Wyświetlenie komunikatu "Hamulec
postojowy uszkodzony"
i zapalenie
następujących lampek kontrolnych:

- Funkcje automatyczne są wyłączone.

- Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest
dostępne.

- Z hamulca postojowego sterowanego elektrycznie można
korzystać jedynie ręcznie.


3

Wyświetlenie komunikatu "Hamulec

postojowy
uszko
dzony" i zapalenie
następuj
ących lampek kontrolnych:


- Ręczne zwolnienie hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie nie jest dostępne.

- Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest
dostępne.

- Funkcje automatyczne i ręczne zaciskanie hamulca postojowego
są nadal dostępne.
W przypadku wystąpienia jednego z tych przypadków należy szybko skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.


Usterki działania

IX
145
JAZDA


SYTUACJA



SKUTKI




4

Wyświetlenie komunikatu "Hamulec
postojowy uszkodzony"
i zapalenie
następujących lampek kontrolnych:
i/lub
migające

- Funkcje automatyczne są wyłączone.

- Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest
dostępne.
W celu zaciśnięcia hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie:


)
unieruchomić samochód i wyłączyć zapłon,

)
pociągnąć łopatkę i przytrzymać przez co najmniej 5 sekund
lub aż do zaciśnięcia hamulca,

)
włączyć zapłon i sprawdzić, czy zapaliły się lampki kontrolne
hamulca postojowego sterowanego elektrycznie.


- Zaciskanie odbywa si
ę wolniej niż podczas normalnego
działania.

- Jeżeli lampka kontrolna P
miga lub jeżeli lampki kontrolne
nie zapalają się po włączeniu zapłonu, metoda ta nie działa.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci CITROËN lub przez
warsztat specjalistyczny.
W celu zwolnienia hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie:


)
włączyć zapłon,

)
pociągnąć łopatkę i przytrzymać przez około 3 sekundy.


5

Wyświetlenie komunikatu "Sterowanie
hamulca postojowego uszkodzone – tryb
automatyczny włączony"
i zapalenie
następujących lampek kontrolnych:
i/lub
migające

- Dostępne są jedynie funkcje automatycznego zaciskania po
zatrzymaniu silnika i automatycznego zwalniania podczas
przyspieszania.

- Dostępne jest ręczne zaciśnię
cie/zwolnienie hamulca
postojowego sterowanego elektrycznie i dynamiczne
hamowanie awaryjne.


6

Anormalne działanie akumulatora

- Zapalenie się lampki kontrolnej akumulatora wymusza
natychmiastowe zatrzymanie się stosownie do warunków
drogowych. Zatrzymać się i unieruchomić samochód.

- Przed zatrzymaniem silnika zacisnąć hamulec postojowy
sterowany elektrycznie.

IX
146
JAZDA
WSPOMAGANIE RUSZANIA
NA POCHYŁEJ DRODZE

System utrzymuje pojazd unieru-
chomiony przez krótką chwilę (oko-
ło 2 sekundy) podczas ruszania na
pochyłej drodze, wystarczającą do
przeniesienia stopy z pedału hamul-
ca na pedał przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy,
gdy:


- samochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie
przez cały czas nogi na pedale
hamulca;

- nachylenie drogi spełnia okre-
ślone warunki;

- drzwi kierowcy są zamknięte.
Wspomagania ruszania na pochyłej
drodze nie można wyłączyć.


Działanie

Wadliwe działanie

W przypadku wadliwego działania
systemu, zapalają się odpowiednie
kontrolki. Należy skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warszta-
tem specjalistycznym w celu spraw-
dzenia systemu.
Podczas ruszania do przodu pod
górę, gdy samochód jest zatrzy-
many, po zwolnieniu pedału ha-
mulca zostaje on na chwilę unie-
ruchomiony:



- jeżeli włączony jest pierwszy
bieg lub luz w przypadku manu-
alnej skrzyni biegów,

- jeżeli wybrane jest położenie A

lub M
w przypadku manualnej
sterowanej skrzyni biegów,

- jeżeli wybrane jest położenie D

lub M
w przypadku automatycz-
nej skrzyni biegów.
Podczas ruszania do tyłu pod
górę, gdy samochód jest zatrzy-
many i włączony jest wsteczny
bieg, po zwolnieniu pedału ha-
mulca zostaje on na chwilę unie-
ruchomiony.



Nie opuszczać samochodu
podczas fazy chwilowego
unieruchomienia samocho-
du za pomocą układu wspo-
magania ruszania na pochyłej dro-
dze.
W przypadku konieczności wyjścia
z samochodu przy pracującym sil-
niku, ręcznie zacisnąć hamulec
postojowy i sprawdzić, czy lampka
kontrolna P
(czerwona) na zestawie
wskaźników zapaliła się na stałe.

IX
147
JAZDA
MANUALNA 5-BIEGOWA
SKRZYNIA BIEGÓW

Uruchamianie samochodu



)
Sprawdzić, czy dźwignia zmiany
biegów jest ustawiona na luzie.

)
Nie dotykać pedału przyspiesze-
nia.

)
W przypadku silników Diesla:
obrócić kluczyk do położenia M

i zaczekać, aż zgaśnie kontrol-
ka świec żarowych, jeżeli świeci
się.

)
Włączyć rozrusznik obracając
kluczyk dopóki silnik nie ruszy
(nie dłużej niż dziesięć sekund).

)
W przypadku temperatury na
zewnątrz poniżej 0°C, nacisnąć
sprzęgło podczas pracy rozrusz-
nika, aby ułatwić rozruch.
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.


Włączenie biegu wstecznego



)
Przestawić dźwignię zmiany
biegów w prawo, a następnie do
tyłu.

IX
148
JAZDA
WSKAŹNIK ZMIANY BIEGU *

System pozwala ograniczyć zużycie
paliwa poprzez zalecenie zmiany
biegu na wyższy w pojazdach wy-
posażonych w manualną skrzynię
biegów.

Działanie

System działa wyłącznie podczas
jazdy ekonomicznej.
W zależności od sposobu prowadze-
nia i wyposażenia pojazdu system
może zalecić zmianę o jeden lub kil-
ka biegów. Można postąpić zgodnie
z zaleceniem bez konieczności włą-
czania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu
nie musi być uważane jako obowiąz-
kowe. Ukształtowanie drogi, warun-
ki na drodze oraz bezpieczeństwo
są podstawowymi czynnikami wpły-
wającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek
systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.

*
W zależności od silnika.
Przykład:


- Włączony jest trzeci bieg.

- Delikatnie naciskany jest pedał
przyspieszenia.

- System może zaproponować
włą-
czenie wyższego biegu.
Informacja pojawia się w formie
strzałki na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
W zależności od wyposażenia po-
jazdu, obok strzałki może wyświetlić
się zalecany bieg.

W przypadku jazdy wyma-
gającej zwiększenia wydaj-
ności silnika (na przykład
mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia w celu wyprzedze-
nia…) system nie zaleci zmiany
biegu.
System nie zaleca w żadnym
wypadku:


- włączenia pierwszego biegu,

- włączenia biegu wstecznego,

- zmniejszania biegu.